Ж/д в заголовках СМИ, 28 июля 2022
🚅Vgudok – «РЖД разуются в каспийском коридоре»: едва президент объявил о планах активно задействовать МТК «Север — Юг», как Минтранс подсчитал, во сколько это обойдётся России. Но разве кто считает траты на спасительный транспортный коридор?
🚅РЖД-Партнёр – «На Дальнем Востоке контейнеры предъявляются к перевозке меньше, но тяжелеют»: на Дальневосточной магистрали сократились контейнерные отправки в импортном и транзитном сообщении, а выросли в экспортном и каботажном.
🚅Красная весна – «В поездах, следующих в Калининград, РЖД увеличит число пассажирских мест»: число пассажирских мест в поездах, следующих в Калининград через территорию Литвы, планируется увеличить до 300.
🚅ПортНьюс – «РЖД с 1 августа запускает мультимодальный туристический маршрут до острова Кижи»: «Метеоры» будут курсировать до конца лета, отправляясь от водного вокзала Петрозаводска трижды в день.
🚅Vgudok – «РЖД разуются в каспийском коридоре»: едва президент объявил о планах активно задействовать МТК «Север — Юг», как Минтранс подсчитал, во сколько это обойдётся России. Но разве кто считает траты на спасительный транспортный коридор?
🚅РЖД-Партнёр – «На Дальнем Востоке контейнеры предъявляются к перевозке меньше, но тяжелеют»: на Дальневосточной магистрали сократились контейнерные отправки в импортном и транзитном сообщении, а выросли в экспортном и каботажном.
🚅Красная весна – «В поездах, следующих в Калининград, РЖД увеличит число пассажирских мест»: число пассажирских мест в поездах, следующих в Калининград через территорию Литвы, планируется увеличить до 300.
🚅ПортНьюс – «РЖД с 1 августа запускает мультимодальный туристический маршрут до острова Кижи»: «Метеоры» будут курсировать до конца лета, отправляясь от водного вокзала Петрозаводска трижды в день.
#МЦК
Департамент транспорта Москвы решился на запуск двухэтажных поездов. Ходить они должны будут по Московскому центральному кольцу (МЦК). Пока главный вопрос, какой именно подвижной состав будет курсировать по сети.
В настоящее время столичный Дептранс и РЖД прорабатывают специальные технические требования к новому ПС. Судя по всему, по МЦК будет курсировать не швейцарский Stadler, который сейчас ходит под брендом «Аэроэкспресс», а что-то новое. В ведомстве заявляют о полностью импортозамещённой и отечественной продукции. Эксперты недоумённо разводят руками.
Подробности – в материале Vgudok.
Департамент транспорта Москвы решился на запуск двухэтажных поездов. Ходить они должны будут по Московскому центральному кольцу (МЦК). Пока главный вопрос, какой именно подвижной состав будет курсировать по сети.
В настоящее время столичный Дептранс и РЖД прорабатывают специальные технические требования к новому ПС. Судя по всему, по МЦК будет курсировать не швейцарский Stadler, который сейчас ходит под брендом «Аэроэкспресс», а что-то новое. В ведомстве заявляют о полностью импортозамещённой и отечественной продукции. Эксперты недоумённо разводят руками.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Два конца, два кольца, два этажа. На железнодорожном МЦК должны появиться двухэтажные поезда
Департамент транспорта Москвы решился на запуск двухэтажных поездов. Ходить они должны будут по Московскому центральному кольцу (МЦК). Пока главный вопрос, какой именно подвижной состав будет курсировать по сети.
#а_как_у_них
Железные дороги США становятся всё менее приспособленными не только к перевозке пассажиров, но и грузов. За три месяца число задержек выросло на 231% по сравнению с показателями прошлого года. Так, во втором квартале были не выполнены 204 тыс. заявок на подачу вагонов-хопперов для перевозки зерна. Для сравнения, в прошлом году эта цифра составила 62000 случаев.
Из этих 204 тыс. заявок были просрочены на один или несколько дней почти 70%, ещё по 140 тыс. были сорваны сроки на 11 или более дней, что на 348% больше, чем во втором квартале прошлого года и на 82% больше, чем в первом квартале 2022.
