#Сёмин #орден
Поздравляем главного тренера «Локомотива» Юрия Сёмина с присвоением Ордена Александра Невского. Указ о награждении подписал президент Владимир Путин.
В качестве главного тренера Сёмин трижды приводил «Локо» к победе в чемпионате России, шесть раз побеждал с командой в Кубке России, завоевал три Суперкубка страны.
Юрий Палыч, от души поздравляем и желаем новых побед!
Поздравляем главного тренера «Локомотива» Юрия Сёмина с присвоением Ордена Александра Невского. Указ о награждении подписал президент Владимир Путин.
В качестве главного тренера Сёмин трижды приводил «Локо» к победе в чемпионате России, шесть раз побеждал с командой в Кубке России, завоевал три Суперкубка страны.
Юрий Палыч, от души поздравляем и желаем новых побед!
Forwarded from Грузопоток
Грузоперевозки и Геополитика
1. Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс - составной элемент южного транспортного коридора в рамках китайского проекта нового шелкового пути. И этот коридор идет в обход России. Точнее шел. Потому как в сентябре в направлении средиземноморского турецкого порта Мерсин по трассе пойдут первые грузы из России.
Почему? Потому что не получается обеспечить запланированную загрузку (6,5 млн тонн с перспективой увеличения до 20 млн). Показатели минимальные и проект рискует оказаться убыточным. Теперь же появляется возможность не просто обеспечить рост грузопотока, но и интегрировать БТК в транспортный коридор "Север-Юг" (который, кстати, конкурент проекту "Один пояс - один путь").
2. Недавно мы освещали статью американского think-tank Stratfor, посвященную развитию Севморпути. Суть там в том, что России приходится крайне осторожно взаимодействовать с Китаем, дабы не попасть в сильную зависимость от него. Это не очень вяжется с пропагандистским дискурсом на госканалах, но вполне соответствует реальному положению дел. Стратегическое сотрудничество с Китаем, как показывает практика, предполагается на его условиях, поэтому приходится искать другие варианты. Один из них - Индия.
Сейчас во Владивостоке проходит масштабный российско-индийский форум, посвященный в т.ч. и развитию СМП. От Индии участвуют посол в России, главы четырех штатов, представители госорганов и более 130 компаний.
1. Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс - составной элемент южного транспортного коридора в рамках китайского проекта нового шелкового пути. И этот коридор идет в обход России. Точнее шел. Потому как в сентябре в направлении средиземноморского турецкого порта Мерсин по трассе пойдут первые грузы из России.
Почему? Потому что не получается обеспечить запланированную загрузку (6,5 млн тонн с перспективой увеличения до 20 млн). Показатели минимальные и проект рискует оказаться убыточным. Теперь же появляется возможность не просто обеспечить рост грузопотока, но и интегрировать БТК в транспортный коридор "Север-Юг" (который, кстати, конкурент проекту "Один пояс - один путь").
2. Недавно мы освещали статью американского think-tank Stratfor, посвященную развитию Севморпути. Суть там в том, что России приходится крайне осторожно взаимодействовать с Китаем, дабы не попасть в сильную зависимость от него. Это не очень вяжется с пропагандистским дискурсом на госканалах, но вполне соответствует реальному положению дел. Стратегическое сотрудничество с Китаем, как показывает практика, предполагается на его условиях, поэтому приходится искать другие варианты. Один из них - Индия.
Сейчас во Владивостоке проходит масштабный российско-индийский форум, посвященный в т.ч. и развитию СМП. От Индии участвуют посол в России, главы четырех штатов, представители госорганов и более 130 компаний.
Ж/д в заголовках СМИ, 14 августа 2019
🚉Ъ – «Вагоны обгоняют груз»: этот год, по данным ИПЕМ, может стать рекордным по объему выпуска грузовых вагонов. В обеспечении этих вагонов колёсами рекордов не предвидится.
🚉РГ – «Какой будет лучшая в мире сеть городского транспорта»: мэр Собянин обещает москвичам не жизнь, а праздник. Поездки в метро станут короче, МЦД ещё скоро откроют. Утопия.
🚉ТАСС – «Полпред президента в СКФО предложил проложить железную дорогу Минводы – Адлер»: идея хорошая. Надо только убедиться, что «Ласточки» выдержат дальний перелёт.
