#кадр_дня

Свой среди чужих или чужой среди своих?

#Нагорных

Как нам удалось расслышать, Анатолия Мещерякова на посту куратора внешних связей РЖД сменит советник гендира монополии и предправления РФСО «Локомотив» Юрий Нагорных.

В отличие от советника Белозёрова Светланы Крыштановской, которую называли возможным кандидатом на место статс-секретаря, Нагорных остаётся вне информационного поля РЖД. Мы бы даже сказали, что он держится довольно далеко от монополии.

#Нагорных

Зато с GR у Юрия Нагорных всё в полном порядке. Дорожка в самые высокие кабинеты ГД и ФОИВов протоптана со времён работы замминистра спорта. И не какого-нибудь, а непотопляемого Виталия Мутко, пережившего вместе с Нагорных международный скандал с допинговыми «коктейлями» для российских олимпийцев.

Опять же, вспоминая плотное сотрудничество РЖД с Дом. РФ, который Мутко возглавляет сегодня, старые связи пригодятся. А то, что к ЖД он отношения не имеет, это не страшно. Страшно должно быть, когда Юрий Дмитриевич приглашает на коктейльную вечеринку.

В Москве продлили часть мер против короны до 15 января:

— людям старше 65 лет и группам риска следует оставаться дома.

— на удаленку должны уйти минимум 30% сотрудников.

— закрываются досуговые учреждения для детей

#матпомощь

РЖД раздаст деньги железнодорожникам.

Монополия вводит изменения в систему матпомощи. С 1 января 2021 года железнодорожники будут ежегодно получать дополнительные выплаты перед отпуском – не менее 10% месячной тарифной ставки (должностного оклада или фиксированной заработной платы).

Материальная помощь сотрудникам РЖД не заменяет отпускные, которые и так гарантированы трудовым законодательством. Это надбавка. Размер матпомощи будет устанавливаться в структурных подразделениях исходя из их бюджетов и стажа работников.

Подробности – в материале Vgudok.

#Аэроэкспресс

«Аэроэкспресс» обратился в Правительство России за финансовой помощью. Компания просит кабмин подбросить денег для решения вопроса с выплатами по лизингу вагонов. А ещё хочет вернуть льготную ставку за пользование инфраструктурой РЖД. Всё это происходит на фоне второй волны коронавируса, которая сильно влияет на и так невысокий пассажиропоток.

В мае, в самый пик первой ковидной волны, «Аэроэкспресс» уже обращался за субсидией на лизинг, но возможная сумма была «ничтожно мала» и составила лишь 19 млн руб.

Повезёт ли на сей раз? – читайте в материале Vgudok/Город.

#путешествие

Поезд с панорамными окнами в Швейцарии.

Страна сейчас в «красной» зоне по коронавирусу, поэтому такие путешествия теперь только в ютюбе.

#МЦД

Мосметро зарегистрировало три буквы.

МЦД теперь – товарный знак. Как признался тг-канал Дептранса, процесс оформления был непростым: обычно аббревиатуры не регистрируют как товарный знак, поэтому пришлось убеждать всех, что «логотип МЦД - не просто три буквы, а символ инновации ж/д инфраструктуры» и всё такое.

Если Дептрансу регистрация показалась тяжёлой, то мы боимся представить, какого было юристам. Подчинённые Ликсутова, кажется, предусмотрели всё. И это «всё» внесли в перечень товаров и услуг, владельцам которых придётся платить метрошникам за использование зарегистрированного товарного знака.

В одном списке оказались машины шрифтолитейные, снегоочистители, ж/д вагоны (!!!), соковыжималки, агентство по представлению моделей для художников, перегонные аппараты, одежда для защиты от несчастных случаев (что это вообще?!), недоуздки для лошадей, вольеры для птиц, статуи из фарфора, пожарные лестницы, и - наше любимое - массаж.

Так и видим рекламу – Массаж Центрального Диаметра. Почти даром.

Как же много у Дептранса свободного времени...

Москва стала комфортным европейским городом на переходе ЖД у Дмитровской

#камеры

В пассажирских поездах дальнего следования на сети РЖД установят камеры видеонаблюдения. Они помогут обеспечивать безопасность и пассажиров, и сотрудников холдинга. Решение обеспечить вагоны техникой принято непосредственно правительством России.

