#прибыль #ТВЗ #ТМХ
ТМХ впервые за 5 лет выплатит дивиденды.
В ТВЗ подсчитали заработанное заводом за прошлый год (3,7 млрд руб. чистой прибыли) и подумали, что можно наконец потратиться на дивиденды для собственника – кипрской «Трансмашхолдинг-Лимитед».
Таково решение единственного акционера ООО «Сапфир» (дочка кипрской ТМХ) на годовом собрании.
Смеем предположить, что принималось оно без лишних обсуждений.
ТМХ впервые за 5 лет выплатит дивиденды.
В ТВЗ подсчитали заработанное заводом за прошлый год (3,7 млрд руб. чистой прибыли) и подумали, что можно наконец потратиться на дивиденды для собственника – кипрской «Трансмашхолдинг-Лимитед».
Таково решение единственного акционера ООО «Сапфир» (дочка кипрской ТМХ) на годовом собрании.
Смеем предположить, что принималось оно без лишних обсуждений.
#Трансконтейнер #прибыль
Конечно, заявленные изначально 36 млрд в качестве стартовой стоимости пакета 50% + 2 акции «Трансконтейнера» - натуральная замануха.
Чистая прибыль оператора за девять месяцев 2019 года выросла, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на 68,3% – до 10,426 млрд! А выручка за январь - сентябрь 2019 года составила 62,339 млрд рублей, что на 13,9% выше показателя годом ранее.
Такой жирный лот, разумеется, не может и не должен продаваться с такими дисконтами. 60 млрд - уже ближе к сути, но и это будет «по дешёвке». Другой вопрос - пойдут ли компании-претенденты на покупку за более существенными кредитами? Высок риск снова не продать ТК.
Конечно, заявленные изначально 36 млрд в качестве стартовой стоимости пакета 50% + 2 акции «Трансконтейнера» - натуральная замануха.
Чистая прибыль оператора за девять месяцев 2019 года выросла, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на 68,3% – до 10,426 млрд! А выручка за январь - сентябрь 2019 года составила 62,339 млрд рублей, что на 13,9% выше показателя годом ранее.
Такой жирный лот, разумеется, не может и не должен продаваться с такими дисконтами. 60 млрд - уже ближе к сути, но и это будет «по дешёвке». Другой вопрос - пойдут ли компании-претенденты на покупку за более существенными кредитами? Высок риск снова не продать ТК.
#РЖД #прибыль
РЖД намерены удвоить чистую прибыль в 2020 году. В монополии верят, что ожидаемые по итогам этого года 27 млрд руб. превратятся в 50 млрд руб. по итогам следующего. Такие цифры озвучили в ходе итогового заседания правления компании, которое состоялось сегодня.
На всякий случай напомним, что согласно ДПР, РЖД в 2025 году по базовому сценарию должны выйти на выручку в 2,66 трлн руб., и чистую прибыль – 138,6 млрд руб.
✊🏼
РЖД намерены удвоить чистую прибыль в 2020 году. В монополии верят, что ожидаемые по итогам этого года 27 млрд руб. превратятся в 50 млрд руб. по итогам следующего. Такие цифры озвучили в ходе итогового заседания правления компании, которое состоялось сегодня.
На всякий случай напомним, что согласно ДПР, РЖД в 2025 году по базовому сценарию должны выйти на выручку в 2,66 трлн руб., и чистую прибыль – 138,6 млрд руб.
✊🏼
Vgudok
#цифра_дня
#РЖД #прибыль #оптимизм
Несмотря на падающую погрузку и неблагоприятную конъюнктуру на сырьевом рынке, в РЖД на будущее смотрят оптимистично. Гендиректор монополии Олег Белозёров заявил, что не исключён переход с базового сценария ДПР на оптимистичный.
Поводом для обнадёживающих прогнозов стала объявленная чистая прибыль РЖД по РСБУ за 2019 год в размере 53,457 млрд руб. Это на 98% выше плана, утвержденного советом директоров компании, и в 2,9 раза больше, чем в 2018 г., подчеркнул Олег Белозёров. По словам топ-менеджера, пишет Интерфакс, рост доходов РЖД (+2,8%, до 1,848 трлн руб.) опередил темпы увеличения расходов (+1,5%, до 1,682 трлн руб.). EBITDA компании увеличилась в 2019 г. на 9,7%, до 417,167 млрд руб.
