#Fesco
Fesco запустила регулярный контейнерный поезд Fesco Minsk Shuttle по маршруту Владивосток-Минск, сообщила компания.
17 июня 2022 года поезд отправился на станцию Колядичи. Как ожидается, отправки будут производить раз в две недели. Основу грузопотока сервиса составят товары народного потребления, химические грузы, продукты питания.
В обратном направлении грузы будут отправляться как в Россию, так и в страны Азии.
Fesco запустила регулярный контейнерный поезд Fesco Minsk Shuttle по маршруту Владивосток-Минск, сообщила компания.
17 июня 2022 года поезд отправился на станцию Колядичи. Как ожидается, отправки будут производить раз в две недели. Основу грузопотока сервиса составят товары народного потребления, химические грузы, продукты питания.
В обратном направлении грузы будут отправляться как в Россию, так и в страны Азии.
#FESCO
Мировой контейнерный рынок может снизиться минимум на 2%. Такие прогнозы озвучил председатель совета директоров транспортной группы FESCO Андрей Северилов. Для российского рынка в компании прогнозируют падение на 13–18%.
По словам Северилова, это связано с совокупностью факторов: сокращение потребительского спроса, нарушение логистических цепочек, уход ряда производителей, поставщиков и покупателей, колебания валютных курсов, сложности с платежами. Хотя в целом российский контейнерный рынок сокращается, дальневосточные порты, в том числе входящий в группу FESCO Владивостокский морской торговый порт (ВМТП), демонстрируют растущий тренд. За последние два месяца по сравнению с самыми кризисными месяцами этого года импорт в ВМТП вырос на 19%, а экспорт — на 10%.
Мировой контейнерный рынок может снизиться минимум на 2%. Такие прогнозы озвучил председатель совета директоров транспортной группы FESCO Андрей Северилов. Для российского рынка в компании прогнозируют падение на 13–18%.
По словам Северилова, это связано с совокупностью факторов: сокращение потребительского спроса, нарушение логистических цепочек, уход ряда производителей, поставщиков и покупателей, колебания валютных курсов, сложности с платежами. Хотя в целом российский контейнерный рынок сокращается, дальневосточные порты, в том числе входящий в группу FESCO Владивостокский морской торговый порт (ВМТП), демонстрируют растущий тренд. За последние два месяца по сравнению с самыми кризисными месяцами этого года импорт в ВМТП вырос на 19%, а экспорт — на 10%.
#Fesco
Председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов не в первый раз выступает в роли корпоративного ньюсмейкера, в то время как генеральный директор компании Аркадий Коростылёв почему-то продолжает отмалчиваться. Vgudok уже высказывал предположения о причинах такого информационного расклада, поэтому сразу перейдём к анализу нового интервью предсовдира «Коммерсанту», приуроченное к Восточному экономическому форуму.
Обращает внимание крайне пессимистическая точка зрения Андрея Северилова в отношении транзита из стран Юго-Восточной Азии в Европу и обратно, будущее которого он рисует самыми чёрными красками. Впрочем, топ-менеджеру не откажешь в реализме, отсутствующем у многих «диванных экспертов». В своих негативных прогнозах он исходит не из количества грузов на Восточном полигоне, а из политической ситуации, а точнее даже внешнеполитической. И ситуация эта, как следует из выступлений первых лиц государства на ВЭФ, стабильнее становиться не будет.
Наиболее яркие цитаты из интервью – в обзоре Vgudok.
Председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов не в первый раз выступает в роли корпоративного ньюсмейкера, в то время как генеральный директор компании Аркадий Коростылёв почему-то продолжает отмалчиваться. Vgudok уже высказывал предположения о причинах такого информационного расклада, поэтому сразу перейдём к анализу нового интервью предсовдира «Коммерсанту», приуроченное к Восточному экономическому форуму.
