Vgudok
24.6K subscribers
16.4K photos
5.1K videos
12 files
10.1K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.
Регистрация №4917107629

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
Продолжение многосерийной саги «РЖД продавливает бизнес и ФОИВы на повышение тарифов на 8%». Часть очередная, эксклюзивно-сказочная.

И если одни наши источники увидели во вчерашнем заседании #Совета потребителей при #РЖД исторические аллюзии, то другим оно показалось больше похожим на эпизод из сказки о Маугли. Помните сюжет с удавом Каа и бандерлогами?! В роли Каа - первый вице-президент РЖД Вадим #Михайлов, в роли бандерлогов - члены Совета потребителей. Такое сравнение напрашивается потому, что, по словам источника, г-н Михайлов словно гипнотизировал участников заседания, повторяя по кругу практически одно и тоже. Мол, РЖД обещает долгосрочку, что государство нагрузило его дополнительными налогами и, если не проголосовать за дополнительные 1,9%, то монополия не вывезет 70 млн тонн груза суммарно до 2025 г., то есть их грузов. И с каждым повторением слушатели соглашались с докладчиком все больше и больше.

При этом г-н Михайлов выступил не только как умелый гипнотизёр, но и как не менее ловкий продажник. Помните анекдот, когда мужик зашёл в универмаг за тампонами для жены, а в итоге ушлый продавец втюхал ему всё для рыбалки – от удочек до лодки – со словами «Слушай, выходные все равно для тебя потеряны, может, хоть на рыбалку съездишь!?». Вот и г-н Михайлов продал доверчивым гражданам и дырку от бублика, и рукава от жилетки. Одним (угольщикам) он пообещал долгосрочную индексацию на уровень инфляция минус 0,1%. Другим (чёрным металлургам) отмену экспортной надбавки с 2019 года. При этом действующее решение по экспортной надбавке и так работает только до 2019 года, а решение по долгосрочке уже было внесено в протокол, подписанный #Медведевым. Более того, обещать - не значит жениться. Правительство уже принимало решение о долгосрочной индексации ж/д тарифов «инфляция минус» на 5 лет, и ни разу за эти 5 лет не выполнило своего обещания. В прошлом году, соглашаясь на повышенную индексацию, г-н Михайлов сказал, что при этом за три года нарастающим итогом все равно должно быть 12%. И опять, так скажем, ввёл потребителей в заблуждение. Жаль, конечно, что искушенные в бизнесе люди, заседающие в Совете, продолжают доверять словесным манипуляциям менеджеров из РЖД. И как тем самым бандерлогам из «Маугли» не пришлось бы им потом очень сожалеть о своей доверчивости.