С учётом дискуссии о выплате 50% от чистой прибыли по РСБУ в виде дивидендов, глава монополии дал понять, что в случае принятия такого решения потребуется изменение ДПР компании.
Несмотря на падающую погрузку и неблагоприятную конъюнктуру на сырьевом рынке, в РЖД на будущее смотрят оптимистично. Гендиректор монополии Олег Белозёров заявил, что не исключён переход с базового сценария ДПР на оптимистичный.
Поводом для обнадёживающих прогнозов стала объявленная чистая прибыль РЖД по РСБУ за 2019 год в размере 53,457 млрд руб. Это на 98% выше плана, утвержденного советом директоров компании, и в 2,9 раза больше, чем в 2018 г., подчеркнул Олег Белозёров. По словам топ-менеджера, пишет Интерфакс, рост доходов РЖД (+2,8%, до 1,848 трлн руб.) опередил темпы увеличения расходов (+1,5%, до 1,682 трлн руб.). EBITDA компании увеличилась в 2019 г. на 9,7%, до 417,167 млрд руб.
С учётом дискуссии о выплате 50% от чистой прибыли по РСБУ в виде дивидендов, глава монополии дал понять, что в случае принятия такого решения потребуется изменение ДПР компании.
#ТрансКонтейнер #прибыль
Чистая прибыль «ТрансКонтейнера» по МСФО за прошлый год выросла на 23,5% и составила 11,75 млрд рублей. Выручка группы за год составила 86,18 млрд руб., что на 12% выше уровня прошлого года. Операционные расходы, скорректированные на стоимость услуг соисполнителей, выросли в 2019 году на 9,8% — до 23, 29 млрд рублей.
В компании секретом успеха называют рост операторской эффективности и повышение объёмов перевозок.
Чистая прибыль «ТрансКонтейнера» по МСФО за прошлый год выросла на 23,5% и составила 11,75 млрд рублей. Выручка группы за год составила 86,18 млрд руб., что на 12% выше уровня прошлого года. Операционные расходы, скорректированные на стоимость услуг соисполнителей, выросли в 2019 году на 9,8% — до 23, 29 млрд рублей.
В компании секретом успеха называют рост операторской эффективности и повышение объёмов перевозок.
#ТрансКонтейнер #прибыль
Кризис забирает у лучших. «Трансконтейнер» в первом квартале 2020 снизил чистую прибыль по РСБУ на 28%, до 1,7 млрд рублей. Выручка компании за отчётный период составила 20,5 млрд руб., что на 6,7% выше показателей прошлого года.
Логично, что остановка китайских производств и сокращение грузового контейнерного сообщения с КНР в период пандемии, сказались на прибыли оператора. Тем более, что спрогнозировать такой сценарий заранее не было возможности. В то же время, в компании уверяют, что негативные тренды уже учтены в планировании на следующий квартал.
Кризис забирает у лучших. «Трансконтейнер» в первом квартале 2020 снизил чистую прибыль по РСБУ на 28%, до 1,7 млрд рублей. Выручка компании за отчётный период составила 20,5 млрд руб., что на 6,7% выше показателей прошлого года.
Логично, что остановка китайских производств и сокращение грузового контейнерного сообщения с КНР в период пандемии, сказались на прибыли оператора. Тем более, что спрогнозировать такой сценарий заранее не было возможности. В то же время, в компании уверяют, что негативные тренды уже учтены в планировании на следующий квартал.
#РЖД #прибыль
Тем временем, в монополии начали ощущать не прогнозируемые, а реальные последствия нападения стаи «чёрных лебедей».
Чистая прибыль РЖД по РСБУ в I квартале 2020 года сократилась почти в 23 раза: 774,35 млн руб. против 17,75 млрд руб. годом ранее.
Выручка компании незначительно выросла — на 0,1%. Валовая прибыль прибавила 6,9%.
Тем временем, в монополии начали ощущать не прогнозируемые, а реальные последствия нападения стаи «чёрных лебедей».
Чистая прибыль РЖД по РСБУ в I квартале 2020 года сократилась почти в 23 раза: 774,35 млн руб. против 17,75 млрд руб. годом ранее.
Выручка компании незначительно выросла — на 0,1%. Валовая прибыль прибавила 6,9%.
