Vgudok
24.9K subscribers
16.5K photos
5.11K videos
12 files
10.1K links
Канал о ЖД, логистике и перевозках.

Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или [email protected].

Реклама: @Vgudok_news

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них #Швейцария

Швейцарские федеральные ж.д. (SBB) хотят облегчить жизнь пассажирам, которые только что сошли с поезда. Им не придется искать такси и часами стоять в пробке. До пункта назначения клиента доставит «летающий автомобиль». Железнодорожники уже подписали меморандум о намерениях на эту тему с немецким разработчиком аэротакси Lilium.

Пока неизвестно, будет ли мюнхенский стартап разрабатывать новый проект для SBB или использует уже готовый прототип Lilium Jet. Миниатюрный пятиместный самолет на электротяге развивает скорость до 300 км/ч и на одном заряде может пересечь до 300 км. Вертикальные взлет и посадка позволяют использовать обычную вертолетную площадку.

SBB уверяет, что заменять поезда «летающими автомобилями» пока (!) не планируется.
#Швейцария #поезд #авария

На вокзале в швейцарском городе Люцерн поезд, прибывший из Цюриха, не смог вовремя затормозить и врезался в платформу. В результате столкновения пострадали 12 человек. Очевидцы рассказали, что перед тем, как врезаться в платформу, состав ехал довольно медленно. Что стало причиной аварии – теперь выясняет полиция.

А вы говорите электричку на Куровской порвали...В Швейцарии поезда врезаются в платформы!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#тоннель #Швейцария

В Швейцарии завершён крупнейший в истории страны инфраструктурный проект. В торжественной обстановке открыто регулярное движение по ж/д тоннелю Монте-Ченери длиной 15,4 км. Это завершающий этап программы AlpTransit, в рамках которой за последние три десятка лет были построены три базовых тоннеля, в т.ч. Сен-Готардский и Лёчбергский, и которые соединили Северную и Южную Европу.

Проект был одобрен на референдуме в 1992 году и стоил более 20 миллиардов евро, его пропускная способность - до 170 грузовых и 180 пассажирских составов в сутки.

В далёкой Бурятии печально вздыхает подвисший в неопределённости 2-й Северомуйский тоннель.
Forwarded from Инвестиции ONLINE📈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Инвестиции ONLINE📈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Инвестиции ONLINE📈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Инвестиции ONLINE📈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM