Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Вход на станции Большой кольцевой линии московского метро (БКЛ) будет бесплатным для пассажиров в течение пять дней, передает РИА Недвижимость.
#вакансии
Сервис Superjob составил обзор предложений на рынке труда России по итогам 2022 года.
Оказалось, что самые востребованные работники прошлого года — специалисты в сфере логистики, транспорта, складского дела и внешнеэкономических связей. Впрочем, их популярность не принесла таким специалистам ощутимых дивидендов. Они не вошли в тройку работников с самой большой прибавкой в зарплате. За их труд работодатели сегодня готовы платить лишь на 10% больше, чем в 2021 году.
Superjob также составил список профессий, в которых больше всего вакансий. Лидером по спросу на персонал стал сегмент «Производство промышленного оборудования», на втором месте «Металлургия», на третьем «Машиностроение и станкостроение».
Сервис Superjob составил обзор предложений на рынке труда России по итогам 2022 года.
Оказалось, что самые востребованные работники прошлого года — специалисты в сфере логистики, транспорта, складского дела и внешнеэкономических связей. Впрочем, их популярность не принесла таким специалистам ощутимых дивидендов. Они не вошли в тройку работников с самой большой прибавкой в зарплате. За их труд работодатели сегодня готовы платить лишь на 10% больше, чем в 2021 году.
Superjob также составил список профессий, в которых больше всего вакансий. Лидером по спросу на персонал стал сегмент «Производство промышленного оборудования», на втором месте «Металлургия», на третьем «Машиностроение и станкостроение».
#погрузка
Погрузка на сети РЖД растёт, но радости не приносит.
По итогам февраля 2023 года она составила 97,2 млн тонн, что на 0,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из сообщения РЖД. Положительная динамика погрузки зафиксирована впервые с февраля 2022 года, но поводов для оптимизма пока мало.
По итогам января-февраля 2023 года по сети РЖД зафиксировано снижение погрузки относительно аналогичного периода прошлого года на 2,4% до 196,4 млн тонн. Всё из-за падения перевозки массовых грузов:
🔹отправки каменного угля с начала года упали на 1,2% до 59,5 млн тонн,
🔹нефти и нефтепродуктов – на 4,3% до 35,6 млн тонн,
🔹железная руда просела на 1,9% до 18,5 млн тонн,
🔹черные металлы – на 11% до 10,5 млн тонн,
🔹металлолом – на 14,4% до 1,4 млн тонн,
🔹минеральные удобрения снизилась на 6,5% до 10 млн тонн.
В плюсе за первые два месяца 2023 года только строительные грузы (+18,6%, или 19,4 млн тонн) и погрузка зерна (+30,9%, или 4,8 млн тонн).
Наибольшее снижение в сравнении АППГ произошло в сегменте лесных грузов: за январь-февраль 2023 их погрузка рухнула на 25,2% до 4,3 млн тонн. На 23,9% с начала года упали перевозки промышленных грузов до 4 млн тонн.
Погрузка остальных грузов, в том числе в контейнерах, с начала текущего года составила 17,8 млн тонн, что на 2,2% меньше прошлогоднего результата.
Погрузка на сети РЖД растёт, но радости не приносит.
По итогам февраля 2023 года она составила 97,2 млн тонн, что на 0,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из сообщения РЖД. Положительная динамика погрузки зафиксирована впервые с февраля 2022 года, но поводов для оптимизма пока мало.
По итогам января-февраля 2023 года по сети РЖД зафиксировано снижение погрузки относительно аналогичного периода прошлого года на 2,4% до 196,4 млн тонн. Всё из-за падения перевозки массовых грузов:
🔹отправки каменного угля с начала года упали на 1,2% до 59,5 млн тонн,
🔹нефти и нефтепродуктов – на 4,3% до 35,6 млн тонн,
🔹железная руда просела на 1,9% до 18,5 млн тонн,
🔹черные металлы – на 11% до 10,5 млн тонн,
🔹металлолом – на 14,4% до 1,4 млн тонн,
🔹минеральные удобрения снизилась на 6,5% до 10 млн тонн.
В плюсе за первые два месяца 2023 года только строительные грузы (+18,6%, или 19,4 млн тонн) и погрузка зерна (+30,9%, или 4,8 млн тонн).
Наибольшее снижение в сравнении АППГ произошло в сегменте лесных грузов: за январь-февраль 2023 их погрузка рухнула на 25,2% до 4,3 млн тонн. На 23,9% с начала года упали перевозки промышленных грузов до 4 млн тонн.
