Forwarded from Пул N3
Советник главы Крыма Крючков: Во время отражения вражеской атаки по объектам транспортной инфраструктуры города Керчь от обломков сбитых ракет пострадали два парома — автомобильный и железнодорожный — повреждено остекление надстроек. Жертв среди моряков и гражданских нет. После оценки повреждений работа паромной переправы будет возобновлена.
#локомотивы
В Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I прошла IX Международная научно-техническая конференция «Локомотивы. Электрический транспорт — XXI век». Нынешняя конференция посвящена 150-летию Якова Модестовича Гаккеля и 100-летию тепловоза Щэл1. Тепловоз Гаккеля стал первым отечественным тепловозом с электрической передачей, а его изобретатель вписал своё имя в историю российского тепловозостроения золотыми буквами.
Традиционно на конференции говорили и о проблемах. Технический директор ООО «Транспортные системы», в прошлом — начальник службы технической политики Октябрьской дороги, соорганизатор и участник всех конференций «Локомотивы. XXI век» Владимир Орловотметил, что локомотивное хозяйство пережило реформирование, целью которого было повышение устойчивости и эффективности его работы, доступности, безопасности и качества предоставляемых услуг.
Подробнее — в материале Vgudok.
В Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I прошла IX Международная научно-техническая конференция «Локомотивы. Электрический транспорт — XXI век». Нынешняя конференция посвящена 150-летию Якова Модестовича Гаккеля и 100-летию тепловоза Щэл1. Тепловоз Гаккеля стал первым отечественным тепловозом с электрической передачей, а его изобретатель вписал своё имя в историю российского тепловозостроения золотыми буквами.
Традиционно на конференции говорили и о проблемах. Технический директор ООО «Транспортные системы», в прошлом — начальник службы технической политики Октябрьской дороги, соорганизатор и участник всех конференций «Локомотивы. XXI век» Владимир Орловотметил, что локомотивное хозяйство пережило реформирование, целью которого было повышение устойчивости и эффективности его работы, доступности, безопасности и качества предоставляемых услуг.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
«ГОСТы для РЖД по ремонту содержат понятийный хаос!» (с) Участники железнодорожной конференции поспорили о
В Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I прошла IX Международная научно-техническая конференция «Локомотивы. Электрический транспорт — XXI век». Нынешняя конференция посвящена 150-летию Якова Модестовича Гаккеля…
Forwarded from Readovka
ФСБ предотвратила серию терактов на железнодорожном транспорте в Крыму — пять местных жителей задержаны
Федеральная служба безопасности сообщила о пресечении сразу нескольких терактов на территории Крымского полуострова. Несколько взрывов должны были парализовать движение поездов, среди которых были и те, что перевозили грузы военного назначения.
По последним данным, задержаны пять жителей Крыма, завербованных украинской военной разведкой. Помимо этого, они передавали вражеским силам данные о военных объектах. Они доставлены в отдел, где дали признательные показания. Руководитель диверсантов погиб при задержании из-за подрыва взрывного устройства.
Федеральная служба безопасности сообщила о пресечении сразу нескольких терактов на территории Крымского полуострова. Несколько взрывов должны были парализовать движение поездов, среди которых были и те, что перевозили грузы военного назначения.
По последним данным, задержаны пять жителей Крыма, завербованных украинской военной разведкой. Помимо этого, они передавали вражеским силам данные о военных объектах. Они доставлены в отдел, где дали признательные показания. Руководитель диверсантов погиб при задержании из-за подрыва взрывного устройства.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Круглогодичную навигацию в восточном секторе Севморпути планируется начать в этом году — замглавы Минвостокразвития РФ
#ПНД
Новые правила недискриминационного доступа к РЖД, предложенные недавно ФАС, утверждены правительством. Они вступят в силу с 1 сентября 2024 года.
Об этом говорится в постановлении № 680 от от 27 мая. 29 мая его опубликовали официально.
По новым правилам очередь выглядит так:
🔹перевозки, осуществляемые для восстановления движения поездов и тушения пожаров;
🔹воинские перевозки; перевозки пассажиров в международном сообщении;
🔹перевозки пассажиров в пределах России в дальнем следовании;
🔹перевозки пассажиров в пределах России в пригородном сообщении;
🔹перевозки почтовых отправлений, багажа, грузобагажа;
🔹специальные перевозки;
🔹грузопассажирские и людские перевозки;
🔹перевозки грузов.
