Шоу «Тарифная кампания-2018» продолжается!!!
Нам сказали, мы услышали и рассказываем вам, чтобы вы рассказали соседу справа и коллеге, сидящей на новогоднем корпоративе слева.
Так вот. Конферансье за кулисами шоу сообщил нам, что #ФАС отозвал билеты на представление и взрыво-шоу с сундуком отменяется. По крайней мере на время. Причиной тому – сказочный прынц, по слухам, будущий преемник, по прозвищу the Nutcracker (в русском варианте - #Орешкин).
Якобы он, взывая к памяти Петра Ильича, почти убедил премьера #Медведева в том, что #РЖД переживёт следующий год без 1,5% компенсации за законодательные изменения. Его аргумент - жертвами такого рода изменений ежегодно становится весь российский народ. И он, Народ, по Конституции, между прочим, источник власти, за это не требует компенсации. Так почему для РЖД делается исключение? К тому же, если пойдем на поводу у ФАС или РЖД, то неизбежно к марту разгоним инфляцию и сломаем макроэкономические ожидания. Нужно отдать должное: накануне Рождества г-н Орешкин звучит как никогда убедительно.
Он даже готов согласиться с 2% (хрен с вами, грит, - ремонтируйте дороги и дальше), но никак с 1,5%. Поскольку это принципиальный момент. Ну, на крайняк, можно рассмотреть вариант с 5% на порожняк вместо 1,5% на все грузы.
Выглядит это как второй акт циркового представления, где у заслуженной цирковой династии «Артемьев-Редько-Шпилевой» заезжий факир пытается отобрать славу. Нам остается только запастить поп-корном и наблюдать за тем, как не работают механизмы госрегулирования в отдельно взятой народо-не-хозяйственной отрасли.
Нам сказали, мы услышали и рассказываем вам, чтобы вы рассказали соседу справа и коллеге, сидящей на новогоднем корпоративе слева.
Так вот. Конферансье за кулисами шоу сообщил нам, что #ФАС отозвал билеты на представление и взрыво-шоу с сундуком отменяется. По крайней мере на время. Причиной тому – сказочный прынц, по слухам, будущий преемник, по прозвищу the Nutcracker (в русском варианте - #Орешкин).
Якобы он, взывая к памяти Петра Ильича, почти убедил премьера #Медведева в том, что #РЖД переживёт следующий год без 1,5% компенсации за законодательные изменения. Его аргумент - жертвами такого рода изменений ежегодно становится весь российский народ. И он, Народ, по Конституции, между прочим, источник власти, за это не требует компенсации. Так почему для РЖД делается исключение? К тому же, если пойдем на поводу у ФАС или РЖД, то неизбежно к марту разгоним инфляцию и сломаем макроэкономические ожидания. Нужно отдать должное: накануне Рождества г-н Орешкин звучит как никогда убедительно.
Он даже готов согласиться с 2% (хрен с вами, грит, - ремонтируйте дороги и дальше), но никак с 1,5%. Поскольку это принципиальный момент. Ну, на крайняк, можно рассмотреть вариант с 5% на порожняк вместо 1,5% на все грузы.
Выглядит это как второй акт циркового представления, где у заслуженной цирковой династии «Артемьев-Редько-Шпилевой» заезжий факир пытается отобрать славу. Нам остается только запастить поп-корном и наблюдать за тем, как не работают механизмы госрегулирования в отдельно взятой народо-не-хозяйственной отрасли.
Шоу Тарифная кампания-2018 - продолжение
Сегодняшняя статья в Ъ подтверждает то, о чем мы писали в пятницу. Глава МЭР Максим #Орешкин дошел-таки до премьера и убедил его в том, что 2% лучше, чем 1,5%. А 7,3%, выглядят красивее, чем 7,7%. Поскольку все равно это даст 19 млрд рублей. Далее - дело техники, и вот уже в очередном финальном проекте приказа #ФАС, который должен быть принят на правлении завтра, красуются следующие цифры - 1,5% дополнительной индексации инфраструктурного тарифа заменяется повышением платы за порожний пробег вагонов на 7,3%.
