Ж/д в заголовках СМИ, 17 января 2020

🚇РЖД-Партнёр – «Олег Белозеров подтверил, что планирует запустить ВСМ в 2026 году»: пока новый премьер Мишустин говорит, что транспортные проекты должны стать приоритетными и на них будут выделяться деньги из ФНБ, надо ковать железо. Ну и стальные магистрали.

🚇РБК – «ВЭБ и Ротенберг создадут «Нацпроектстрой» с активами на ₽100 млрд»: ядрёная намечается смесь в проекте. Ну и название классное выбрали. Чтобы ни у кого не возникало сомнений в том, кто в доме король госзаказа и кто усердно трудится над реализацией нацпроектов.

🚇Комсомольская правда – «Очередной сотрудник РЖД попался на получении крупной взятки»: рубрика «региональные хапуги». На сей раз попалась начальница службы организации и оплаты труда Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры. За 450k в карман женщина организовала проживание сотрудников РЖД в определённом отеле, которое обошлось в 5,2млн. Сама тендер организовала, сама провела, теперь сама отвечает.

🚇РЖД-Партнёр – «Германия приняла программу развития ж/д инфраструктуры стоимостью €86 млрд»: на модернизацию устаревшей ж/д инфраструктуры в ближайшее десятилетие немцы потратят на 54% больше, чем за последние 10 лет. Большую часть суммы покроет государство.

🚇Газета – «Латвия теряет транзит из России»: беда в Латвии совсем с ж/д. Сейчас окончательно грузы через российские порты пойдут и привет. Пассажирское сообщение убыточно как класс, отбивать его в отсутствие грузовой базы нечем. Стране грозит вымирание железных дорог.

#Акимов #шансы

Умение профильного для ж/д отрасли вица-премьера изящно избегать вмешательств и острых углов в транспортных вопросах - достойно похвалы.

А ведь пост курирующего зампреда правительства при Дворковиче что-то да значил: участники рынка, ФАС, РЖД, Минтранс ходили к нему как к арбитру, в документах писали «во исполнение поручения вице-премьера...», «решения правительственной комисси по транспорту под председательством вице-премьера...».

Были времена, был админ ресурс и согласовательный механизм, абсолютно растраченный при Акимове. Не даром же он был удостоен звания чиновника-невидимки и победителя в номинации «За уникальную способность не вмешиваться в жизнь отрасли» рейтинга Vgudok!

Департамент по недропользованию Сибирского федерального округа обрадовал россиян: запасов угля в Кузбассе хватит на десятки лет, и этих запасов достаточно для увеличения объёмов добычи.

Тем временем другой департамент (угольной промышленности администрации правительства Кузбасса) сообщает о снижении добычи твёрдого топлива в 2019 году на 1,7% по сравнению с 2018 годом.

Эксперты, опрошенные ТАСС 11 января, считают, что роста цен на мировом рынке угля в обозримом будущем не ожидается, рынок коксующихся углей стагнирует из-за падения мирового спроса на сталь. Надежды на рост спроса на российский уголь вследствие пожаров в Австралии, скорее всего, не оправдаются: угольная отрасль там существенного урона из-за разгула стихии не понесла.

Вероятнее всего, запасы кузбасского угля смогут пригодиться развивающимся экономикам, поскольку уголь остаётся и в обозримом будущем останется самым дешёвым топливом и по текущим, и по капитальным затратам.

Мужчину переехал поезд

В Амурской области трезвый мужчина попал под электричку. Его удалось спасти, правда, ноги пришлось ампутировать почти до колен. Сейчас он находится в тяжёлом состоянии.

#уголь #Германия

Уголь – капут! В Германии правительственная комиссия одобрила план закрытия всех угольных электростанций до 2038 года. Российским угольщикам осталось 18 лет, чтобы найти замену немецкому рынку. Успееют?

Но что угольщику плохо - газовщику дополнительные поставки.

Ъ пишет, что вытеснение угля из энергобаланса Германии может вызвать необходимость в дополнительном импорте газа в страну, тем самым создав для российского «Газпрома» новую нишу для поставок. Объёмы, конечно, минимальные - до 5 млрд кубометров, но всё хлеб...

#Казахстан #конвенция #Узбекистан

Вести с казахско-узбекских полей. По информации нашего источника, вторые конвенционный запрет на въезд российских вагонов вроде бы отменяют (с 14.01.2020, копия телеграммы имеется).

