#Vgudok #2года
Vgudok исполнилось 2 года.
Это – не повод для гордости. А вот то, что все показатели у нас растут минимум в 2 раза за второй год – это ваша оценка нашей работы.
У нас больше 2 миллионов уникальных посетителей за 12 месяцев, 300 тысяч в месяц и почти 3 тысячи подписчиков в Telegram.
Нас читают и машинисты из Сибири, и железнодорожные генералы, и отраслевые олигархи, и чиновники в высоких кабинетах.
Именно поэтому нам удаётся донести информацию снизу, сбоку, сверху до тех, кому она предназначена, но застряла из-за неработающих каналов коммуникации.
Для профессионального издания – это неплохие показатели. Так что, продолжим в том же духе!
Спасибо вам, что вы с нами. Едем дальше!
Vgudok исполнилось 2 года.
Это – не повод для гордости. А вот то, что все показатели у нас растут минимум в 2 раза за второй год – это ваша оценка нашей работы.
У нас больше 2 миллионов уникальных посетителей за 12 месяцев, 300 тысяч в месяц и почти 3 тысячи подписчиков в Telegram.
Нас читают и машинисты из Сибири, и железнодорожные генералы, и отраслевые олигархи, и чиновники в высоких кабинетах.
Именно поэтому нам удаётся донести информацию снизу, сбоку, сверху до тех, кому она предназначена, но застряла из-за неработающих каналов коммуникации.
Для профессионального издания – это неплохие показатели. Так что, продолжим в том же духе!
Спасибо вам, что вы с нами. Едем дальше!
#Vgudok #читатель
Есть у нас такая традиция – под Новый год меняться с читателем местами. Это когда не вы нас изучаете, а наоборот, мы вас. По итогам мы составляем некий собирательный образ нашего читателя.
Особую гордость, изучая аналитику, мы испытали от географии наших пользователей. 97% посещений сайта происходит с территории Российской Федерации. Среди регионов-лидеров по посещаемости можно выделить Москву и Московскую область (24%), Санкт-Петербург и Ленинградскую область (8%) и Свердловскую область (почти 4%). Что практически идеально совпадает с географией отечественной ж/д отрасли.
А вот дальше мы с изумлением и той самой гордостью узнали, что слава Vgudok, как в своё время эхо Октябрьской революции, разнеслась по всему земному шару. США (2800 читателей, из них 2 на Аляске и 1 на Гавайях), Германия (3400), Польша (1000), Израиль (1200), Китай (422), Бразилия (300), ЮАР (183), Индия (120) и даже Сирия (10). И даже в солнечной Хорватии есть 18 постоянных читателей в столичном Загребе и 2 в серьёзной портовой Риеке. Нас читают и швейцарские банкиры и машиностроители, и на Уолл-стрите, и в лондонском Сити. Это не шутка: Интернет знает всё.
Наличие в списке таких стран, как Мальдивы, Маврикий, Камбоджа, Доминиканская Республика, Таиланд, Ямайка, Ливия, Северная Корея,
Сейшельские острова, где нас читают от 1 до 50 человек, заставило задуматься: то ли сотрудники российских дипмиссий в этих государствах по долгу службы мониторят портал, то ли благосостояние железнодорожников и примкнувших к ним настолько выросло, что позволяет им осваивать туристические маршруты в самые экзотические точки мира.
В любом случае, вы не перестаёте нас удивлять. Надеемся, что и мы вас тоже)
Есть у нас такая традиция – под Новый год меняться с читателем местами. Это когда не вы нас изучаете, а наоборот, мы вас. По итогам мы составляем некий собирательный образ нашего читателя.
Особую гордость, изучая аналитику, мы испытали от географии наших пользователей. 97% посещений сайта происходит с территории Российской Федерации. Среди регионов-лидеров по посещаемости можно выделить Москву и Московскую область (24%), Санкт-Петербург и Ленинградскую область (8%) и Свердловскую область (почти 4%). Что практически идеально совпадает с географией отечественной ж/д отрасли.
А вот дальше мы с изумлением и той самой гордостью узнали, что слава Vgudok, как в своё время эхо Октябрьской революции, разнеслась по всему земному шару. США (2800 читателей, из них 2 на Аляске и 1 на Гавайях), Германия (3400), Польша (1000), Израиль (1200), Китай (422), Бразилия (300), ЮАР (183), Индия (120) и даже Сирия (10). И даже в солнечной Хорватии есть 18 постоянных читателей в столичном Загребе и 2 в серьёзной портовой Риеке. Нас читают и швейцарские банкиры и машиностроители, и на Уолл-стрите, и в лондонском Сити. Это не шутка: Интернет знает всё.
