Но это не внутрииндийская проблема. Вот, например, фото из Индонезии. Местные транспортные компании не способны угнаться за ростом населения. Смертельные исходы таких поездок случались не раз, но у людей нет выбора. Поэтому день изо дня они «цепляются» за электричку.

Железную дорогу в Нигерии восстановили несколько лет назад. Маршрут соединил север и юг страны. Тот случай, когда «сидеть друг у друга на голове» — констатация факта, а не образное выражение.

Железная дорога в Конго — практически единственная связь людей, проживающих в отдаленных населенных пунктах, с внешним миром. Поэтому каждый день поезд «атакуют» сотни человек. Одни успевают пройти в вагоны, другие располагаются на крыше. Сеть не обслуживается должным образом долгие годы, а вагоны, того и гляди, просто развалятся.

Согревают москвича и чаем угощают в эти тяжелые для транспортной инфраструктуры дни бесплатно. Я бы, конечно, с сахаром хотел и с пряниками, поэтому, видимо, и сижу в Петербурге без всего.

"С первого дня закрытия мы раздаем чай пассажирам на станции "Локомотив" Московского центрального кольца. За пять дней чаем угостились более 4 тыс. пассажиров. В связи с ухудшением погоды мы приняли решение добавить еще одну точку и раздавать горячий напиток на станции "Комсомольская".

https://tass.ru/moskva/6146153

"Спецпоезд с уважаемым высшим руководителем при горячих проводах кадров партии, правительства, силовых ведомств во второй половине 23-го дня отправился с Пхеньянского вокзала"

Ким Чен Ын поехал на встречу с Трампом в Ханой (на поезде через Китай)

А у кого-то и трое...

Ж/д в заголовках СМИ, 25 февраля 2019

🚅Вести – «Правительство разрешило монополиям не направлять на дивиденды 50% прибыли»: в случае направления части средств на инвестпрограммы. Такое решение зафиксировано в протоколе совещания у премьера Медведева по вопросам дивидендной политики от 24 января. «Ну что, шах и мат, господин Силуанов» ©1-й замгендира РЖД Михайлов
🚅Прайм – «Россия может поставить в Таиланд ж/д вагоны на $250 млн»: а может лучше не надо, а? А то вон Венесуэле напоставляли оружия, а она даже расплатиться не успеет.
🚅Finanz – «Малоизвестная компания на МосБирже [Объединенные кредитные системы] подорожала на 5000% и обогнала по капитализации Яндекс и ВТБ»: НПФ Благосостояние, владеющая ОКС, химичит с финотчётностью ради своего убыточного АбсолютБанка.
🚅Новороссия – «В 2018 году поставки российского угля на Украину выросли на 29%»: шёл пятый год войны и оккупации…
🚅Закон&Бизнес – «В Нидерландах всем пассажирам дадут по мягкому месту»: в местных поездах установят датчики, определяющие приблизительное количество пассажиров по уровню углекислого газа в воздухе. Мы стесняемся спросить: а если кто-то, простите, пукнет, автоматика посчитает ещё одного человека или как?

Кадр дня. Privetstvuem vas v Krasnoyarske! На вокзале встречают гостей зимней Универсиады. (orfosvinstvo)

Наиболее яркие отраслевые инфо-события 18-24 февраля 2019

✅ СД РЖД назначил новым замгендира монополии по Транссибу и БАМу бывшего хакасского губернатора Зимина, послужной список которого, видимо, приглянулся вышестоящим десижн-мейкерам: провальные региональные выборы, ₽25-млрд долг Хакасии перед федбюжетом, мутный семейный бизнес. Но таких персонажей у нас власть любит – ими легко манипулировать, дергая за ниточки возможных уголовных дел. Ну, а если Зимин провалит задание ВВП по увеличению пропускных возможностей Восточного полигона – так не жалко будет его уволить к … собачьим.

✅ Минпромторг и РЭЦ снизили бюджетную субсидию для экспортеров на транспортировку продукции с 25% до 7% от общей суммы контракта. И хотя об этом было известно ещё в прошлом году, однако машиностроители, в т.ч. и ж/д, поспешили устроить кампанию нытья в СМИ о своей тяжёлой доле и угрозе невыполнения контрактов. Ну, что можно сказать – поздно пить Боржоми, когда почки отказали.

