This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ВСМ #Италия #Франция
Франко-итальянская дружба трещит по швам не только из-за резких антифранцузских тирад итальянских министров, но из-за споров вокруг инфраструктурных проектов. Из-за которых также трещит и правящая коалиция Италии. Речь идет о ВСМ Лион-Турин, прекращение строительства которой обещало своим избирателям «Движение 5 звезд» - один из участников коалиции.
Стоимость магистрали за последние годы выросла уже в 3 раза (Мишарину – чао!) и достигла €26 млрд. Брюссель предупредил Рим о штрафах и санкциях в случае выхода из проекта.
А между тем приглашенная правительством Италии группа экспертов рекомендовала отказаться от завершения строительства. Эксперты полагают, что вложения в строительство и иные убытки будут более значительными, чем возможная прибыль (ещё одно чао! – Мишарину).
Франко-итальянская дружба трещит по швам не только из-за резких антифранцузских тирад итальянских министров, но из-за споров вокруг инфраструктурных проектов. Из-за которых также трещит и правящая коалиция Италии. Речь идет о ВСМ Лион-Турин, прекращение строительства которой обещало своим избирателям «Движение 5 звезд» - один из участников коалиции.
Стоимость магистрали за последние годы выросла уже в 3 раза (Мишарину – чао!) и достигла €26 млрд. Брюссель предупредил Рим о штрафах и санкциях в случае выхода из проекта.
А между тем приглашенная правительством Италии группа экспертов рекомендовала отказаться от завершения строительства. Эксперты полагают, что вложения в строительство и иные убытки будут более значительными, чем возможная прибыль (ещё одно чао! – Мишарину).
#а_как_у_них #Япония #Китай #Франция #Испания #Италия
В связи с одобрением премьер-министром Медведевым доклада по ВСМ Москва-Казань, Auto.Mail напомнил общественности о уже работающих магистралях в других странах мира.
Скорость японского Shinkansen (Новая магистраль), он же – «утконос», он же – «пуля», 280-330 км/ч (рекорд — 431 км/ч). С 1974 курсируют и поезда на магнитной подушке, развивающие рекордные 581 км/час. В стране построено 7 линий Shinkansen, но лидер по пассажиропотоку магистраль Токио—Син-Осака (Токайдо-синкансэн).
На магистралях эксплуатируются три типа скоростных поездов. Nozomi едут со скоростью до 300 км/час и останавливаются в больших городах. У Hikari скорость достигает 200-220 км/ч, и они останавливаются на промежуточных станциях, а Kodomo развивает 110-150 км/ч и тормозит на всех станциях.
В вагонах отклоняющиеся сиденья самолетного типа с электрической розеткой. Нажатием педали они разворачиваются на 180 градусов. Стоимость билета начинается с 19 тыс. йен ($168).
В связи с одобрением премьер-министром Медведевым доклада по ВСМ Москва-Казань, Auto.Mail напомнил общественности о уже работающих магистралях в других странах мира.
Скорость японского Shinkansen (Новая магистраль), он же – «утконос», он же – «пуля», 280-330 км/ч (рекорд — 431 км/ч). С 1974 курсируют и поезда на магнитной подушке, развивающие рекордные 581 км/час. В стране построено 7 линий Shinkansen, но лидер по пассажиропотоку магистраль Токио—Син-Осака (Токайдо-синкансэн).
На магистралях эксплуатируются три типа скоростных поездов. Nozomi едут со скоростью до 300 км/час и останавливаются в больших городах. У Hikari скорость достигает 200-220 км/ч, и они останавливаются на промежуточных станциях, а Kodomo развивает 110-150 км/ч и тормозит на всех станциях.
В вагонах отклоняющиеся сиденья самолетного типа с электрической розеткой. Нажатием педали они разворачиваются на 180 градусов. Стоимость билета начинается с 19 тыс. йен ($168).
#Франция #забастовка
Во Франции сегодня «Чёрный четверг» - в стране началась всеобщая забастовка против пенсионной реформы. Участвуют все госслужащие, в том числе транспортники. С самого утра в Париже не работает метро, не ходят поезда, авиакомпании отменяют рейсы.
Полностью прекращено движение поездов на одиннадцати линиях парижского метро - 2, 3, 3 bis, 5, 6, 7 bis, 8, 10, 11, 12, 13. Ограниченным движение будет на линиях 4, 7 и 9. В обычном режиме работают только беспилотные 1 и 14 линии.