Обращает внимание крайне пессимистическая точка зрения Андрея Северилова в отношении транзита из стран Юго-Восточной Азии в Европу и обратно, будущее которого он рисует самыми чёрными красками. Впрочем, топ-менеджеру не откажешь в реализме, отсутствующем у многих «диванных экспертов». В своих негативных прогнозах он исходит не из количества грузов на Восточном полигоне, а из политической ситуации, а точнее даже внешнеполитической. И ситуация эта, как следует из выступлений первых лиц государства на ВЭФ, стабильнее становиться не будет.
Наиболее яркие цитаты из интервью – в обзоре Vgudok.
Vgudok
Андрей Северилов: «Наши ожидания по транзиту скорее носят негативный характер»
Предсовдира FESCO объясняет публике правильность «отжания» актива у братьев Магомедовых.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#FESCO
FESCO заявила о своих планах по экспансии на рынок банановой логистики. По словам совладельца и председателя СД FESCO Андрея Северилова, для транспортировки этих популярных у россиян фруктов из Эквадора компания в 2023 году собирается купить на вторичном рынке морские суда для перевозки 6-7 тысяч 20-футовых контейнеров. По мнению экспертов, конкуренция в этом сегменте будет горячая, но места хватит всем: только в январе-октябре 2022 года на долю бананов приходилось почти 22% продаж фруктов в денежном выражении.
Теперь искромётную композицию Little Big «Go Bananas» можно делать корпоративным гимном FESCO, а рефрен «I'm Banana Man» станет личным девизом господина Северилова.
FESCO заявила о своих планах по экспансии на рынок банановой логистики. По словам совладельца и председателя СД FESCO Андрея Северилова, для транспортировки этих популярных у россиян фруктов из Эквадора компания в 2023 году собирается купить на вторичном рынке морские суда для перевозки 6-7 тысяч 20-футовых контейнеров. По мнению экспертов, конкуренция в этом сегменте будет горячая, но места хватит всем: только в январе-октябре 2022 года на долю бананов приходилось почти 22% продаж фруктов в денежном выражении.
Теперь искромётную композицию Little Big «Go Bananas» можно делать корпоративным гимном FESCO, а рефрен «I'm Banana Man» станет личным девизом господина Северилова.
#Fesco
Едва все оторвутся от новогоднего оливье, как на транспортном рынке начнётся очередное крупное разбирательство.
Хамовнический районный суд Москвы 10 января приступит к рассмотрению по существу иска Генпрокуратуры к частным лицам и компаниям, владеющим акциями FESCO.
Истец требует вернуть обыкновенные бездокументарные акции ПАО ДВМП государству как приобретенные на коррупционные доходы основателями группы «Сумма», братьями Магомедовыми. В иске отмечается, что конечными бенефициарами ПАО являются Зиявудин Магомедов (32,5% акций у него по приговору Мещанского суда были конфискованы, но решение не вступило в законную силу), Михаил Рабинович (26,5%), Андрей Северилов (23,8%) и Сергей Базылев (9,6%).
На предварительной встрече сторон 28 декабря ответчики требовали отклонить иск как неправосудный, но суд им отказал. Присутствовавшие на встрече представители Магомедовых попросили приостановить разбирательство до вступления вынесенного им приговора в законную силу или иного решения по уголовному делу, так как в рамках уголовного процесса крупный пакет акций уже был передан государству.
Едва все оторвутся от новогоднего оливье, как на транспортном рынке начнётся очередное крупное разбирательство.
Хамовнический районный суд Москвы 10 января приступит к рассмотрению по существу иска Генпрокуратуры к частным лицам и компаниям, владеющим акциями FESCO.
Истец требует вернуть обыкновенные бездокументарные акции ПАО ДВМП государству как приобретенные на коррупционные доходы основателями группы «Сумма», братьями Магомедовыми. В иске отмечается, что конечными бенефициарами ПАО являются Зиявудин Магомедов (32,5% акций у него по приговору Мещанского суда были конфискованы, но решение не вступило в законную силу), Михаил Рабинович (26,5%), Андрей Северилов (23,8%) и Сергей Базылев (9,6%).
На предварительной встрече сторон 28 декабря ответчики требовали отклонить иск как неправосудный, но суд им отказал. Присутствовавшие на встрече представители Магомедовых попросили приостановить разбирательство до вступления вынесенного им приговора в законную силу или иного решения по уголовному делу, так как в рамках уголовного процесса крупный пакет акций уже был передан государству.
