#поездато

Мы каждый раз, когда собираемся ехать в поезде больше 3 часов.

#поездато

Лучшая реклама суперклея!

#поездато

Конденсат даёт дополнительное охлаждение. Вынужденное, но охлаждение.

#поездато

Колёсная тяга.

#поездато

Положил сахар в кофе, а поезд его сам размешал. Сервис!

#поездато

Пассажиры попросили РЖД запретить в вагонах есть лапшу и пюре быстрого приготовления, потому что они распространяют «запах бедности». Соответствующее предложение они направили в РЖД.

В список неугодных вещей и ароматов также попали курица с яйцами, пиво и запах немытых тел и грязных носков. Всё это предлагается также запретить.

У нас возникает подозрение, что письмо писали те же люди, которые обычно из вредности не уступают место у столика на нижней полке или - наоборот - свешивают ноги на голову соседа снизу. Потому что представить, что у кого-то ещё хватает времени на подобные кляузы, мы не можем.

Возникает несколько вопросов к авторам письма. Например, будет ли их также преследовать запах нищеты, если их сосед будет есть воблу, которой не оказалось в «черном списке» продуктов. Или пить козье молоко.

Также интересно, чем предлагается питаться тем, у кого нет финансовой возможности есть в вагоне-бистро. Холодильник пассажирам не предоставляется, чтобы везти с собой обед из дома «в лоточке». В бистро — дорого. Сухпайком сыт не будешь.

Выходом видится регламент, согласно которому прием пищи был бы разрешен в специально отведенном месте — том самом вагоне-бистро при условии, что приходить можно было бы «со своим».

А вообще письмо — опасный прецедент. Если РЖД пойдут навстречу его авторам, то откроют врата в преисподнюю, откуда понесутся предложения запретить орущих младенцев, храпящих мужиков и дембелей-матершинников.

#поездато

Время, куда ты так летишь? Остановись!

#поездато

Космический уровень клиентоориентированности от «Гранд Сервис Экспресс».

#поездато

А я сяду в кабриолет на паровоз
И уеду куда-нибудь.
Если вспомнишь меня, забудь,
А вернёшься, меня здесь нет,
А я сяду в кабриолет на паровоз…

#поездато

Настоящий железнодорожник должен быть с железными яйцами.

#поездато

Когда купил зерновоз, чтобы разбогатеть, но РЖД сказали: вагонов на сети и так слишком много.

Видео от читателя Vgudok.

#поездато

Это мы несёмся отмечать последний рабочий день в году.

#поездато

Для истинных ценителей железных дорог.

#поездато

Паровоз с эффектом 5D.

#поездато

Эффект Мейснера — полное вытеснение магнитного поля из объёма проводника при его переходе в сверхпроводящее состояние. В данном случае — на примере вагончика.

#поездато

На одно из самых популярных ЖД-направлений России с апреля вышел вагон класса супер-люкс пассажирской компании «Гранд Сервис Экспресс». Пока что железнодорожники тестируют такую «капсулу успеха» на магистрали Москва — Санкт-Петербург. Билет вип-клиенту обойдётся совсем не дёшево, около 300 тысяч рублей в один конец. Вагон-салон повышенной комфортности включён в ночной поезд №53/54, тот самый, который по пути в Северную столицу никуда особо не спешит и потому преодолевает весь путь более чем за восемь часов.

В люкс-вагоне имеется комната пассажира с крупногабаритной двуспальной кроватью, душевой комнатой, есть также свой диванчик, который можно превратить в полноценные лежачие места. Рядом располагается стандартное купе на четыре места. В вагоне есть гостиная со столом, диваном и стульями. В цену также входит два рациона питания: ужин и завтрак, трансфер в городе прибытия и возможность посещения бизнес-зала на вокзале.

Подробнее — в материале Vgudok.

#поездато

Ну, ладно…

#поездато

В поездках между Москвой и Санкт-Петербургом заработал быстрый интернет, сообщили «Известия».

По данным издания, на всём протяжении Октябрьской железной дороги теперь действует устойчивый доступ к мобильному интернету, включая маршруты скоростных поездов «Сапсан».

Год назад интернет не ловил примерно на 10% пути.

«Связистам удалось решить проблему, которой уже не один десяток лет: отсутствие нормального доступа создавало проблемы пассажирам, в частности в поездах «Сапсан». На других железных дорогах ситуация со связью значительно хуже — покрывать ей и улучшать качество соединения нужно как минимум на половине их протяженности.

Скоростной мобильный интернет теперь доступен пассажирам в среднем в 93% времени поездки. Для подключения поездов и гаджетов пассажиров рассматривается, в частности, спутниковая связь», — сообщила газета.

Средняя скорость загрузки данных в пути составляет 12,3 Мбит/с.

#поездато

Давно мы не слышали о будущем беспилотных поездов в метро. Эту идею столичный Дептранс то вываливает на публику, как единственный возможный вариант развития подземки, то заявляет, что Москва к такому пока не готова, а экономической целесообразности и вовсе нет.

Сейчас, похоже, настал период, когда беспилотное метро снова в фаворе у столичных транспортников. 60% поездов московского метро станут беспилотными к 2035 году, заявил «Интерфаксу» заммэра столицы Максима Ликсутова.

По его словам, полноценная тестовая обкатка беспилотного поезда начнется в декабре этого года на Большой кольцевой линии с машинистом и без пассажиров.

«Задача - сделать так, чтобы наши вагоны метро, первое, выполняли то жесткое расписание, которое у нас есть, с его высокой точностью - больше 99,99%. Второе, чтобы интервал движения 60-90 секунд в час пик тоже соблюдался», – рассказал Ликсутов.

Ну что ж, главное, чтобы бюджеты на самоходные поезда не были потрачены до того, как мэрия ещё раз оценит экономическую модель этой затеи.