#локомотив #пожар #РЖД

Накануне вечером в Свердловской области загорелся локомотив пассажирского поезда «Барнаул - Адлер».

РЖД сейчас выясняют, что стало причиной возгорания. В компании принесли извинения пассажирам за произошедшее.

После того, как огонь был потушен, поезд продолжил движение, отстав от графика на 10 минут.

https://bit.ly/2GcUnKC

Ж/д в заголовках СМИ, 15 июля 2019

🚆Ъ – «Вагоны замедляют ход»: время оборота вагонов на сети растёт, и майские 16 суток, похоже, не предел. Но признавать долю своей вины в загруженности ряда направлений в РЖД не спешит. Ведь всегда проще найти виноватого на стороне.

🚆РГ – «Машинисты не потребуются»: в Красноярске может появиться первое в России беспилотное метро. Может, но не факт, что появится. С 94 года там даже обычное построить не могут…

🚆Новая газета – «В Ростове арестовали замглавы Северо-Кавказской железной-дороги по делу о взятке на 1,5 млн рублей»: любителю шуршащих купюр Алексею Черняеву придётся думать о своём поведении 2 месяца. Суд оставил его в СИЗО до сентября.

🚆Альтаир – «Прибывающих в Тулун специалистов для ликвидации последствий паводка разместят в вагонах купе РЖД»: видели мы это размещение в купе. На Сахалине при перекладке ЖД тоже в таких жили. Без света и отопления.

🚆Sputnik – «Железная дорога — мэру Таллина: снижать скорость поездов не станем»: в Эстонии забавное – мэр Таллина предложил снизить скорость поездов, чтобы обеспечить безопасность людей на ж/д переходах. В управлении железных дорог попытались объяснить градоначальнику, что идея так себе, а поезда и без ограничений плетутся не резвее 70 км/ч.

🚆Liga. net – «Гройсман: Мы не можем разорвать железнодорожное сообщение с РФ»: по словам премьер-министра Незалежной, отказаться от ж/д сообщения с Россией Украине не может из-за транзитных обязательств перед Европой. Но грозить его отменой, попутно зарабатывая миллионы на поездах до Москвы, ЕС, очевидно, не мешает.

#ВСМ #Москва #Питер #Хельсинки

Что такое «бежать впереди паровоза», в РЖД знают хорошо. В РЖД сообщили, что готовы рассмотреть перспективу маршрута ВСМ Москва-Хельсинки с пересадкой в Петербурге.

Правда, подчеркнули, что это – «мысль на перспективу». Очевидно, весьма долгосрочную. Ведь пока нет никаких намёков (кроме одобрения проекта президентом РФ), что ВСМ хотя бы от Москвы до Питера однажды случится. Подрядчиков нет, инвесторов нет, на налоговые каникулы от ФНС, похоже, особо никто не клюёт…

Есть ли перспективы у проекта ВСМ, соединяющего сразу 3 столицы, и почему пассажиропоток из Москвы до Хельсинки вызывает у экспертов много вопросов? Об этом новый материал Vgudok.

https://bit.ly/2Z1kdsN

#метро #беспилотник

В Москве недавно назвали машиниста метро – самой востребованной профессией города. Вот только скоро (но это не точно) машинисты подземки могут оказаться за бортом.

В Красноярске готовят проект первого в стране беспилотного метро. Звучит амбициозно. Особенно с учётом того, что пока там метро нет вообще никакого, хотя план метрополитена существует с 1994 года. Тогда жителям со всей помпезностью объявили, что «метро в Красноярске будет!».

Подпитываемые чувством собственного великолепия, местные власти начали что-то ковырять понемногу, и даже 3 км тоннеля пробурили. Работы шли по мере поступления средств, но к 2011 году проект стал похож на хождение по мукам и все забили. Без метро прожить можно, в конце концов.

То, что решение отложить стройку было недальновидным стало ясно только сейчас. Город разросся, население тоже, как следствие – больше стало машин и пробок.

Поэтому действующий министр транспорта Красноярского края не только объявил о возобновлении проекта метро, но и замахнулся на высокое…вернее, высокие технологии. Осталось найти 70 млрд рублей – красноярские власти решили, что в сумму должны уложиться – на реализацию проекта.

#РЖД #Тулун

Щедрость РЖД не знает границ. Поэтому для тех, кто будет устранять последствия паводка в Тулуне, выделили не 1, а сразу 2 купейных вагона.

Как сообщили в пресс-службе межведомственной оперативной группы, арендовать уцелевшее жильё в Прибайкалье дорого. Поэтому за помощью обратились к главе РЖД.

Ну а мы надеемся, что это жильё будет комфортнее тех вагонов без света и отопления, которые предоставляли рабочим при ремонте ж/д на Сахалине.

