💻 Внедрили совместно с ИТ-интегратором Росатома отечественное ПО для персональных компьютеров сотрудников

В ходе совместного проекта была отработана на практике технология перевода автоматизированных рабочих мест на отечественные решения. Все импортозамещенные рабочие места были успешно подключены к системе базовых ИТ-сервисов, разработанной ИТ-специалистами атомной отрасли.

🎙 "Российские железные дороги обеспечивают основную массу пассажирских и грузовых перевозок, все наши системы должны безупречно выполнять свои функции, поэтому к процессу импортозамещения мы относимся очень внимательно. В сотрудничестве с компанией Гринатом мы смогли выполнить основные задачи перехода на импортонезависимую инфраструктуру – перевели рабочие места на базовое отечественное программное обеспечение и разработали инструменты управления новой средой", – рассказал Кирилл Семион, начальник департамента информатизации РЖД.

Подробнее

📃 Первая обкатка «Балтийца» на Кировско-Выборгской линии Санкт-Петербургского метрополитена прошла сегодня ночью

Внутри вагонов от 36 до 46 сидячих мест и впервые в петербургском метро — прислонно-сдвижные двери, которые открываются «наружу», а не уходят внутрь корпуса, и тем самым обеспечивают звукоизоляцию. Из нового также — наддверные плазмы с информацией о движении состава и экраны под потолком.

Тесты завершатся в октябре и в дальнейшем «Балтиец» полноценно запустят для пассажиров.

Напомним, что договор на поставку 950 вагонов метро «Балтиец» был заключен между Петербургским метрополитеном и компанией «Трансхолдлизинг» 26 августа 2022 г. Финансовую поддержку оказывает ВЭБ.РФ.
Video: Video by ВЭБ.РФ

Ж/д в заголовках СМИ, 27 сентября 2022

🚇Vgudok – «Формулы и короткие многочлены РЖД»: статус «инновационный» присваивают вагонам с нагрузкой на ось 25 тс. Все эти вагоны укомплектованы импортными кассетными подшипниками. Правила игры просты: нет импортных кассет — нет инноваций.

🚇РГ – «Отправители будут следить за соответствием грузов мощностям железной дороги»: грузоотправителей обяжут следить за соответствием объемов грузов пропускной способности железных дорог. Соответствующий пункт минтранс планирует внести в перечень необходимых критериев для отправления грузов.

🚇РЖД-Партнёр – «Страхование пассажирских вагонов ФПК обойдется в 257 млн руб.»: ФПК объявила на днях открытый конкурс в электронной форме на право заключения генерального договора страхования железнодорожного подвижного состава компании.

🚇ТАСС – «Главу центра организации закупок филиала РЖД осудили на 5,5 года колонии»: начальника Октябрьского центра организации закупок Александра Суллу признали виновным в попытке получения взятки в размере 1,7 млн рублей.

🚇Фонтанка – «Новый состав «Балтиец» начал обкатку в петербургском метро»: первый состав из крупнейшего контракта петербургского метрополитена на поставку новых вагонов прошел первую обкатку на Кировско-Выборгской линии. Его будут испытывать до ноября.

#кадр_дня

Когда машинист обещал покатать на поезде. А не В нем.

#вагоны

В Минтрансе России разработали методику «Оценки экономической эффективности эксплуатации грузовых инновационных вагонов», на основании требований которой и присваивают статус «инновационный». Всё круче, даже чем получение статуса «крапового берета» у подразделений специального назначения.

В ОАО «РЖД» рассматривают повышение нагрузки на ось до 30 тс. Вагоны, претенденты на статус, загружают на 7% больше, чем аналоги, и они при эксплуатации в составе поезда должны показать меньшее сопротивление движению, меньшее воздействие на путь и больший период между ремонтами.

Подробнее – в материале Vgudok.

#контроль

На грузоотправителей переложат ответственность за соответствие объемов грузов пропускной способности железных дорог.

