#удобрения
Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД в мае выросли на 37% к апрелю, до 2,6 млн тонн. Параллельно, как стало известно, США решили тайно завозить больше продукции росийских «химиков».
Удобрения остаются одной из немногих статей экспорта, не попавшей под санкции. Проблема, говорят эксперты, заключается в том, что наша страна поставляет очень широкий спектр неорганических удобрений, поэтому для их замещения нужно будет договариваться с различными поставщиками, у которых в свою очередь уже заключены долгосрочные контракты. В теории, Южная Америка или страны Азиатско-Тихоокеанского региона могут производить необходимую продукцию, но нарастить объёмы для поставок в США или по щелчку пальцев переориентировать потоки крайне сложно.
Подробнее о рынке удобрений в новых условиях – в обзоре Vgudok.
Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД в мае выросли на 37% к апрелю, до 2,6 млн тонн. Параллельно, как стало известно, США решили тайно завозить больше продукции росийских «химиков».
Удобрения остаются одной из немногих статей экспорта, не попавшей под санкции. Проблема, говорят эксперты, заключается в том, что наша страна поставляет очень широкий спектр неорганических удобрений, поэтому для их замещения нужно будет договариваться с различными поставщиками, у которых в свою очередь уже заключены долгосрочные контракты. В теории, Южная Америка или страны Азиатско-Тихоокеанского региона могут производить необходимую продукцию, но нарастить объёмы для поставок в США или по щелчку пальцев переориентировать потоки крайне сложно.
Подробнее о рынке удобрений в новых условиях – в обзоре Vgudok.
Vgudok
«Доброе» оружие России и РЖД. Удобрения из РФ приравняли к продуктам питания, выведя из-под санкций, и кто-то
В апреле произошли сразу два интересных для химической отрасли события. Сначала США приравняли российские удобрения к продуктам первой необходимости, таким образом выводя их из-под бесконечного потока санкций, обрушившихся на Россию после начала специальной…
#удобрения
«Беларуськалий» начал отгружать свою продукцию через российские порты. Компания заключила договор на перевалку 2 млн тонн калия в контейнерах до конца 2023 года с петербургским оператором ООО «Кистоун Лоджистикс». Поставки идут через «Петролеспорт» и «Нева-металл» (оба терминала расположены в Большом порту Санкт-Петербурга), а также через Рыбный порт во Владивостоке, говорят источники «Ъ».
Что интересно, в Global Ports, которая владеет и управляет терминалом «Петролеспорт», официально опровергли эту информацию.
Также белорусская компания отгружает в Китай удобрения в контейнерах по российской железной дороге. В июне, по данным источников издания, несмотря на введенные против компании санкции, «Беларуськалий» отгрузил в Китай около 120 тыс. тонн калия.
«Беларуськалий» начал отгружать свою продукцию через российские порты. Компания заключила договор на перевалку 2 млн тонн калия в контейнерах до конца 2023 года с петербургским оператором ООО «Кистоун Лоджистикс». Поставки идут через «Петролеспорт» и «Нева-металл» (оба терминала расположены в Большом порту Санкт-Петербурга), а также через Рыбный порт во Владивостоке, говорят источники «Ъ».
Что интересно, в Global Ports, которая владеет и управляет терминалом «Петролеспорт», официально опровергли эту информацию.
Также белорусская компания отгружает в Китай удобрения в контейнерах по российской железной дороге. В июне, по данным источников издания, несмотря на введенные против компании санкции, «Беларуськалий» отгрузил в Китай около 120 тыс. тонн калия.
#удобрения
Экспорт минеральных удобрений РФ в этом году из-за санкций может сократиться на 15%, хотя еще летом ожидалось падение на 20%. Об этом сообщил журналистам глава Российской ассоциации производителей удобрений Андрей Гурьев. Производители в июне-июле начали оправляться от санкций и находить новые альтернативные пути поставок, отметил он.
В то же время, «Уралхим» рассчитывает довезти застрявшие из-за санкций в порту Риги удобрения в Нигерию и Кению, рассчитывает на разрешение Латвии, сообщил Дмитрий Мазепин.
Экспорт минеральных удобрений РФ в этом году из-за санкций может сократиться на 15%, хотя еще летом ожидалось падение на 20%. Об этом сообщил журналистам глава Российской ассоциации производителей удобрений Андрей Гурьев. Производители в июне-июле начали оправляться от санкций и находить новые альтернативные пути поставок, отметил он.
В то же время, «Уралхим» рассчитывает довезти застрявшие из-за санкций в порту Риги удобрения в Нигерию и Кению, рассчитывает на разрешение Латвии, сообщил Дмитрий Мазепин.
