#а_как_у_них
Мало им было проекта Rail Baltica, который как чемодан без ручки, так Европейский союз собрался вложить 32 млн евро в реконструкцию участка железной дороги в Молдавии длиной 375 км, идущей по маршруту железнодорожного коридора «Север-Юг», сообщило во вторник представительство ЕС в Кишиневе.
Для реализации проекта «Железная дорога Молдавии» (CFM) подписала контракт с компаниями Obermeyer Hellas (Греция) и DB Engineering & Consulting (Германия), которые выиграли тендер и будут осуществлять надзор за работами. Предполагается, что этот железнодорожный междусобойчик поможет Молдавии интегрироваться в европейские транспортные сети.
Проект является частью инициативы ЕС с берущим за душу названием «Коридоры солидарности». Он направлен на увеличение экспорта, импорта и транзита товаров между Румынией, Украиной и Молдавией.
Ранее для его реализации парламент Молдавии ратифицировал кредитное соглашение с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) на сумму 23 млн евро, соглашение о финансировании с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) на 41,2 млн евро и поправку к кредитному соглашению с ЕБРР на 18,2 млн евро.
Мало им было проекта Rail Baltica, который как чемодан без ручки, так Европейский союз собрался вложить 32 млн евро в реконструкцию участка железной дороги в Молдавии длиной 375 км, идущей по маршруту железнодорожного коридора «Север-Юг», сообщило во вторник представительство ЕС в Кишиневе.
Для реализации проекта «Железная дорога Молдавии» (CFM) подписала контракт с компаниями Obermeyer Hellas (Греция) и DB Engineering & Consulting (Германия), которые выиграли тендер и будут осуществлять надзор за работами. Предполагается, что этот железнодорожный междусобойчик поможет Молдавии интегрироваться в европейские транспортные сети.
Проект является частью инициативы ЕС с берущим за душу названием «Коридоры солидарности». Он направлен на увеличение экспорта, импорта и транзита товаров между Румынией, Украиной и Молдавией.
Ранее для его реализации парламент Молдавии ратифицировал кредитное соглашение с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) на сумму 23 млн евро, соглашение о финансировании с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) на 41,2 млн евро и поправку к кредитному соглашению с ЕБРР на 18,2 млн евро.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
В Германии по сети ЖД бегают рейв-вагоны. Идеально для любителей необычных локаций для вечеринок!
В Германии по сети ЖД бегают рейв-вагоны. Идеально для любителей необычных локаций для вечеринок!
#а_как_у_них
Министерству транспорта США не везёт: на место крипового гей-министра Пита Буттиджича из обоймы Байдена может прийти выбранный Дональдом Трампом Шон Даффи — корреспондент и соведущий шоу на Fox News.
По мнению избранного президента Трампа, новый министр транспорта будет уделять внимание компетентности, конкурентоспособности и красоте при восстановлении американских автомагистралей, туннелей, мостов и аэропортов.
Кроме того, новый старый хозяин Белого дома ждёт от Даффи волшебства, которое превратит порты и плотины США в важные звенья Американской экономики.
53-летний Шон Даффи работал в Палате представителей с 2011 по 2019 год. Он был членом Комитета по финансовым услугам и председателем подкомитета по надзору и расследованиям. Он покинул Конгресс в сентябре 2019 года.
Министерству транспорта США не везёт: на место крипового гей-министра Пита Буттиджича из обоймы Байдена может прийти выбранный Дональдом Трампом Шон Даффи — корреспондент и соведущий шоу на Fox News.
По мнению избранного президента Трампа, новый министр транспорта будет уделять внимание компетентности, конкурентоспособности и красоте при восстановлении американских автомагистралей, туннелей, мостов и аэропортов.
Кроме того, новый старый хозяин Белого дома ждёт от Даффи волшебства, которое превратит порты и плотины США в важные звенья Американской экономики.
53-летний Шон Даффи работал в Палате представителей с 2011 по 2019 год. Он был членом Комитета по финансовым услугам и председателем подкомитета по надзору и расследованиям. Он покинул Конгресс в сентябре 2019 года.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
И всё-таки строят немцы на века: аттракцион из города Руст (Германия). Высота 40 метров, разгоняются вагончики до 100 км/ч.
А теперь внимание — вся опорная часть выполнена из дерева.
И всё-таки строят немцы на века: аттракцион из города Руст (Германия). Высота 40 метров, разгоняются вагончики до 100 км/ч.
А теперь внимание — вся опорная часть выполнена из дерева.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
В Англии есть железнодорожный парк Уорден, где можно покататься на точных мини-копиях настоящих поездов.
В Англии есть железнодорожный парк Уорден, где можно покататься на точных мини-копиях настоящих поездов.