Надеемся, что это окончательные цифры и к завтрашнему заседанию они не изменяться. Иначе это представление в стиле цирка-шапито полностью дискредитирует ФОИВы-регуляторы ж/д отрасли. Потому как история такого цирка с конями и клоунами еще не видывала.
Сегодняшняя статья в Ъ подтверждает то, о чем мы писали в пятницу. Глава МЭР Максим #Орешкин дошел-таки до премьера и убедил его в том, что 2% лучше, чем 1,5%. А 7,3%, выглядят красивее, чем 7,7%. Поскольку все равно это даст 19 млрд рублей. Далее - дело техники, и вот уже в очередном финальном проекте приказа #ФАС, который должен быть принят на правлении завтра, красуются следующие цифры - 1,5% дополнительной индексации инфраструктурного тарифа заменяется повышением платы за порожний пробег вагонов на 7,3%.
Надеемся, что это окончательные цифры и к завтрашнему заседанию они не изменяться. Иначе это представление в стиле цирка-шапито полностью дискредитирует ФОИВы-регуляторы ж/д отрасли. Потому как история такого цирка с конями и клоунами еще не видывала.
#Минэк #Орешкин
Мы не раз писали, что из-за удовлетворения своих сексуальных амбиций министр экономразвития Орешкин никак не успевает тщательно и вдумчиво проанализировать те инфраструктурные проекты и планы, которые валом проходят экспертизу в его ведомстве. В итоге, как правильно жаловались грузоотправители на правкомиссии по транспорту, получается бардак из невзаимоувязанных документов и полное отсутствие нормативки.
И вот - новый фортель от «любимого министра» ВВП. Как сообщает тг-канал Адские бабки, директором Федеральной кадастровой палаты Росреестра назначен личный массажист (злые языки врут, что - любовник) госпожи Абрамченко (рулит Росреестром) и Макса Орешкина (тут уж насчет секса информации нет, извините), уроженец Таджикистана Парвиз Тухтасунов. Теперь официальный многолетний экс-безработный, по образованию медицинский брат, будет отвечать за целостность вашей собственности в государственном реестре и всякими разными государственными услугами по регистрации, отмечает паблик.
В свою очередь паблик Мысли-НеМысли язвит, что если вдруг во главе Росстата окажется девица из эскорта, или ветеринар, долгие годы лечащий кота Орешкина, или еще какой-нибудь «хрен с горы», то мы даже не удивимся.
Теперь вы, дорогие участники ж/д рынка, понимаете, какую милость вам оказал министр Дитрих, назначив своим замом, можно сказать, гиганта ж/д мысли Токарева, а не любовницу Ротенберга или своего личного водителя. Как грится, всё познаётся в сравнении.
Мы не раз писали, что из-за удовлетворения своих сексуальных амбиций министр экономразвития Орешкин никак не успевает тщательно и вдумчиво проанализировать те инфраструктурные проекты и планы, которые валом проходят экспертизу в его ведомстве. В итоге, как правильно жаловались грузоотправители на правкомиссии по транспорту, получается бардак из невзаимоувязанных документов и полное отсутствие нормативки.
И вот - новый фортель от «любимого министра» ВВП. Как сообщает тг-канал Адские бабки, директором Федеральной кадастровой палаты Росреестра назначен личный массажист (злые языки врут, что - любовник) госпожи Абрамченко (рулит Росреестром) и Макса Орешкина (тут уж насчет секса информации нет, извините), уроженец Таджикистана Парвиз Тухтасунов. Теперь официальный многолетний экс-безработный, по образованию медицинский брат, будет отвечать за целостность вашей собственности в государственном реестре и всякими разными государственными услугами по регистрации, отмечает паблик.