#удобрения
Председатель совета директоров АО «ОХК «Уралхим» Димитрий Татьянин в рамках ПМЭФ дал интервью ТАСС, в котором неожиданно хвалебно отозвался о работе РЖД. В дни, когда железнодорожников пинают все - от угольщиков до леса, он рассказал, что в
части железнодорожной логистики у компании проблем нет.
РЖД, по его словам, работает стабильно и эффективно, что позволяет обеспечить своевременный и надежный вывоз.
«Более того, их конструктивный и клиентоориентированный подход помог нам во время крайне сложной ситуации с перенастройкой системы продаж и трудностями на фрахтовом рынке во 2-3 квартале 2022 года, а также способствовал сохранению объемов производства продукции наших компаний.
При этом я считаю, что, учитывая перенаправление товарных потоков многих отраслей на восток, РЖД нужно уделить особое внимание мероприятиям по скорейшему развитию Восточного полигона, а также максимизации обеспечения отгрузок отраслей с высокой добавленной стоимостью, в том числе удобрений, отгрузки которых направлены в первую очередь на обеспечение мировой продовольственной безопасности», – сообщил Димитрий Татьянин.
Председатель совета директоров АО «ОХК «Уралхим» Димитрий Татьянин в рамках ПМЭФ дал интервью ТАСС, в котором неожиданно хвалебно отозвался о работе РЖД. В дни, когда железнодорожников пинают все - от угольщиков до леса, он рассказал, что в
части железнодорожной логистики у компании проблем нет.
РЖД, по его словам, работает стабильно и эффективно, что позволяет обеспечить своевременный и надежный вывоз.
«Более того, их конструктивный и клиентоориентированный подход помог нам во время крайне сложной ситуации с перенастройкой системы продаж и трудностями на фрахтовом рынке во 2-3 квартале 2022 года, а также способствовал сохранению объемов производства продукции наших компаний.
При этом я считаю, что, учитывая перенаправление товарных потоков многих отраслей на восток, РЖД нужно уделить особое внимание мероприятиям по скорейшему развитию Восточного полигона, а также максимизации обеспечения отгрузок отраслей с высокой добавленной стоимостью, в том числе удобрений, отгрузки которых направлены в первую очередь на обеспечение мировой продовольственной безопасности», – сообщил Димитрий Татьянин.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#удобрения
Аграриев удобрят льготами на перевозку важных для них грузов на Дальний Восток.
Правительство вводит дополнительные меры субсидирования перевозок этой номенклатуры грузов по железной дороге, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании со своими заместителями.
Составленный перечень мер даст возможность субсидировать перевозки ржи, в том числе для мукомольных предприятий в Центральном и Северо-Западном федеральных округах. Как ожидается, это решение будет способствовать поддержанию стабильных цен на ржаной хлеб, муку и другие виды изделий, отметил Мишустин.
Кроме того, транспортировка минеральных удобрений по льготным тарифам будет доступна для всех аграриев на Дальнем Востоке, а не только для производителей семян масличных культур, как это происходит сейчас.
На субсидирование льготной перевозки в этом году уже выделили более 6 млрд рублей.
Аграриев удобрят льготами на перевозку важных для них грузов на Дальний Восток.
Правительство вводит дополнительные меры субсидирования перевозок этой номенклатуры грузов по железной дороге, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании со своими заместителями.
Составленный перечень мер даст возможность субсидировать перевозки ржи, в том числе для мукомольных предприятий в Центральном и Северо-Западном федеральных округах. Как ожидается, это решение будет способствовать поддержанию стабильных цен на ржаной хлеб, муку и другие виды изделий, отметил Мишустин.
Кроме того, транспортировка минеральных удобрений по льготным тарифам будет доступна для всех аграриев на Дальнем Востоке, а не только для производителей семян масличных культур, как это происходит сейчас.
На субсидирование льготной перевозки в этом году уже выделили более 6 млрд рублей.
#удобрения
Новый терминал минеральных удобрений НТК в Усть-Луге планируется вывести на пиковую мощность к концу 2025 года.
Об этом, во время презентации терминала рассказал коммерческий директор НТК Сергей Ермолаев.
«Наш порт мы планируем запустить в начале следующего года, к концу года планируем выйти на пиковую мощность. Удобрения для нас в стратегии это одна из форм торговли энергоносителями. Огромная часть себестоимости удобрений – это энергоносители. Учитывая, что нас поддавливают по торговле нефтью и возможно, что будут поддавливать по торговле углём. Некое негласное табу на санкции по угольной отрасли снято. Датские проливы с точки зрения экспорта угля могут содержать определённые риски».
Наш порт по математике выглядит абсолютно оправданно. Проекты здесь, в Питере плюс проект в Чёрном море коррелируют с планами по увеличению производства всех крупных игроков на рынке.
Математика говорит о том, что у нас клиенты будут. Если какой-то клиент уйдёт в какой-то другой порт из него к нам придёт другой клиент.
