#женщины #машинисты
21-летняя Софья Дорофеева почти как Юрий Гагарин — первая, правда не в космосе, а в кабине локомотива. Девушка с отличием закончила Московский колледж железнодорожного и городского транспорта и с 1 января 2021 года сможет начать работать помощником машиниста электропоезда. Накопив достаточный опыт, она будет управлять локомотивом самостоятельно.
РЖД начали набирать в свои ряды женщин, желающ их получить профессию машиниста. Всего в программе участвуют 36 человек, все они проходят подготовку в учебных центрах холдинга в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.
Подробности – в материале Vgudok/Light.
21-летняя Софья Дорофеева почти как Юрий Гагарин — первая, правда не в космосе, а в кабине локомотива. Девушка с отличием закончила Московский колледж железнодорожного и городского транспорта и с 1 января 2021 года сможет начать работать помощником машиниста электропоезда. Накопив достаточный опыт, она будет управлять локомотивом самостоятельно.
РЖД начали набирать в свои ряды женщин, желающ их получить профессию машиниста. Всего в программе участвуют 36 человек, все они проходят подготовку в учебных центрах холдинга в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.
Подробности – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
РЖД меняют пол. Монополия обучила первую женщину-помощницу машиниста
РЖД, как и обещали, начали набирать в свои ряды женщин, желающих получить профессию машиниста. Всего в программе участвуют 36 человек, все они проходят подготовку в учебных центрах холдинга в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.
#женщины
Первые 17 женщин-локомотивщиц начнут работу на должности помощника машиниста электровоза с 1 января 2021 года.
Работать все «новобранцы» будут в эксплуатационных локомотивных депо Москва-Сортировочная-Рязанская, Пермь-Сортировочная и Свердловск-Пассажирский на пассажирском движении. В депо к прихожу женщин уже подготовились: оборудовали отдельные помещения для отдыха, раздевалки, душевые и туалетные комнаты.
Первые 17 женщин-локомотивщиц начнут работу на должности помощника машиниста электровоза с 1 января 2021 года.
Работать все «новобранцы» будут в эксплуатационных локомотивных депо Москва-Сортировочная-Рязанская, Пермь-Сортировочная и Свердловск-Пассажирский на пассажирском движении. В депо к прихожу женщин уже подготовились: оборудовали отдельные помещения для отдыха, раздевалки, душевые и туалетные комнаты.
Vgudok
Video
#женщины
Помощник машиниста моторвагонного депо Лобня Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Анастасия Каткова заняла место в кабине в январе этого года. Она – одна из тех первых девушек, допущенных до управления поездами.
На радостях от сбывшейся мечты девушка приняла участие в съемке коротенького ролика, где она в главной роли. То ли барышня училась так себе, то ли Vgudok читала невнимательно, но ни о запрете съёмки для работников ОАО «РЖД» (кстати, абсолютно нелегитимном), ни о его последствиях она не знала.
Шутку с выдачей дежурным по депо вместе с масками целой ленты контрацептивов в дирекции тоже не оценили, поэтому вердикт пристрастного жюри сильно отличался от того, на что, вероятно, рассчитывали участники съёмочной группы.
Машинист Максим Комиссаров, помощник(ца) машиниста Анастасия Каткова, дежурный по депо – уволены. Машинисту-инструктору объявлен выговор. Выговора удостоена и фельдшер ПРМО, от которой в кадре лишь рука с компьютерной мышкой.
Как нам стало известно сегодня, машинист Максим Комиссаров писать заявление «по собственному» под нажимом администрации отказался, сославшись на отсутствие в ТК РФ нормы, предусматривающей увольнение за нарушение Кодекса корпоративной этики. Следим за развитием событий.
Помощник машиниста моторвагонного депо Лобня Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Анастасия Каткова заняла место в кабине в январе этого года. Она – одна из тех первых девушек, допущенных до управления поездами.
На радостях от сбывшейся мечты девушка приняла участие в съемке коротенького ролика, где она в главной роли. То ли барышня училась так себе, то ли Vgudok читала невнимательно, но ни о запрете съёмки для работников ОАО «РЖД» (кстати, абсолютно нелегитимном), ни о его последствиях она не знала.