Индийский пассажирский поезд попал под струю воды из-за прорыва на перроне. Пассажирам достался бесплатный душ, а последнему вагону бассейн. РЖД на заметку

#Испания #забастовка

В Испании сегодня поезда не ходят. Из-за забастовки железнодорожников отменили больше 300 электричек и скоростных составов.

Сотрудники ж/д требуют сократить рабочий день и повысить зарплату. Ну а стачка для европейских профсоюзов вполне рабочий инструмент, так что сегодня всей Испании придётся подождать, пока бастующих не отпустит.

К слову о зарплатах местных железнодорожников. Не знаем, сколько там платят обходчикам путей, но машинисты зарабатывают от 2 тысяч евро (это минималка для профессии) до 4,5-5 тысяч евро в месяц.

Для сравнения, в России зарплата машиниста - от 70 до 80 тысяч, больше зрабатывают разве что в метро - около 90 тысяч рублей. И бастующих чёт не видно особо...

#РЖД #Дворкович #СД

Как мы и предсказывали,
бывший вице-премьер Аркадий Дворкович остаётся в совдире РЖД.

В совете к нему присоединятся бывший канцлер Австрии Кристиан Керн (ходили слухи, что он как раз сменит Дворковича в СД), и бывший глава МЧС Владимир Пучков.

Главой Совета директоров РЖД остаётся профильный вице-премьер Максим Акимов.

#НДС #порожняк #Китай

Мы всегда подозревали (и говорили), что триллионные проекты расширения пропускных возможностей Трансиба, БАМа-2 бездумно проводятся в интересах китайских товарищей - быстро перевезти произведённые в Китае товары в Европу, вне очереди и без задержек.

Для этого организовывались проекты доставки контейнерных поездов за 7 дней, когда ради обеспечения скоростного провоза другие составы и грузы задерживаются, уступая дорогу продукции «made in China».

Но мы даже не могли предположить, что китайское лобби стало действовать так открыто и смело.

https://bit.ly/32puZLv

#пассажиры #портрет

Интернет-сервис по бронированию билетов составил портрет типичного пассажира поезда. И картина нарисовалась очень печальная.

Оказалось, что среднестатистический пассажир - одинокая женщина 32 лет. А так как самым популярным именем для рождённых в 1987 году было «Елена», то авторы исследования так и обозвали своё творение.

Немного о том, кто она, это загадочная незнакомка с нижней полки у туалета:

▪️ она путешествует одна.
▪️ ездит в плацкарте.
▪️ выбирает нижнюю полку.
▪️ выезжает из крупных городов.
▪️ в пути проводит не менее 8 часов.
▪️ билеты покупает за 3 недели до отъезда.
▪️ в поездку отправляется в понедельник или во вторник.
 
P. S. Все персонажи вымышлены, а совпадения случайны.

Ж/д в заголовках СМИ, 16 июля 2019

🚉Ъ – «Над БАМом сгущаются участки»: странное дело, вроде бы при растущей необходимости в Восточном полигоне, например, у тех же угольщиков, темпы должны бы прибавить, но всё происходит наоборот. БАМ и Транссиб простаивают, на западе спроса нет. Ни одного зайца РЖД такими темпами не поймает.

🚉PortNews – «Росморпорт» видит четырёх стратегических инвесторов в проекте сухогрузного района порта Тамань»: предполагается, что РЖД будет иметь долю в 10%, «Кузбассразрезуголь», «Металлинвест» и СУЭК –по 22,5%. Выглядит предложение «Росморпорта», скорее, как мольба.

🚉ПРАЙМ – «Заключение концессии по порту Тамань при конкурсе может занять до 1,5 лет – источники»: и ещё про Тамань. Инсайдеры утверждают, что решение по концессии затягивается, и к 2024 году порт точно не достроят и вернуть потраченные деньги быстро у инвесторов не получится.

🚉Vgudok – «Стальные и холодные магистрали»: АСОРПС на совещании в ГД снова попыталась решить проблему с тарифами на рефрижераторные перевозки, но, судя по всему безуспешно. Рефконтейнеры могут уйти с рынка, утащив за собой операторов…

🚉REGNUM – «Госдума может обнулить НДС на транзит порожних контейнеров»: китайское лобби выходит на новый уровень, БАМ и Транссиб сдают без боя.

🚉РИА Новости – «Власти Москвы хотят купить «Мосметрострой»: кто угадает, зачем мэрии убыточный актив, тот прозорливый.

#Тамань #Росморпорт #РЖД #СУЭК

Новость, отражающая всю суть сложившейся модели госкапитализма.

Заголовок-то какой!!! «Минтранс выбрал инвесторов». Можно подумать, за забором очередь стояла из частников, готовых вложиться.

В этой логике далее Минтранс должен позволить частным инвесторам на свой страх и риск при постоянно меняющихся правилах игры потратить несколько сотен миллионов долларов с тем, чтобы впоследствии силовики обвинили их в договорняке с экс-министром или подследственным экс-замом министра, а также в мошенничестве при трате собственных средств.