Погрузка остальных грузов, в том числе в контейнерах, с начала текущего года составила 17,8 млн тонн, что на 2,2% меньше прошлогоднего результата.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Перевозки пассажиров в дальнем следовании в феврале на сети РЖД выросли на 41,7%
Всего в феврале совершили поездки 81,4 млн пассажиров (+12,7% к февралю 2022 года). Из них:
🚆 в пригородном сообщении – 74,1 млн (+10,5%)
🚅 в дальнем следовании – 7,3 млн (+41,7%)
За январь-февраль по российским железным дорогам отправилось 164,8 млн пассажиров (+10,9%). В том числе:
🚆 в пригородных поездах – 148,7 млн человек (+9,3%)
🚅 в поездах дальнего следования – 16,1 млн человек (+28,6%)
Пассажирооборот в феврале составил 7,5 млрд пасс.-км, на 35,1% превысив аналогичный показатель 2022 года. В том числе:
🚆 в пригородном сообщении – почти 2,2 млрд пасс.-км (+14,8%)
🚅 в дальнем следовании – 5,3 млрд пасс.-км (+45,7%)
Всего в феврале совершили поездки 81,4 млн пассажиров (+12,7% к февралю 2022 года). Из них:
За январь-февраль по российским железным дорогам отправилось 164,8 млн пассажиров (+10,9%). В том числе:
Пассажирооборот в феврале составил 7,5 млрд пасс.-км, на 35,1% превысив аналогичный показатель 2022 года. В том числе:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Коммерсантъ
🇬🇷 Министр инфраструктуры и транспорта Греции Костас Караманлис подал в отставку после железнодорожной катастрофы в стране, где в результате столкновения пассажирского и грузового поездов погибли 36 человек. Об этом сообщила газета Kathimerini.
«Я ухожу в отставку с поста министра инфраструктуры и транспорта. Я считаю своим долгом сделать это как минимальный знак уважения к памяти людей, которые так несправедливо ушли, и взять на себя ответственность за бесконечные ошибки греческого государства и политической системы», — приводит газета слова министра.
@kommersant
«Я ухожу в отставку с поста министра инфраструктуры и транспорта. Я считаю своим долгом сделать это как минимальный знак уважения к памяти людей, которые так несправедливо ушли, и взять на себя ответственность за бесконечные ошибки греческого государства и политической системы», — приводит газета слова министра.
@kommersant
#метро
Добавим от себя ложку дёгтя в мэрскую бочку мёда. Точнее, не добавим, а просто её констатируем. Аттракцион неслыханной щедрости в виде 5-дневного бесплатного проезда по БКЛ так взбудоражил москвичей, что они устроили давку на входах на станции и в переходах. А на Калужской из-за сломавшегося эскалатора затор образовался даже на платформе. Что весьма небезопасно: одно неловкое движение – и ты уже на путях.
БКЛ даже в своём незамкнутом виде была востребована у пассажиров, а уж в виде кольца ей вообще популистский промоушен не нужен. Стоимость строительства линии оценивается в 5 трлн рублей, и эти деньги нужно отбивать прям сейчас. Не говоря уже о том, что Мосметро хронически не хватает современных электропоездов, и люди до сих пор на некоторых линиях ездят в стальных банках без кондиционеров. Бюджетным деньгам, которые пойдут на закрытие «дыры» из-за мэрского популизма, нашлось бы лучшее применение.
Кстати, а что там с гриппом и «короной»?!
Добавим от себя ложку дёгтя в мэрскую бочку мёда. Точнее, не добавим, а просто её констатируем. Аттракцион неслыханной щедрости в виде 5-дневного бесплатного проезда по БКЛ так взбудоражил москвичей, что они устроили давку на входах на станции и в переходах. А на Калужской из-за сломавшегося эскалатора затор образовался даже на платформе. Что весьма небезопасно: одно неловкое движение – и ты уже на путях.
БКЛ даже в своём незамкнутом виде была востребована у пассажиров, а уж в виде кольца ей вообще популистский промоушен не нужен. Стоимость строительства линии оценивается в 5 трлн рублей, и эти деньги нужно отбивать прям сейчас. Не говоря уже о том, что Мосметро хронически не хватает современных электропоездов, и люди до сих пор на некоторых линиях ездят в стальных банках без кондиционеров. Бюджетным деньгам, которые пойдут на закрытие «дыры» из-за мэрского популизма, нашлось бы лучшее применение.
Кстати, а что там с гриппом и «короной»?!
Ж/д в заголовках СМИ, 2 марта 2023
🚄Vgudok – «Греческая железнодорожная трагедия»: утром 1 марта в Греции произошла крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории страны. Еврокомиссия подала на Грецию в суд из-за невыполнения акта о железных дорогах.
🚄ТАСС – «Железные дороги Литвы» намерены полностью отказаться от грузов из РФ и Белоруссии»:
по словам гендиректора компании Эгидиюса Лазаускаса, предпосылкой для этого может стать невозможность действенного контроля за перевозкой товаров из санкционных списков.
🚄Ведомости – «Перевозки в дальнем следовании превысили доковидные показатели»: перевозки пассажиров по железной дороге поездами дальнего следования в феврале 2023 г. выросли на 42% к тому же месяцу прошлого года до 7,3 млн человек.
🚄Интерфакс – «Погрузка на сети РЖД в феврале выросла на 0,2%»: погрузка за январь-февраль 2023 г., по оперативным данным, составила 196,4 млн тонн, что на 2,4% ниже, чем за аналогичный период прошлого года.
🚄URA – «Из Тюмени в Крым запустят специальные поезда»: Гранд сервис экспресс запускает специальные поезда в Симферополь из Тюмени, Екатеринбурга и Перми на март и апрель этого года.
🚄Интерфакс – «Порядка 40 новых станций метро должно появиться в Москве до 2030 года - Собянин»: в результате этой программы около 95% москвичей будут иметь метро в шаговой доступности, сообщил мэр на открытии БКЛ.
🚄Vgudok – «Греческая железнодорожная трагедия»: утром 1 марта в Греции произошла крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории страны. Еврокомиссия подала на Грецию в суд из-за невыполнения акта о железных дорогах.
🚄ТАСС – «Железные дороги Литвы» намерены полностью отказаться от грузов из РФ и Белоруссии»:
по словам гендиректора компании Эгидиюса Лазаускаса, предпосылкой для этого может стать невозможность действенного контроля за перевозкой товаров из санкционных списков.
🚄Ведомости – «Перевозки в дальнем следовании превысили доковидные показатели»: перевозки пассажиров по железной дороге поездами дальнего следования в феврале 2023 г. выросли на 42% к тому же месяцу прошлого года до 7,3 млн человек.
🚄Интерфакс – «Погрузка на сети РЖД в феврале выросла на 0,2%»: погрузка за январь-февраль 2023 г., по оперативным данным, составила 196,4 млн тонн, что на 2,4% ниже, чем за аналогичный период прошлого года.
🚄URA – «Из Тюмени в Крым запустят специальные поезда»: Гранд сервис экспресс запускает специальные поезда в Симферополь из Тюмени, Екатеринбурга и Перми на март и апрель этого года.
🚄Интерфакс – «Порядка 40 новых станций метро должно появиться в Москве до 2030 года - Собянин»: в результате этой программы около 95% москвичей будут иметь метро в шаговой доступности, сообщил мэр на открытии БКЛ.
#а_как_у_них
В США разбирательства вокруг ж/д катастрофы в Огайо дошли до президента Джо Байдена. «Amtrak Joe», как прозвали американского лидера, получил письмо от лидеров 12 железнодорожных профсоюзов. В депеше они заявили, что железнодорожникам, работавшим на месте крушения поезда с химиками в штате Огайо, не предоставили средств защиты (респираторы, спецодежда, средства защиты органов зрения). Для ликвидации разлива химикатов им выдали лишь обычные медицинские маски и резиновые перчатки.
В итоге многие из них жалуются на ухудшение самочувствия: мигрени и тошноту. Более того, когда работники пожаловались на это своему руководству, в ж/д компании просто проигнорировали просьбы отпустить заболевших домой.
Ситуация, пишут лидеры профсоюзов, требует нового обсуждения подходов к безопасности работников железных дорог.
В США разбирательства вокруг ж/д катастрофы в Огайо дошли до президента Джо Байдена. «Amtrak Joe», как прозвали американского лидера, получил письмо от лидеров 12 железнодорожных профсоюзов. В депеше они заявили, что железнодорожникам, работавшим на месте крушения поезда с химиками в штате Огайо, не предоставили средств защиты (респираторы, спецодежда, средства защиты органов зрения). Для ликвидации разлива химикатов им выдали лишь обычные медицинские маски и резиновые перчатки.
В итоге многие из них жалуются на ухудшение самочувствия: мигрени и тошноту. Более того, когда работники пожаловались на это своему руководству, в ж/д компании просто проигнорировали просьбы отпустить заболевших домой.
Ситуация, пишут лидеры профсоюзов, требует нового обсуждения подходов к безопасности работников железных дорог.
CNBC
Rail unions tell Biden officials that workers have fallen ill at Norfolk Southern derailment site
Leaders from 12 unions met with Transportation Secretary Pete Buttigieg and Amit Bose, administrator of the Federal Railroad Administration, in Washington.
#санкции
Евросоюз к первой годовщине начала Специальной военной операции сил РФ на Украине подготовил юбилейный 10-й пакет санкций. Как и предшествующие ему экономические ограничения, новые также окажут влияние на транспортную отрасль России.
Впервые Европейский союз наложил запрет на перевозку через территорию России товаров двойного назначения. Очевидно, что перечень грузов, попадающих под ограничения, перевозится в основном в контейнерах. А значит именно этот сегмент ж/д логистики может пострадать от санкций из десятого пакета сильнее других.
Подробнее о том, какие маршруты затронут транзитные ограничения – в материале Vgudok.
Евросоюз к первой годовщине начала Специальной военной операции сил РФ на Украине подготовил юбилейный 10-й пакет санкций. Как и предшествующие ему экономические ограничения, новые также окажут влияние на транспортную отрасль России.
Впервые Европейский союз наложил запрет на перевозку через территорию России товаров двойного назначения. Очевидно, что перечень грузов, попадающих под ограничения, перевозится в основном в контейнерах. А значит именно этот сегмент ж/д логистики может пострадать от санкций из десятого пакета сильнее других.
Подробнее о том, какие маршруты затронут транзитные ограничения – в материале Vgudok.
Vgudok
ЕС запаковал санкции в железнодорожные контейнеры. Экономические ограничения Евросоюза могут повлиять на
Европа ввела санкции на транзит по территории России товавров двойного назначения.
Vgudok
#РЖД Как стало известно Vgudok, в ближайшее время освободится пост главы Центра инновационного развития РЖД. Его нынешний руководитель – «выпускник» «Лидеров России» Дмитрий Вербов – вот-вот будет отстранён от должности. При его назначении в 2020 году сообщалось…
#кадры
Глава Центра инновационного развития Дмитрий Вербов покинул пост.
Как мы и писали, должность человека найдет сама: Вебров остается в обойме РЖД. На какой позиции – пока неизвестно.
UPD: #нампишут, что Вербов остался в ЦИР, но на должности ведущего эксперта.
Глава Центра инновационного развития Дмитрий Вербов покинул пост.
Как мы и писали, должность человека найдет сама: Вебров остается в обойме РЖД. На какой позиции – пока неизвестно.
UPD: #нампишут, что Вербов остался в ЦИР, но на должности ведущего эксперта.
Vgudok
ЦИР ждёт перемен. В ближайшее время сменится руководство Центра инновационного развития РЖД
Как стало известно Vgudok, в ближайшее время может освободиться кресло главы Центра инновационного развития РЖД. Его нынешний руководитель — «выпускник» всероссийского конкурса управленцев «Лидеры России» Дмитрий Вербов, по нашей информации, вот-вот будет…
Forwarded from Телеграмма РЖД
Открыли новый остановочный пункт Марьина Роща на МЦД-2 в Москве
Он стал частью большого ТПУ на северо-востоке столицы. Теперь с диаметра можно перейти на две линии метро – Люблинско-Дмитровскую и Большую кольцевую. Это займет около 3 минут.
На первом этапе построили островную платформу со всеми уже привычными удобствами и мост-конкорс для безопасного перехода из одной части города в другую. Для комфорта пассажиров, в первую очередь маломобильных, в надземном вестибюле установили эскалаторы и лифты.
На старте ожидаем, что пассажиропоток на станции будет порядка 5,7 тыс. человек в сутки. К 2030 г. рассчитываем на трехкратный рост более 15 тыс.
На втором этапе возведём ещё одну платформу, у которой будут останавливаться поезда МЦД-4. Закончить планируем к запуску четвертого диаметра. А по мере устройства III и IV главных путей Рижского направления МЖД установим третий островной перрон.
Он стал частью большого ТПУ на северо-востоке столицы. Теперь с диаметра можно перейти на две линии метро – Люблинско-Дмитровскую и Большую кольцевую. Это займет около 3 минут.
На первом этапе построили островную платформу со всеми уже привычными удобствами и мост-конкорс для безопасного перехода из одной части города в другую. Для комфорта пассажиров, в первую очередь маломобильных, в надземном вестибюле установили эскалаторы и лифты.
На старте ожидаем, что пассажиропоток на станции будет порядка 5,7 тыс. человек в сутки. К 2030 г. рассчитываем на трехкратный рост более 15 тыс.
На втором этапе возведём ещё одну платформу, у которой будут останавливаться поезда МЦД-4. Закончить планируем к запуску четвертого диаметра. А по мере устройства III и IV главных путей Рижского направления МЖД установим третий островной перрон.