Значительные перебои предполагаются в работе пригородных парижских электричек RER. Забастовка привела к отмене 90% высокоскоростных поездов TGV во Франции и пригородных поездов сети Transilien.
Во Франции сегодня «Чёрный четверг» - в стране началась всеобщая забастовка против пенсионной реформы. Участвуют все госслужащие, в том числе транспортники. С самого утра в Париже не работает метро, не ходят поезда, авиакомпании отменяют рейсы.
Полностью прекращено движение поездов на одиннадцати линиях парижского метро - 2, 3, 3 bis, 5, 6, 7 bis, 8, 10, 11, 12, 13. Ограниченным движение будет на линиях 4, 7 и 9. В обычном режиме работают только беспилотные 1 и 14 линии.
Значительные перебои предполагаются в работе пригородных парижских электричек RER. Забастовка привела к отмене 90% высокоскоростных поездов TGV во Франции и пригородных поездов сети Transilien.
#Франция #транспорт
Надо сказать, что забастовка госслужащих во Франции проходит она не при общем сочувствии, а наоборот, при общем (главным образом, тут абсолютизировать нельзя) несогласии с бастующими.
Особенно это относится к железнодорожникам. И не только потому, что бастующие создают море транспортных проблем обычным гражданам, но и потому, в частности, что железнодорожники относятся к самой привилегированной части рабочего класса. Им многие завидуют, и теперь их борьба за льготы за счёт остальных налогоплательщиков вызывает неприятие.
Подробности - в материале Vgudok.
https://bit.ly/36d72bi
Надо сказать, что забастовка госслужащих во Франции проходит она не при общем сочувствии, а наоборот, при общем (главным образом, тут абсолютизировать нельзя) несогласии с бастующими.
Особенно это относится к железнодорожникам. И не только потому, что бастующие создают море транспортных проблем обычным гражданам, но и потому, в частности, что железнодорожники относятся к самой привилегированной части рабочего класса. Им многие завидуют, и теперь их борьба за льготы за счёт остальных налогоплательщиков вызывает неприятие.
Подробности - в материале Vgudok.
https://bit.ly/36d72bi
VGUDOK.COM
Французская забастовка: одни против всех. Льготы превыше всего
5 декабря во Франции началась всеобщая забастовка госслужащих. К ним во Франции традиционно относят и сотрудников железных дорог. Местная «РЖД», компания SNCF полностью принадлежит государству, и её сотрудники имеют статус госчиновников. Аналогичная история…
#Франция #забастовка #убытки
Незаметно летит время… а меж тем, забастовке французских транспортников уже 20 дней.
20 дней и 400 млн евро! Таковы убытки Национального общества железных дорог Франции SNCF. Цифры, разумеется, примерные и могут измениться в большую сторону, так как отменять стачку похоже никто не спешит. Бастуют машинисты, контролёры, сотрудники метро. Ближайшие переговоры между премьер-министром Франции Эдуаром Филиппом и лидерами профсоюзных организаций намечены на 7 января.
Всех, кто рискнёт на Новый год отправиться во Францию, предупреждаем – поблажек туристам транспортники не делают. По стране ходят не больше 20% региональных поездов и только около половины скоростных, метро в Париже на замке.
Незаметно летит время… а меж тем, забастовке французских транспортников уже 20 дней.
20 дней и 400 млн евро! Таковы убытки Национального общества железных дорог Франции SNCF. Цифры, разумеется, примерные и могут измениться в большую сторону, так как отменять стачку похоже никто не спешит. Бастуют машинисты, контролёры, сотрудники метро. Ближайшие переговоры между премьер-министром Франции Эдуаром Филиппом и лидерами профсоюзных организаций намечены на 7 января.
Всех, кто рискнёт на Новый год отправиться во Францию, предупреждаем – поблажек туристам транспортники не делают. По стране ходят не больше 20% региональных поездов и только около половины скоростных, метро в Париже на замке.
#ЧП #ВСМ #Франция
Высокоскоростной поезд TGV, следовавший по маршруту Страсбург — Париж с 348 пассажирами на борту, на скорости 270 км/ч сошёл с рельсов.
Травмы получили контролер и около 20 пассажиров, жизням которых ничего не угрожает, а также машинист, эвакуированный на вертолете.
Причины инцидента пока не озвучиваются, ведется следствие.