✅ А вот намерение правительства с подачи Минтранса, оформленное в виде законопроекта, снизить для РЖД ежедневые пени за просрочку доставки грузов с 9% до 6%, а также устанавить максимальную сумма штрафа на уровне 50% от цены доставки вместо нынешних 100% почему-то никакой кампании в прессе со стороны грузоотправителей не вызвало. Неужели ждут новой порции Боржоми? Или они уже расслабилась и просто получают удовольствие?

Кто способен хоть на 5 минут оттянуть внимание западной тусовки от нашего горячо любимого нацлидера?

Кто не ученый, не поэт, А покорил весь белый свет, Кого повсюду узнают, Скажите, как его зовут? Ким! - Чен! - Ын! Ким Чен Ын!!!

Да-да, именно к этому Великому вождю и Блистательному товарищу приковано сегодня внимание всех мировых СМИ. Это видео с северокорейского ТВ на вокзале Пхеньяна во время проводов вождя растиражировали ВВС и прочие CNN. С придыханием ждут встречи в Ханое с Трампом и удивляются, как товарищ Ким выдержит 4,5-км путешествие на поезде до Ханоя.

Фигня вопрос! Вся семейка Кимов постоянно катается на поездах и запросто покоряет пространство до Москвы аж в 7000 км.

Такие меры безопасности на пути следования бронепоезда товарища Кима по Китаю не снились и нашему горячо любимому нацлидеру! (daokedao)

Кто этот бравый вояка на фото? Не знаете? Теперь узнаете – это новоназначенный замгендира РЖД Зимин в молодости, во время службы в рядах СА. Эту фотку он запостил 23-го февраля в своём Инстаграме.

#Зимин #Восточный_полигон

На следующий день Зимин дал короткое интервью тг-каналу Хакасский инсайдер. Из редакционной подводки к тексту, которая, судя по разлитому в ней елею, была озвучена самим Зиминым, мы узнаем, что только благодаря ему как специалисту-железнодорожнику в итоговый протокол правкомиссии по ТЭК с участием ВВП были включены инициативы тогда еще хакасского губера Зимина по увеличения пропускной способности южного хода Транссиба, проходящего через Хакасию.

Теперь будет курировать БАМ, Транссиб, включая южный ход Транссиба – трассу Абакан-Тайшет, Абакан-Междуреченск, а также будущую ж.д. Курагино – Кызыл с последующим выходом через Туву в Монголию и Китай. По словам нового куратора Восточного полигона, поставленные ему гендиром РЖД задачи невозможно выполнить, сидя в высоком кресле в Москве.

Зимин обозначил свои рабочие приоритеты (естественно, озвученные ранее ВВП) как увеличение провозных возможностей Восточного полигона, расшивку узких мест, решение проблемы ж/д подходов к дальневосточным морским портам.

Он уверен, что от результатов его работы напрямую зависит развитие экономики Сибири, Дальнего Востока и в целом страны, а его эффективность оценит крупный бизнес, заинтересованный в увеличении восточного грузооборота.

Всё сказано гладко как по писанному, но всё равно управленческая необходимость перераспределения полномочий в руководстве РЖД ради чиновника-лузера, из-за чего обязательно возникнут конфликты на почве дублирования функций, глубоко сомнительна. Монополия и так худо-бедно справляется с 1-м этапом модернизации Восточного полигона, и на хрена козе баян?

А вот что нас приятно удивило в новом замгендире – это наличие собственного Инстаграма и респект к Телеге. То ли пиарасты ему подсказали такой трендовый стиль, то ли сам допетрил?

И нельзя не согласиться с уважаемым бизнесменом и бывшим топ-менеджером РЖД: а где гарантия того, что новые грузотарифы, которые РЖД получили в прошлом году практически без боя со стороны грузоотправителей, пойдут на расшивку узких мест, а не на очередные мега-проекты РЖД типа ВСМ или СШХ с продлением до Норильска? Ведь эти хотелки подрядчиков ж/д монополии имеют такое же отношение к повышению эффективности пропускной способности ж/д сети, как и назначение Зимина куратором Восточного полигона. То есть никакого.

Футбольная общественность Локомотива оперативно откликнулась на сегодняшнее вручение Оскара. У нас собственный лучший фильм – «Красно-зелёная книга» с Сёминым и Фарфаном в главных ролях.