При отсутствии возможности полного удовлетворения спроса грузоотправителей на перевозку грузов в конкретном направлении из-за ограничения пропускной и провозной способности перевозчик обязан обеспечить грузоперевозку в следующей очередности:
🔸перевозки грузов, приоритетность которых определена федеральными законами;
🔸перевозки грузов с целью обеспечения регионов, пострадавших от стихийных бедствий, а также с целью ликвидации последствий военных действий и незаконного вмешательства на территориях регионов, на которых действует режим (уровень повышенной готовности) на основании отдельных указов президента, правовой режим контртеррористической операции и (или) режим повышенной готовности;
🔸перевозки грузов на основании отдельных указов, распоряжений, поручений президента;
🔸перевозки транзитных грузов, перевозимых в объемах, гарантированных заключенными межправсоглашениями;
🔸перевозки грузов, в отношении которых предоставляются субсидии на перевозку ж/д транспортом, при условии, что правилами предоставления таких субсидий установлена приоритетность этих перевозов;
🔸перевозки грузов во внутригосударственном сообщении в следующей очередности: в первую очередь - грузы, перевозки которых связаны с формированием государственного материального резерва; во вторую очередь - социально значимые грузы; в третью очередь - грузы перевозимые для нужд ЖКХ и энергетики; в четвертую очередь - грузы для посевной кампании; в пятую очередь - грузы, перевозимые в (из) адреса организаций, осуществляющих работы, приостановка которых невозможна по производственно-техническим условиям;
🔸перевозки экспортных сырьевых энергетических грузов, перевозимых в специализированном подвижном составе;
🔸перевозки грузов, следующих в составе контейнерных поездов во внутригосударственном и международном (перевозки экспортных и импортных грузов) сообщениях;
🔸перевозки экспортных сырьевых неэнергетических грузов, экспортных сырьевых энергетических грузов в универсальном ж/д подвижном составе, заявляемых грузоотправителями, осуществляющих добычу и переработку угля на угольных предприятиях, перечень которых определяет Минэнерго;
🔸перевозки иных грузов в следующей очередности: в первую очередь - перевозки импортных грузов, во вторую - перевозки иных грузов.
Новые правила недискриминационного доступа к РЖД, предложенные недавно ФАС, утверждены правительством. Они вступят в силу с 1 сентября 2024 года.
Об этом говорится в постановлении № 680 от от 27 мая. 29 мая его опубликовали официально.
По новым правилам очередь выглядит так:
🔹перевозки, осуществляемые для восстановления движения поездов и тушения пожаров;
🔹воинские перевозки; перевозки пассажиров в международном сообщении;
🔹перевозки пассажиров в пределах России в дальнем следовании;
🔹перевозки пассажиров в пределах России в пригородном сообщении;
🔹перевозки почтовых отправлений, багажа, грузобагажа;
🔹специальные перевозки;
🔹грузопассажирские и людские перевозки;
🔹перевозки грузов.
При отсутствии возможности полного удовлетворения спроса грузоотправителей на перевозку грузов в конкретном направлении из-за ограничения пропускной и провозной способности перевозчик обязан обеспечить грузоперевозку в следующей очередности:
🔸перевозки грузов, приоритетность которых определена федеральными законами;
🔸перевозки грузов с целью обеспечения регионов, пострадавших от стихийных бедствий, а также с целью ликвидации последствий военных действий и незаконного вмешательства на территориях регионов, на которых действует режим (уровень повышенной готовности) на основании отдельных указов президента, правовой режим контртеррористической операции и (или) режим повышенной готовности;
🔸перевозки грузов на основании отдельных указов, распоряжений, поручений президента;
🔸перевозки транзитных грузов, перевозимых в объемах, гарантированных заключенными межправсоглашениями;
🔸перевозки грузов, в отношении которых предоставляются субсидии на перевозку ж/д транспортом, при условии, что правилами предоставления таких субсидий установлена приоритетность этих перевозов;
🔸перевозки грузов во внутригосударственном сообщении в следующей очередности: в первую очередь - грузы, перевозки которых связаны с формированием государственного материального резерва; во вторую очередь - социально значимые грузы; в третью очередь - грузы перевозимые для нужд ЖКХ и энергетики; в четвертую очередь - грузы для посевной кампании; в пятую очередь - грузы, перевозимые в (из) адреса организаций, осуществляющих работы, приостановка которых невозможна по производственно-техническим условиям;
🔸перевозки экспортных сырьевых энергетических грузов, перевозимых в специализированном подвижном составе;
🔸перевозки грузов, следующих в составе контейнерных поездов во внутригосударственном и международном (перевозки экспортных и импортных грузов) сообщениях;
🔸перевозки экспортных сырьевых неэнергетических грузов, экспортных сырьевых энергетических грузов в универсальном ж/д подвижном составе, заявляемых грузоотправителями, осуществляющих добычу и переработку угля на угольных предприятиях, перечень которых определяет Минэнерго;
🔸перевозки иных грузов в следующей очередности: в первую очередь - перевозки импортных грузов, во вторую - перевозки иных грузов.
