Vgudok
Все-таки общественный транспорт не лучшее место для решения конфиденциальных рабочих вопросов. Это доказывает история о том, как сотрудник инвестбанка UBS подсмотрел у своего соседа в поезде (он оказался консультантом из Lazard) сообщения о планируемой сделке…
#история #водородная_бомба
Поезда – это кладезь информации, которую можно получить, не прилагая особых усилий. Про сорванную сделку на $15 млрд из-за доступного всем взглядам ноутбука газеты уже писали. А недавно немецкая Tages-Anzeiger рассказала историю 67-летней давности, по сравнению с которой эта – просто детская шалость.
6 января 1953 руководитель проекта по созданию американкой водородной бомбы Matterhorn B Джон Арчибальд Уилер ехал на поезде в Филадельфию. 6-страничный доклад, в котором содержалась основная информация об изготовлении бомбы, Уилер положил в белый конверт, который вместе с другими секретными документами он положил в ещё один конверт коричневого цвета, а сам конверт спрятал в портфель.
Утром Уилер вместе с портфелем отправился в ванную комнату. Он поставил портфель у умывальника, но, пока ходил в туалет (в американских поездах, в отличии о российских, умывальник и туалет – это два разных помещения - прим. ред), достал из него коричневый конверт с секретными документами. Так как он не нашел для него подходящего места, Уилер спрятал конверт за трубы на стене в туалете. Уходя из туалета, он забыл про конверт.
Когда Уилер заметил свою оплошность, какой-то мужик уже заперся в сортире. Уилер забрался на тумбу, стоявшую под раковиной, и следил за мужчиной до тех пор, пока тот не сделал своё дело и не открыл дверь. Уилер тотчас схватил коричневый конверт, спрятанный за трубами. Но, вернувшись в купе и проверив конверт, доклада не обнаружил.
Допросы и обыски ФБР ни к чему не привели. Невезучий Уилер отделался, как ни странно, всего лишь предупреждением. По прошествии десятилетий сверхсекретный документ так и не объявился.
Остаётся только догадываться, попал ли он в СССР (наша разведка, естественно, хранит гробовое молчание), но, как ни странно, первая советская водородная бомба РДС-6с, созданная под руководством Сахарова и Харитона, была испытана на Семипалатинском полигоне 12 августа 1953 года.
Поезда – это кладезь информации, которую можно получить, не прилагая особых усилий. Про сорванную сделку на $15 млрд из-за доступного всем взглядам ноутбука газеты уже писали. А недавно немецкая Tages-Anzeiger рассказала историю 67-летней давности, по сравнению с которой эта – просто детская шалость.
6 января 1953 руководитель проекта по созданию американкой водородной бомбы Matterhorn B Джон Арчибальд Уилер ехал на поезде в Филадельфию. 6-страничный доклад, в котором содержалась основная информация об изготовлении бомбы, Уилер положил в белый конверт, который вместе с другими секретными документами он положил в ещё один конверт коричневого цвета, а сам конверт спрятал в портфель.
Утром Уилер вместе с портфелем отправился в ванную комнату. Он поставил портфель у умывальника, но, пока ходил в туалет (в американских поездах, в отличии о российских, умывальник и туалет – это два разных помещения - прим. ред), достал из него коричневый конверт с секретными документами. Так как он не нашел для него подходящего места, Уилер спрятал конверт за трубы на стене в туалете. Уходя из туалета, он забыл про конверт.
Когда Уилер заметил свою оплошность, какой-то мужик уже заперся в сортире. Уилер забрался на тумбу, стоявшую под раковиной, и следил за мужчиной до тех пор, пока тот не сделал своё дело и не открыл дверь. Уилер тотчас схватил коричневый конверт, спрятанный за трубами. Но, вернувшись в купе и проверив конверт, доклада не обнаружил.
Допросы и обыски ФБР ни к чему не привели. Невезучий Уилер отделался, как ни странно, всего лишь предупреждением. По прошествии десятилетий сверхсекретный документ так и не объявился.
Остаётся только догадываться, попал ли он в СССР (наша разведка, естественно, хранит гробовое молчание), но, как ни странно, первая советская водородная бомба РДС-6с, созданная под руководством Сахарова и Харитона, была испытана на Семипалатинском полигоне 12 августа 1953 года.