⚡Ну и куда без очередной госпрограммы, госплана, концепции и тд… Путин обещает создать общенациональный план действий по восстановлению деловой жизни в стране.

#Москва #самоизоляция #реплика

Ликсутовский Дептранс продолжает "печь" видеоролики, романтизирующие Москву на карантине. Предыдущий был в жанре апокалиптического триллера, свежий – оперный клип со слоганом «Пустое метро – искусство». Интересно, за чей счёт этот монохромный арт-хауз? Вроде бюджет столицы должен сжиматься от коллапса городского бизнеса? И, кстати, катастрофическое падение пассажиропотока на транспорте – это не искусство, а один из предвестников серьёзных проблем с бюджетом Москвы. Впрочем, в мэрии никогда не считали казенные деньги, укладывая и перекладывая их в виде плитки и бордюров.

Но главный вопрос – на фига нужны эти ролики, какую цель, хотя бы с точки зрения пиара, они преследуют? Коронавирус – это огромная беда и проблема, которую, как и преступность, нельзя романтизировать: от инфекции умирают люди. Город живет, как поётся в одной песне, счастьем своих людей, а если горожане объективно сейчас несчастны, то и городу радоваться не от чего. Если уж Дептранс и хочет конвертировать наши налоги в искусство, то ролики должны отражать солидарность и сопереживание. Как это сделали легендарные «Роллинги».

Или уж если на Тверской решили-таки поиграть в Сокурова и Ларса фон Триера, то тогда эстетский стёб. В этом случае звукорядом для видео можно было бы дать «Опустела без тебя земля…» https://t.iss.one/DtRoad/2729

Ж/д в заголовках СМИ, 29 апреля 2020

🚈Vgudok – «СРОчно или в расСРОчку: под покровом пандемии Минтранс продвигает изменения в главные ЖД законы»: в том числе лоббирует создание единой операторской СРО. Мелкие операторы боятся, что внутри организации их мнение не будет услышано. Да и как в рамках продвигаемых инициатив сохранить главный принцип работы ЖД – равнодоступность сети для всех клиентов?

🚈ТАСС – «РЖД с 1 июня введут скидку на перевозку нефти по некоторым маршрутам внутри России»: пишут, что ФАС подталкивает РЖД к раздаче скидок не только нефтяникам, но и другим грузоотправителям. Правда, с оговорками – только на запад и юг.

🚈Интерфакс – «Правительство предложит снять ограничения для модернизации БАМа и Транссиба»: в раздачу волшебных пинков-ускорителей впрягся Марат Хуснуллин. Не зря же его присоединили к транспортно-инфраструктурному союзу с Белоусовым. Грозится снять административные ограничения и ускорить работы на ВП. Может это его только и не хватало?

🚈РЖД-Партнёр – «ОПЖТ просит разрешить работу предприятий-комплектаторов из малого и среднего бизнеса»: вагоностроители могут остаться без комплектующих. Компании, поставляющие детали временно закрыты из-за карантина.

🚈РБК – «Велосипед вместо гиперлупа: как спасти города от транспортного коллапса»: РБК, кажется, прониклись рассуждениями Греты Тунберг, уверовали, что всему виной транспорт и впряглись за экологию.

🚈ТАСС – «Первую станцию метро "Давыдково" в Можайском районе Москвы откроют в 2021 году»: что бы ни происходило, от программы строительства метро мэр Собянин не отступит. Как и обещал – все станции будут открыты в срок.

🚈Интерфакс – «Совет "Первой грузовой компании" рекомендовал направить 17 млрд рублей на дивиденды»: последний раз ПГК выплачивала дивиденды в 2014 году, так что бонус весьма приятный.

#кадр_дня

Больше, чем коронавируса, в Нью-Йорке боятся только бездомных. Бродяги заполонили опустевшее в карантин метро.

Власти всерьёз подумывают провести глобальную зачистку. Чтобы выгнать всех, придётся закрыть на время 10 станций.

#СРО

Идея создания единой операторской СРО, как выяснилась, не была забыта на фоне коронавируса. Напротив, Минтранс перешёл в активное «наступление».

Законопроектом, который пока находится на стадии публичных обсуждений и экспертизы ФАС, предусматривается создание одной саморегулируемой организации операторов, а также право перевозчика иметь вагоны, которые он может размещать на электронной площадке в интернете.

В ОПЖТ уверены, что в результате описанных изменений в первую очередь пострадают погрузчики, грузоотправители, вагоностроители и вагоноремонтники, мелкие операторы просто не потянут участия и будут выдавлены с рынка. В плюсе, хоть и временном, будет только электронная площадка РЖД. В СОЖТ парируют: СРО позволит отсеять часть «серых» и недобросовестных игроков.

О плюсах и минусах создания СРО - в материале Vgudok.

