Весь вечер на арене – ФАС!

На прошлой неделе #ФАС стал одним из топовых ньюсмейкеров. Мало того, что служба устроила публичный скандал с #UCL #Лисина и билась аки лев за интересы Роснефти в вопросе газовых активов Алросы. Как отмечает тг-канал Бойлерная, «руководитель управления ФАС по борьбе с картелями Андрей #Тенишев открыл ящик Пандоры. Он заявил о том, что госзаказ, который должен получить малый бизнес, на самом деле достается топ-менеджерам крупных компаний. Подробности будут через два месяца, но если здесь дело дойдет до конкретных имен, то мало не покажется никому. Это общепринятая практика, но пока наказания за проведение фальшивых тендеров с подставными участниками еще никто не понес.

Тенишев раньше долгое время проработал в прокуратуре, и источник в АП говорит, что есть решение дать по рукам вороватым манагерам и расширить доступ малого бизнеса (то есть избирателей) к щедротам больших компаний. Козла отпущения уже нашли - одну из крупных фармкомпаний. Это удачный пример - фармацевтов никто не любит из-за высоких цен на лекарства и еще из-за того, что они всегда хорошо живут, даже когда всем остальным плохо. Конечно, самый эффективный способ борьба с воровством в госкомпаниях - это приватизация, но это не про нашу власть, она боится потерять контроль над экономикой».

Но и это еще не всё. Тот же Тенишев сообщил о том, что ФАС возбудила дело против #Трансстроймеханизации и #Треста Камдорстрой, обвинив их в картельном сговоре при строительстве 7 аэропортов и взлётно-посадочных полос за 25 млрд рублей. Стоит напомнить, что Трансстроймеханизация входит в группу #Мостотрест, акции которой сын Аркадия #Ротенберга уступил за 10 млрд рублей железнодорожному НПФ #Благосостояние.

#Благосостояние #ТрансфинМ #Тайчер

Трансфер «Трансфин-М» от НПФ «Благосостояние» рассматривает ФАС.

НПФ «Благосостояние» нашёл покупателя на один из своих крупнейших активов – лизинговую компанию «Трансфин-М». Им должна стать проектная компания «ТФМ-Гарант». Её основной владелец – Алексей Тайчер с долей в проекте – около 70%. Остальное получит топ-менеджмент «Трансфин-М» – Максим Анищенков, Александр Голанд и Иван Благодатских.

Сделка ждёт согласования ФАС. Поэтому обо всех новостях имеет смысл говорить в сослагательном наклонении. Да и ведомство Артемьева пристально, если не сказать пристрастно рассматривает подобные сделки.

Источник, знакомый с ходом переговоров, сообщил, что покупается весь бизнес, а не только железнодорожная, вагонная часть.

Для НПФ это особенно важно, ведь фонд долгое время не мог реализовать актив именно из-за этого.
По цене сделки - компанию трижды оценивал PWC, и, по нашим данным, они назвали оптимистичной цифру в 35 млрд рублей, с учётом около 120 млрд долговой нагрузки.

Но сделка готовилась не один месяц, за время согласования рыночная ситуация сильно изменилась (упали цены на уголь, рынок насытился вагонами), и актив должен был значительно подешеветь. И, если вспомнить историю приобретения другого актива А. Тайчера - СГ-транс, в момент покупки все уважаемые участники рынка крутили пальцем у виска, считая цену заоблачной.

Надеемся, что и сейчас господин Тайчер реалистично оценивает риски.

Нам сдаётся, что, если сделка состоится, новые акционеры сосредоточатся на лизинге и операторской деятельности. Приоритеты по лизингу - всё большое и железное - подвижной состав, портовое оборудование, угледобывающая спецтехника, морские суда.

Надо признать, что нас всё же одолевают смутные сомнения - а стоила ли игра свеч?

Помимо всех вводных с суммой сделки, у Трансфин-М биография такая же «тяжелая», как долговая нагрузка. Чтобы изменить представление о компании, понадобится титанические усилия. Удастся ли это новым акционерам - большой вопрос.

А пока похоже на то, что господин Тайчер в очередной раз бросает вызов сам себе.

Мы, в свою очередь, посоветовали бы ему и его партнёрам обратить внимание не только на начинку Трансфин-М, но и поработать над обёрткой.

Структурные изменения, выход из непрофильного бизнеса, активная операционная деятельность - это хорошо, но, как говорится, по одёжке встречают. Поэтому полировка в виде ребрендинга Трасфин-М точно не помешает.

Подробности - в материале Vgudok.

https://bit.ly/2LbLLHD