Высокоскоростной поезд TGV, следовавший по маршруту Страсбург — Париж с 348 пассажирами на борту, на скорости 270 км/ч сошёл с рельсов.
Травмы получили контролер и около 20 пассажиров, жизням которых ничего не угрожает, а также машинист, эвакуированный на вертолете.
Причины инцидента пока не озвучиваются, ведется следствие.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Франция #коронавирус
А это французские медики, которые вынуждены размещать больных коронавирусом в сидячих вагонах скоростных поездов. Пациентов просто кладут на носилки и фиксируют на спинках сидений.
Мест на всех не хватает.
А это французские медики, которые вынуждены размещать больных коронавирусом в сидячих вагонах скоростных поездов. Пациентов просто кладут на носилки и фиксируют на спинках сидений.
Мест на всех не хватает.
#Франция #коронавирус
Франция использует скоростные поезда для транспортировки больных коронавирусом. Первую помощь пациентам оказывают ещё в пути.
Франция использует скоростные поезда для транспортировки больных коронавирусом. Первую помощь пациентам оказывают ещё в пути.
#а_как_у_них #Франция #Макрон
Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что хочет масштабной перестройки железных дорог республики с фокусом на увеличение доли перевозимых по ж/д грузов. Президент Франции пообещал уделить внимание региональным железным дорогам, ночным поездам, а также «малым линиям», что потенциально может означать возобновление работы части законсервированной ж/д инфраструктуры страны.
«Мы собираемся массово перестроить ж/д грузоперевозки, - сказал Макрон. - Мы собираемся перестроить ночные поезда. Мы собираемся перестроить небольшие ж/д линии, потому что все это экономит деньги и уменьшает наши выбросы».
Окончательный план предлагаемых мер будет опубликован в сентябре.
Ранее программы по возрождению и увеличению ж/д перевозок объявили Великобритания и Германия.
Железнодорожный ренессанс на марше!
Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что хочет масштабной перестройки железных дорог республики с фокусом на увеличение доли перевозимых по ж/д грузов. Президент Франции пообещал уделить внимание региональным железным дорогам, ночным поездам, а также «малым линиям», что потенциально может означать возобновление работы части законсервированной ж/д инфраструктуры страны.
«Мы собираемся массово перестроить ж/д грузоперевозки, - сказал Макрон. - Мы собираемся перестроить ночные поезда. Мы собираемся перестроить небольшие ж/д линии, потому что все это экономит деньги и уменьшает наши выбросы».
Окончательный план предлагаемых мер будет опубликован в сентябре.
Ранее программы по возрождению и увеличению ж/д перевозок объявили Великобритания и Германия.
Железнодорожный ренессанс на марше!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#поезда #Франция #Испания
Первая ласточка ж/д либерализации в ЕС. Французская SNCF с 14 декабря запускает несколько маршрутов скоростных поездов на территории Испании. Это будет первый случай в Европе, когда скоростной ж/д транспорт в одной стране будет обслуживаться с территории другой. Обещают, что билеты на поезда SNCF будут дешевле, чем у конкурентов из испанского перевозчика RENFE.
Первая ласточка ж/д либерализации в ЕС. Французская SNCF с 14 декабря запускает несколько маршрутов скоростных поездов на территории Испании. Это будет первый случай в Европе, когда скоростной ж/д транспорт в одной стране будет обслуживаться с территории другой. Обещают, что билеты на поезда SNCF будут дешевле, чем у конкурентов из испанского перевозчика RENFE.
#Франция
Ковид-не ковид, РЖД на передовой транспортного развития. Сегодня в гости к монополии прилетел министр-делегат по делам транспорта Франции Жан-Батист Джеббари.
Он встретится с министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым и с главой РЖД Олегом Белозёровым.
Джеббари посетит депо РЖД, российско-французскую компанию «Синертек"(совместное предприятие Airbus Defence and Space и холдинга «Российские космические системы»).
Неужели РЖД наметили проекты не только в Сербии, но и в Пятой республике?...
Ковид-не ковид, РЖД на передовой транспортного развития. Сегодня в гости к монополии прилетел министр-делегат по делам транспорта Франции Жан-Батист Джеббари.
Он встретится с министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым и с главой РЖД Олегом Белозёровым.
Джеббари посетит депо РЖД, российско-французскую компанию «Синертек"(совместное предприятие Airbus Defence and Space и холдинга «Российские космические системы»).
Неужели РЖД наметили проекты не только в Сербии, но и в Пятой республике?...