Владельцы ТМХ: бизнес-фристайл
Мы, конечно, не могли пройти мимо столь вопиющего факта вседозволенности американского империализма, который пометил практически всю нашу полит- и бизнес-элиту в качестве «врагов Госдепа» (по аналогии с приснопамятными отечественными «врагами народа»). Оказались в списке Минфина США и представители российской транспортной отрасли: это и «хромая утка» министр #Соколов, и гендир РЖД #Белозёров, а также олигархи-миллиардеры, чей бизнес связан с ж/д: #Дерипаска, #Несис, #Пумпянский, #Мордашов, #Лисин. У каждого их них свои причины для беспокойства, но базовая одна – угроза если не потерять свои нероссийские активы, то как минимум получить серьёзные проблемы. Которые, в свою очередь могут отрекошетить и по отечественным активам олигархов. Все подробности о головных болях наших экторов транспортной отрасли – в статье «Американские санкции: мина замедленного действия». https://goo.gl/qPoNwT
Но вот кто заслуживает особого внимания в этой связи, так это тандем Бокарев-Махмудов, прозорливости которых многие их коллеги по бизнесу могут только позавидовать. Мы уже писали об их бизнес-активности в последние месяцы, однако переходить из офшоров в отечественные активы они стали одними из первых и заблаговременно. Они в своё время купили пакет «Калашникова». Они первыми поняли, что построенная УГМК малая спортивная арена «Шайба» в Сочи - это не актив, а пассив, и безвозмездно передали стадион стоимостью 100 млн. долларов государству. В целом создаётся впечатление, что бизнесмены не строили иллюзий и понимали, что рано или поздно «куршавели» закончатся и наступят сермяжные будни. Впрочем, такому многоопытному мастеру лыжных видов спорта (и сноуборда, и фристайла, и слалома), каковым является г-н Бокарев, к кульбитам в бизнесе и жизни не привыкать!
Мы, конечно, не могли пройти мимо столь вопиющего факта вседозволенности американского империализма, который пометил практически всю нашу полит- и бизнес-элиту в качестве «врагов Госдепа» (по аналогии с приснопамятными отечественными «врагами народа»). Оказались в списке Минфина США и представители российской транспортной отрасли: это и «хромая утка» министр #Соколов, и гендир РЖД #Белозёров, а также олигархи-миллиардеры, чей бизнес связан с ж/д: #Дерипаска, #Несис, #Пумпянский, #Мордашов, #Лисин. У каждого их них свои причины для беспокойства, но базовая одна – угроза если не потерять свои нероссийские активы, то как минимум получить серьёзные проблемы. Которые, в свою очередь могут отрекошетить и по отечественным активам олигархов. Все подробности о головных болях наших экторов транспортной отрасли – в статье «Американские санкции: мина замедленного действия». https://goo.gl/qPoNwT
Но вот кто заслуживает особого внимания в этой связи, так это тандем Бокарев-Махмудов, прозорливости которых многие их коллеги по бизнесу могут только позавидовать. Мы уже писали об их бизнес-активности в последние месяцы, однако переходить из офшоров в отечественные активы они стали одними из первых и заблаговременно. Они в своё время купили пакет «Калашникова». Они первыми поняли, что построенная УГМК малая спортивная арена «Шайба» в Сочи - это не актив, а пассив, и безвозмездно передали стадион стоимостью 100 млн. долларов государству. В целом создаётся впечатление, что бизнесмены не строили иллюзий и понимали, что рано или поздно «куршавели» закончатся и наступят сермяжные будни. Впрочем, такому многоопытному мастеру лыжных видов спорта (и сноуборда, и фристайла, и слалома), каковым является г-н Бокарев, к кульбитам в бизнесе и жизни не привыкать!
#Махмудов #Бокарев #Политбюро #Дерипаска #Лисин #Абрамович #Тимченко
Часть 4. Заключительная
Связка Махмудов+Бокарев. В первую очередь это ТМХ с заказами на сотни миллиардов от РЖД, совместные проекты с Ростех и непосредственно Чемезовым, доля в Трансойле члена Политбюро 2.0 Тимченко, а также выведенные из финансового пике при их поддержке концерны Калашников и Промтрактор. Кроме того, УГМК Махмудова сливает своего оператора с Трансойлом, создавая единого нефте-угольного оператора, чей парк может пополняться вагонами Промтрактора.