#Fesco
Несмотря на то, что готового решения от вчерашнего слушания в Хамовническом суде никто не ждал, судья действовала как хирург – быстро и безапелляционно.
За одно заседание, которое затянулось до поздней ночи, суд удовлетворил иск Генпрокуратуры об обращении в доход государства крупнейшего пакета обыкновенных бездокументарных именных акций ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO), владельцами которых являются основатель группы «Сумма» Зиявудин Магомедов и связанные с ним бизнесмены.
Основанием послужил установленный другими судебными решениями факт участия его старшего брата Магомеда Магомедова в бизнесе во время работы в Совете Федерации. Ответчики обжалуют решение, однако уже очевидно, пишет «Ъ», что оно не только устоит в апелляционной инстанции, но и то, что новый владелец FESCO — Росимущество — выставит акции на аукцион.
Несмотря на то, что готового решения от вчерашнего слушания в Хамовническом суде никто не ждал, судья действовала как хирург – быстро и безапелляционно.
За одно заседание, которое затянулось до поздней ночи, суд удовлетворил иск Генпрокуратуры об обращении в доход государства крупнейшего пакета обыкновенных бездокументарных именных акций ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO), владельцами которых являются основатель группы «Сумма» Зиявудин Магомедов и связанные с ним бизнесмены.
Основанием послужил установленный другими судебными решениями факт участия его старшего брата Магомеда Магомедова в бизнесе во время работы в Совете Федерации. Ответчики обжалуют решение, однако уже очевидно, пишет «Ъ», что оно не только устоит в апелляционной инстанции, но и то, что новый владелец FESCO — Росимущество — выставит акции на аукцион.
Vgudok
#Fesco Несмотря на то, что готового решения от вчерашнего слушания в Хамовническом суде никто не ждал, судья действовала как хирург – быстро и безапелляционно. За одно заседание, которое затянулось до поздней ночи, суд удовлетворил иск Генпрокуратуры об…
#Fesco
Юристы FESCO изучают последствия решения Хамовнического суда города Москвы о передаче акций Дальневосточного морского пароходства в пользу государства на международную деятельность компании. Об этом сообщили в пресс-службе Fesco.
Адвокат Михаил Ошеров ранее сообщил, что, согласно решению суда, в доход государства по иску Генеральной прокуратуры обращены 92,4% акций ДВМП.
Не исключено, что от попадания в руки государства, компания рискует попасть под санкции.
Юристы FESCO изучают последствия решения Хамовнического суда города Москвы о передаче акций Дальневосточного морского пароходства в пользу государства на международную деятельность компании. Об этом сообщили в пресс-службе Fesco.
Адвокат Михаил Ошеров ранее сообщил, что, согласно решению суда, в доход государства по иску Генеральной прокуратуры обращены 92,4% акций ДВМП.
Не исключено, что от попадания в руки государства, компания рискует попасть под санкции.
#Fesco
Пока между акционерами FESCO и правоохранительными органами продолжаются разбирательства относительно того, на чьи деньги в своё время были выкуплены акции, компания подвела итоги прошлого года. И результаты её работы, говорят эксперты, ещё раз демонстрируют, что это лакомый кусок для инвесторов.
Объём перевозок морскими внешнеторговыми сервисами через порты Дальнего Востока вырос на 38% г/г до 330 тыс. TEU, компания на 29% увеличила собственный контейнерный парк, который теперь составляет 132 тыс. TEU, что является для неё историческим максимумом.
Тем временем следственный департамент МВД России расследует сразу два уголовных дела, которое объединили в одно производство. Речь идёт о хищении финансовых средств на сотни миллионов долларов из российского бюджета и у «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП, головная компания группы Fesco). Основная статья УК, по которой придётся отвечать виновным, если таковых определят, это мошенничество в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ).
Подробнее – в материале Vgudok.