Железные дороги США становятся всё менее приспособленными не только к перевозке пассажиров, но и грузов. За три месяца число задержек выросло на 231% по сравнению с показателями прошлого года. Так, во втором квартале были не выполнены 204 тыс. заявок на подачу вагонов-хопперов для перевозки зерна. Для сравнения, в прошлом году эта цифра составила 62000 случаев.
Из этих 204 тыс. заявок были просрочены на один или несколько дней почти 70%, ещё по 140 тыс. были сорваны сроки на 11 или более дней, что на 348% больше, чем во втором квартале прошлого года и на 82% больше, чем в первом квартале 2022.
#МТК
Санкции перевозке грузов не помеха: Владимир Путин представил новый международный транспортный коридор (МТК) «Север — Юг», который создаётся Россией вместе с союзниками по «каспийской пятёрке». Проект позволит восстановить некоторые транспортные цепочки и нарастить грузооборот, даже с учётом введённых США и Евросоюзом ограничений. Однако с его реализацией связаны определённые риски, считают эксперты.
Едва президент объявил о планах активно задействовать МТК «Север — Юг», как Минтранс подсчитал, во сколько это обойдётся России. Как было указано в презентации ведомства, на развитие маршрута планируется выделить 1,5 миллиарда долларов до 2030 года. При этом желающих везти грузы по МТК уже сейчас – целая очередь.
Подробности – в материале Vgudok.
Санкции перевозке грузов не помеха: Владимир Путин представил новый международный транспортный коридор (МТК) «Север — Юг», который создаётся Россией вместе с союзниками по «каспийской пятёрке». Проект позволит восстановить некоторые транспортные цепочки и нарастить грузооборот, даже с учётом введённых США и Евросоюзом ограничений. Однако с его реализацией связаны определённые риски, считают эксперты.
Едва президент объявил о планах активно задействовать МТК «Север — Юг», как Минтранс подсчитал, во сколько это обойдётся России. Как было указано в презентации ведомства, на развитие маршрута планируется выделить 1,5 миллиарда долларов до 2030 года. При этом желающих везти грузы по МТК уже сейчас – целая очередь.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД разуются в каспийском коридоре. Железнодорожный маршрут «Север — Юг» примет грузы в обход антироссийских
Санкции перевозке грузов не помеха: Владимир Путин представил новый транспортный коридор «Север — Юг», который создаётся Россией вместе с союзниками по «каспийской пятёрке». Проект позволит восстановить некоторые транспортные цепочки и нарастить грузооборот…
Forwarded from URA.RU
❗️Литовский "Шяуляй банк", обслуживающий весь калининградский транзит, объявил, что 1 сентября прекратит проводить банковские операции с Россией. В российском посольстве это назвали вторым ударом по транзиту.
"Я вчера был в литовском МИДе... я передал им лично ноту по 'Шяуляй банку' - разберитесь, до 1 сентября еще есть время, вы же решили калининградский транзит, вы же сняли всю напряженность... Так зачем же вы, получается, готовите второй удар по грузовому транзиту?" - заявил глава российского посольства в Вильнюсе в эфире "России 24".
Подписаться на URA.RU
"Я вчера был в литовском МИДе... я передал им лично ноту по 'Шяуляй банку' - разберитесь, до 1 сентября еще есть время, вы же решили калининградский транзит, вы же сняли всю напряженность... Так зачем же вы, получается, готовите второй удар по грузовому транзиту?" - заявил глава российского посольства в Вильнюсе в эфире "России 24".
Подписаться на URA.RU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
В этом году уходят на пенсию знаменитые оранжевые трамваи Турина.
Они впервые вышли на линию в 1931 году и стали своеобразным символом города.
В этом году уходят на пенсию знаменитые оранжевые трамваи Турина.
Они впервые вышли на линию в 1931 году и стали своеобразным символом города.
#БАМ
В Северобайкальске начались работы по созданию музея строительства Байкало-Амурской магистрали.
Но деревянные бараки и гнусов вам там не покажут. Как сообщает пресс-служба ВСЖД, главным объектом экспозиции под открытым небом станет железнодорожный кран-путеукладчик.