Наличие в списке таких стран, как Мальдивы, Маврикий, Камбоджа, Доминиканская Республика, Таиланд, Ямайка, Ливия, Северная Корея,
Сейшельские острова, где нас читают от 1 до 50 человек, заставило задуматься: то ли сотрудники российских дипмиссий в этих государствах по долгу службы мониторят портал, то ли благосостояние железнодорожников и примкнувших к ним настолько выросло, что позволяет им осваивать туристические маршруты в самые экзотические точки мира.
В любом случае, вы не перестаёте нас удивлять. Надеемся, что и мы вас тоже)
#Vgudok #фильм
«На следующий день я пришёл на вокзал играть самого себя. Четыре часа партнёрства с Анной Чуриной в кадре. Несколько эпизодов по несколько секунд в фильме. Ну и фраза, сказанная экспромтом: «Две страсти — железная дорога и фотография», - как неожиданно проявившийся смысл жизни», — автор из команды Vgudok сыграл в кино о железных дорогах.
Подробности о том, как он попал в кадр и, собственно, сам фильм доступны на сайте Vgudok.
«На следующий день я пришёл на вокзал играть самого себя. Четыре часа партнёрства с Анной Чуриной в кадре. Несколько эпизодов по несколько секунд в фильме. Ну и фраза, сказанная экспромтом: «Две страсти — железная дорога и фотография», - как неожиданно проявившийся смысл жизни», — автор из команды Vgudok сыграл в кино о железных дорогах.
Подробности о том, как он попал в кадр и, собственно, сам фильм доступны на сайте Vgudok.
VGUDOK.COM
Связь времён через Вокзалы России. Автор vgudok.com сыграл сам себя в кинофильме, посвящённом истории железных дорог
«Ой, а я Вас на перроне видела, когда Вы поезда снимали», — неожиданно сообщила очаровательная хрупкая девушка, едва я зашёл в картинный зал Витебского вокзала, миновав на входе сурового охранника. Страж порядка, увидев фотоаппарат на шее, тут же решил, что…
#Vgudok_Город
На заметку главе Дептранса Москвы Максиму Ликсутову - апологету велосипедного движения и любителю велодорожек.
На заметку главе Дептранса Москвы Максиму Ликсутову - апологету велосипедного движения и любителю велодорожек.
#Vgudok #Ведомости
Vgudok - Gudok. VTimes - Times. VTimes происходит, мы так понимаем, от Vedomosti + Times. Вопрос нашим читателям, как вы думаете, какова этимология происхождения названия Vgudok?
Vgudok - Gudok. VTimes - Times. VTimes происходит, мы так понимаем, от Vedomosti + Times. Вопрос нашим читателям, как вы думаете, какова этимология происхождения названия Vgudok?
Anonymous Poll
29%
Vesti+Gudok
20%
Всё ушло в гудок
5%
Все ушли в гудок
46%
Пошли вы в... гудок
#сенсация #Vgudok
Помните анек, в котором лягушка сидела на берегу реки и давала глупые советы за деньги. Все называли ее дурой, а лягушка отвечала:
- Дура-дурой, а стольничек в день имею!
Так и мы благодарим наших таинственных недоброжелателей за рекламу. Число наших читателей в телеграмме лихо перескочило отметку в 7000. Несколько сотен тысяч рублей, вложенных врагами в наше продвижение, лишними не будут. А всем, кто выразил нам поддержку в ответ на говномёты, передаём искреннюю благодарность.
Ну и приглашаем инвесторов! Наш бизнес дорожает с каждым днём.
А Анатолию Анатольевичу желаем не вестись на провокации и не поддаваться давлению нечистоплотных участников тендеров.
Помните анек, в котором лягушка сидела на берегу реки и давала глупые советы за деньги. Все называли ее дурой, а лягушка отвечала:
- Дура-дурой, а стольничек в день имею!
Так и мы благодарим наших таинственных недоброжелателей за рекламу. Число наших читателей в телеграмме лихо перескочило отметку в 7000. Несколько сотен тысяч рублей, вложенных врагами в наше продвижение, лишними не будут. А всем, кто выразил нам поддержку в ответ на говномёты, передаём искреннюю благодарность.
Ну и приглашаем инвесторов! Наш бизнес дорожает с каждым днём.
А Анатолию Анатольевичу желаем не вестись на провокации и не поддаваться давлению нечистоплотных участников тендеров.
#vgudok
География читателей сайта vgudok.com. Везде – и кто-то на субмарине недалеко от островов Зеленого Мыса...
Скоро по локации некоторых наших «читателей» можно будет отслеживать перемещения беглых олигархов, материалы о которых время от времени появляются на нашем сайте.
