#эксклюзив #Еврохим #операторы
Наши информаторы транслируют достоверные слухи о том, компания Еврохим уже арендует хопперы в Белоруссии и Литве. Более того, в связи с пробками на подъездах к российским портам часть грузов идёт через давно забытый Клайпедский порт. Эти же пробки провоцируют дефицит хопперов, которые, как вы понимаете, больше стоят, чем едут. Оборот «хопров» замедляется и из-за того, что их перебрасывают с груза на груз и теряется время на мойках. Несмотря на то, что из-за засухи урожай зерновых в этом году ниже прогнозов, тем не менее остатки прошлогоднего урожая поддерживают высокий спрос на «хопры».
К осени ситуация может только ухудшиться, так как Еврохим должен ввести в эксплуатацию новые месторождения. На чём возить удобрения в порты - неизвестно. Так что владельцы хопперов могут потирать руки в предвкушении отличных прибылей.
Наши информаторы транслируют достоверные слухи о том, компания Еврохим уже арендует хопперы в Белоруссии и Литве. Более того, в связи с пробками на подъездах к российским портам часть грузов идёт через давно забытый Клайпедский порт. Эти же пробки провоцируют дефицит хопперов, которые, как вы понимаете, больше стоят, чем едут. Оборот «хопров» замедляется и из-за того, что их перебрасывают с груза на груз и теряется время на мойках. Несмотря на то, что из-за засухи урожай зерновых в этом году ниже прогнозов, тем не менее остатки прошлогоднего урожая поддерживают высокий спрос на «хопры».
К осени ситуация может только ухудшиться, так как Еврохим должен ввести в эксплуатацию новые месторождения. На чём возить удобрения в порты - неизвестно. Так что владельцы хопперов могут потирать руки в предвкушении отличных прибылей.
#СУЭК #ЕвроХим #НЛМК
Недавно мы писали о том, как владелец НЛМК и ПГК в рамках своей Смехопанорамы (или Comedy club, если помолодёжнее) продолжает троллить помощника президента и предлагает вкладывать деньги в инфраструктуру, интересную его бизнесу, а не Белоусову (это мы про письмо Русской стали вице-премьеру Козаку). А сегодня «Весельчак Л» даже уточнил через газету Ведомости – готов отдать на это дело аж ₽28,6 млрд.
Не отстаёт от хедлайнера антибелоусовской фронды и его коллега Мельниченко, хотя публично своё видение проблемы пока не озвучивает. Его ЕвроХим завершает испытания оборудования сильвинитовой обогатительной фабрики Гремячинского ГОКа и уже с декабря будет отгружать продукцию (в 2019 г. - 500–800 тыс т) в Туапсинский порт. Одновременно в стадии запуска у ЕвроХима и Усольский калийный комбинат (проектная мощность – 2,3 млн т в год) с адресом транспортировки продукции в Мурманск.
Планы компании упираются в недостаток хопперов-минераловозов и пробки у обоих портов: у Туапсе стоят несколько тысяч вагонов, в Мурманске только у СУЭКа застряли 600 вагонов. И хотя СУЭК как владелец Мурманского морского порта и ведёт масштабную модернизацию инфраструктуры, однако может сложиться так, что она обгонит темпы роста пропускной способности РЖД.
И вот тут-то и кроется вся инфраструктурная печалька – бизнес вкладывает миллиарды в новые, а не доставшиеся в наследство от СССР проекты, вводит новые мощности, а ж/д инфраструктура оказывается не готовой. И если уж государство и РЖД и хотят развести олигархов на инфраструктурные бабки, то может имеет смысл не пугать их масштабными, но бесполезными для их бизнеса мега-проектами, а предложить им такие идеи, от которых они смогут тоже выиграть в плане доходов? https://bit.ly/2xWqRnP
Недавно мы писали о том, как владелец НЛМК и ПГК в рамках своей Смехопанорамы (или Comedy club, если помолодёжнее) продолжает троллить помощника президента и предлагает вкладывать деньги в инфраструктуру, интересную его бизнесу, а не Белоусову (это мы про письмо Русской стали вице-премьеру Козаку). А сегодня «Весельчак Л» даже уточнил через газету Ведомости – готов отдать на это дело аж ₽28,6 млрд.
Не отстаёт от хедлайнера антибелоусовской фронды и его коллега Мельниченко, хотя публично своё видение проблемы пока не озвучивает. Его ЕвроХим завершает испытания оборудования сильвинитовой обогатительной фабрики Гремячинского ГОКа и уже с декабря будет отгружать продукцию (в 2019 г. - 500–800 тыс т) в Туапсинский порт. Одновременно в стадии запуска у ЕвроХима и Усольский калийный комбинат (проектная мощность – 2,3 млн т в год) с адресом транспортировки продукции в Мурманск.
Планы компании упираются в недостаток хопперов-минераловозов и пробки у обоих портов: у Туапсе стоят несколько тысяч вагонов, в Мурманске только у СУЭКа застряли 600 вагонов. И хотя СУЭК как владелец Мурманского морского порта и ведёт масштабную модернизацию инфраструктуры, однако может сложиться так, что она обгонит темпы роста пропускной способности РЖД.
И вот тут-то и кроется вся инфраструктурная печалька – бизнес вкладывает миллиарды в новые, а не доставшиеся в наследство от СССР проекты, вводит новые мощности, а ж/д инфраструктура оказывается не готовой. И если уж государство и РЖД и хотят развести олигархов на инфраструктурные бабки, то может имеет смысл не пугать их масштабными, но бесполезными для их бизнеса мега-проектами, а предложить им такие идеи, от которых они смогут тоже выиграть в плане доходов? https://bit.ly/2xWqRnP
VGUDOK.COM
Химики растут, РЖД не успевают. Калийные удобрения добавят железным
Компания «ЕвроХим-ВолгаКалий» завершает индивидуальные и комплексные испытания оборудования сильвинитовой обогатительной фабрики Гремячинского ГОКа. Учитывая, что комбинат будет выходить на проектную
#Еврохим
Наступила определённость с дальнейшей карьерой бывшего генерального директора СУЭК Владимира Рашевского, который в мае 2020 года уступил своё кресло Степану Солженицыну. С 1 октября он встаёт у руля управления удобрийного актива Андрея Мельниченко – АО «МХК «ЕвроХим».
Но и бывшего гендира «ЕвроХима» олигарх, который по опыту знает цену известного афоризма «кадры решают всё», не отпускает на «вольные хлеба»: Игорь Нечаев становится председателем совета директоров компании. И это резонно, учитывая тот факт, что Нечаев работает с «ЕвроХиме» с 2011 года и до назначения гендиром курировал логистику компании.
Наступила определённость с дальнейшей карьерой бывшего генерального директора СУЭК Владимира Рашевского, который в мае 2020 года уступил своё кресло Степану Солженицыну. С 1 октября он встаёт у руля управления удобрийного актива Андрея Мельниченко – АО «МХК «ЕвроХим».
Но и бывшего гендира «ЕвроХима» олигарх, который по опыту знает цену известного афоризма «кадры решают всё», не отпускает на «вольные хлеба»: Игорь Нечаев становится председателем совета директоров компании. И это резонно, учитывая тот факт, что Нечаев работает с «ЕвроХиме» с 2011 года и до назначения гендиром курировал логистику компании.