«За плечами путеукладчика многие тысячи километров построенного железнодорожного пути на БАМе и Транссибе», — говорится в сообщении.
Открытая музейная площадка общей площадью около 5 тыс. кв.м расположена на месте бывшего управления треста «Нижнеангарсктрансстрой».
Там же запланирована установка макета портала тоннеля в натуральную величину и стелы «Лестница Славы» с оригинальной подсветкой высотой более 5 м.
В Северобайкальске начались работы по созданию музея строительства Байкало-Амурской магистрали.
Но деревянные бараки и гнусов вам там не покажут. Как сообщает пресс-служба ВСЖД, главным объектом экспозиции под открытым небом станет железнодорожный кран-путеукладчик.
«За плечами путеукладчика многие тысячи километров построенного железнодорожного пути на БАМе и Транссибе», — говорится в сообщении.
Открытая музейная площадка общей площадью около 5 тыс. кв.м расположена на месте бывшего управления треста «Нижнеангарсктрансстрой».
Там же запланирована установка макета портала тоннеля в натуральную величину и стелы «Лестница Славы» с оригинальной подсветкой высотой более 5 м.
#вагоны
ЕВРАЗ опубликовали данные по увеличению погрузки и, тем самым, продемонстрировал, насколько эффективно использование вагонов повышенной грузоподъёмности.
В отчёте компании указано, что на коксохимическом производстве ЕВРАЗ НТМК на 16% увеличили объём погрузки кокса в вагоны при перевозке сторонним потребителям. В компании это связывают с увеличением на 30% доли вагонов повышенной грузоподъёмности.
Благодаря изменениям снизилось количество использованных вагонов. Кроме того, за счёт тарифных преференций экономический эффект составил 20 млн рублей.
ЕВРАЗ опубликовали данные по увеличению погрузки и, тем самым, продемонстрировал, насколько эффективно использование вагонов повышенной грузоподъёмности.
В отчёте компании указано, что на коксохимическом производстве ЕВРАЗ НТМК на 16% увеличили объём погрузки кокса в вагоны при перевозке сторонним потребителям. В компании это связывают с увеличением на 30% доли вагонов повышенной грузоподъёмности.
Благодаря изменениям снизилось количество использованных вагонов. Кроме того, за счёт тарифных преференций экономический эффект составил 20 млн рублей.
Forwarded from Техника железных дорог
Производство подвижного состава в июне 2022: данные Росстата
• грузовые вагоны – 2,7 тыс. единиц (–34,4% к июню 2021), за январь-июнь 2022 – 24,9 тыс. единиц (–16,4% к январю-июню 2021)
• пассажирские вагоны – 130 единиц (–7,8%), за январь-июнь 2022 – 589 единиц (–18,2%)
• магистральные электровозы – 25 единиц (+4,2%), за январь-июнь 2022 – 144 единицы (+23,1%)
• магистральные тепловозы – 0 секций, за январь-июнь 2022 – 78 секций (–27,1%)
Справочно: результаты мая 2022
@tzdjournal
• грузовые вагоны – 2,7 тыс. единиц (–34,4% к июню 2021), за январь-июнь 2022 – 24,9 тыс. единиц (–16,4% к январю-июню 2021)
• пассажирские вагоны – 130 единиц (–7,8%), за январь-июнь 2022 – 589 единиц (–18,2%)
• магистральные электровозы – 25 единиц (+4,2%), за январь-июнь 2022 – 144 единицы (+23,1%)
• магистральные тепловозы – 0 секций, за январь-июнь 2022 – 78 секций (–27,1%)
Справочно: результаты мая 2022
@tzdjournal
Forwarded from Мем
Первое судно с украинским зерном может отправиться 29 июля, в рамках сделки с Украины будут также перевозиться удобрения, заявил замгенсека ООН. Гриффитс добавил, что наблюдатели ООН и Турции будут присутствовать в порту Одессы.
Египет расторг контракты на поставку 240 000 тонн пшеницы с Украины
Компании-поставщики Nibulon и Inerco освобождены от своих обязательств главным управлением Египта по поставкам товаров (GASC).
Сообщается, что контракты были заключены еще в декабре 2021 года по цене от $346 до $360 за 1 т. Однако в апреле текущего года Египет за то же количество заплатил уже около $494,3.