В свою очередь паблик Мысли-НеМысли язвит, что если вдруг во главе Росстата окажется девица из эскорта, или ветеринар, долгие годы лечащий кота Орешкина, или еще какой-нибудь «хрен с горы», то мы даже не удивимся.
Теперь вы, дорогие участники ж/д рынка, понимаете, какую милость вам оказал министр Дитрих, назначив своим замом, можно сказать, гиганта ж/д мысли Токарева, а не любовницу Ротенберга или своего личного водителя. Как грится, всё познаётся в сравнении.
Telegram
Vgudok
#Минэк
Глава Минэка Орешкин предложил создать новую структуру для координации работы над планом модернизации магистральной инфраструктуры в форме АНО из представителей министерств, госкомпаний (Росавтодор, РЖД) и инвесторов. Декларируемая цель светла и…
Глава Минэка Орешкин предложил создать новую структуру для координации работы над планом модернизации магистральной инфраструктуры в форме АНО из представителей министерств, госкомпаний (Росавтодор, РЖД) и инвесторов. Декларируемая цель светла и…
#Орешкин #инвестпроекты
Любитель женщин и массажа, любимчик ВВП, в миру - просто министр экономразвития Орешкин продолжает фонтанировать идеями в части соответствия российского чиновничества актуальным веяниям цивилизованного бизнес-сообщества (не щи же лаптем нам только хлебать) и предлагает оценивать работу вице-премьеров (но не себя, любимого) по целевым индикаторам национальных проектов.
Как пишет тг-канал Мысли-НеМысли, нацпроекты – это теперь новая «фишечка» на ближайшие годы, как одно время была «модернизация экономики». Очевидно, что сами по себе нацпроекты имеют мало общего с реальной эффективностью, и их выполнение на бумаге нужно исключительно для представителей властей, чтобы отчитаться о выполнении целей и похвалить самих себя. Очень верное замечание, особенно если вспомнить об изначально нерентабельных и бесперспективных инфраструктурных мега-проектах типа ВСМ Москва-Казань или ж/д перехода на Сахалин.
Что интересно, одной из оценок работы топ-чиновников должны стать опросы граждан. Мы даже представляем такие вопросы о деятельности профильного вице-премьера Акимова. Например, «После строительства за ₽1,6 трлн ВСМ Москва-Казань ваше материальное положение улучшилось, ухудшилось или не изменилось?» или «С пуском ж/д моста/тоннеля на Сахалин бизнес стало вести сложнее или легче или так же, как и раньше?»
В общем, очередной чиновничий «выпук», призванный прикрыть имитацией бурной канцелярской деятельности полное отсутствие связи с реальной жизнью страны.
Любитель женщин и массажа, любимчик ВВП, в миру - просто министр экономразвития Орешкин продолжает фонтанировать идеями в части соответствия российского чиновничества актуальным веяниям цивилизованного бизнес-сообщества (не щи же лаптем нам только хлебать) и предлагает оценивать работу вице-премьеров (но не себя, любимого) по целевым индикаторам национальных проектов.
Как пишет тг-канал Мысли-НеМысли, нацпроекты – это теперь новая «фишечка» на ближайшие годы, как одно время была «модернизация экономики». Очевидно, что сами по себе нацпроекты имеют мало общего с реальной эффективностью, и их выполнение на бумаге нужно исключительно для представителей властей, чтобы отчитаться о выполнении целей и похвалить самих себя. Очень верное замечание, особенно если вспомнить об изначально нерентабельных и бесперспективных инфраструктурных мега-проектах типа ВСМ Москва-Казань или ж/д перехода на Сахалин.
Что интересно, одной из оценок работы топ-чиновников должны стать опросы граждан. Мы даже представляем такие вопросы о деятельности профильного вице-премьера Акимова. Например, «После строительства за ₽1,6 трлн ВСМ Москва-Казань ваше материальное положение улучшилось, ухудшилось или не изменилось?» или «С пуском ж/д моста/тоннеля на Сахалин бизнес стало вести сложнее или легче или так же, как и раньше?»