Ещё один влиятельный игрок отрасли – глава НМЛК и владелец самого крупного частного оператора ПГК Лисин. Вот уж правда, человек смелый: и анекдот Путину расскажет и, отстаивая права транспортников, напрямую к президенту обратится.
Пожалуй, самый неоднозначный участник рынка – Абрамович. Скупая активы, в том числе акции крупнейшего мультимодального контейнерного оператора ТрансКонтейнера, Роман Аркадьевич, кажется, готов вывести на рынок нового крупного игрока. Правда, в чьих интересах он действует - до сих пор неясно.
Ну и Дерипаска, владелец РМ Рейл и крупный грузоотправитель, да и просто «свой человек в Гаване». Но, кажется, до сих пор не пришёл в себя после американских санкций и рассчитывает на активную поддержку государства.
В целом же, что в политике, что в бизнесе по-прежнему всё решают закулисные договорённости, ситуативный союзы и сливы бывших партнёров.
На этой высокой ноте мы завершаем свой краткий экскурс в классический трактат Макиавелли - «Государь». Аплодисменты. Занавес.
Часть 4. Заключительная
Связка Махмудов+Бокарев. В первую очередь это ТМХ с заказами на сотни миллиардов от РЖД, совместные проекты с Ростех и непосредственно Чемезовым, доля в Трансойле члена Политбюро 2.0 Тимченко, а также выведенные из финансового пике при их поддержке концерны Калашников и Промтрактор. Кроме того, УГМК Махмудова сливает своего оператора с Трансойлом, создавая единого нефте-угольного оператора, чей парк может пополняться вагонами Промтрактора.
Ещё один влиятельный игрок отрасли – глава НМЛК и владелец самого крупного частного оператора ПГК Лисин. Вот уж правда, человек смелый: и анекдот Путину расскажет и, отстаивая права транспортников, напрямую к президенту обратится.
Пожалуй, самый неоднозначный участник рынка – Абрамович. Скупая активы, в том числе акции крупнейшего мультимодального контейнерного оператора ТрансКонтейнера, Роман Аркадьевич, кажется, готов вывести на рынок нового крупного игрока. Правда, в чьих интересах он действует - до сих пор неясно.
Ну и Дерипаска, владелец РМ Рейл и крупный грузоотправитель, да и просто «свой человек в Гаване». Но, кажется, до сих пор не пришёл в себя после американских санкций и рассчитывает на активную поддержку государства.
В целом же, что в политике, что в бизнесе по-прежнему всё решают закулисные договорённости, ситуативный союзы и сливы бывших партнёров.
На этой высокой ноте мы завершаем свой краткий экскурс в классический трактат Макиавелли - «Государь». Аплодисменты. Занавес.
#Дерипаска #Тува
Глава Тувы Шолбан Кара-оол пригрозил олигарху Олегу Дерипаске судом. Чиновника возмутили цены на тувинский уголь для тувинцев. Говорит, что Тувинская горнорудная компания (относится к En+ Group Олега Дерипаски) за пределами Тувы продаёт местный уголь за 1,7 тыс. руб., а бюджетникам толкает его уже почти по 3 тыс. за тонну.
Кара-оол собирается встретиться с Дерипаской и намекнуть ему, что пора бы приструнить менеджмент и перестать зарабатывать на бюджетниках. Посмотрим, будет ли эффект от таких «вливаний».
Глава Тувы Шолбан Кара-оол пригрозил олигарху Олегу Дерипаске судом. Чиновника возмутили цены на тувинский уголь для тувинцев. Говорит, что Тувинская горнорудная компания (относится к En+ Group Олега Дерипаски) за пределами Тувы продаёт местный уголь за 1,7 тыс. руб., а бюджетникам толкает его уже почти по 3 тыс. за тонну.
Кара-оол собирается встретиться с Дерипаской и намекнуть ему, что пора бы приструнить менеджмент и перестать зарабатывать на бюджетниках. Посмотрим, будет ли эффект от таких «вливаний».
#грузы #Дерипаска
Удивительные вещи происходят на наших евразийских просторах, дорогие товарищи!
Вчера видный российский многопрофильный олигарх Олег Владимирович Дерипаска у себя в телеграм канале покусился на святое. И это не коронавирус, и не Центробанк, и не лично Эльвира Сахипзадовна.