Но в связи с ситуацией на Украине забронированные грузы так и не были доставлены.
При этом пункта о расторжении контракта в случае наступления форс-мажорных обстоятельств в документах не имеется.
Египет расторг контракты на поставку 240 000 тонн пшеницы с Украины
Компании-поставщики Nibulon и Inerco освобождены от своих обязательств главным управлением Египта по поставкам товаров (GASC).
Сообщается, что контракты были заключены еще в декабре 2021 года по цене от $346 до $360 за 1 т. Однако в апреле текущего года Египет за то же количество заплатил уже около $494,3.
Но в связи с ситуацией на Украине забронированные грузы так и не были доставлены.
При этом пункта о расторжении контракта в случае наступления форс-мажорных обстоятельств в документах не имеется.
Reuters
Egypt cancels contracts for 240,000 T of stranded Ukrainian wheat -sources
Egypt has cancelled contracts for a total of 240,000 tonnes of Ukrainian wheat that were booked by its state grains buyer for February and March delivery but never loaded due to Russia's invasion of Ukraine, two people with knowledge of the matter said.
Ж/д в заголовках СМИ, 29 июля 2022
🚂Vgudok – «РЖД меняют активы на инвестиции»: новость о продаже контроля в РЖД БА оказалась не новостью. Наши источники в монополии подчеркнули, что пока никаких решений о продаже не принимали.
🚂Красная весна – «В Тихвине возобновят производство железнодорожных вагонов в августе»: завод начнет работу в середине или в конце августа. Это зависит от оборотных средств, заявил губернатор. За время простоя завода с мая они уходили со счетов на различные нужды.
🚂Финам – «Мировой спрос на уголь в 2022 году вернется к историческому максимуму - прогноз МЭА»: исходя из текущих экономических и рыночных тенденций мировое потребление угля в 2022 году вырастет на 0,7% - до 8 миллиардов тонн при условии, что китайская экономика восстановится, как ожидается, во второй половине года. Это рекорд 2013 года.
🚂Интерфакс – «Посвященный строительству БАМа музей появится в Северобайкальске»: железнодорожный кран-путеукладчик будет выставлен в качестве главного объекта.
🚂Vgudok – «РЖД меняют активы на инвестиции»: новость о продаже контроля в РЖД БА оказалась не новостью. Наши источники в монополии подчеркнули, что пока никаких решений о продаже не принимали.
🚂Красная весна – «В Тихвине возобновят производство железнодорожных вагонов в августе»: завод начнет работу в середине или в конце августа. Это зависит от оборотных средств, заявил губернатор. За время простоя завода с мая они уходили со счетов на различные нужды.
🚂Финам – «Мировой спрос на уголь в 2022 году вернется к историческому максимуму - прогноз МЭА»: исходя из текущих экономических и рыночных тенденций мировое потребление угля в 2022 году вырастет на 0,7% - до 8 миллиардов тонн при условии, что китайская экономика восстановится, как ожидается, во второй половине года. Это рекорд 2013 года.
🚂Интерфакс – «Посвященный строительству БАМа музей появится в Северобайкальске»: железнодорожный кран-путеукладчик будет выставлен в качестве главного объекта.
#Байкал
Байкалу частично вернули первозданный облик — силами железнодорожников и волонтёров. На утилизацию по итогам акции под названием «Чистые берега Байкала» отправили более 72 кубометров мусора. Волонтёрская акция объединила более 160 человек, включая ветеранов БАМа.
В течение трёх дней добровольцы наводили порядок на берегах озера. Попадались уборщикам, как они рассказали корреспонденту Vgudok, и совсем нестандартные вещи, которые в самое большое озеро планеты и попасть никак не должны были.
Подробности – уже на сайте.
Байкалу частично вернули первозданный облик — силами железнодорожников и волонтёров. На утилизацию по итогам акции под названием «Чистые берега Байкала» отправили более 72 кубометров мусора. Волонтёрская акция объединила более 160 человек, включая ветеранов БАМа.
В течение трёх дней добровольцы наводили порядок на берегах озера. Попадались уборщикам, как они рассказали корреспонденту Vgudok, и совсем нестандартные вещи, которые в самое большое озеро планеты и попасть никак не должны были.