У нас красивый порт. С конца прошлого года НТК курирует завершение строительства и все согласовательные процедуры», — рассказал Сергей Ермолаев.
Новый терминал минеральных удобрений НТК в Усть-Луге планируется вывести на пиковую мощность к концу 2025 года.
Об этом, во время презентации терминала рассказал коммерческий директор НТК Сергей Ермолаев.
«Наш порт мы планируем запустить в начале следующего года, к концу года планируем выйти на пиковую мощность. Удобрения для нас в стратегии это одна из форм торговли энергоносителями. Огромная часть себестоимости удобрений – это энергоносители. Учитывая, что нас поддавливают по торговле нефтью и возможно, что будут поддавливать по торговле углём. Некое негласное табу на санкции по угольной отрасли снято. Датские проливы с точки зрения экспорта угля могут содержать определённые риски».
Наш порт по математике выглядит абсолютно оправданно. Проекты здесь, в Питере плюс проект в Чёрном море коррелируют с планами по увеличению производства всех крупных игроков на рынке.
Математика говорит о том, что у нас клиенты будут. Если какой-то клиент уйдёт в какой-то другой порт из него к нам придёт другой клиент.
У нас красивый порт. С конца прошлого года НТК курирует завершение строительства и все согласовательные процедуры», — рассказал Сергей Ермолаев.
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#удобрения #россия
Рекорд по экспорту удобрений 2021 года может быть превзойден в 2024-м — РАПУ, ПМЭФ
Рекорд по экспорту удобрений 2021 года может быть превзойден в 2024-м — РАПУ, ПМЭФ
#удобрения
В Усть-Луге на терминале по перевалке минеральных удобрений НТК идёт строительство двухпутной станции разгрузки вагонов с двумя технологическими линиями. Об этом сообщается в Telegram-канале терминала.
Двухпутная станция позволит разделять грузопотоки разных марок груза, а также сократит э задержки в их обработке. После накопления необходимой партии удобрения будут отгружены на судно.
Максимальное количество маршрутов, обрабатываемых на станции в сутки — 4,7 ед., при этом каждый маршрут равен 72 условным вагонам.
Железнодорожный комплекс на терминале НТК с может выгружать около 350 вагонов с минеральными удобрениями в сутки, что составит более 24,5 тыс. тонн.
В Усть-Луге на терминале по перевалке минеральных удобрений НТК идёт строительство двухпутной станции разгрузки вагонов с двумя технологическими линиями. Об этом сообщается в Telegram-канале терминала.
Двухпутная станция позволит разделять грузопотоки разных марок груза, а также сократит э задержки в их обработке. После накопления необходимой партии удобрения будут отгружены на судно.
Максимальное количество маршрутов, обрабатываемых на станции в сутки — 4,7 ед., при этом каждый маршрут равен 72 условным вагонам.
Железнодорожный комплекс на терминале НТК с может выгружать около 350 вагонов с минеральными удобрениями в сутки, что составит более 24,5 тыс. тонн.
Vgudok
НТК готова отправлять через Балтику миллионы тонн удобрений. Репортаж Vgudok из порта Усть-Луга, где
Русская Балтия прирост новым терминалом. Национальная транспортная компания заканчивает строител ство терминала минеральных удобрений в порту Усть-Луга.
#удобрения
Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД в направлении портов в январе-июне 2024 года превысили 14 млн тонн. В том числе в порты Северо-Запада было доставлено 11,9 млн тонн (+26%); Юга — почти 2 млн тонн (+12%); Дальнего Востока — 88 тыс. тонн (рост в 2,8 раза).
В целом экспортные перевозки удобрений по железной дороге в отчетный период выросли на 16,8% — до 16,6 млн тонн.
Всего погрузка удобрений на сети РЖД в первом полугодии составила 33,9 млн тонн (+9,2%). Регионами-лидерами по погрузке стали: Пермский край (9,2 млн тонн, рост в 1,4 раза); Мурманская область (7,4 млн тонн, +4,1%); Новгородская область (2,6 млн тонн, +9%).
Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД в направлении портов в январе-июне 2024 года превысили 14 млн тонн. В том числе в порты Северо-Запада было доставлено 11,9 млн тонн (+26%); Юга — почти 2 млн тонн (+12%); Дальнего Востока — 88 тыс. тонн (рост в 2,8 раза).
В целом экспортные перевозки удобрений по железной дороге в отчетный период выросли на 16,8% — до 16,6 млн тонн.
Всего погрузка удобрений на сети РЖД в первом полугодии составила 33,9 млн тонн (+9,2%). Регионами-лидерами по погрузке стали: Пермский край (9,2 млн тонн, рост в 1,4 раза); Мурманская область (7,4 млн тонн, +4,1%); Новгородская область (2,6 млн тонн, +9%).