По мнению энергетического магната (помимо всего прочего) во всех бедах на земле виноват – уголь! И индонезийский, и австралийский, китайский конечно же, но и наш российский уголь тоже виновен. Тот уголь, на который в ситуации катастрофического падения погрузки молится РЖД, кемеровский губернатор и новый первый вице-премьер, который уже даже успел посетить Кузбасс. Так вот, уголь, который обеспечивает загрузку Восточного полигона по самые гланды и заменил на нём самоизолировавшихся пассажиров, оказывается, по мнению Олега Владимировича, виноват и в глобальном потеплении, и вызывает природные катаклизмы на головы человечества.
В качестве доказательной базы публикацию одного из издания коллективного «вашингтонского обкома», который, как известно, объявил крестовый поход против Китая.
Так вот, вина и беда российских угольщиков в том, что они продают уголь в Китай, чтобы китайские комми на дешёвой, но вредной угольной энергетике могли развивать высокотехнологичные производства и получать сверхприбыли. И именно угольная генерация, от которой, кстати, совсем недавно избавился сам господин Дерипаска, подрывает здоровье всей планеты. Не ровен час, предупреждает бизнесмен, российскую угольную отрасль ждёт судьба самого Китая как в кейсе с крестовым антикитайско-короновирусном походе прогрессивных западных демократий.
Российских угольщиков могут засудить по всему прогрессивному миру за загрязнения окружающей среды, нанесение вреда здоровью и благополучию граждан всего мира. Ну, и, возможно, хотя это и не точно, за содействие распространению короновируса.
Вот так, случается в наши дни. Только мы привыкли к тому, что место спасителя погрузки занял уголь, как тут же прилетело… Уголь-отец родной превратился в пугало. А ведь ещё совсем недавно, можно сказать вчера, и соглашения по объёмам ж/д перевозок с лоббистом всея Руси кемеровским губернатором подписаны, и даже новый главный вице-премьер в первые же дни работы пожаловал на Кузбасс, и объёмы перевозок угля на Дальний Восток выросли, и максимальные скидки за проезд угля на Северо-Запад и Юг РЖД предоставили. Но споткнулась удача, безмерное счастье чёрного твёрдого золота России оказалось кратковременным….
Сначала Дерипаска, а вот уже и черняки, объединённые в «Русской стали» жалуются на ограничения проезда на Восток из-за роста перевозок угля, при том, что, как указывают сталевары, металл возить выгодней для РЖД. Да и сталевары то же - наши люди, российский рабочий класс и не менее родные для министерств и ведомств российские олигархи. Тоже, не хорошо обижать!
Удивительные вещи происходят на наших евразийских просторах, дорогие товарищи!
Вчера видный российский многопрофильный олигарх Олег Владимирович Дерипаска у себя в телеграм канале покусился на святое. И это не коронавирус, и не Центробанк, и не лично Эльвира Сахипзадовна.
По мнению энергетического магната (помимо всего прочего) во всех бедах на земле виноват – уголь! И индонезийский, и австралийский, китайский конечно же, но и наш российский уголь тоже виновен. Тот уголь, на который в ситуации катастрофического падения погрузки молится РЖД, кемеровский губернатор и новый первый вице-премьер, который уже даже успел посетить Кузбасс. Так вот, уголь, который обеспечивает загрузку Восточного полигона по самые гланды и заменил на нём самоизолировавшихся пассажиров, оказывается, по мнению Олега Владимировича, виноват и в глобальном потеплении, и вызывает природные катаклизмы на головы человечества.
В качестве доказательной базы публикацию одного из издания коллективного «вашингтонского обкома», который, как известно, объявил крестовый поход против Китая.
Так вот, вина и беда российских угольщиков в том, что они продают уголь в Китай, чтобы китайские комми на дешёвой, но вредной угольной энергетике могли развивать высокотехнологичные производства и получать сверхприбыли. И именно угольная генерация, от которой, кстати, совсем недавно избавился сам господин Дерипаска, подрывает здоровье всей планеты. Не ровен час, предупреждает бизнесмен, российскую угольную отрасль ждёт судьба самого Китая как в кейсе с крестовым антикитайско-короновирусном походе прогрессивных западных демократий.
Российских угольщиков могут засудить по всему прогрессивному миру за загрязнения окружающей среды, нанесение вреда здоровью и благополучию граждан всего мира. Ну, и, возможно, хотя это и не точно, за содействие распространению короновируса.
