#Hyperloop #Индия #Бренсон
По ходу Hyperloop скоро окончательно станет попсой. Сначала Китай собрался тестовую трассу строить, потом ОАЭ зашевелились. Теперь уже и Индия решила у себя вакуумную дорогу строить. Но не как все – на словах пофантазировала, а внесла её в список инфраструктурных проектов на ближайшие годы. Да что там годы…индийцы в АВГУСТЕ начинают закупать комплектующие (может они это прямо сейчас делают, кто их знает).
150-километровая трасса должна связать Мумбаи и Пуну, сократив время в пути с 3,5 часов до 35 мин. Строить планируют на частные деньги. На первом этапе профинансирует веселье эксцентричный миллиардер из Британии – Ричард Брэнсон. Да не один, а вместе с DP World (портовый оператор из ОАЭ, работающий в порту Мумбаи). Компания готова вложить 500 млн долл.
В общем, даже у Hyperloop, которая выглядит как декорация к фильму "Пятый элемент", шансов на реализацию больше, чем у ВСМ Мск-СПб.
По ходу Hyperloop скоро окончательно станет попсой. Сначала Китай собрался тестовую трассу строить, потом ОАЭ зашевелились. Теперь уже и Индия решила у себя вакуумную дорогу строить. Но не как все – на словах пофантазировала, а внесла её в список инфраструктурных проектов на ближайшие годы. Да что там годы…индийцы в АВГУСТЕ начинают закупать комплектующие (может они это прямо сейчас делают, кто их знает).
150-километровая трасса должна связать Мумбаи и Пуну, сократив время в пути с 3,5 часов до 35 мин. Строить планируют на частные деньги. На первом этапе профинансирует веселье эксцентричный миллиардер из Британии – Ричард Брэнсон. Да не один, а вместе с DP World (портовый оператор из ОАЭ, работающий в порту Мумбаи). Компания готова вложить 500 млн долл.
В общем, даже у Hyperloop, которая выглядит как декорация к фильму "Пятый элемент", шансов на реализацию больше, чем у ВСМ Мск-СПб.
#Индия #РЖД #ТЭО
Иван Вергазов, эксперт по транспорту в агломерациях, проектировщик о совместном проекте РЖД и Индии по модернизации участка Нагпур – Секундерабад:
«Как человек, не то что свечку державший - снаряды подносивший, скажу: надо понимать, что ТЭО в Индии - это фактически готовый документ для начала строительства. У них нет этого нашего идиотизма со стадиями Проектная/Рабочая документация- у них сразу (как и в остальном цивилизованном мире): документация-бульдозер-поехали.
НО. Индусы тоже себе на уме - они раздали свою сеть кусками для таких же ТЭО всему миру - французам, немцам, китайцам и т. д. - мы были одними из последних (и это хорошо - мы видели чужие результаты). И сейчас там сменилось руководство страны и Минтранса (прикиньте - у них демократия) и они думают что с этим всем делать.
Учитывая до боли схожий уровень раздолбайства между нами и ими, но значительное наше профессиональное превосходство, я думаю, что шутка про ускорение движения ТАМ - не сильно-то и шутка...».
Иван Вергазов, эксперт по транспорту в агломерациях, проектировщик о совместном проекте РЖД и Индии по модернизации участка Нагпур – Секундерабад:
«Как человек, не то что свечку державший - снаряды подносивший, скажу: надо понимать, что ТЭО в Индии - это фактически готовый документ для начала строительства. У них нет этого нашего идиотизма со стадиями Проектная/Рабочая документация- у них сразу (как и в остальном цивилизованном мире): документация-бульдозер-поехали.
НО. Индусы тоже себе на уме - они раздали свою сеть кусками для таких же ТЭО всему миру - французам, немцам, китайцам и т. д. - мы были одними из последних (и это хорошо - мы видели чужие результаты). И сейчас там сменилось руководство страны и Минтранса (прикиньте - у них демократия) и они думают что с этим всем делать.
Учитывая до боли схожий уровень раздолбайства между нами и ими, но значительное наше профессиональное превосходство, я думаю, что шутка про ускорение движения ТАМ - не сильно-то и шутка...».
Vgudok
Photo
#поезд #храм #Индия
Место №64 в Kashi Mahakal Express не продаётся – оно зарезервировано для всемогущего Шивы.
Пустующая полка в плацкарте, богато украшенная гирляндами и изображениями самого Шивы, на самом деле представляет собой небольшой индуистский храм. Это должно напоминать пассажирам, что Бог где-то рядом.
Маршрут, соединяющий три священных для индуистов города, был открыт премьер-министром Индии Нарендрой Моди и призван стимулировать паломнический туризм.
Зато в России по рельсам курсирует целый поезд-храм!
Место №64 в Kashi Mahakal Express не продаётся – оно зарезервировано для всемогущего Шивы.
Пустующая полка в плацкарте, богато украшенная гирляндами и изображениями самого Шивы, на самом деле представляет собой небольшой индуистский храм. Это должно напоминать пассажирам, что Бог где-то рядом.
Маршрут, соединяющий три священных для индуистов города, был открыт премьер-министром Индии Нарендрой Моди и призван стимулировать паломнический туризм.
Зато в России по рельсам курсирует целый поезд-храм!
#Индия #жд #коронавирус
Оператор Индийских железных дорог объявил об отмене всех пассажирских поездов по всей стране – как минимум до 31 марта. Также закрывается метро и автобусное сообщение в Нойде - городе в индийском штате Уттар-Прадеш, части агломерации Дели.
На такие меры в стране пошли из-за распространения коронавируса. И для Индии это - серьёзный шаг. Особенно, если вспомнить, как обычно выглядят местные электрички в утренние и вечерние часы пик.
Несмотря на то, что в стране зафиксирован только 341 случай заболевания COVID-19, власти ввели карантин и призвали всех оставаться дома. В крупнейших городах закрыты все коммерческие учреждения. Приостановка работы крупных предприятий спровоцировала резкий отток рабочих-мигрантов. Во многом отмена пассажирских поездов нужна именно для того, чтобы остановить бесконтрольное перемещение рабочих по стране.
Оператор Индийских железных дорог объявил об отмене всех пассажирских поездов по всей стране – как минимум до 31 марта. Также закрывается метро и автобусное сообщение в Нойде - городе в индийском штате Уттар-Прадеш, части агломерации Дели.
На такие меры в стране пошли из-за распространения коронавируса. И для Индии это - серьёзный шаг. Особенно, если вспомнить, как обычно выглядят местные электрички в утренние и вечерние часы пик.
Несмотря на то, что в стране зафиксирован только 341 случай заболевания COVID-19, власти ввели карантин и призвали всех оставаться дома. В крупнейших городах закрыты все коммерческие учреждения. Приостановка работы крупных предприятий спровоцировала резкий отток рабочих-мигрантов. Во многом отмена пассажирских поездов нужна именно для того, чтобы остановить бесконтрольное перемещение рабочих по стране.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Индия #коронавирус
Машинисты пассажирских поездов Мумбаи сигналят в знак благодарности врачам за их тяжёлый труд в период распространения коронавируса.
Машинисты пассажирских поездов Мумбаи сигналят в знак благодарности врачам за их тяжёлый труд в период распространения коронавируса.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Индия #коронавирус
В Индии тех, кто не соблюдает карантин и не носит маски бьют палками. А вы говорите «современные проблемы требуют современных решений»...
В Индии тех, кто не соблюдает карантин и не носит маски бьют палками. А вы говорите «современные проблемы требуют современных решений»...