В общем, очередной чиновничий «выпук», призванный прикрыть имитацией бурной канцелярской деятельности полное отсутствие связи с реальной жизнью страны.
#Орешкин #погрузка
Есть ложь, наглая ложь и статистика. Истинность этого афоризма Марка Твена в очередной раз подтвердил Росстат, объявивший о рекордном с 2012 года росте ВВП России в 2,3%. Одним из базовых драйверов называется некий строительный бум. Но позвольте! Активность на строительном рынке подразумевает как минимум увеличение логистических операций со стройматериалами. Однако статистика РЖД показывает, что перевозки стройгрузов в 2018 году сократились на 6,8%, а цемента - на 6,5%.
Очевидно, что подведомственная главе МЭР Орешкину структура химичит с цифрами, как янки с образцами иракского химоружия в Совбезе ООН. Косвенным доказательством этому могут служить цифры за 2017 год: падение ж/д перевозок стройгрузов на 5,7%, практически нулевое (0,6%) изменение перемещения цемента - и рост ВВП всего в 1,6%.
Не случайно матёрые либералы из Минфина и ВЭБ обвиняют Росстат в манипуляциях и утверждают, что реальный рост ВВП не превысил те же самые 1,5% безо всяких рекордов. Примерно такой же – 1,8% - был и первоначальный прогноз ВВП на 2018 год.
Примечательно, что красивые цифры Росстат нарисовал буквально через несколько недель после замены 60-летнего советской закалки экономиста-статистика Суринова, который рулил ведомством аж 9 лет, на 39-летнего бывшего саратовского министра экономики Малкова. Одного из сотен однотипных региональных и министерских назначенцев-«кириешек», которых штампуют на «фабриках клонов» (типа Лидеры России) под эгидой замглавы АП Кириенко. Все они как на подбор - Молодые, Успешные, Деловые, Амбициозные, Креативные, Идейные. Опаньки - вот и аббревиатура созрела!
P.S. Кстати, Росстат оставил себе место для маневра, заявив сегодня, что данные по ВВП будут уточняться. Неужели в сторону снижения?!
Есть ложь, наглая ложь и статистика. Истинность этого афоризма Марка Твена в очередной раз подтвердил Росстат, объявивший о рекордном с 2012 года росте ВВП России в 2,3%. Одним из базовых драйверов называется некий строительный бум. Но позвольте! Активность на строительном рынке подразумевает как минимум увеличение логистических операций со стройматериалами. Однако статистика РЖД показывает, что перевозки стройгрузов в 2018 году сократились на 6,8%, а цемента - на 6,5%.
Очевидно, что подведомственная главе МЭР Орешкину структура химичит с цифрами, как янки с образцами иракского химоружия в Совбезе ООН. Косвенным доказательством этому могут служить цифры за 2017 год: падение ж/д перевозок стройгрузов на 5,7%, практически нулевое (0,6%) изменение перемещения цемента - и рост ВВП всего в 1,6%.
Не случайно матёрые либералы из Минфина и ВЭБ обвиняют Росстат в манипуляциях и утверждают, что реальный рост ВВП не превысил те же самые 1,5% безо всяких рекордов. Примерно такой же – 1,8% - был и первоначальный прогноз ВВП на 2018 год.
Примечательно, что красивые цифры Росстат нарисовал буквально через несколько недель после замены 60-летнего советской закалки экономиста-статистика Суринова, который рулил ведомством аж 9 лет, на 39-летнего бывшего саратовского министра экономики Малкова. Одного из сотен однотипных региональных и министерских назначенцев-«кириешек», которых штампуют на «фабриках клонов» (типа Лидеры России) под эгидой замглавы АП Кириенко. Все они как на подбор - Молодые, Успешные, Деловые, Амбициозные, Креативные, Идейные. Опаньки - вот и аббревиатура созрела!
P.S. Кстати, Росстат оставил себе место для маневра, заявив сегодня, что данные по ВВП будут уточняться. Неужели в сторону снижения?!