Минтранс планирует внести этот пункт в перечень необходимых критериев для отправления грузов. Проект документа размещен на портале разрабатываемых нормативных правовых актов. В случае несоответствия грузов критериям оператор сможет отказать в их отправке.

«Непревышение предусмотренного заявкой объема груза перерабатывающим способностям или вместимости железнодорожных путей необщего пользования, мест общего и необщего пользования на железнодорожных станциях отправления и назначения груза», - говорится в новом пункте приказа.

Поводом для формирования такого требования стало то, что отправители стали часто превышать объемы груза. Согласно Уставу ж/д транспорта РФ, при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов также количество грузовых мест. Чтобы не превысить допустимую грузоподъемность при погрузке до полной вместимости вагонов, все грузы взвешиваются. При этом следить за массой грузов обязан именно отправитель, и именно на нем лежит ответственность за превышение допустимых норм. Перевозчик имеет право проверить вес контейнеров.

Следствием регулярного превышения норм провоза на сети участились аварии, связанные с «перевесом». С принятием новой редакции ПТЭ, часть ответственности уже была переложена с перевозчика на грузоотправителей, таким образом РЖД перераспределило риски, связанные с подготовкой и организацией отправки грузов.

#скидки

РЖД решили помочь разгрузить дальневосточные порты (о необходимости таких мер говорили вчера на совещании у Белоусова). И заодно протолкнуть свою навязчивую идею по перевозке контейнеров в полувагонах.

«Чтобы оптимизировать процесс, делаем доступнее альтернативные способы вывоза. Так, до конца года будет действовать скидка 20,7% на внутрироссийские и импортные перевозки груженых универсальных крупнотоннажных контейнеров в полувагонах с любой станции Дальневосточной железной дороги», – сообщает монополия.

В сообщении РЖД есть уточнение – «технологии позволяют использовать этот универсальный подвижной состав наряду со специальными (фитинговыми) платформами там, где это необходимо».

Жаль, что никто не пишет о том, как эти «технологии» в виде упоров разворовываются на станциях.

https://t.iss.one/telerzd/2142

Толковое письмо от подписчика. Не уверен, правда, что РЖД способно адекватно отреагировать.

"Сейчас много перемещений воинских команд по ж.д. Я стал свидетелем, как на Казанском вокзале в Москве ожидал посадки на поезд выездной караул. Ребят было около 10 человек, оружие в специальных ящиках, снаряжение. Как только они расположились в зале ожидания (был поздний вечер) к ним сразу начали подкатывать всякие ушлёпки и быдлота. Ребята вели себя спокойно и достойно. В моё время были воинские залы. Не пора ли поручить РЖД организовать соответствующие помещения для размещения воинских команд. На том же Казанском вокзале в торце кассового зала пригородных поездов отгорожено около 70 кв.м и никак не используется".

#логистика

Исторический центр подмосковного Сергиева Посада в скором времени может «лишиться» железнодорожного пакгауза. РЖД и районная администрация приняли совместное решение о переносе располагавшегося там грузового транспортно-логистического центра за пределы города. Что появится на освобождённом от ТЛЦ месте, пока не решено. Однако позитивный пример грамотного взаимодействия региональной администрации и топов ОАО «РЖД», от которого в итоге выиграют все, включая местных жителей, не может не радовать.

Пакгауз в центре Сергиева Посада сегодня занимает территорию в два гектара и используется для грузовых и логистических нужд железнодорожной монополии. Это историческая часть города и отдавать земли в вечную собственность РЖД изначально не планировали.

Подробнее – в материале Vgudok.

#мобилизация

В последние дни редакция Vgudok получает десятки писем с вопросами о мобилизации. О том, кому положена бронь; что отвечать в военкомате, если получил повестку; где взять справку о работе в РЖД…

Специально для вас мы узнали, где получить все ответы на интересующие вас вопросы. Как выяснилось, кадровые службы РЖД уже подготовили памятку о мобилизации.

Памятка доступна по ссылке: https://t.iss.one/ckadr_rzd/2264

Напоминаем также, что вся информация о мобилизации указана на сервисном портале РЖД, где уже зарегистрированы более 600 тыс. сотрудников монополии.

#ТОП

Коммерсант представил рейтинг ТОП-1000 российских управленцев от Ассоциации менеджеров.

У монополии здесь всё стабильно: из года в год
8 топ-менеджеров РЖД получают свою долю внимания Ассоциации.

Глава компании Олег Белозёров вошёл в список бизнес-лидеров – высшую категорию «ТОП-1000».
Первый заместитель генерального директора по вопросам стратегического планирования и развития Вадим Михайлов – в числе лучших финансовых директоров. Алексей Шило, заместитель главы РЖД по коммерческой деятельности и грузовым перевозкам – лучший транспортный коммерческий директор.

Самым успешным директором по персоналу признали Дмитрия Шаханова, заместителя главы РЖД по вопросам управления персоналом, социального развития и здравоохранения.

Разумеется, в ТОП вошёл один из самых медийных заместителей гендиректора РЖД – всадник цифровизации Евгений Чаркин.

Из числа GR-специалистов отмечен дебютант этого года – директор РЖД по коммуникациям—начальник департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти Юрий Нагорных. А лучшим по связям с общественностью в транспортной отрасли назвали Максима Лунёва. Замыкает делегацию от РЖД – Ирина Митичкина, которая в одиночестве оказалась в списке самых-самых директоров по закупкам.

Любопытно, что главного по имуществу РЖД Александра Плутника в этом году «не позвали». Хотя и отметить какие-то успехи в его работе сегодня можно с трудом. Про историю с «Локомотивом» лучше вообще не вспоминать. Таким образом, в блоке «Корпоративного управления» среди транспортников РЖД не представлена.

Представитель «дочки» монополии, «РЖД Логистики» – директор по промышленной логистике и аутсорсинга Дмитрий Аношкин расположился в ТОП-25 директоров по логистике. Занял 2 место в транспортном секторе. На первом месте среди отраслевых директоров по развитию – начальник центра развития персонала ФПК Татьяна Малашенкова.

Кстати, в глаза бросилось то, что в топ-250 высших руководителей попал новый гендиректор «Аэроэкспресса» Андрей Акимов. В списке транспортников он занимает второе место после гендира «Шереметьево». Если учесть, что «Аэроэкспресс» уже пару лет висит на грани банкротства, а дела у компании идут не очень, второе место выглядит результатом слегка преувеличенным. И уж точно на «второго после «Шарика» не тянет.

#ТОП

Забыли радостную весть – после нашего прошлогоднего замечания к составителям рейтинга, в ТОП вернули гендиректора ТМХ Кирилла Липу. Он представлен в ТОП-250 руководителей. Занял второе место в блоке машиностроителей, уступив главе ОВК Тимофею Хряпову.

Кстати, вспомнили не только про ТМХ, но и про «Трансконтейнер», который в прошлом году в рейтинге отсутствовал вовсе. Оператора выделили две позиции – в рейтинге 250 лучших руководителей обозначили Александра Исурина, вице-президент по экономике Павел Скачков – в списке лучших финансовых директоров.

#билеты

РЖД вернут деньги за неиспользованные билеты мобилизованным гражданам.

#ТОП

В рейтинг «ТОП-1000 российских менеджеров» вошли сразу четыре управленца Группы компаний 1520.

Генеральный директор Группы компаний 1520 Алексей Крапивин попал в число лучших руководителей в «Строительстве и девелопменте», заместитель генерального директора Константин Хромушкин – в тройке призеров в сфере цифровой трансформации, директор по экономике и финансам Елена Шилова - в топе финансовых директоров отрасли, заместитель генерального директора по коммуникациям Петр Гельтищев - отмечен в категории PR.

«Балтиец» начал обкатку в петербургском метро

Первый состав из крупнейшего контракта петербургского метрополитена на поставку новых вагонов прошел первую обкатку на Кировско-Выборгской линии. Его будут испытывать до ноября, — сообщает «Фонтанка».

