#регламент #ежеквартально #бюрократия #устав

Когда начал всё делать по регламенту.

#ФПК #вирус

Истерика всё же докатилась до российских железных дорог. ФПК предложила пассажирам сдать билеты на поезда в Китай с датами поездки до 27 марта. Возврат денег при этом пройдёт без комиссии.

«За возвратом денежных средств пассажирам с проставленными отметками на билетах необходимо обратиться в пункты продаж иностранных железных дорог, где были оформлены проездные документы», - уточняет перевозчик.

Между Россией и Китаем курсируют поезда № 3/4 Пекин – Москва и 402/401 Суйфэньхэ – Гродеково (Приморский край) формирования Китайских железных дорог, беспересадочные вагоны ФПК сообщением Чита - Маньчжурия и вагоны сообщением Москва-Пекин.

По нашим данным, в РЖД рассматривают на этот год для себя падение вплоть до 5%, что, конечно, тревожно. В 2019 году падение составило 0,9%, и это уже вызвало негативную реакцию рынка. Когда же Олег Белозеров анонсировал минус 3,3% в январе, это не добавило оптимизма. То, что говорит Минтранс и РЖД (рост на 2% в этом году) пока выглядит , как сказки

https://t.iss.one/Vgudok/9489

#Акимов #Подгузов
#реплика

Подгузов — стыд и срам... С другой стороны два бывших железнодорожных «куратора», особо не вмешивавшихся на своих постах в дела отрасли, нашли друг друга на Почте.

https://t.iss.one/thebell_io/4902

#ПочтаРоссии

Новые смыслы классики кино от Vgudok

Комическая троица наконец-то воссоединилась на складе, пардон, «Почте России»! В роли Бывалого – бывший транспортный вице-премьер Максим Акимов, в роли Балбеса – бывший глава МЭР Максим Орешкин, в роли Труса - бывший замглавы МЭР, куратор ж.д. Николай Подгузов, в роли директора базы – премьер Михаил Мишустин.

И какими новыми красками заиграл диалог завсклада и его подопечных: «Так ведь кражи не будет!» - «Всё уже украдено до нас». Несчастная база, пардон, «Почта России».

⚡️Железнодорожное сообщение с Китаем останется только по направлению Пекин-Москва и Москва-Пекин, по другим направлениям будет приостановлено — Голикова

Россия закрывает границу с Китаем до апреля.
В новостях писали про март, но по нашей информации – до апреля минимум.
Улетайте, пока авиасообщение не закрыли.

Ж/д в заголовках СМИ, 30 января 2020

🚂Vgudok – «Белоусов и Хуснуллин разделили полномочия»: у транспортной отрасли теперь сразу два профильных вице-премьера. Неофициально, разумеется. Скоро увидим, кто из них хороший полицейский, а кто плохой.

🚂Lenta – «Перевозящая пассажиров в Крым компания попала под санкции США»: тот случай, когда ввели непонятно зачем, но не ввести не могли. Санкции от США в случае с ГСЭ не влияют вообще ни на что. Компания обеспечивает перевозки исключительно по территории России.

🚂РБК – «В РЖД заявили о «первых звоночках» в грузоперевозках из-за вируса в Китае»: в монополии это объясняют продлёнными из-за вируса новогодними каникулами. Видимо, контейнеры в феврале придётся отправлять морем.

🚂РИА Новости – «РЖД вернёт билеты на поезда в Китай без взимания сборов»: пока принимают билеты с отправлением до 27 марта. Несмотря на то, что объявлено о закрытии границы до марта, ходят слухи, что движения не будет минимум до апреля.

🚂РЖД-Партнёр – «Выксунский металлургический завод в 2019 году увеличил производство железнодорожных колёс»: всё-таки удобно, когда под одним колпаком и производство колёс, и ВРК, купленное по осени у РЖД. С такими картами на руках можно и нужно увеличивать объёмы производства. Главное, чтобы как с грузовыми вагонами не вышло. А то и колёса «солить» придётся.

🚂РБК – «Экс-глава «Трансконтейнера» стал кандидатом в совет директоров компании»: иногда они возвращаются. Вот и Пётр Баскаков, отправленный в отставку за профнепригодность точно птица феникс восстал из пепла.

🚂РЖД-Партнёр – «В 2020 году увеличится объем перевозок скоропортящихся грузов в универсальном подвижном составе»: вот оно, мастерство заголовка. Пока операторы рефперевозок бегут с рынка, рупор монополии рапортует об устойчивом росте перевозок скоропорта в универсальных вагонах. Позитивный настрой!

🚂Интерфакс – «ВТБ сократил долю в "Трансконтейнере" настолько, насколько вырос пакет Абрамова/Абрамовича»: в «Трансконтейнере» завершается переходный период, и до ввода новых владельцев в совдир, каждый пытается успеть провести свою партию в пятнашки.

#кадр_дня

Протестующие на митинге за отмену закрытия движения участка ж/д Пермь l - Пермь ll.

#Белоусов #Хуснуллин #транспорт

Парадокс наших дней: в правительстве вице-премьеров стало на одного меньше, а у транспортников их, профильных, стало, наоборот – на одного больше. Во всяком случае, такой вывод напрашивается, глядя на документ о распределении обязанностей среди зампредами правительства.

Профильный вице-премьер номер один (во всех смыслах) – Андрей Белоусов. Он будет курировать транспортные вопросы, инфраструктурные проекты и инвестиционные программы, работать с естественными монополиями и ФАС.

