Vgudok
23.9K subscribers
16.2K photos
5.02K videos
11 files
9.96K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
#ВСМ #налоги

Адепты ВСМ на измене – инвесторы и подрядчики в проект идут неохотно (даже вездесущие китайцы не рискуют), нужны радикальные меры. Что же, что же может привлечь компании? Что бизнес в России не любит больше всего...Точно! Налоги!

От них Минфин обещает освободить всех, кто внесёт неоценимый вклад в становление ВСМ на Руси. То есть, и строители и будущие (надеемся до этого дойдёт) операторы высокоскоростных магистралей платить НДС и налог на недвижимое имущество не будут. Не пожизненно конечно их освобождают от налогового бремени, но на ближайшие 40 лет (до 2060), что в целом тоже неплохо.

Правда, чтобы получить налоговые преференции на недвижимость, её надо для начала создать. Потратить лет 10 (как это происходит с автодорогой Мск-СПб), спустить несколько сотен миллиардов не только собственных, но и заёмных. А за это время и инициативы, и законы по паре раз могут смениться. Стабильность у нас, конечно, в некотором понимании есть, но не настолько…
#Лисин #налоги

Владимир Лисин своими налогами мог бы обеспечивать бюджет какой-нибудь небольшой африканской страны.

Пишут, что Липецкая область в этом году, стараниями НЛМК и нашими молитвами, заняла второе место после Москвы по поступлениям в консолидированный бюджет региона НДФЛ с сумм прибыли контролируемой иностранной компании. Лисин, можно сказать, в одиночку принёс области налогов как 7% её жителей-трудяг. Так что, скоро и там МЦК проложат, МЦД и Липецк-Сити возведут.

Образцовый налогоплательщик и гражданин.
#уголь #налоги

Мировые цены падают на фоне сокращения потребления угля в Китае и отказа от него в Европе, тем временем Минфин планирует повышение НДПИ для угольщиков, а РЖД увеличивают инвестиции для скорейшего завершения работ по расширению инфраструктуры Восточного полигона для большего объёма угольного экспорта, закупая новые и более мощные локомотивы.

При этом само правительство ведет разговоры и готовит документы о введении контроля над инвестпрограммами естественных монополий.

Это шизофрения, или только кажется??

https://clck.ru/MBoXw
Forwarded from ПРОметалл
ПРО налог на сверхприбыль

Помните «Невероятные приключения итальянцев в России»? Вот это: «Не надо, не надо, я сам! Уйёёёё!». Это когда герой Евгения Евстигнеева на костылях пытается сломать гипс на собственной ноге, чтобы убедить советских таможенников, что в этом гипсе нет наркотиков.
Чем-то это перекликается с последними откровениями первого вице-премьера Андрея Белоусова, который заявил РБК ТВ, что идея налога на сверхприбыль принадлежит бизнесу, а не государству.

«Я вам открою большую тайну: идея этого налога про 300 млрд руб. принадлежит бизнесу, а не государству. Они (бизнесмены) же умные и информированные. Они понимают, что у них колоссальные сверхдоходы за 2021 и 2022 годы. Гигантские просто. Больше, чем у бюджета. Они говорят: «Ребят, чем нам налоги повышать, давайте мы лучше скинемся и заплатим», — сказал в интервью Андрей Белоусов.

После таких пикантных сообщений, конечно, очень хочется узнать подробности. Например, как это всё было и кто первым начал. Трудно ведь представить, что основные акционеры меткорпораций, банков, нефтегазовых компаний или маркетплейсов сначала созвонились, потом все вместе встретились и отправились в Белый дом, чтобы заявить о своём желании добровольно расстаться с деньгами.

Подробнее – в материале ПРОметалл.

#налоги
Forwarded from ПРОметалл
ПРО налоги

В будущем власти снова могут ввести налог на сверхприбыль, заявил замминистра финансов Алексей Сазанов РИА Новости.

Из налога на сверхприбыль 20% придется на добычу твердых полезных ископаемых (ТПИ), 19% - на производителей удобрений, 13% - на металлургов, 12% - на торговлю и 9% - на банки.

#налоги
Forwarded from ПРОметалл
ПРО сверхприбыль

Совет Федерации одобрил закон о налоге на сверхприбыль компаний.

#налоги
Forwarded from ПРОметалл
ПРО налог

Коммерсантъ: Путин подписал закон о разовом налоге в 10% на сверхприбыль для крупных компаний.

#налоги
#налоги

«Новотранс» собирается внести windfall tax до 30 ноября. Свои выплаты компания оценивает в 474 млн рублей.
Forwarded from ПРОметалл
ПРО новые поборы

Минфин придумал новый способ изъятия средств у экспортёров. Ведомство предлагает ввести экспортные пошлины с привязкой к курсу рубля.

Как пишет «Ъ», согласно расчетам ФОИВа, при долларе выше выше 80 рублей пошлина составит 3%, а выше 95 рублей — 7%.

Сбор будет распространяться на металлы, уголь и удобрения. Нефти, нефтепродуктов, газа, зерна и других нововведение не коснется.

Пошлину хотят ввести с четвертого квартала 2023 года.

#налоги
Forwarded from ПРОметалл
ПРО сверхприбыли

В Правительстве пересчитали «выручку» от налога на сверхприбыль. По данным минфина Антона Силуанова, которые он озвучил «Известиям», собрать с бизнеса удалось 305 млрд рублей.

«Мы видим, что мера и ожидания от этой меры сработали, общий объем доходов, который мы планировали собрать, в бюджет поступило больше 300 млрд рублей. Если быть точным, на данную неделю 305 млрд рублей", - сказал он в интервью «Известиям».

Это соответствует изначально озвученным ожиданиям властей: поступления от windfall tax планировались в размере 300 млрд рублей.

В 2024 году поступления по windfall tax не ожидаются, говорится в пояснительной записке к закону о бюджете. На вопрос о том, могут ли сбор ввести повторно, Антон Силуанов сказал, что windfall tax — это разовая мера. Он добавил: Минфин будет дальше согласовывать с бизнесом свои действия в области налогов.

На что будут направлены средства, министр не уточнил.

#налоги
#налоги

Forbes выкатил рейтинг крупнейших налогоплательщиков страны с НДФЛ более 1 млрд руб. по итогам 2023 года, в который вошли 22 человека.

Что интересно, несмотря на обилие «транспортных» олигархов, в лидерах их особо и нет. Разве что Сергей Шишкарёв (ГК «Дело») и Алексей Тайчер (ТФМ-Гарант). Они заняли шестое и одиннадцатое места соответственно.
Первый заплатил налогов на 2,754 млрд рублей. Второй — 1,5 млрд рублей.

Ни крупнейших операторов, ни портовых гигантов в списке не оказалось.

https://t.iss.one/prometallinfo/8796