#инфраструктура
РЖД открыли движение по второму пути на перегоне Тумнин – Дайчи в Хабаровском крае.
Его построили на одном из самых сложных горно-перевальных участков БАМа Комсомольск-на-Амуре – Ванино. Этот отрезок трассы зажат между горой и рекой, строители применили особую технологию выемки скалы и отсыпки земляного полотна, рассказали в монополии.
До конца года на участке от Комсомольска-на-Амуре до Ванино РЖД уложат ещё порядка 300 км вторых путей. Это позволит увеличить провозную способность всей линии с 40 до 82 млн тонн.
РЖД открыли движение по второму пути на перегоне Тумнин – Дайчи в Хабаровском крае.
Его построили на одном из самых сложных горно-перевальных участков БАМа Комсомольск-на-Амуре – Ванино. Этот отрезок трассы зажат между горой и рекой, строители применили особую технологию выемки скалы и отсыпки земляного полотна, рассказали в монополии.
До конца года на участке от Комсомольска-на-Амуре до Ванино РЖД уложат ещё порядка 300 км вторых путей. Это позволит увеличить провозную способность всей линии с 40 до 82 млн тонн.
#инфраструктура
«Дочка» РЖД — Южнокавказская железная дорога — будет восстанавливать ж/д пути на севере Армении.
Москва и Ереван договорились о восстановительных работах на железной дороге, поврежденной в результате наводнения, заявил премьер-министр республики Никол Пашинян, передает Интерфакс.
«По части строительства железной дороги с российскими партнерами, кажется, достигнута договоренность», – сказал Пашинян на заседании правительства в четверг.
Он также отметил, что «надо поставить упор на строительстве мостов», которые также были разрушены.
Со своей стороны глава МИД Армении Арарат Мирзоян заявил, что с зарубежными партнерами ведутся переговоры относительно их участия в восстановительных работах.
«Однако необходим весь перечень наших нужд», – сказал он.
Наводнения в Лорийской и Тавушской областях на севере Армении привело к разрушению дорог, мостов, других объектов инфраструктуры.
«Дочка» РЖД — Южнокавказская железная дорога — будет восстанавливать ж/д пути на севере Армении.
Москва и Ереван договорились о восстановительных работах на железной дороге, поврежденной в результате наводнения, заявил премьер-министр республики Никол Пашинян, передает Интерфакс.
«По части строительства железной дороги с российскими партнерами, кажется, достигнута договоренность», – сказал Пашинян на заседании правительства в четверг.
Он также отметил, что «надо поставить упор на строительстве мостов», которые также были разрушены.
Со своей стороны глава МИД Армении Арарат Мирзоян заявил, что с зарубежными партнерами ведутся переговоры относительно их участия в восстановительных работах.
«Однако необходим весь перечень наших нужд», – сказал он.
Наводнения в Лорийской и Тавушской областях на севере Армении привело к разрушению дорог, мостов, других объектов инфраструктуры.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
UPD к посту: Правительство России определило кураторов новых нацпроектов
Технологический нацпроект «Транспортная мобильность» и нацпроект «Экспорт» будет курировать первый вице-премьер Денис Мантуров.
Нацпроект «Эффективная транспортная система», включающий развитие железнодорожной инфраструктуры, в том числе высокоскоростной, закреплен за вице-премьером Виталием Савельевым.
В свою очередь за нацпроект «Инфраструктура для жизни», включающий обновление городского общественного транспорта, ответственным определен вице-премьер Марат Хуснуллин.
Также нацпроект «Экологическое благополучие», распространяющийся на поддержку закупок электрического транспорта, будет курировать вице-премьер Дмитрий Патрушев.
Нацпроект «Атом и новые энергетические технологии», в который может входить поддержка аккумуляторной, водородной и газовой тяги, закреплен за вице-премьером Александром Новаком.
В соответствии с указом Президента России Владимира Путина, нацпроекты должны быть поданы на рассмотрение к началу сентября. В рамках их подготовки будут проходить стратегические сессии. По планам правительства, нацпроекты должны быть утверждены и профинансированы до декабря.
@rollingstock
Технологический нацпроект «Транспортная мобильность» и нацпроект «Экспорт» будет курировать первый вице-премьер Денис Мантуров.