Пока между акционерами FESCO и правоохранительными органами продолжаются разбирательства относительно того, на чьи деньги в своё время были выкуплены акции, компания подвела итоги прошлого года. И результаты её работы, говорят эксперты, ещё раз демонстрируют, что это лакомый кусок для инвесторов.
Объём перевозок морскими внешнеторговыми сервисами через порты Дальнего Востока вырос на 38% г/г до 330 тыс. TEU, компания на 29% увеличила собственный контейнерный парк, который теперь составляет 132 тыс. TEU, что является для неё историческим максимумом.
Тем временем следственный департамент МВД России расследует сразу два уголовных дела, которое объединили в одно производство. Речь идёт о хищении финансовых средств на сотни миллионов долларов из российского бюджета и у «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП, головная компания группы Fesco). Основная статья УК, по которой придётся отвечать виновным, если таковых определят, это мошенничество в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ).
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Утром деньги, вечером Fesco. Компания хочет вернуть почти миллиард долларов; на изъятые акции могут
Следственный департамент МВД России расследует сразу два уголовных дела, которое объединили в одно производство. Речь идёт о хищении финансовых средств на сотни миллионов долларов из российского бюджета и у «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП, головная…
#Fesco
Fesco открыла дочернюю компанию в Белоруссии. «Феско белтранс» займётся развитием импортных и экспортных перевозок.
«Транспортная группа Fesco открыла дочернюю компанию "Феско белтранс" для развития импортных и экспортных перевозок в Республике Беларусь. 30 марта 2023 года была завершена регистрация компании в качестве юридического лица. Генеральным директором "Феско белтранс" назначен Олег Ткач. Штаб-квартира расположена в Минске», - отмечается в сообщении.
Компания будет оперировать текущие и развивать новые железнодорожные и интермодальные сервисы группы между Белоруссией и странами Юго-Восточной Азии, Турцией, Казахстаном и Узбекистаном.
По итогам 2022 года объем перевозок Fesco в Белоруссию вырос в шесть раз, из республики - в три раза, до 3,5 тыс. TEU и 0,6 тыс. TEU соответственно.
Fesco открыла дочернюю компанию в Белоруссии. «Феско белтранс» займётся развитием импортных и экспортных перевозок.
«Транспортная группа Fesco открыла дочернюю компанию "Феско белтранс" для развития импортных и экспортных перевозок в Республике Беларусь. 30 марта 2023 года была завершена регистрация компании в качестве юридического лица. Генеральным директором "Феско белтранс" назначен Олег Ткач. Штаб-квартира расположена в Минске», - отмечается в сообщении.
Компания будет оперировать текущие и развивать новые железнодорожные и интермодальные сервисы группы между Белоруссией и странами Юго-Восточной Азии, Турцией, Казахстаном и Узбекистаном.
По итогам 2022 года объем перевозок Fesco в Белоруссию вырос в шесть раз, из республики - в три раза, до 3,5 тыс. TEU и 0,6 тыс. TEU соответственно.
#FESCO
FESCO организовала интермодальный контейнерный маршрут для перевозки автокомплектующих из Китая в Белоруссию через ВМТП.
Срок доставки груза из Китая в Белоруссию составит до 35 суток. Первая партия машинокомплектов и запчастей в 62 сорокафутовых контейнерах группы была отправлена из Нинбо 23 апреля морской линией FESCO в ВМТП. Из Владивостока автокомплектующие в составе контейнерного поезда были отправлены в Белоруссию 8 мая.
FESCO планирует отправлять в эту страну до четырех контейнерных поездов в месяц через ВМТП и альтернативные маршруты.
FESCO организовала интермодальный контейнерный маршрут для перевозки автокомплектующих из Китая в Белоруссию через ВМТП.
Срок доставки груза из Китая в Белоруссию составит до 35 суток. Первая партия машинокомплектов и запчастей в 62 сорокафутовых контейнерах группы была отправлена из Нинбо 23 апреля морской линией FESCO в ВМТП. Из Владивостока автокомплектующие в составе контейнерного поезда были отправлены в Белоруссию 8 мая.
FESCO планирует отправлять в эту страну до четырех контейнерных поездов в месяц через ВМТП и альтернативные маршруты.