Профильный (или полупрофильный?) вице-премьер – Марат Хуснуллин. Ему достались и нацпроект по созданию безопасных и качественных дорог, и контроль за модернизацией магистральной инфраструктуры, и согласование инвестпрограмм.

На первый взгляд и в сегодняшней ситуации, это не чревато конфликтами: Белоусов руководит стратегически, Хуснуллину достаются «земные проблемы». Но «земные проблемы» затрагивают интересы столь важных персон, что на определённом этапе выяснение отношений становится неизбежным.

Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/311Orxw

#факты #история

Спасибо Наталье Скорлыгиной за расширение кругозора редакции Vgudok.

Теперь знаем, что на рельсах бывали не только прелестницы...

Сбой в движении поездов возник утром на 2-м Московском центральном диаметре (МЦД-2), сообщила Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК).

Источник в транспортном комплексе столицы уточнил, что на Курском направлении и МЦД-2 задерживаются 7 электропоездов. "Задержки в движении - 35-40 минут", - сказал собеседник.

🇷🇺🇯🇵 21 января в Токио в Министерстве земли, инфраструктуры, транспорта и туризма состоялось совещание на тему укрепления взаимодействия между портами Хоккайдо и российского Дальнего Востока. С российской стороны участвовали представители портов, экспедиторов, грузоотправителей, а также, руководство РЖД, заинтересованное в загрузке транссибирской магистрали японскими товарами. Всего, около 80 человек. В СМИ этого нет.

Сахалин как-то участвовал в этой работе? Кто-то вообще в курсе был? Можете не отвечать. У нас рассказы о грандиозных планах развития СМП только для внутреннего пользования.

#Израиль #Палестина #тоннель #ВСМ #Кушнер #Ротенберги

Похоже, в США объявился свой Ротенберг. Вы, наверно, уже наслышаны о пресловутой «сделке века» Трампа, которая должна помирить Израиль и палестинцев. Гений американского президента предусматривает мир в регионе в обмен на создание сотканного из кусков территорий полноценного Палестинского государства.

Инфраструктурная изюминка проекта, которая и заставила нас вспомнить Ротенбергов, - идея соединить эти арабские анклавы транспортными переходами (чувствуете, Крымом и Сахалином повеяло), проходящими под или над суверенной территорий Государства Израиль. Авторы «сделки века» планируют, например, прорыть 30-40-км тоннель из Сектора Газа на Западный берег реки Иордан с организацией высокоскоростного ж/д сообщения. И если еврейские контрагенты Трампа просто писают кипятком от плана и тоннелей, то палестинцы предают их анафеме.

Объясняется такой контраст довольно просто. Истинным автором «сделки века» называют зятя Трампа Джареда Кушнера - практикующего иудея. Понятно, что «брат по вере» априори не может «подложить свинью» своей исторической родине. А учитывая тот факт, что сам Кушнер является владельцем девелоперской фирмы, то легко представить и подрядные гешефты вокруг израильского инфраструктурного мега-проекта. Ну как тут не вспомнить российского соплеменника Кушнера, который так удачно сочетает бизнес-интересы со служением родине. И не принципиально какой - исторической или реальной.

На карте "сделки века" транспортный переход имени Кушнера-Ротенберга обозначен пунктиром.

#РЖД #билеты

«Россия чуть ли не чемпион мира по степени проникновения межбанковских, карточных операций для граждан. Рост безналичных операций РЖД — часть этого феномена. Но как нельзя отказаться от бумажных денег, так нельзя отказаться от бумажных билетов. Например, потому, что пассажиры ездят с тех станций, где нет никакой связи, в том числе интернета. Это первое. Второе, не все люди доверяют электронным билетам и не все готовы платить в электронном виде».

Председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков рассказал Vgudok о том, почему при растущем рынке онлайн билетов на поезда, отказаться от касс всё равно не получится.

Подробнее – в материале на сайте.
https://bit.ly/315aqDx

#МЖД #Шустов

На днях мы публиковали аудиозапись, на которой человек, чей голос очень похож на голос главного инженера МЖД Дмитрия Шустова, рассуждает на тему - как и с какими почестями его должен принимать заммэра (тогда ещё) Марат Хуснуллин.

Оказывается, человек, чей голос мы слышали, вообще любитель рассуждать на разные гипотетические темы, особенно поугрожать подчинённым сдать их «за наркотики».

#нампишут

«А это Шустов Д. В. так общается со своими подчинёнными. Обещает подбросить наркотики... Вся ситуация из за того, что сотрудница МЖД обоснованно и объективно, по рабочим вопросам, не смогла явиться на совещание к нему, а направила своего подчинённого».

Не знаем, Шустов ли на этой записи, но как минимум - человек с фантазией)

#нампишут

«Подкиньте в кабинет господину Шустову сегодняшнюю газету Ведомости и статью «Пятеро на одного» про то, как оперативники подкидывали наркотики журналисту Голунову. Много интересного и познавательного для себя откроет. Хотя, согласны, что тайно записывать своих начальников на диктофон тоже нехорошо. Но пора уже большим и поменьше начальникам типа Шустова понять раз и навсегда - мы живём в другой реальности, где каждый шаг, слово и поступок записываются и могут стать доступны общественности или правоохранителям моментально. История экс-губернатора Чувашии - тому яркое подтверждение».

#поезд #сорвиголова

Боимся, что поколение TikTok такими темпами до старости не дотянет.

Соблюдайте меры безопасности, находясь рядом с железнодорожными путями.