Нацпроект «Эффективная транспортная система», включающий развитие железнодорожной инфраструктуры, в том числе высокоскоростной, закреплен за вице-премьером Виталием Савельевым.
В свою очередь за нацпроект «Инфраструктура для жизни», включающий обновление городского общественного транспорта, ответственным определен вице-премьер Марат Хуснуллин.
Также нацпроект «Экологическое благополучие», распространяющийся на поддержку закупок электрического транспорта, будет курировать вице-премьер Дмитрий Патрушев.
Нацпроект «Атом и новые энергетические технологии», в который может входить поддержка аккумуляторной, водородной и газовой тяги, закреплен за вице-премьером Александром Новаком.
В соответствии с указом Президента России Владимира Путина, нацпроекты должны быть поданы на рассмотрение к началу сентября. В рамках их подготовки будут проходить стратегические сессии. По планам правительства, нацпроекты должны быть утверждены и профинансированы до декабря.
@rollingstock
Telegram
ROLLINGSTOCK
Владимир Путин определил для Правительства России сроки по готовности обновленных нацпроектов
Согласно одному из первых указов главы государства после инаугурации, к началу сентября на рассмотрение Совета при Президенте России должны быть поданы блок нацпроектов…
Согласно одному из первых указов главы государства после инаугурации, к началу сентября на рассмотрение Совета при Президенте России должны быть поданы блок нацпроектов…
#нампишут #ПРМО
Казалось бы, вопрос, кто кому должен служить – машина человеку или человек машине – даже возникать не должен, а не то что всерьёз обсуждаться. Писателей-фантастов оставим в покое, им всё позволено. Но на самом деле всё не так.
О никчёмности программного обеспечения для РЖД мы недавно писали в контексте наличия лазеек для сокрытия событий, которые грозят последствиями отдельным руководителям на местах. И вот – новый поворот.
Из-за ввода нового ПО отныне прохождение ПРМО должно производиться не в той последовательности, в какой удобно локомотивной бригаде, а в той, в какой хочет машина.
Это уже маразм или ещё есть надежда?
Казалось бы, вопрос, кто кому должен служить – машина человеку или человек машине – даже возникать не должен, а не то что всерьёз обсуждаться. Писателей-фантастов оставим в покое, им всё позволено. Но на самом деле всё не так.
О никчёмности программного обеспечения для РЖД мы недавно писали в контексте наличия лазеек для сокрытия событий, которые грозят последствиями отдельным руководителям на местах. И вот – новый поворот.
Из-за ввода нового ПО отныне прохождение ПРМО должно производиться не в той последовательности, в какой удобно локомотивной бригаде, а в той, в какой хочет машина.
Это уже маразм или ещё есть надежда?
#зерно
Совет ЕС утвердил запретительные тарифы на импорт зерна из России и Белоруссии, сообщил первый замглавы Еврокомиссии Валдис Домбровскис в X (ранее Twitter). Ограничение вступит в силу с 1 июля.
Задача этих пошлин, признался еврочиновник, в пресечении дестабилизации европейского рынка российским зерном и снижении сельскохозяйственных доходов России. То есть по сути это — ещё одно санкционное ограничение против России, чтобы подорвать ее доходы, а также создать пространство на рынке ЕС для ввоза украинского зерна.
При этом зарабатывать на транзите российского зерна европейские порты продолжат. Перевалки пошлины не коснутся.
«Тарифы коснутся зерновой продукции, происходящей или экспортируемой напрямую или нет из России и Белоруссии в ЕС. Они не относятся к транзиту из обеих этих стран через территорию ЕС в третьи страны».
По действие пошлины подпадают пшеница, кукуруза, семена подсолнечника и производные товары, а также кормовая продукция. Размер пошлины может составлять до €95 за тонну, что соответствует примерно 50% стоимости пшеницы на европейском рынке (€193 за тонну по состоянию на 15 марта).
Совет ЕС утвердил запретительные тарифы на импорт зерна из России и Белоруссии, сообщил первый замглавы Еврокомиссии Валдис Домбровскис в X (ранее Twitter). Ограничение вступит в силу с 1 июля.
Задача этих пошлин, признался еврочиновник, в пресечении дестабилизации европейского рынка российским зерном и снижении сельскохозяйственных доходов России. То есть по сути это — ещё одно санкционное ограничение против России, чтобы подорвать ее доходы, а также создать пространство на рынке ЕС для ввоза украинского зерна.
При этом зарабатывать на транзите российского зерна европейские порты продолжат. Перевалки пошлины не коснутся.