География читателей сайта vgudok.com. Везде – и кто-то на субмарине недалеко от островов Зеленого Мыса...
Скоро по локации некоторых наших «читателей» можно будет отслеживать перемещения беглых олигархов, материалы о которых время от времени появляются на нашем сайте.
#Vgudok
В редакции Vgudok есть добрая традиция: после достижения круглого числа подписчиков в Telegram-канале, мы устраиваем тотализатор. Тому, кто отгадает, к какому месяцу (и даже конкретному числу) канал возьмёт новую вершину — достаётся благородный крепкий напиток в качестве приза.
В мае 2021 года, когда канал набрал 11 тысяч читателей, мы начали гадать, насколько вырастет наша аудитория к Новому году. Одни ставили на 17 тысяч, другие сразу на 20!
Сегодня вас у нас стало больше 15 тысяч! Да, мы не достигли более высоких показателей (хотя победитель в тотализаторе есть🍾). Но ещё раз убедились, что важно не количество, а качество аудитории. Vgudok не вкладывается в рекламу канала или в ботов. Поэтому мы знаем, что каждый наш читатель – настоящий железнодорожник.
Спасибо за доверие, едем дальше🛤
В редакции Vgudok есть добрая традиция: после достижения круглого числа подписчиков в Telegram-канале, мы устраиваем тотализатор. Тому, кто отгадает, к какому месяцу (и даже конкретному числу) канал возьмёт новую вершину — достаётся благородный крепкий напиток в качестве приза.
В мае 2021 года, когда канал набрал 11 тысяч читателей, мы начали гадать, насколько вырастет наша аудитория к Новому году. Одни ставили на 17 тысяч, другие сразу на 20!
Сегодня вас у нас стало больше 15 тысяч! Да, мы не достигли более высоких показателей (хотя победитель в тотализаторе есть🍾). Но ещё раз убедились, что важно не количество, а качество аудитории. Vgudok не вкладывается в рекламу канала или в ботов. Поэтому мы знаем, что каждый наш читатель – настоящий железнодорожник.
Спасибо за доверие, едем дальше🛤
#Vgudok
Железнодорожная тематика необъятна, как российские просторы. Сейчас растущие потоки информации требуют структуризации, чтобы не тратить время на лишнее, подчас избыточное знание. Вопрос профессионалов от железных дорог и логистики состоит и в том, чтобы отфильтровать нужное, отодвинуть второстепенное, правильно оценить значение того или иного события. Коллектив медиаплатформы Vgudok делает эту работу для вас, оставляя только квинтэссенцию событий и профессиональную оценку. Пришла пора дать слово участникам рынка.
Концепция нашего нового тг-канала: от профессионалов профессионалам, подготовленное профессионалами. На канале нет журналистских статей, мнений, догадок. Здесь коротко и своевременно — только анализ последних событий, трендов, цифр и кадровых назначений. И всё это собрано, подготовлено и обработано для быстрого использования медиаспециалистами, для которых транспортная отрасль родная.
Подробнее о том, как устроено новое пространство для профессионалов — мы рассказали на сайте.
Оформить пробный период, подписаться и остаться с нами можно по ссылке vgudok.pro.
Железнодорожная тематика необъятна, как российские просторы. Сейчас растущие потоки информации требуют структуризации, чтобы не тратить время на лишнее, подчас избыточное знание. Вопрос профессионалов от железных дорог и логистики состоит и в том, чтобы отфильтровать нужное, отодвинуть второстепенное, правильно оценить значение того или иного события. Коллектив медиаплатформы Vgudok делает эту работу для вас, оставляя только квинтэссенцию событий и профессиональную оценку. Пришла пора дать слово участникам рынка.
Концепция нашего нового тг-канала: от профессионалов профессионалам, подготовленное профессионалами. На канале нет журналистских статей, мнений, догадок. Здесь коротко и своевременно — только анализ последних событий, трендов, цифр и кадровых назначений. И всё это собрано, подготовлено и обработано для быстрого использования медиаспециалистами, для которых транспортная отрасль родная.
Подробнее о том, как устроено новое пространство для профессионалов — мы рассказали на сайте.
Оформить пробный период, подписаться и остаться с нами можно по ссылке vgudok.pro.
Vgudok
Говорят Отраслевые Эксперты! Vgudok запустил экспертный Telegram-канал PRO, где лучшие люди отрасли вслух
Железнодорожная тематика необъятна, как российские просторы. Сейчас растущие потоки информации требуют структуризации, чтобы не тратить время на лишнее, подчас избыточное знание. Вопрос профессионалов от железных дорог и логистики состоит и в том, чтобы отфильтровать…