#МЭР #Орешкин
По следам наших выступлений.
Vgudok добавил свои «пять копеек» в критику победных реляций подведомственного МЭР Росстата о рекордном росте ВВП России в 2018 году в 2,3%. Мы тогда привели данные ж/д статистики с падением перевозок стройматериалов и цемента, который заставляют сомневаться в драйвере этого роста в лице стройиндустрии.
В свою очередь ЦБ РФ, как и ранее главный аналитик ВЭБа Клепач, насчитали реальный рост ВВП всего на 1,7%, как и прогнозировалось.
И вот на днях МЭР вынужден был дать пояснение, что рекорд ВВП обусловлен разовыми факторами и не является устойчивым. Интересно, а у этих «разовых факторов» есть фамилии и имена? https://t.iss.one/Vgudok/4641
По следам наших выступлений.
Vgudok добавил свои «пять копеек» в критику победных реляций подведомственного МЭР Росстата о рекордном росте ВВП России в 2018 году в 2,3%. Мы тогда привели данные ж/д статистики с падением перевозок стройматериалов и цемента, который заставляют сомневаться в драйвере этого роста в лице стройиндустрии.
В свою очередь ЦБ РФ, как и ранее главный аналитик ВЭБа Клепач, насчитали реальный рост ВВП всего на 1,7%, как и прогнозировалось.
И вот на днях МЭР вынужден был дать пояснение, что рекорд ВВП обусловлен разовыми факторами и не является устойчивым. Интересно, а у этих «разовых факторов» есть фамилии и имена? https://t.iss.one/Vgudok/4641
Telegram
Vgudok
#Орешкин #погрузка
Есть ложь, наглая ложь и статистика. Истинность этого афоризма Марка Твена в очередной раз подтвердил Росстат, объявивший о рекордном с 2012 года росте ВВП России в 2,3%. Одним из базовых драйверов называется некий строительный бум. Но…
Есть ложь, наглая ложь и статистика. Истинность этого афоризма Марка Твена в очередной раз подтвердил Росстат, объявивший о рекордном с 2012 года росте ВВП России в 2,3%. Одним из базовых драйверов называется некий строительный бум. Но…
#Шойгу #Байсаров #Орешкин #Кызыл_Курагино
Интересный замес произошёл вокруг многострадальной ж.д. Кызыл-Курагино. Сначала премьер Медведев обозвал Тыву одним из отстающих (читай – самым бедным) регионом России. На что обидевшийся глава республики Шолбан Кара-оол напомнил московским зазнайкам, кто его крышует. Как бы между прочим в кулуарах форума в Красноярке он рассказал о космически вкусном шашлыке, маринованном лично ВВП, которым он угощался в тувинских лесах вместе с Шойгу и Бортниковым.
Для вытягивания Тывы из-за черты бедности ДАМ закрепил регион в качестве подшефного за главой МЭР Орешкиным, который тут же заявил, что его главной заботой будет инфраструктура. И буквально на следующий день Шойгу предложил использовать ж/д войска для постройки ж.д. Кызыл-Курагино, которую РЖД и различного рода бызнысмены (типа лондонца Пугачёва) не могут соорудить уже 15 лет. То есть министр обороны послал чёткий сигнал, что Тыва – это вотчина серьёзных мужиков, а не юнцов в брендовых шмотках.
И вот вчера с большой помпой глава РЖД Белозёров и гендир ТЭПК «Кызыл — Курагино» Байсаров подписали договор о строительстве первой ж.д. в Тыве. К событию присоседились глава минтранса Дитрих и всё тот же Орешкин, который явно хочет записать этот проект в свой кипиай.
Но тут он явно поторопился. Потому что, как в том анеке – один бизнесмен пошёл искать деньги, а второй вагон сахара – несостоявшийся зять Аллы Пугачёвой Байсаров не скрывает, что у него нет источников финансирования Элегестинского угольного проекта, который он сам оценивает в ₽360 млрд. Из которых ₽126,6 млрд, по оценке РЖД, это строительство ж/д ветки.