«Тарифы коснутся зерновой продукции, происходящей или экспортируемой напрямую или нет из России и Белоруссии в ЕС. Они не относятся к транзиту из обеих этих стран через территорию ЕС в третьи страны».
По действие пошлины подпадают пшеница, кукуруза, семена подсолнечника и производные товары, а также кормовая продукция. Размер пошлины может составлять до €95 за тонну, что соответствует примерно 50% стоимости пшеницы на европейском рынке (€193 за тонну по состоянию на 15 марта).
Consilium
Council sets higher tariffs on Russian and Belarusian grain products
The Council today adopted a regulation increasing the tariff measures for cereals, oilseeds and derived products as well as beet-pulp pellets and dried peas from the Russian Federation or the Republic of Belarus.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#порт
Объявлены торги по реализации одного из цехов «Севастопольского морского порта».
Информация об аукционе была опубликована на официальной площадке государственных торгов.
Потенциальным участникам процедуры предлагают побороться за право выкупа блока механических цехов, расположенного в районе Камышовой бухты. При кадастровой стоимости объекта в 191 млн рублей начальная цена лота составила чуть менее 69 млн. Один «шаг аукциона» составит почти 3,5 млн рублей.
Победитель аукциона сможет получить двухэтажное нежилое здание 1989 года постройки (без земельного участка) общей площадью более 13,5 тыс. квадратных метров, которое может были использовано в качестве производственно-складского объекта.
Правда, судя по актуальным фото цеха, которые публикуют севастопольские СМИ, прежде чем использовать здание, его придётся капитально отремонтировать.
Объявлены торги по реализации одного из цехов «Севастопольского морского порта».
Информация об аукционе была опубликована на официальной площадке государственных торгов.
Потенциальным участникам процедуры предлагают побороться за право выкупа блока механических цехов, расположенного в районе Камышовой бухты. При кадастровой стоимости объекта в 191 млн рублей начальная цена лота составила чуть менее 69 млн. Один «шаг аукциона» составит почти 3,5 млн рублей.
Победитель аукциона сможет получить двухэтажное нежилое здание 1989 года постройки (без земельного участка) общей площадью более 13,5 тыс. квадратных метров, которое может были использовано в качестве производственно-складского объекта.
Правда, судя по актуальным фото цеха, которые публикуют севастопольские СМИ, прежде чем использовать здание, его придётся капитально отремонтировать.
Ж/д в заголовках СМИ, 31 мая 2024
🚂Vgudok — «РЖД обещают угольщикам и нефтяникам втык за ТЭК»: монополия связывает дефицит инфраструктуры БАМа и Транссиба с нерациональными маршрутами нефти и угля по Восточному полигону.
🚂ПортНьюс — «Минтранс: В новом нацпроекте будет предусмотрено дальнейшее увеличение мощностей морских портов России»: непонятно, какого эффекта ждут от этого в Минтрансе, если железные дороги остаются сдерживающим фактором для роста отправок грузов.
🚂РЖД-Партнёр — «Мультимодальные транспортные решения могут быть эффективны на всех трех маршрутах МТК Север – Юг, но есть нюансы»: эффективность мультимодальной перевозки во многом зависит от правильных расчетов возможностей стыковки разных видов транспорта на маршруте.
🚂Интерфакс — «Ереван договорился с Россией о восстановлении железной дороги на севере Армении»: глава МИД Армении Арарат Мирзоян заявил, что с зарубежными партнерами ведутся переговоры относительно их участия в восстановительных работах.
🚂Vgudok — «РЖД обещают угольщикам и нефтяникам втык за ТЭК»: монополия связывает дефицит инфраструктуры БАМа и Транссиба с нерациональными маршрутами нефти и угля по Восточному полигону.
🚂ПортНьюс — «Минтранс: В новом нацпроекте будет предусмотрено дальнейшее увеличение мощностей морских портов России»: непонятно, какого эффекта ждут от этого в Минтрансе, если железные дороги остаются сдерживающим фактором для роста отправок грузов.
🚂РЖД-Партнёр — «Мультимодальные транспортные решения могут быть эффективны на всех трех маршрутах МТК Север – Юг, но есть нюансы»: эффективность мультимодальной перевозки во многом зависит от правильных расчетов возможностей стыковки разных видов транспорта на маршруте.
🚂Интерфакс — «Ереван договорился с Россией о восстановлении железной дороги на севере Армении»: глава МИД Армении Арарат Мирзоян заявил, что с зарубежными партнерами ведутся переговоры относительно их участия в восстановительных работах.