#удобрения
Невостребованные в России удобрения будут проданы зарубеж. Минпромторг предложил расширить квоту на экспорт сложных удобрений на 297 тыс. тонн — это объем, который может быть не продан на внутреннем рынке в июне-ноябре 2024 года, пишет «Ъ».
Нетарифные квоты на экспорт удобрений из РФ действуют с 1 декабря 2021 года. Ввести их правительство просили сельхозпроизводители, опасавшиеся дефицита химической продукции и роста цен в связи с увеличением стоимости удобрений на мировом рынке в тот период.
Обсуждаемое решение по расширению квот, уверяют в ведомстве, не отразится на обеспечении аграриев, зато позволит нарастить производство химической продукции.
По данным производителей, которые приводит Минпромторг, на 1 июня на складах оставалось 1,46 млн тонн сложных удобрений, планируемый объем производства — 8,04 млн тонн.
Ограничение поставок, говорится в пояснительной записке, грозит разгрузкой мощностей производства, создает риски продолжения работы предприятий, снижения экспортной выручки и выхода 34 тыс. сотрудников на простой.
Невостребованные в России удобрения будут проданы зарубеж. Минпромторг предложил расширить квоту на экспорт сложных удобрений на 297 тыс. тонн — это объем, который может быть не продан на внутреннем рынке в июне-ноябре 2024 года, пишет «Ъ».
Нетарифные квоты на экспорт удобрений из РФ действуют с 1 декабря 2021 года. Ввести их правительство просили сельхозпроизводители, опасавшиеся дефицита химической продукции и роста цен в связи с увеличением стоимости удобрений на мировом рынке в тот период.
Обсуждаемое решение по расширению квот, уверяют в ведомстве, не отразится на обеспечении аграриев, зато позволит нарастить производство химической продукции.
По данным производителей, которые приводит Минпромторг, на 1 июня на складах оставалось 1,46 млн тонн сложных удобрений, планируемый объем производства — 8,04 млн тонн.
Ограничение поставок, говорится в пояснительной записке, грозит разгрузкой мощностей производства, создает риски продолжения работы предприятий, снижения экспортной выручки и выхода 34 тыс. сотрудников на простой.
#удобрения
Вице-премьер Дмитрий Патрушев поручил РЖД и профильным ведомствам проработать возможность повышения приоритетности перевозок удобрений на постоянной основе. По его словам, несмотря на несомненный приоритет обеспечения внутреннего рынка, удобрения остаются важной экспортной позицией для страны.
Россия, являющаяся одним из признанных мировых лидеров, в прошлом году нарастила поставки до 40 млн тонн, а их география охватывает большую часть мира. Впрочем, несмотря на очевидные плюсы, в отрасли существуют и свои проблемы.
Подробнее — в материале Vgudok.
Вице-премьер Дмитрий Патрушев поручил РЖД и профильным ведомствам проработать возможность повышения приоритетности перевозок удобрений на постоянной основе. По его словам, несмотря на несомненный приоритет обеспечения внутреннего рынка, удобрения остаются важной экспортной позицией для страны.
Россия, являющаяся одним из признанных мировых лидеров, в прошлом году нарастила поставки до 40 млн тонн, а их география охватывает большую часть мира. Впрочем, несмотря на очевидные плюсы, в отрасли существуют и свои проблемы.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Экспорт удобрений стал политическим инструментом. РЖД и порты помогают удобрениям стать заменой углю, не
Вице-премьер Дмитрий Патрушев поручил РЖД и профильным ведомствам проработать возможность повышения приоритетности перевозок удобрений на постоянной основе. По его словам, несмотря на несомненный приоритет обеспечения внутреннего рынка, удобрения остаются…
#удобрения
Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД в направлении портов Северо-Запада в январе‒сентябре 2024 года, по оперативным данным, составили 19 млн тонн (+25,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), портов Юга — 3 млн тонн (+8,3%), портов Дальнего Востока — 112,9 тыс. тонн (рост в 1,8 раза), сообщает пресс-служба компании.
Всего за девять месяцев 2024 года на сети железных дорог погружено 50,3 млн тонн удобрений (+6,8%), в том числе на экспорт отправлено 25,9 млн тонн удобрений (+16,6%).
Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД в направлении портов Северо-Запада в январе‒сентябре 2024 года, по оперативным данным, составили 19 млн тонн (+25,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), портов Юга — 3 млн тонн (+8,3%), портов Дальнего Востока — 112,9 тыс. тонн (рост в 1,8 раза), сообщает пресс-служба компании.
Всего за девять месяцев 2024 года на сети железных дорог погружено 50,3 млн тонн удобрений (+6,8%), в том числе на экспорт отправлено 25,9 млн тонн удобрений (+16,6%).