#Казахстан #конвенция #Узбекистан
Вести с казахско-узбекских полей. По информации нашего источника, вторые конвенционный запрет на въезд российских вагонов вроде бы отменяют (с 14.01.2020, копия телеграммы имеется).
Инициаторы запрета из КТЖ пока держатся, но скорее для проформы.
«Крупняк в основном отпустили», - сказал наш собеседник.
Как мы и предсказывали, недолго музыка играла. Казахстанский бизнес через агашек-решал всё, собственно, порешал. Ждём окончательной отмены запрета.
Вести с казахско-узбекских полей. По информации нашего источника, вторые конвенционный запрет на въезд российских вагонов вроде бы отменяют (с 14.01.2020, копия телеграммы имеется).
Инициаторы запрета из КТЖ пока держатся, но скорее для проформы.
«Крупняк в основном отпустили», - сказал наш собеседник.
Как мы и предсказывали, недолго музыка играла. Казахстанский бизнес через агашек-решал всё, собственно, порешал. Ждём окончательной отмены запрета.
#АСОРПС #Узбекистан
Продукты из Узбекистана поедут в Россию в рефконтейнерах.
АСОРПС совместно с Акционерным коммерческим банком «Азия-Инвест Банк» и Самарским региональным отделением общероссийской общественной организации «Деловая Россия» договорились развивать новые логистические маршруты и инфраструктуру для рефперевозок.
Первый рефрижераторный поезд будет насчитывать от 5 до 10 реф. контейнеров общим объёмом 100-200 тонн. После успешного запуска проекта подобные рейсы планируется сделать регулярными: не менее 1 раза в неделю. На первых парах перевозить будут продукты: виноград, хурма, гранат и другие овощи.
Обсуждается также создание единой электронной площадки, на которой производители фруктов и овощей из Узбекистана смогут сами находить заказчиков в России и контролировать поставку продукции, минуя посредников.
Продукты из Узбекистана поедут в Россию в рефконтейнерах.
АСОРПС совместно с Акционерным коммерческим банком «Азия-Инвест Банк» и Самарским региональным отделением общероссийской общественной организации «Деловая Россия» договорились развивать новые логистические маршруты и инфраструктуру для рефперевозок.
Первый рефрижераторный поезд будет насчитывать от 5 до 10 реф. контейнеров общим объёмом 100-200 тонн. После успешного запуска проекта подобные рейсы планируется сделать регулярными: не менее 1 раза в неделю. На первых парах перевозить будут продукты: виноград, хурма, гранат и другие овощи.
Обсуждается также создание единой электронной площадки, на которой производители фруктов и овощей из Узбекистана смогут сами находить заказчиков в России и контролировать поставку продукции, минуя посредников.