🚉Известия – «Железнодорожное кольцо планируется создать вокруг Уфы»: кажется, скоро иметь «то самое кольцо» будет статусным не только для женщин, но и для городов. По примеру Москвы, власти задумали окольцевать Уфу.
🚉Reform – «В Польше опасаются потоков контрабанды из Беларуси через новый железнодорожный переход»: поляки не поддерживают открытие нового ж/д перехода Высоко-Литовск — Черемха на беларусско-польской границе. Боятся, что в Польшу хлынут от соседей сигареты. Вот только не открывать переезд нельзя…Он – часть Нового шёлкового пути.
🚉Ъ – «Вагоны обгоняют груз»: этот год, по данным ИПЕМ, может стать рекордным по объему выпуска грузовых вагонов. В обеспечении этих вагонов колёсами рекордов не предвидится.
🚉РГ – «Какой будет лучшая в мире сеть городского транспорта»: мэр Собянин обещает москвичам не жизнь, а праздник. Поездки в метро станут короче, МЦД ещё скоро откроют. Утопия.
🚉ТАСС – «Полпред президента в СКФО предложил проложить железную дорогу Минводы – Адлер»: идея хорошая. Надо только убедиться, что «Ласточки» выдержат дальний перелёт.
🚉Известия – «Железнодорожное кольцо планируется создать вокруг Уфы»: кажется, скоро иметь «то самое кольцо» будет статусным не только для женщин, но и для городов. По примеру Москвы, власти задумали окольцевать Уфу.
🚉Reform – «В Польше опасаются потоков контрабанды из Беларуси через новый железнодорожный переход»: поляки не поддерживают открытие нового ж/д перехода Высоко-Литовск — Черемха на беларусско-польской границе. Боятся, что в Польшу хлынут от соседей сигареты. Вот только не открывать переезд нельзя…Он – часть Нового шёлкового пути.
#вагоны #колёса #рекорды
2019 год может стать рекордным по объёму выпуска грузовых вагонов. В ИПЕМ подсчитали, что по итогам года производство может превысить 72 тыс. единиц (на 4,5% больше, чем в 2018). Этот показатель выше исторического максимума, зафиксированного в 2012 году. Тогда произвели 71,2 тыс. штук, пишет Ъ.
Новость, вроде бы положительная, но не в сложившихся условиях на сети РЖД:
❗️ погрузка за первое полугодие показала падение;
❗️ число брошенных на сети вагонов в годовой динамике выросло в 2,5 раза;
❗️ время оборота вагонов стремится к 17 суткам, что на 8% больше, чем годом ранее и рекордно медленно;
❗️ рост грузовой базы даже по амбициозным оценкам РЖД не превысит в 2019 году 1,5%;
❗️ в 2019 году под списание пойдут 23–25 тыс. вагонов, что в 1,5 раза ниже объёма производства.
2019 год может стать рекордным по объёму выпуска грузовых вагонов. В ИПЕМ подсчитали, что по итогам года производство может превысить 72 тыс. единиц (на 4,5% больше, чем в 2018). Этот показатель выше исторического максимума, зафиксированного в 2012 году. Тогда произвели 71,2 тыс. штук, пишет Ъ.
Новость, вроде бы положительная, но не в сложившихся условиях на сети РЖД:
❗️ погрузка за первое полугодие показала падение;
❗️ число брошенных на сети вагонов в годовой динамике выросло в 2,5 раза;
❗️ время оборота вагонов стремится к 17 суткам, что на 8% больше, чем годом ранее и рекордно медленно;
❗️ рост грузовой базы даже по амбициозным оценкам РЖД не превысит в 2019 году 1,5%;
❗️ в 2019 году под списание пойдут 23–25 тыс. вагонов, что в 1,5 раза ниже объёма производства.
#ФПК #СОГАЗ #страхование
Как мы писали ранее, ФПК объявила открытый аукцион по страхованию вагонов на случай «теракта или диверсии». И хотя аукцион предполагает наличие как минимум 2 участников, сдаётся, что это будет, как водится, «конкурс для своих».
Наши наблюдения показывают - основной, если не сказать единственный, страховщик РЖД - СОГАЗ. Эта компания за последние годы уже четырежды выигрывала конкурсы «Федеральной пассажирской». Кроме того, она страхует сотрудников монополии, и с 2018 года является страховым спонсором футбольного «Локомотива», да и в самых «жирных» конкурсах от железнодорожников конкурентов для неё не находится.
Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/2Z5Ewbz
Как мы писали ранее, ФПК объявила открытый аукцион по страхованию вагонов на случай «теракта или диверсии». И хотя аукцион предполагает наличие как минимум 2 участников, сдаётся, что это будет, как водится, «конкурс для своих».
Наши наблюдения показывают - основной, если не сказать единственный, страховщик РЖД - СОГАЗ. Эта компания за последние годы уже четырежды выигрывала конкурсы «Федеральной пассажирской». Кроме того, она страхует сотрудников монополии, и с 2018 года является страховым спонсором футбольного «Локомотива», да и в самых «жирных» конкурсах от железнодорожников конкурентов для неё не находится.
Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/2Z5Ewbz
VGUDOK.COM
Монополия на страх. Из двух зол выбирают СОГАЗ: ФПК страхует
Дочка РЖД «Федеральная пассажирская компания» объявила открытый аукцион по страхованию почти 15,5 тыс. вагонов до 2022 года. Общая страховая сумма составила 208,2 «ярда» рублей (лимит ответственности
Forwarded from Теперь живите с этим
Ровно 58 лет назад, утром 14 августа 1961 года на станции метро Фридрихштрассе одна старушка нервно спросила полицейского, когда же следующий поезд до Западного Берлина, а тот ответил, что никогда -- сообщение прекратилось, началось возведение Стены
#Укрзализныця #воры
«Укрзализныця», собираясь поднять тарифы на пассажирские перевозки (да, именно в тех поездах которые то горят, за протекают), и предвкушая негодование клиентов, решила заранее обосновать – почему цены вырастут.
УЗ опубликовала вот эту инфографику. Оказывается, что ни день – то «ложки пропадают». Из поездов выносят всё, что выдают пассажиру. Особенно популярны полотенца, одеяла и наволочки.
Теперь тендер от УЗ на закупку льняных полотенец за 1,53 млн грн. уже не выглядит таким уж абсурдным. С другой стороны, полотенца подешевле может и выносить не будут?...
«Укрзализныця», собираясь поднять тарифы на пассажирские перевозки (да, именно в тех поездах которые то горят, за протекают), и предвкушая негодование клиентов, решила заранее обосновать – почему цены вырастут.
УЗ опубликовала вот эту инфографику. Оказывается, что ни день – то «ложки пропадают». Из поездов выносят всё, что выдают пассажиру. Особенно популярны полотенца, одеяла и наволочки.
Теперь тендер от УЗ на закупку льняных полотенец за 1,53 млн грн. уже не выглядит таким уж абсурдным. С другой стороны, полотенца подешевле может и выносить не будут?...
#Украина #поезд
На вокзале в Николаеве загорелся тепловоз пассажирского поезда. Похоже, что в Укрзализныце воруют не только наволочки и полотенца…
https://bit.ly/2Z24Xid
На вокзале в Николаеве загорелся тепловоз пассажирского поезда. Похоже, что в Укрзализныце воруют не только наволочки и полотенца…
https://bit.ly/2Z24Xid
YouTube
Видео: В Николаеве на вокзале загорелся вагон: люди прыгали из окон. Видео
#порты #Балтика #Финляндия
Мы нередко пишем о том, что Прибалтика покрывается то мурашками, то испариной от новостей про запуск очередного российского терминала или порта. И тревоги небезосновательны:
▪️ за январь-июнь 209 объём перевалки грузов в балтийских портах составил 16,76 миллиона тонн, что на 12,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года;
▪️ грузооборот Рижского свободного порта (крупнейший в Латвии) за первые семь месяцев 2019 года упал на 10,5%. Для сравнения, за 2018 год, там наблюдался прирост перевалки грузов на 8,2%. Перевалка угля, которая является основой грузооборота порта, упала на 28,4%. И это – тенденция.
Теперь всю плачевность ситуации прочувствовали и в Финляндии. Грузооборот порта Хельсинки за полгода упал на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом 2018. Объём навалочных грузов упал на 35%.
И, надо полагать, рассчитывать на стабилизацию соседям не приходится. Впереди – открытие УПК в Приморске.