#актуальное

Ну, что говорят спутники? Какая следующая остановка поезда Ким Чен Ына?

#контейнеры #эксперт

«Перспектива увеличения транзитного потенциала преимущественно как автомобильного, так и железнодорожного, возможна за счёт сокращения сквозных транзитных тарифов транспортировки, сокращения ставок операционного лизинга для транспортных компаний, а также продолжения программы развития многофункциональных пяти- и шестимодульных логистических центров. На мой взгляд, сегодня у России есть весь потенциал ежегодно увеличивать объемы сухопутного транзита на 20–25%».

Эмиль Мартиросян, доцент кафедры бизнеса и управленческой стратегии Института бизнеса и делового администрирования РАНХиГС о тенденциях на рынке контейнерных перевозок.

Подробности – в нашей подборке цитат из интервью.

РЖД с 1 по 10 мая сохранят по четыре пары "Сапсанов" в день между Москвой и Петербургом, 30 апреля и 11 мая их будет по семь

#Восточный_полигон #закон

Законопроект, позволяющий снять административные ограничения и ускорить работы на Восточном полигоне, признали «концептуально непригодным» и не соответствующим Конституции.

Совет при президенте РФ по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства оценил проект поправок к закону о ж/д транспорте, пишет «Ъ». Резкую критику юристов вызвало то, что закон фактически наделяет президента полномочиями отменять по своему усмотрению действие тех или иных правил федерального законодательства, что сопоставимо с институтом чрезвычайного положения, и не соответствует случаю. Эксперты говорят, что заключение юристов не просто отрицательное, а очень жёсткое. Другой вопрос – прислушаются ли к нему законотворцы.

#Rail_Baltica

Выехать из душного облака пандемии и кризиса Прибалтика надеется на коне. Вернее, на новеньком, блестящем вагоне магистрали Rail Baltica. Одна проблема – строить её не на что, а Евросоюз спонсировать 85% сомнительного по загрузке и окупаемости проекта не спешит.

Экономической выгоды от магистрали нет от слова «совсем, уверяют эксперты. С севера на юг – из Скандинавии в Центральную Европу – через Прибалтику нечего возить, на этом направлении нет ни пассажиров, ни грузов. Латвия и Эстония хотели было перепрофилировать RB под военно-стратегические цели, мол чем не средство войск НАТО в Прибалтику. Но и тут обломались – ещё до пандемии Брюссель закрыл финансирование «военного шенгена» - строительства транспортных артерий для ускоренного передвижения войск.

В общем, в ЕС проект воспринимают как «хотелки» прибалтийцев, сами же они видят его спасательным кругом для своих экономик. Как ни посмотри – история печальная и чем-то напоминающая многострадальную российскую ВСМ Мск-СПб. Желания и разговоров много, толку – ноль.

Выданные в Москве рабочие спецпропуска будут действительны до 4 мая, чтобы пропуск работал с 5 по 11 мая, его нужно продлить — Сергей Собянин.

“Порядок оформления цифровых пропусков для разовых поездок остается прежним. Их можно получить два раза в неделю, а для поездок в медицинские учреждения и волонтерской деятельности – ежедневно”.

https://www.sobyanin.ru/poryadok-pereoformleniya-rabochih-propuskov

В Москву неожиданно вернулись забытые пробки: на некоторых участках ТТК непривычно тесно

#Алтайвагон #сокращения

На «Алтайвагоне» могут создать независимый профсоюз.

Руководство предприятия недавно объявило о возможном сокращении сотрудников - 1,2 тыс. чел. уже к октябрю. В уведомлении подчеркнули, что до таких радикальных мер может и не дойти, но предупредить были обязаны.

Успокоить рабочих поспешили и местные власти, «Алтайвагон» - одно из крупнейших предприятий региона, к тому же недавно правительство включило его в список системообразующих, а значит, оно может рассчитывать на господдержку.

В то же время межрегиональная рабочая газета «Факел» выпустила обращение к сотрудникам «Алтайвагона» с призывом не поддаваться на «уговоры и принуждения со стороны администрации и профсоюза увольняться по собственному желанию», чтобы не остаться без выходного пособия. Также сотрудников призвали создавать в цехах инициативные группы и требовать от администрации и профсоюза завода гласности в планах сокращения, участия рабочих в обсуждении и принятии решений по сохранению рабочих мест. Ну а ещё лучше и эффективнее, по мнению редакции «Факела», создать свой независимый профсоюз. Аналогичный, кстати, уже действует на Тихвинском вагоностроительном заводе, о чём мы недавно писали.

В Республике Крым по подозрению в совершении должностного преступления задержан заместитель генерального директора ФГУП «Крымская железная дорога» — СК

#поезда #рассадка

РЖД продлили до 11 мая действие схемы рассадки в поездах с учётом социальной дистанции.