Шутку с выдачей дежурным по депо вместе с масками целой ленты контрацептивов в дирекции тоже не оценили, поэтому вердикт пристрастного жюри сильно отличался от того, на что, вероятно, рассчитывали участники съёмочной группы.
Машинист Максим Комиссаров, помощник(ца) машиниста Анастасия Каткова, дежурный по депо – уволены. Машинисту-инструктору объявлен выговор. Выговора удостоена и фельдшер ПРМО, от которой в кадре лишь рука с компьютерной мышкой.
Как нам стало известно сегодня, машинист Максим Комиссаров писать заявление «по собственному» под нажимом администрации отказался, сославшись на отсутствие в ТК РФ нормы, предусматривающей увольнение за нарушение Кодекса корпоративной этики. Следим за развитием событий.
Vgudok
#женщины Помощник машиниста моторвагонного депо Лобня Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Анастасия Каткова заняла место в кабине в январе этого года. Она – одна из тех первых девушек, допущенных до управления поездами. На радостях от…
⚡️#женщины
Как нам сообщили источники, монополия решила пока никого из участников скандального видео не увольнять. Впрочем, это не отменяет разбирательств.
Со случаем будут разбираться на предмет нарушений безопасности. По нашей информации, совещание завтра.
Вменяют им уже не нарушение корпоративной этики. Возникли вопросы к соблюдению безопасности: «машинист и помощник отвечают за здоровье пассажиров и не могут отвлекаться от выполнения обязанностей». ПТЭ никто не отменял.
Как нам сообщили источники, монополия решила пока никого из участников скандального видео не увольнять. Впрочем, это не отменяет разбирательств.
Со случаем будут разбираться на предмет нарушений безопасности. По нашей информации, совещание завтра.
Вменяют им уже не нарушение корпоративной этики. Возникли вопросы к соблюдению безопасности: «машинист и помощник отвечают за здоровье пассажиров и не могут отвлекаться от выполнения обязанностей». ПТЭ никто не отменял.
Vgudok
#женщины Помощник машиниста моторвагонного депо Лобня Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Анастасия Каткова заняла место в кабине в январе этого года. Она – одна из тех первых девушек, допущенных до управления поездами. На радостях от…
#женщины
Источники Vgudok сообщают, что после наших публикаций и последующего разбора, участников скандального видео решили не увольнять. Все получили по выговору, в том числе новоиспечённая помощница машиниста Анастасия Каткова.
На такую славу никто из засветившихся в кадре явно не рассчитывал. Как признался в соцсетях сам машинист Максим Комиссаров, видео снималось не для широкой публики, а для своей колонны. О коллеге Катковой отозвался как об очень образованном, грамотном помощнике машиниста.
Источники Vgudok сообщают, что после наших публикаций и последующего разбора, участников скандального видео решили не увольнять. Все получили по выговору, в том числе новоиспечённая помощница машиниста Анастасия Каткова.
На такую славу никто из засветившихся в кадре явно не рассчитывал. Как признался в соцсетях сам машинист Максим Комиссаров, видео снималось не для широкой публики, а для своей колонны. О коллеге Катковой отозвался как об очень образованном, грамотном помощнике машиниста.
#женщины
Пожалуй, самая обсуждаемая тема последних дней в железнодорожных чатах – скандальное видео с участием одной из первых помощниц машиниста Анастасии Катковой. Ей и всем, кто участвовал в видеоролике (задумывалось всё как шутка) пригрозили увольнением за нарушение корпоративной этики. Позже, правда, вспомнили, что такой статьи в ТК РФ нет вовсе. Уже сложнее. Ограничились выговором. Пока...
Что касается самого видео, как цинично шутят наши коллеги-видеооператоры: каков бюджет, таков сюжет. Затянутое прохождение ПРМО, откровенная «нескладуха» по сценарию — ну где вы видели закрепление машины тормозными башмаками при выдаче из депо или регламент «минута готовности» перед выполнением маневровых передвижений? Шутку с выдачей дежурным по депо вместе с масками целой ленты контрацептивов в дирекции тоже не оценили...