Мы нередко пишем о том, что Прибалтика покрывается то мурашками, то испариной от новостей про запуск очередного российского терминала или порта. И тревоги небезосновательны:
▪️ за январь-июнь 209 объём перевалки грузов в балтийских портах составил 16,76 миллиона тонн, что на 12,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года;
▪️ грузооборот Рижского свободного порта (крупнейший в Латвии) за первые семь месяцев 2019 года упал на 10,5%. Для сравнения, за 2018 год, там наблюдался прирост перевалки грузов на 8,2%. Перевалка угля, которая является основой грузооборота порта, упала на 28,4%. И это – тенденция.
Теперь всю плачевность ситуации прочувствовали и в Финляндии. Грузооборот порта Хельсинки за полгода упал на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом 2018. Объём навалочных грузов упал на 35%.
И, надо полагать, рассчитывать на стабилизацию соседям не приходится. Впереди – открытие УПК в Приморске.
#ФСБ #обыски
⚡️В Москве с раннего утра идёт крупнейшая операция ФСБ РФ и СК РФ по делу о хищении средств РЖД. Сейчас одновременно идёт несколько десятков обысков. По их итогам пройдут задержания. Возбуждено дело по статье 210 УК (организация преступного сообщества).
Сумму ущерба от действий ОПС оценивают в астрономические 300 млрд руб.
В списке организаторов преступной группы - имена совладельцев ГК «1520» Бориса Ушеровича и Валерия Маркелова, а также их партнёра Ренато Усатого, который строит политическую карьеру в Молдавии.
Как сообщают наши источники, под каток правосудия могут попасть и высокопоставленные сотрудники МВД и ФСБ, которые обеспечивали расхитителям прикрытие.
P. S. К теме инвестиционных надбавок - когда до Восточного полигона «не дошло» 300 миллиардов, это не просто хищение. Это преступление против нации.
⚡️В Москве с раннего утра идёт крупнейшая операция ФСБ РФ и СК РФ по делу о хищении средств РЖД. Сейчас одновременно идёт несколько десятков обысков. По их итогам пройдут задержания. Возбуждено дело по статье 210 УК (организация преступного сообщества).
Сумму ущерба от действий ОПС оценивают в астрономические 300 млрд руб.
В списке организаторов преступной группы - имена совладельцев ГК «1520» Бориса Ушеровича и Валерия Маркелова, а также их партнёра Ренато Усатого, который строит политическую карьеру в Молдавии.
Как сообщают наши источники, под каток правосудия могут попасть и высокопоставленные сотрудники МВД и ФСБ, которые обеспечивали расхитителям прикрытие.
P. S. К теме инвестиционных надбавок - когда до Восточного полигона «не дошло» 300 миллиардов, это не просто хищение. Это преступление против нации.
#РЖД #РижскийВокзал
Едва завершился первый этап конкурса на застройку Рижского двора, как один из московских девелоперов решил тоже примазаться к проекту. К РЖД подкатывает MR Group.
Выкупив при поддержке банка «Зенит» компанию «Стройвэст» (принадлежала совладельцу мебельного центра «Три кита» Ахмету Файзуллину), застройщик получил почти 4 га земли, примыкающей к Рижскому грузовому двору.
По оценкам экспертов, участок могут пустить под деловую застройку.
Едва завершился первый этап конкурса на застройку Рижского двора, как один из московских девелоперов решил тоже примазаться к проекту. К РЖД подкатывает MR Group.
Выкупив при поддержке банка «Зенит» компанию «Стройвэст» (принадлежала совладельцу мебельного центра «Три кита» Ахмету Файзуллину), застройщик получил почти 4 га земли, примыкающей к Рижскому грузовому двору.
По оценкам экспертов, участок могут пустить под деловую застройку.
Это видео собрало сотни комментариев в соцсетях и, кажется, разделило людей на два лагеря: «пассажир должен» и «проводник обязан». Не берёмся судить ни тех, ни других, но комменты - огонь🔥
Forwarded from Что там, Москва?
С сегодняшнего дня в метро запущен уже 14-ый тематический поезд. Его тематикой стала коллекция Щукина, выставка, которая проходит в Пушкинском музее.
Поезд будет курсировать до февраля.
Поезд будет курсировать до февраля.