Vgudok
#ТрансКонтейнер Сергей Шишкарёв – прирождённый оптимист. Не страшится ни коронавирусного замедления в контейнерном бизнесе, ни многомиллионных кредитов, ни пессимистичных прогнозов Moody’s. В интервью РБК глава группы «Дело» оценил финансовое положение ТК…
#ТрансКонтейнер #прибыль
Нельзя исключать, что у Сергея Шишкарёва есть план Бэ, или он знает что-то, чего не знаем мы, но пока у «ТрансКонтейнера» дела идут не так оптимистично, как он говорил ещё вчера.
Чистая прибыль ТК по МСФО в первом квартале снизилась по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 27,5%, до 1,914 млрд руб. Выручка при этом на 6,2% выше показателя за аналогичный период прошлого года. В компании рассказали также, что в первом квартале 2020 года увеличили перевозки на 10,3% по сравнению с аналогичным периодом 2019, а все негативные сценарии учтены в стресс-плане оператора на 3 и 4 кварталы.
Нельзя исключать, что у Сергея Шишкарёва есть план Бэ, или он знает что-то, чего не знаем мы, но пока у «ТрансКонтейнера» дела идут не так оптимистично, как он говорил ещё вчера.
Чистая прибыль ТК по МСФО в первом квартале снизилась по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 27,5%, до 1,914 млрд руб. Выручка при этом на 6,2% выше показателя за аналогичный период прошлого года. В компании рассказали также, что в первом квартале 2020 года увеличили перевозки на 10,3% по сравнению с аналогичным периодом 2019, а все негативные сценарии учтены в стресс-плане оператора на 3 и 4 кварталы.
#РЖД #прибыль
После публикации убыточной отчетности по итогам первого полугодия 2020, РЖД поспешили выдать в медиапространство горсть позитива. Первый замгендира монополии Вадим Михайлов рассказал, что РЖД вообще-то ожидают, что по итогам 2020 года компании удастся выйти на прибыль по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Хотя, добавил он, пока прогнозы строить сложно.
И вот тут стоит уточнить, что позитивная эта информация только для самих РЖД. Для клиентов это намёк: мы много потеряли, теперь мы будем навёрстывать. За чей счёт будет рывок в сторону прибыли объяснять, наверное, не нужно.
Опять же, осенний пересмотр тарифов не за горами. Сейчас клиентам гайки закрутят. Не самим же РЖД свои убытки оплачивать, в самом деле.
После публикации убыточной отчетности по итогам первого полугодия 2020, РЖД поспешили выдать в медиапространство горсть позитива. Первый замгендира монополии Вадим Михайлов рассказал, что РЖД вообще-то ожидают, что по итогам 2020 года компании удастся выйти на прибыль по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Хотя, добавил он, пока прогнозы строить сложно.
И вот тут стоит уточнить, что позитивная эта информация только для самих РЖД. Для клиентов это намёк: мы много потеряли, теперь мы будем навёрстывать. За чей счёт будет рывок в сторону прибыли объяснять, наверное, не нужно.
Опять же, осенний пересмотр тарифов не за горами. Сейчас клиентам гайки закрутят. Не самим же РЖД свои убытки оплачивать, в самом деле.
#прибыль
По итогам 2021 года РЖД ожидают выйти на чистую прибыль по РСБУ в размере 41,5 млрд.
Ввиду обозначенных на итоговом заседании правления РЖД целей (рост грузоперевозок, пассажиропотока), начинать восхождение на эту гору стоит «уже вчера».
А учитывая, что между 300 млн и 41,5 млрд – больше, чем пропасть, не сложно догадаться, за чей счёт будут достигать показателей.
По итогам 2021 года РЖД ожидают выйти на чистую прибыль по РСБУ в размере 41,5 млрд.
Ввиду обозначенных на итоговом заседании правления РЖД целей (рост грузоперевозок, пассажиропотока), начинать восхождение на эту гору стоит «уже вчера».
А учитывая, что между 300 млн и 41,5 млрд – больше, чем пропасть, не сложно догадаться, за чей счёт будут достигать показателей.
#прибыль
РЖД отчитались о росте прибыли в I полугодии на 10% к январю – июню 2020 года. Контейнеры едут активно, погрузка растёт, почему бы и прибыли не увеличиваться. То ли еще будет, когда монополия сделает тарифы «справедливыми».
РЖД отчитались о росте прибыли в I полугодии на 10% к январю – июню 2020 года. Контейнеры едут активно, погрузка растёт, почему бы и прибыли не увеличиваться. То ли еще будет, когда монополия сделает тарифы «справедливыми».