Инициаторы запрета из КТЖ пока держатся, но скорее для проформы.
«Крупняк в основном отпустили», - сказал наш собеседник.

Как мы и предсказывали, недолго музыка играла. Казахстанский бизнес через агашек-решал всё, собственно, порешал. Ждём окончательной отмены запрета.

Медведев после встречи с Мишустиным: смена правительства – это естественные ситуации для любой страны, они знаменуют происходящие перемены

#мост #ВИС #Ростех

Мост через реку Лену построит консорциум группы ВИС и «Ростеха».

Переправу, которая должна обеспечить круглогодичную связь столицы региона с «большой землей», планируется ввести в строй в 2025 году.

Рост объёмов грузоперевозок может вырасти до 6 млн т, пассажиропоток — до 8 млн человек в год.

Главное, чтобы ВИС опять не отстранили от проекта, как это было с ж/д веткой Бованенково-Сабетта в ЯНАО.

У Эльгинского угольного месторождения может появиться новый владелец.

Игорь Зюзин решил не пользоваться преимущественным правом на выкуп у Газпромбанка доли в одном из крупнейших в мире угольных месторождений и уступить контроль над Эльгой компании Альберта Авдоляна.

Источники, близкие к кредиторам «Мечела», говорят, что Зюзин готов продать и 51% Эльги, которым сейчас владеет.

Справочно: запасы коксующегося угля Эльгинского месторождения - 2,2 миллиардов тонн, а стоимость актива (предмет возможной сделки) может достигать $2 миллиардов.

#МЦК #беспилотник

Гендиректор РЖД Олег Белозёров анонсировал запуск беспилотных поездов на МЦК.

Первый состав с автопилотом появился на кольце уже в следующем году. МЦК для обкатки технологии выбрали неслучайно. В интервью изданию ПолитЭксперт, Белозёров подчеркнул, что МЦК является основным технологическим достижением, и по показателям приблизилось к столичному метро.

На м. Войковская человек попал под поезд метро. Движение остановлено

Но, как говорится, не Камазом единым жив Ростех. Сегодня наступила развязка одной из главных интриг на сырьевом рынке. Стало известно, что «Мечел» не реализовал право на выкуп 49% месторождения Эльга, заложенных в «Газпромбанке», более того – собирается продать и свои 51% акций. Похоже, что в основе подозрительного австралийского биржевого ралли (в результате которого «Мечел» подорожал почти на треть) лежали несбывшиеся надежды – денег на Эльгу у Зюзина не нашлось.

Интересней другое – в качестве одного из возможных покупателей называют компанию Альберта Авдоляна. Летнее предложение о выкупе заложенных акций заочно стало причиной активизации «Мечела». Теперь же одно из крупнейших месторождений в мире (в секторе коксующегося угля) может перейти под контроль «А-Проперти». Компания не сказать, чтобы маленькая – про неё мало что известно, но потенциал для энергичного расширения, судя по всему, огромный. Помимо Эльги Авдолян и Адоньев уже приобрели Якутскую топливно-энергетическую компанию, угольный проект Огоджа и порт Вера. Для таких больших ставок в сырьевой игре надо быть уверенным в главном - гарантированном покупателе. И если следовать дальше по технологической цепочке, в самом скором времени нас ждут смены собственников уже в металлургическом секторе.

Эксперты предсказали плохой сельхоз урожай в России в этом году.

Стоит ли ждать роста погрузки в 2020 на сети РЖД, если в урожайный 2019 год зерно упало на 20%?

#правительство

Ну хоть с главным налоговиком ясность есть. Новым главой ФНС стал бывший первый зам Мишустина Даниил Егоров. 

1976 г.р., выпускник юрфака РУДН. Однокурсник Навального. Как грится, какие разные судьбы!

ВЭБ и Аркадий Ротенберг договорились о реализации проекта «Понтон» — они создают инфраструктурного подрядчика на базе «Мостотреста», ТЭК «Мосэнерго» и «Группы 1520». Последняя официально Ротенбергу не принадлежала, но он воротит ей как хочет.
Первым делом банкстер Шувалов отгрузит Ротенбергу 29,8 млрд руб. Затем в уставный капитал их совместной компании с Внешэкономбанком - «Нацпроектстрой» будет увеличен на сумму не менее 100 млрд руб., из которых ВЭБ предоставит до 50 млрд руб. (деньгами), а Ротенберг столько же активами(воздухом). https://t.iss.one/banksta/4784