Договор на поставку 950 вагонов метро «Балтиец» был заключен между Петербургским метрополитеном и «Трансхолдлизингом» 26 августа 2022 г.

Новый поезд «Балтиец» создавался в соответствии с техническим заданием метрополитена Санкт-Петербурга специалистами компании «ТМХ Инжиниринг» с учетом полученного опыта эксплуатации поездов метро, которые были построены для Северной столицы в прежние годы. В конструкции применено множество передовых технических решений, которые позволяют считать его одним из наиболее современных в мире. Облик поезда создан при участии Национального центра дизайна и инноваций 2050.ЛАБ.

@tmh_global

#уголь

Немецкая генерирующая RWE готовится запустить электростанции по производству электроэнергии из бурого угля, Neurath C и Niederaussem E и F, в соответствии с соответствующим законом, чтобы обеспечить достаточную мощность в зимний период. Об этом сообщает Reuters.

Правительство страны пока не дало окончательное согласие, но в RWE предполагают, что перезапуск блоков может состояться уже в начале октября.

Кроме того, агентство добавляет, что эти станции были выбраны еще в мае, чтобы начать работу вместе с простаивающими или подлежащими закрытию мощностями, работающими на буром, каменном угле и нефти, которыми управляют RWE и другие коммунальные компании, в случае перебоев с поставками газа.

#РЖД

РЖД сегодня проводит официальное открытие Слёта молодёжи.

На мероприятии участники обсудят развитие ОАО «РЖД» в новой реальности, роль железнодорожников в развитии российского общества, возможности молодёжной политики в компании.

Прямая трансляция открытого разговора на тему: «Роль железнодорожников в развитии российского общества» — уже в сообществе РЖД в VK! Присоединяйтесь!

#РЖД

Темы импортозамещения и работы в условиях санкций сегодня – ключевые в любой отрасли. Вот и на Слёте молодёжи РЖД спикеры из числа топ-менеджеров монополии высказались по актуальным вопросам.

Ниже – самые яркие цитаты участников:

Алексей Шило, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания:

«Сегодня долгосрочный тренд — развитие контейнерных перевозок»;

«Средняя скорость почтового контейнерного поезда «Россия» по маршруту Владивосток — Москва — Владивосток 1500 км в сутки»;

«Мы быстро адаптировались и помогли предприятиям не сокращать своё производство».

Сергей Кобзев, первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД»:

«Любая система — это мы с вами, это люди, которые определяют ее жизнестойкость».

Дмитрий Пегов, заместитель генерального директора ОАО «РЖД»:

«Большой вызов — это импортозамещение. «Сапсаны» и «Ласточки» ходить будут!».

Дмитрий Шаханов, заместитель генерального директора ОАО «РЖД»:

«Мы должны работать над обеспечением занятости, помнить о сохранении социальной стабильности и создавать комфортные условия труда».

#поезда

В РЖД не заметили скачка спроса на ж/д билеты в связи с мобилизацией. Более того, есть обратный эффект: наблюдается снижение продаж билетов.

«Резкого роста спроса на поездки по внутрироссийским и международным направлениям нет. Количество проданных билетов полностью соответствует этому периоду года и, наоборот, плавно снижается, так как сезон летних отпусков завершился», - сказали ТАСС в РЖД.

Также в холдинге отметили, что на вокзалах Москвы нет скопления пассажиров.

🏆 "Рускеальский экспресс" вошел в число лучших туристических проектов России

Правительство утвердило распоряжение о присуждении премий в области туризма. Его подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

🚂 В числе лучших проектов – "Ожившая история. Рускеальский экспресс" (ретропоезд, запущенный в Карелии).

Всего в этом году наградой отмечен 21 человек. Это авторы 10 инициатив из разных регионов страны. Победители определены по результатам отбора, которым занимался специальный межведомственный совет. При отборе учитывалась социальная и экономическая значимость проекта, его вклад в развитие туризма и индустрию гостеприимства.