Вот так, случается в наши дни. Только мы привыкли к тому, что место спасителя погрузки занял уголь, как тут же прилетело… Уголь-отец родной превратился в пугало. А ведь ещё совсем недавно, можно сказать вчера, и соглашения по объёмам ж/д перевозок с лоббистом всея Руси кемеровским губернатором подписаны, и даже новый главный вице-премьер в первые же дни работы пожаловал на Кузбасс, и объёмы перевозок угля на Дальний Восток выросли, и максимальные скидки за проезд угля на Северо-Запад и Юг РЖД предоставили. Но споткнулась удача, безмерное счастье чёрного твёрдого золота России оказалось кратковременным….
Сначала Дерипаска, а вот уже и черняки, объединённые в «Русской стали» жалуются на ограничения проезда на Восток из-за роста перевозок угля, при том, что, как указывают сталевары, металл возить выгодней для РЖД. Да и сталевары то же - наши люди, российский рабочий класс и не менее родные для министерств и ведомств российские олигархи. Тоже, не хорошо обижать!
#уголь #Дерипаска
Только мы свыклись с мыслью, что место спасителя погрузки на сети РЖД занял уголь, как тут же «прилетело» чёрному золоту, причём от своих же. На передовой борьбы с вредоносным и опасным для будущего планеты угля, неожиданно для всех, оказался олигарх Олег Дерипаска. Удачно слив свои угольные активы, Олег Владимирович уважаемый переметнулся на «зелёную», то есть – светлую сторону. И теперь пытается всем доказать, что тот самый уголь, который обеспечивает загрузку Восточного полигона по самое «не хочу», оказывается, виноват в глобальном потеплении и вызывает природные катаклизмы.
Вина и беда российских угольщиков, по мнению алюминиево-энергетического магната, в том, что они продают уголь в Китай, чтобы китайские коммунисты на дешёвой, но вредной угольной энергетике могли развивать высокотехнологичные производства и получать сверхприбыли.
Подробнее – в материале Vgudok.
Только мы свыклись с мыслью, что место спасителя погрузки на сети РЖД занял уголь, как тут же «прилетело» чёрному золоту, причём от своих же. На передовой борьбы с вредоносным и опасным для будущего планеты угля, неожиданно для всех, оказался олигарх Олег Дерипаска. Удачно слив свои угольные активы, Олег Владимирович уважаемый переметнулся на «зелёную», то есть – светлую сторону. И теперь пытается всем доказать, что тот самый уголь, который обеспечивает загрузку Восточного полигона по самое «не хочу», оказывается, виноват в глобальном потеплении и вызывает природные катаклизмы.
Вина и беда российских угольщиков, по мнению алюминиево-энергетического магната, в том, что они продают уголь в Китай, чтобы китайские коммунисты на дешёвой, но вредной угольной энергетике могли развивать высокотехнологичные производства и получать сверхприбыли.
Подробнее – в материале Vgudok.
VGUDOK.COM
Во всём виноват… уголь! Зачем Дерипаска ополчился на твёрдое чёрное золото?
Помните причитания героини фильма «Гараж»: «Как Гуськов?! Опять Гуськов? Почему Гуськов?» Похоже, в нашей профильной тусовке следует перефразировать их на актуальное: «Как уголь?! Опять уголь? Почему уголь?» Ещё каких-то год-два назад, во времена процветания…
#Дерипаска
Теперь ясно, почему Дерипаска с Росстатом спорят. Они просто говорят о разных Рос/ссиях.
Хорошо хотя бы, что регулярные публикации списков Форбс не вызывают разногласий о количестве богатеющих людей в стране.
Теперь ясно, почему Дерипаска с Росстатом спорят. Они просто говорят о разных Рос/ссиях.
Хорошо хотя бы, что регулярные публикации списков Форбс не вызывают разногласий о количестве богатеющих людей в стране.
#Дерипаска
Человек может стерпеть, когда против него вводят санкции, повышают НДПИ для его бизнеса, устраивают в его доме обыски…
Но когда кто-то забирает его ВОДКУ… терпение кончается!
Мудачьё несмешное…
Человек может стерпеть, когда против него вводят санкции, повышают НДПИ для его бизнеса, устраивают в его доме обыски…
Но когда кто-то забирает его ВОДКУ… терпение кончается!
Мудачьё несмешное…