Кабинет министров обязал перевозчиков на сети РЖД (читай: ФПК, дочку монополии) оснастить видеокамерами пассажирские поезда дальнего следования. Их надо будет установить в салонах вагонов, тамбурах и технических зонах. Также под наблюдение попадут кабины локомотивов.

Почему пассажиры такой идее оказались не рады? – читайте на Vgudok/Light.

#ТК

«ТрансКонтейнер» утвердил новый состав совета директоров. Теперь он выглядит вот так:

⁃ Шишкарёв Сергей Николаевич;
⁃ Баскаков Пётр Васильевич;
⁃ Беседин Иван Сергеевич;
⁃ Бычков Владимир Петрович;
⁃ Гущин Сергей Анатольевич;
⁃ Долгов Сергей Александрович;
⁃ Евдокименко Виталий Михайлович;
⁃ Исуринс Александрс;
⁃ Паньков Дмитрий Александрович;
⁃ Шиткина Ирина Сергеевна;
⁃ Яковенко Игорь Александрович.

Примечательно, что в его составе оказался Виталий Евдокименко, первый гендиректор ФГК. А ещё то, что в официальных документах Александр «известный в СМИ как» Исурин значится как Александрс Исуринс. Легкое напоминание о корнях члена СД «ТрансКонта».

#цифра_дня

Тем временем, Министерство сообщения Латвии направило письмо в Минтранс России с просьбой помочь остановить падение объемов российского транзита через местные порты.

Местные СМИ говорят, что было и другое письмо, которое не получило одобрение и так и не было отправлено. Как рассказал посол Латвии в России Марис Риекстиньш, в забракованном варианте послания «тон был не только просительным, он был просто вопиюще неприемлемым для суверенного государства».

В новых партиях поездов «Сапсан», которые начнут поставлять в Россию в 2022 году, будет один закрытый купейный отсек, сообщил замглавы РЖД Дмитрий Пегов.

"Там будет еще одно новшество, которое мы не успели сделать при модернизации первого поезда "Сапсан" - это закрытое спальное купе. Его сейчас пока нет, мы его долго обсуждали. Некоторые пассажиры просят сделать купе в "Сапсане", чтобы можно было закрыться, уединиться. Мы сейчас попробуем, как это можно будет сделать. Оно у нас в планах во всех новых "Сапсанах". Пока по одному на весь поезд. Это будет типовая конструкция, которую можно будет смонтировать в любой поезд", - сказал замглавы РЖД.

#а_как_у_них

Мы думали, что в 21 веке в Китае сбивать наледь с проводов палками, сидя на крыше поезда – это жесть. Но нет...

#а_как_у_нас

Жесть – это в одиночку сбивать палкой лёд с моста на остров Русский на высоте 324 метра.

#контейнеры

То, что РЖД поднимут тарифы на перевозку контейнеров при любых раскладах – факт. Компания заявила довольно высокий для упавшей в 6 раз прибыли объём инвестпрограммы на ближайшие годы. И хотя клиенты монополии говорят, что не должны становиться объектом «дойки», этого едва ли удастся избежать. РЖД поджимает нерентабельный уголь с просьбами о росте объёмов экспортных перевозок на Восток, растёт транзит контейнеров, которые по подсчётам монополии, тоже убыточны. В 2019 году она получила от перевозки контейнеров 11,5 млрд руб. убытка.

Что могут сделать грузовладельцы в ближайший год, так это постелить соломку. То есть договориться с РЖД на наиболее выгодные и мягкие для себя условия повышения тарифов.

На прошлой неделе с СОЖТ обсуждались два варианта дополнительной индексации перевозок контейнеров в 2022 году, пишет «Ъ». Либо это будет общий подъём тарифа на 4–5%, либо дифференцированная индексация:

на 3,5% — в груженом рейсе до 4 тыс. км,
на 5,5% — свыше 4 тыс. км,
на 2% — в порожнем рейсе.

Кроме того СОЖТ предложил перейти на взимание тарифа не с контейнера, а с контейнерного поезда, отталкиваясь от его длины, фактического веса и количества осей. На поиски решения, устраивающего всех, остаётся год.

⚡️Московское метро в новогоднюю ночь закрывать не планируют — Собянин