Подробности – уже на сайте.
Vgudok
РЖД разрешили пить Байкал. Волонтёры с подачи железнодорожной компании вычистили самое большое озеро планеты
Байкалу частично вернули первозданный облик — силами железнодорожников и волонтёров. На утилизацию по итогам акции под названием «Чистые берега Байкала» отправили более 72 кубометров мусора. Волонтёрская акция стартовала из Северобайкальска. Участие в ней…
#а_как_у_них
В Канаде, говорят, придумали поезд FluxJet, который поедет со скоростью 1000 км/ч.
Стартап TransPod объявил о планах создать конкурента проекту вакуумных поездов Илона Маска Hyperloop. Компания работает над пассажирской транспортной сетью, где людей будут перевозить поезда быстрее любого высокоскоростного поезда и даже реактивного самолета. Состав сможет одновременно везти до 54 пассажиров.
Интервал движения составит всего две минуты, а за счет использования вакуумной трубы компания сможет сократить вредные выбросы на 600 тысяч тонн. Проект основывается на системе «умной» инфраструктуры, и это его главное отличие от других систем, в основе которых лежит вакуумная труба. Благодаря новой технологии компания планирует сделать свои перевозки на 44% дешевле полетов на самолете. Общая стоимость проекта оценивается в 18 миллиардов долларов, в ближайшее время компания планирует провести ряд испытаний и получить сертификат.
В Канаде, говорят, придумали поезд FluxJet, который поедет со скоростью 1000 км/ч.
Стартап TransPod объявил о планах создать конкурента проекту вакуумных поездов Илона Маска Hyperloop. Компания работает над пассажирской транспортной сетью, где людей будут перевозить поезда быстрее любого высокоскоростного поезда и даже реактивного самолета. Состав сможет одновременно везти до 54 пассажиров.
Интервал движения составит всего две минуты, а за счет использования вакуумной трубы компания сможет сократить вредные выбросы на 600 тысяч тонн. Проект основывается на системе «умной» инфраструктуры, и это его главное отличие от других систем, в основе которых лежит вакуумная труба. Благодаря новой технологии компания планирует сделать свои перевозки на 44% дешевле полетов на самолете. Общая стоимость проекта оценивается в 18 миллиардов долларов, в ближайшее время компания планирует провести ряд испытаний и получить сертификат.
#Бизнес_Актив
Знойное июльское затишье взбудоражила «новость» о том, что ОАО «РЖД» приняло решение продать контрольный пакет акций своего контейнерного оператора «РЖД Бизнес актив». «Новость» в кавычках, потому что это не новость, а данность.
Но хороша она в контексте: пока эксперты дружно кинулись обсуждать, кто бы мог выкупить акции, наши источники в монополии подчеркнули, что пока никаких решений о продаже не принимали. Отдельно уточнив, что разговоры о передаче контроля действительно велись практически все 3 года существования «Бизнес актива». При этом от теории к практике переходить владельцы контейнерного оператора не спешили и не спешат. Не исключено, что после обнародования данных о продаже, как о свершившемся факте, сроки «объявленной» сделки могут быть сдвинуты.
Подробности – в материале Vgudok.
Знойное июльское затишье взбудоражила «новость» о том, что ОАО «РЖД» приняло решение продать контрольный пакет акций своего контейнерного оператора «РЖД Бизнес актив». «Новость» в кавычках, потому что это не новость, а данность.
Но хороша она в контексте: пока эксперты дружно кинулись обсуждать, кто бы мог выкупить акции, наши источники в монополии подчеркнули, что пока никаких решений о продаже не принимали. Отдельно уточнив, что разговоры о передаче контроля действительно велись практически все 3 года существования «Бизнес актива». При этом от теории к практике переходить владельцы контейнерного оператора не спешили и не спешат. Не исключено, что после обнародования данных о продаже, как о свершившемся факте, сроки «объявленной» сделки могут быть сдвинуты.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД меняют активы на инвестиции. Монополия продаёт (третий год) контроль над контейнерным оператором «РЖД
ОАО «РЖД» приняло решение продать контрольный пакет акций своего контейнерного оператора «РЖД Бизнес актив».