Вангуем сумасшедшую конкуренцию среди частных акционеров. Но почему-то за спиной все завидуем Мишелю Литваку, который построил в Тамани собственный порт без такого пристального внимания и участия московской министерской бюрократии...

https://bit.ly/2LVqv9o

#скоропорт #АСОРПС #РЖД

АСОРПС продолжает битву за скоропорт. Ситуация на рынке рефперевозок сложилась отнюдь не в пользу операторов.

Добиваясь последние 4 года сближения тарифов на перевозку в рефконтейнерах и обычных вагонах (на некоторых направлениях они различаются 2 раза), теперь операторы могут и вовсе остаться не у дел.

Досрочный переход на новые правила перевозки скоропортящихся товаров в крытых вагонах без охлаждения перекроит рынок и ударит не только по АСОРПС, но и по кошельку РЖД.

Кому это выгодно? - читайте в материале Vgudok.

https://bit.ly/2LYuLoD

#ЦППК #Ярославка

#нампишут на Ярославском направлении ЖД опять всё не слава богу.

Пассажиры проводят лишний час в битком набитой электричке.

Доброе утро, страна🤦🏻‍♂️

В #МЖД сообщили, что в районе Мытищ встала электричка, сбив к чертям и без того нестройное расписание на Ярославке.

Правда, было это ещё в 7 утра. Электричка вскоре поехала дальше, а принцип домино работает до сих пор.

#Мосметрострой #мэрия #Бокарев #Махмудов

Московская мэрия готовит себе очередной «стаканчик воды на утро». Когда с похмелуги придёт финансовый сушняк, можно будет «отхлебнуть» из Мосметростроя. Надеемся, метафору вы уловили, но на всякий случай разжуём.

Мэрия собирается купить одного из топовых подрядчиков при строительстве метро – «Мосметрострой». Сейчас компания в руках владельцев ТМХ (кто бы сомневался) Искандера Махмудова и Андрея Бокарева (их общая доля 51%) и банка ВТБ (49%), которому акции достались в счёт погашения долга.

Близость к верхушке столичной власти (в том числе, к бывшему коллеге Махмудова и Бокарева по ТМХ – Ликсутову) уже давно сделала «Мосметрострой» если не монополистом (пока), то главным претендентом на госзаказы от города. Компания плотно сидит на подряде у «Мосинжпроекта», который принадлежит мэрии, с общей суммой действующих контрактов под 40 млрд руб.

А теперь ещё проще всё станет: мэрия будет выдавать заказы своей же компании. Главное, чтобы сердитая ФАС не разогнала тусовку.

Кстати, для соперников Собянина его поддавки с владельцами ТМХ - отличный повод взбодрить СМИ скандальчиком перед выборами.

#Роснефть #Коулстар

Бывший глава «Роснефти» и друг Игоря Сечина Эдуард Худайнатов стал партнёром РЖД в Хакасии. Угольная компания

«Коулстар» (75,10% принадлежит Худайнатову) создала совместно со структурой «РЖД Инфраструктурные проекты» новую компанию - ООО «Бейский промышленно-транспортный комплекс». Компании Худайнатова принадлежит в нем 74,99%, «РЖД Инфраструктурные проекты» - 25,01%.

Ожидается, что к 2030 году объём добычи угля в Хакасии достигнет 60 млн тонн. Сейчас в республике добывается 27 млн тонн угля в год. И один из вопросов в связи с этим – кто будет вывозить уголь из региона – свой и возможно чужой. Так, компания «Эн+ Логистика» Олега Дерипаски подписывала меморандум о взаимодействии с РЖД.En+ Logistics уже построила участок железной дороги, соединяющий разрезы Бейского угольного месторождения с транспортной инфраструктурой РЖД.

https://t.iss.one/mskuratov/1158

#РЖД #инвестпрограмма #погрузка

Нормально так РЖД увеличили инвестпрограмму. + 9,6% с начала года - с 681,9 млрд руб. до исторических 747,5 млрд. И это на фоне летящей в бездну погрузки.

Хотя РЖД и пытается делать хорошую мину при плохой игре и оптимистично планирует нагнать объём погрузки в урожайных сентябре-октябре, когда на жд придёт экспортное зерно (оно кстати показало рекордное падение в первом полугодии 2019), неясно каким образом и как долго зерно будет ехать в поездах. Ведь уже сейчас, в низкий сезон, оборот вагонов и скорость доставки по сети не самая лучшая.

А потому - готовимся к ставшему традиционным «плачу Ярославны» со стороны зернового союза, Минсельхоза и сельхоз губернаторов.

#Сочи #ураган

В Сочи из-за сильного ветра встали поезда.

С пляжного кафе сорвало крышу. Листы металлопрофиля приземлились прямо на контактную сеть местной ветки ЖД.

Пока пути заблокированы, на месте работают экстренные службы, задержать пришлось 5 поездов.