И вот тут, по драматургии сюжета, на белом коне или чёрном ЗИЛе, как на параде, должен появиться сын тувинского народа славный Сергей Кужугетович, который, используя доверие первого лица, находит госфинансирование дороги. Он становится маршалом и получает очередной орден, как после строительства ж/д обхода Украины. Его земляк Кара-оол становится героем тувинского народного эпоса как полубог, подаривший республике ж/д цивилизацию. А всякие там московские шефы и их начальники скуля зализывают раны своего самолюбия. Вот так рождаются мифы и легенды народов мира.
Интересный замес произошёл вокруг многострадальной ж.д. Кызыл-Курагино. Сначала премьер Медведев обозвал Тыву одним из отстающих (читай – самым бедным) регионом России. На что обидевшийся глава республики Шолбан Кара-оол напомнил московским зазнайкам, кто его крышует. Как бы между прочим в кулуарах форума в Красноярке он рассказал о космически вкусном шашлыке, маринованном лично ВВП, которым он угощался в тувинских лесах вместе с Шойгу и Бортниковым.
Для вытягивания Тывы из-за черты бедности ДАМ закрепил регион в качестве подшефного за главой МЭР Орешкиным, который тут же заявил, что его главной заботой будет инфраструктура. И буквально на следующий день Шойгу предложил использовать ж/д войска для постройки ж.д. Кызыл-Курагино, которую РЖД и различного рода бызнысмены (типа лондонца Пугачёва) не могут соорудить уже 15 лет. То есть министр обороны послал чёткий сигнал, что Тыва – это вотчина серьёзных мужиков, а не юнцов в брендовых шмотках.
И вот вчера с большой помпой глава РЖД Белозёров и гендир ТЭПК «Кызыл — Курагино» Байсаров подписали договор о строительстве первой ж.д. в Тыве. К событию присоседились глава минтранса Дитрих и всё тот же Орешкин, который явно хочет записать этот проект в свой кипиай.
Но тут он явно поторопился. Потому что, как в том анеке – один бизнесмен пошёл искать деньги, а второй вагон сахара – несостоявшийся зять Аллы Пугачёвой Байсаров не скрывает, что у него нет источников финансирования Элегестинского угольного проекта, который он сам оценивает в ₽360 млрд. Из которых ₽126,6 млрд, по оценке РЖД, это строительство ж/д ветки.
И вот тут, по драматургии сюжета, на белом коне или чёрном ЗИЛе, как на параде, должен появиться сын тувинского народа славный Сергей Кужугетович, который, используя доверие первого лица, находит госфинансирование дороги. Он становится маршалом и получает очередной орден, как после строительства ж/д обхода Украины. Его земляк Кара-оол становится героем тувинского народного эпоса как полубог, подаривший республике ж/д цивилизацию. А всякие там московские шефы и их начальники скуля зализывают раны своего самолюбия. Вот так рождаются мифы и легенды народов мира.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Орешкин
Новые смыслы классики кино от Vgudok
Бывший министр экономического развития и постоянный любитель красивых женщин Максим Орешкин получил новый ответственный пост: в соответствии с указом ВВП он стал помощником президента.
А так, видимо, будет проходить переезд чиновника из Москва-Сити на Старую площадь. В роли товарища Сухова – Максим Орешкин, в роли «угнетённых женщин Востока» – «женский батальон» МЭР.
Новые смыслы классики кино от Vgudok
Бывший министр экономического развития и постоянный любитель красивых женщин Максим Орешкин получил новый ответственный пост: в соответствии с указом ВВП он стал помощником президента.
А так, видимо, будет проходить переезд чиновника из Москва-Сити на Старую площадь. В роли товарища Сухова – Максим Орешкин, в роли «угнетённых женщин Востока» – «женский батальон» МЭР.