Forwarded from Телеграмма РЖД
🔌 Усиливаем энергоснабжение участка Междуреченск – Тайшет в Сибири
⚡️ Модернизируем 8 тяговых подстанций на участке Междуреченск – Тайшет, с которого начинается восточный полигон железных дорог России.
💡 В настоящее время устанавливаем новые трансформаторы на энергообъектах станций Кравченко, Мана, Крол, Щетинкино, Кошурниково, Курагино.
⚙️ Ещё на двух подстанциях – Саянской и Крупской – новое электротехническое оборудование уже смонтировали, завершаем пусконаладочные работы и благоустройство территорий.
🚂 Реконструкция энергообъектов позволит в 2 раза сократить здесь интервал попутного следования поездов, создаст условия для наращивания объёмов тяжеловесного движения.
🛤 Усиливаем системы электроснабжения одновременно со строительством новых вторых главных путей на однопутных перегонах участка.
Всё это в комплексе повышает пропускную и провозную способность линии, которая максимально задействована в грузовых перевозках в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока.
⚡️ Модернизируем 8 тяговых подстанций на участке Междуреченск – Тайшет, с которого начинается восточный полигон железных дорог России.
💡 В настоящее время устанавливаем новые трансформаторы на энергообъектах станций Кравченко, Мана, Крол, Щетинкино, Кошурниково, Курагино.
⚙️ Ещё на двух подстанциях – Саянской и Крупской – новое электротехническое оборудование уже смонтировали, завершаем пусконаладочные работы и благоустройство территорий.
🚂 Реконструкция энергообъектов позволит в 2 раза сократить здесь интервал попутного следования поездов, создаст условия для наращивания объёмов тяжеловесного движения.
🛤 Усиливаем системы электроснабжения одновременно со строительством новых вторых главных путей на однопутных перегонах участка.
Всё это в комплексе повышает пропускную и провозную способность линии, которая максимально задействована в грузовых перевозках в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока.
#порт
Угледобывающие компании на Дальнем Востоке начали больше возить по более «дорогому» маршруту до портов Находки.
Если раньше они пользовались кратчайшим путём Верхнейзейск - Новый Ургал - Волочаевка-2 - Хабаровск-2 - Находка-Восточная (2,162 тыс. км), то теперь высокая загрузка наблюдается и на более длинном плече. Маршрут проходит восточнее обычного, при этом он на 262 км протяженнее: Верхнезейск - Новый Ургал - Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск-2 - Находка-Восточная (2,424 тыс. км).
В 2021 году альтернативным маршрутом было отправлено 528 поездов. Только за первые шесть месяцев 2022 года по альтернативному маршруту прошло 612 поездов. В том числе это помогло по итогам прошлого года достичь погрузки 65,8 млн тонн, из которых 30,5 млн тонн - уголь, рассказал начальник отдела Центра продажи услуг ДВЖД в Хабаровске Евгений Черин.
Отмечается, что альтернативные маршруты актуальны для угледобывающих компаний «Эльгауголь», «Ургалуголь».
Угледобывающие компании на Дальнем Востоке начали больше возить по более «дорогому» маршруту до портов Находки.
Если раньше они пользовались кратчайшим путём Верхнейзейск - Новый Ургал - Волочаевка-2 - Хабаровск-2 - Находка-Восточная (2,162 тыс. км), то теперь высокая загрузка наблюдается и на более длинном плече. Маршрут проходит восточнее обычного, при этом он на 262 км протяженнее: Верхнезейск - Новый Ургал - Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск-2 - Находка-Восточная (2,424 тыс. км).
В 2021 году альтернативным маршрутом было отправлено 528 поездов. Только за первые шесть месяцев 2022 года по альтернативному маршруту прошло 612 поездов. В том числе это помогло по итогам прошлого года достичь погрузки 65,8 млн тонн, из которых 30,5 млн тонн - уголь, рассказал начальник отдела Центра продажи услуг ДВЖД в Хабаровске Евгений Черин.
Отмечается, что альтернативные маршруты актуальны для угледобывающих компаний «Эльгауголь», «Ургалуголь».