❗️Минэкономразвития России дало отрицательное заключение об оценке регулирующего воздействия (ОРВ) на проект новых Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ)

Соответствующая информация опубликована на официальном портале https://regulation.gov.ru/projects#npa=123914

В документе выявлены избыточные обязанности, запреты и ограничения.
Это очень важное решение, благоприятное для предприятий – членов Ассоциации «Промжелдортранс». Речь идет о положениях ПТЭ, непосредственно затрагивающих интересы владельцев путей необщего пользования:

- сроки службы тягового подвижного состава и требования, установленные Техрегламентом Таможенного Союза (ТР ТС 001/2011);

- требования о присвоении условных номеров клеймения ремонтным предприятиям;

- система допуска тягового подвижного состава с путей необщего пользования на инфраструктуру ОАО «РЖД».

Начиная с сентября 2021 года велось систематическое рассмотрение проекта новых ПТЭ по разделам. В совместной работе участвовали ответственные лица Минтранса России, представители ОАО «РЖД», РУТ (МИИТ), отраслевые объединения.

Ассоциация «Промжелдортранс» приняла самое активное участи в этой работе. Наши эксперты подготовили обоснованные замечания и предложения по всем пунктам, связанным с деятельностью железнодорожного транспорта необщего пользования.

Ассоциация будет следить за дальнейшим ходом рассмотрения проекта ПТЭ и последовательно отстаивать свою позицию.

Подробнее об участии Ассоциации в формировании новых ПТЭ:
https://associacia-pgdt.ru/tag/pte/

#птэ #допусклоко #обновлениепарка #ремонтТПС

❗️Минтранс России подготовил проект приказа «Об организации работ по присвоению, расширению, контролю применения, приостановлению и возобновлению действия условных номеров клеймения».

Документ находится на стадии публичных обсуждений в отношении текста проекта.

Из проекта приказа следует, что Минтранс хочет установить ТВЕРДЫЙ срок проведения процедуры присвоения условного номера клеймения (45 дней), а также установить срок проверки направленного комплекта документов (15 дней).

Напомним, что сегодня сроки выполнения определенных этапов процедуры, а также общий срок не установлены. Ремонтные организации давно настаивали, что для этой процедуры нужны четкие сроки, в случае нарушения которых будет наступать ответственность.

Проект приказа Минтранса можно скачать на сайте Ассоциации:

https://associacia-pgdt.ru/news/uslovnye-nomera-klejmeniya-mintrans-predlagaet-ustanovit-tverdyj-srok-procedury/

#ремонтТПС

Проблемы с ремонтом локомотивов РЖД можно решать совместно с частным бизнесом

Комментирует Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс":

"Производство новой техники, более совершенной, должно идти вместе с перевооружением локомотиворемонтных комплексов. Но, к сожалению, у нас это не так. Сервисные компании не успевают переоборудоваться, отсюда и дефицит ремонтных мощностей, и снижение качества ремонта.

Сервис необходимо модернизировать всегда, это процесс постоянный. Меняются технологии ремонта, меняется конструкция локомотивов, меняется ситуация на рынке труда.

Считаю, что РЖД могли бы рассмотреть вопрос привлечения частных ремонтных компаний, в том числе входящих в нашу Ассоциацию. Практика взаимодействия с частными компаниями имеется, и она положительная, владельцы готовы инвестировать в развитие производственных баз, все дело в заказах".

#ремонтТПС #локомотивы #ржд

@sroprom

❗️❗️В г. Астана (Казахстан) начала работу Международная конференция «Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ»

Мероприятие такого уровня проводится впервые. Организатор - ТОО «Қамқор Локомотив» при участии СРО Ассоциация «Промжелдортранс», ООО «ЛокоТех-Промсервис» и ТОО «КазТрансТех».

Конференция задумана как многофункциональная площадка для обсуждения вопросов эксплуатации железнодорожного транспорта на промышленных предприятиях и других актуальных тем. На мероприятие приглашены представители 56 компаний из Казахстана, России, Азербайджана и Грузии:
☑️ эксперты железнодорожной отрасли
☑️ производители железнодорожной техники
☑️ представители «Қазақстан темір жолы»
☑️ руководители железнодорожных цехов промышленных предприятий
☑️ руководители железных дорог

Основные темы конференции:
☑️ опыт организации работы железнодорожного транспорта необщего пользования на пространстве 1520
☑️ особенности обслуживания локомотивного парка промпредприятий в разных странах
☑️ современные требования к сервисным и ремонтным компаниям
☑️ перспективы межстрановой промышленной кооперации
☑️ членство в профессиональных ассоциациях
☑️ цифровая трансформация

#казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт

@sroprom