Подробности громкой истории – в материале Vgudok.
Пожалуй, самая обсуждаемая тема последних дней в железнодорожных чатах – скандальное видео с участием одной из первых помощниц машиниста Анастасии Катковой. Ей и всем, кто участвовал в видеоролике (задумывалось всё как шутка) пригрозили увольнением за нарушение корпоративной этики. Позже, правда, вспомнили, что такой статьи в ТК РФ нет вовсе. Уже сложнее. Ограничились выговором. Пока...
Что касается самого видео, как цинично шутят наши коллеги-видеооператоры: каков бюджет, таков сюжет. Затянутое прохождение ПРМО, откровенная «нескладуха» по сценарию — ну где вы видели закрепление машины тормозными башмаками при выдаче из депо или регламент «минута готовности» перед выполнением маневровых передвижений? Шутку с выдачей дежурным по депо вместе с масками целой ленты контрацептивов в дирекции тоже не оценили...
Подробности громкой истории – в материале Vgudok.
Vgudok
Женщины в РЖД начали за упокой. Из компании могут уволить помощницу машиниста, принявшую участие в съёмке
«Женщина на корабле — к беде», говорят моряки. «Гнать баб от управления локомотивом поганой метлой!» — отвечали некоторые машинисты, которых мы просили поделиться своим мнением о допуске женщин к работе в составе локомотивных бригад. «Неженских профессий…
#женщины
Женщина в кабине электрички — реальность. Отношение к этому у железнодорожников диаметрально противоположное. Судя по некоторым интервью, девушки даже на момент обучения слабо представляют себе, что их ждёт в будущем. Чтобы подтвердить или развеять стереотипы, накануне Международного женского дня наш автор, в прошлом машинист электропоезда, поговорил с представительницей прекрасного пола, имеющей пусть небольшой, но всё же опыт работы в составе локомотивной бригады. Чтобы наша собеседница не стеснялась в ответах, мы пообещали, что не станем раскрывать её имени.
Представляем читателям беседу двух машинистов — бывшего и, уверены, будущего.
Женщина в кабине электрички — реальность. Отношение к этому у железнодорожников диаметрально противоположное. Судя по некоторым интервью, девушки даже на момент обучения слабо представляют себе, что их ждёт в будущем. Чтобы подтвердить или развеять стереотипы, накануне Международного женского дня наш автор, в прошлом машинист электропоезда, поговорил с представительницей прекрасного пола, имеющей пусть небольшой, но всё же опыт работы в составе локомотивной бригады. Чтобы наша собеседница не стеснялась в ответах, мы пообещали, что не станем раскрывать её имени.
Представляем читателям беседу двух машинистов — бывшего и, уверены, будущего.
Vgudok
На работу — с любовью. Женский взгляд из кабины РЖД. Редакция vgudok.com поздравляет прекрасную половину
На работу — с любовью. Женский взгляд из кабины РЖД. Редакция vgudok.com поздравляет прекрасную половину стальных магистралей с 8 марта.
#женщины
Новость аккурат к 8 марта: на МЦК начала работать первая женщина-помощник машиниста.
Виктория Власенкова уже освоилась в кабине «Ласточки». А вскоре к ней присоединятся ещё три женщины – Ширин Саттарова, Анастасия Шатохина и Галина Васильева. Девушки прошли подготовку в учебном центре дирекции скоростного сообщения РЖД, в том числе на тренажёрах-симуляторах. Звучит убедительно.
Новость аккурат к 8 марта: на МЦК начала работать первая женщина-помощник машиниста.
Виктория Власенкова уже освоилась в кабине «Ласточки». А вскоре к ней присоединятся ещё три женщины – Ширин Саттарова, Анастасия Шатохина и Галина Васильева. Девушки прошли подготовку в учебном центре дирекции скоростного сообщения РЖД, в том числе на тренажёрах-симуляторах. Звучит убедительно.