#ТМХ #Египет #ВТБ
Vgudok читает между строк

Дано: Президент Египта Абдул-Фаттах Халил ас-Сиси принял в Каире делегацию во главе с замминистра промышленности и торговли РФ Каламановым. Ас-Сиси заявил, что хочет получить лучшие условия по контракту поставки российских вагонов в Египет.

А между строк мы читаем, что у ТМХ никак не получается продавить египетскую строну на предмет поставок 1,3 тыс. вагонов на $1,1 млрд. И сослагательное наклонение (бы да кабы), которое использовал гендир ТМХ Липа ещё в мае (https://t.iss.one/Vgudok/1220), остаётся актуальным до сих пор.

И загвоздка здесь, видимо, та же, что и в случае с первым контрактом ТМХ на 700 вагонов. Тогда понадобился целый год, чтобы уломать ВТБ сделать приемлемыми для египтян условия кредитования сделки. И сейчас госбанк (вероятно, всё тот же ВТБ) ждёт, когда ему поступят указания прям из Кремля, прям от первого лица. По-другому же в банке не понимают!

А за египтянами не заржавеет! Конечно, Каламанов ничего не решает. Поэтому ас-Сиси не постесняется поднять эту тему на ближайших переговорах с ВВП. А уже партнёры Махмудова/Бокарева по активам и проектам (Чемезов или тот же Криворучко) не преминут «нагнуть» строптивых банкиров, живущих за бюджетный счёт. Ну а чё, речь-то о геополитическом влиянии России, а они упёрлись в свои процентные пункты и обеспечение по кредиту. Аполитично рассуждают!

#Египет

Египет собирает с миру по нитке: страна привлекла к ж/д проектам Россию, Украину и Францию.

У ТМХ, который традиционно поставляешь пассажирские вагоны для египетских ЖД, появились конкуренты. Египет подписал соглашение с Николаевским тепловозоремонтным заводом. Предприятие займётся модернизацией локомотивов серии AD Tranz в количестве 55 штук. Позднее их количество может быть увеличено до 200. В рамках соглашения, предусмотрено дальнейшее сервисное обслуживание локомотивов. Для этого в Египте будет создана сервисная служба, где будут работать представители НТРЗ, выполняя инжиниринговые работы по обслуживанию локомотивов. 

Параллельно, Египет заключил сделку по поставке вагонов метро. Подвижной состав (55 единиц) для подземки Каира поставит Франция. Известно также, что французские компании будут вовлечены в реализацию ряда железнодорожных проектов, в том числе в возведение железнодорожной линии между Асуаном на юге Египта и Вади Халфа в соседнем Судане.