#РЖДЛ #ОВК #Китай #Уралкалий

Помощь пришла откуда не ждали - «РЖД-Логистика» взялась лоббировать выход инновационных хопперов ОВК на китайский рынок.

РЖДЛ во главе с Вячеславом Валентиком заключила с Уралкалием соглашение о сотрудничестве в увеличении доли маршрутизации порожних вагонов из КНР в Россию.

Компания Дмитрия Мазепина экспортирует в Китай около 500 тыс. тонн удобрений ежегодно. Так вот теперь Китаю попытаются навязать, что возить всё это добро нужно не в минераловозах, а в инновационных хопперах ОВК грузоподъемностью до 76,7 тонны.

В China Railways пока к переменам не готовы, но переговоры продолжаются.

Подробности - уже в материале vgudok.com

https://bit.ly/2RSBkdb

#РЖДЛ #Китай

РЖД-Логистика отправила в Китай первый Агроэкспресс.

Поезд с сорок одним 40-футовым контейнером выехал из терминально-логистического центра на станции «Ворсино» (Калужская область, владелец «ФВК Север»).

Путь Агроэкспресса пройдёт по территории Монголии, через пограничные переходы «Наушки» и «Замын-Ууд», и через 16 суток доставит в китайский Тяньцзинь пшеничную муку «Рязаночка».

Тот случай, когда мука путешествует больше и дальше, чем все рязаночки Рязани...

#контейнеры #РЖДЛ

«РЖД Логистика» будет развивать транзитные, экспортные и импортные контейнерные маршруты из Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР.

Совместно с китайской Xinjiang International Land Port (Group) Co., Ltd. дочка РЖД займётся наращиваем объёмов перевозок продуктов питания и продуктов АПК с помощью Агроэкспрессов - сервиса ускоренных контейнерных поездов для доставки агропродукции. Помимо этого, компании намерены проработать железнодорожные маршруты из автономного района в Россию и различные страны Европы.

По словам гендира «РЖД-Логистики» Вячеслава Валентика, автономный район Синьцзян-Уйгурский находится на самом западе КНР, и немалая его часть граничит с территорией Казахстана. Такое удачное географическое расположение делает его очень перспективным и интересным регионом для «РЖД Логистики». На новых маршрутах мы с уверенностью сможем добиться минимального транзитного времени. К примеру, из соседних с Казахстаном российских регионов груз сможет добраться до Урумчи всего за 5-6 суток. Кроме того, в Синьцзян-Уйгурском автономном районе развита агропромышленность.

#РЖДЛ

Дмитрий Мурев назначен генеральным директором АО «РЖД Логистика», сообщили в департаменте управления персоналом РЖД. Последние 4 года Мурев занимал должность главного инженера Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО).

Он пришёл на смену Вячеславу Валентику, который в начале декабря обьявил о своём скором уходе и возвращении в бизнес.

#РЖДЛ #Fesco

РЖД-Логистика и Fesco расширяют номенклатуру грузов, перевозимых из АТР в Европу. К ней добавят опасные грузы.

Контейнеры с кислотами, которые используются в фармацевтике и промышленности, из китайского Циндао, а также с автозапчастями и различным оборудованием из южнокорейского Пусана были доставлены морским регулярным сервисом FESCO во «Владивостокский морской торговый порт» (входит в FESCO), где из них был сформирован ускоренный контейнерный поезд до Бреста. В результате транзитное время по колее 1520 составило 12 суток. Затем контейнеры были перегружены на подвижной состав колеи 1435 и далее, после прибытия на станции назначения, были доставлены автотранспортом на склады клиентов в Польше, Бельгии и Германии.

По словам главы «РЖД-Логистики» Дмитрия Мурева, сейчас эти грузы возят морем, в то время как компании готовы предложить грузоотправителям двойное сокращение сроков доставки в рамках проекта Trans-Siberian LandBridge.

#РЖДЛ #коронавирус

«РЖД Логистика» выделит 175 млн руб. на отсрочку оплаты своих услуг клиентами компании. В РЖДЛ уже создана комиссия, которая займётся изучением каждого обращения и разработкой ответного предложения по отсрочке платежей.

Кроме того, компания готова предоставить скидку в 5% на перевозку продуктов питания (и по ж/д и автотранспортом) для малого и среднего бизнеса и временно снять с грузоотправителей доплату за скорость доставки, пишет ТАСС. Дисконт будет применяться на основных направлениях работы: Москва - Новосибирск, Москва - Хабаровск, Москва - Благовещенск, Москва - Владивосток.

Федеральный контейнерный оператор (ФКО) - это ответ РЖД и Енисей Капитал Трансконтейнеру.
Данным проектом руководит представитель Енисей Капитал, бывший генеральный директор Трансконтейнера, а ныне заместитель генерального директора РЖД Логистика Вячеслав Сараев.
Таким образом, Енисей Капитал хочет при поддержке РЖД получить влияние на контейнерный рынок.
Младшим партнером Вячеслава Сараева выступает Лилия Крутоног, руководитель FELB, который станет одним из активов ФКО.
Остаётся пока открытым вопрос, что РЖД может предложить в части инфраструктуры для ФКО.
Создание новой структуры ставит крест на развитии РЖД Логистики и ЦМ. На втором этапе это поглощение ОТЛК.

#РЖД #ФКО #Белозёров #Сараев #РЖДЛ #Крутоног #ЦМ #Мурев #Старков

#РЖДЛ

Первое, на что обращает внимание интервью газете «Коммерсант» генерального директора «РЖД Логистики» Дмитрия Мурева, — это желание компании, как сейчас говорят, хайпануть на контейнерном буме. Глава оператора объявил о смене стратегии от asset-free к asset-light и принятии на баланс первых активов: 100 автономных рефрижераторных контейнера, число которых к 2026 году будет доведено до 1 тысячи. К тому же компания уже получает парк специализированного подвижного состава в количестве около 300 единиц для перевозки длинномерных, тяжеловесных и негабаритных грузов.

Пока что такие приобретения действительно выглядят «лёгонькими», а сам Мурев настаивает, что заход в активы будет фокусным и только в те, которые дают конкурентные преимущества, но, как известно, аппетит приходит во время еды и компания может «отяжеляться» за счёт других сегментов рынка ж/д перевозок.

Самые интересные тезисы из интервью главы РЖДЛ – в обзоре Vgudok.