Помните анекдот? Уборщица моет мужской туалет в Кремле и бубнит: «Блядь! Страной они правят, а с хуем справиться не могут!» Именно на такие ассоциации наводит нас новость о нулевой ничьей в противостоянии #ФАС и #РЖД по вопросу цен на плацкартные билеты. Как известно, дочка РЖД – #ФПК - требовала индексировать тарифы почти на 4%, а ФАС вообще предлагала скостить их на 10%, ссылаясь на незаполняемость поездов. В итоге решением вице-премьера #Дворковича все остались при своих хотелках – тарифы трогать не стали. В очередной раз антимонопольное ведомство продемонстрировало, как оно эффективно рулит хозяйствующими субъектами. Ну, примерно как собственным органом в сортире у писсуара. В чистом остатке фасовских телодвижений вокруг плацкарта - требование к ФПК установить во всех вагонах биотуалеты и кондиционеры. Алё! Вершители судеб из ФАС! А почему вы не переживали по поводу пресловутого места 37 (это плацкартная боковушечка возле туалета – пояснение тем, кто перемещается только в СВ или купе) 5 или 10 лет назад?

Понятно, что г-н #Артемьев сотоварищи просто тупо пиарастят, в предвыборной лихорадке пытаясь уцепиться за любую ритейловую тему, которая может принести моментальный политический дивиденд. А ведь политически малограмотные элементы всерьёз полагают, что ФАС, как точно замечает Беспощадный пиарщик, наделён некими высшими силами и способен управлять ценами на айфоны, роуминг, презервативы, и теперь вот и плацкарт. Но публичное действо под названием «плач ФАС по плацкарту» – это всего лишь очередной элемент предвыборного чёса в глобальной политической борьбе элит за массы, за их право перемещаться в вагонах, которые - по большому счёту - остались только в странах «третьего мира», по ценам, выше самолетных. О коллизиях же этой борьбы читайте в статье «Сражение за плацкарт» нашего портала - https://goo.gl/wgr2u6

Уж простите за навязчивость, но мы снова о наших козлищах, то есть о чиновниках-антимонопольщиках. Помните анек? Деревня. Ночь. Тишина. Хата. На печке пытается заснуть дед. За занавеской – молодожёны занимаются сексом. «Дорогая, давай сзади? - Давай!» «Давай сбоку? – Давай!» «А давай кандибобриком? – Давай!» Деду стало любопытно, как это «кандибобриком», он тянется за занавеску, но теряет равновесие и падает с грохотом с печки вместе с горшками, ухватами. Молодые вскакивают «Что с тобой, дед?!», а он им сурово: «Ебстись надо по-человечески, вот что!»

Именно такие ассоциации навевает на нас новость о том, что #ФАС и Сбербанк начали совместное тестирование технологии распределённых реестров, на литературном русском – это блокчейн. Не ошибёмся, если скажем, что для 99,9% граждан России блокчейн - это примерно тоже, что кандибобрик для деда. А к продвинутым 0,1% населения относится г-н Греф, крыша которого на почве регулярных занятий…, нет, не тем, о чем вы подумали, а личностным ростом давно уже растворилась в блистающих далях Вселенной. Ну, с Грефом-то всё понятно. Но неужели #Артемьев сотоварищи попали в цепкие лапки сектантов от блокчейна?! Ага, презервативы бедным раздали, плацкарты от покусительства РЖД отбили, с роумингом разобрались – теперь можно и на блокчейне помедитировать. А вы следите-то за повесткой, Игорь Юрьевич?! Ведь сам Владимир Владимирович как-то странно-осторожно отзывается о криптовалюте. А вдруг он поменяет своё отношение к ней, и блокчейн будет объявлен продажной девкой империализьма, а его апологетов будут наряжать в клоунские колпаки и водить на поводке по улицам, а? А то, что позволено Грефу, не всегда позволено быку! Игорь Юрьевич, всё-таки «может лучше про реактор, про любимый лунный трактор?» А то ведь - не ровен час - приедут санитары и зафиксируют в позе кандибобрика! https://goo.gl/FFzHWu

!!!Breaking News!!! – совещание в ФАС

На совещании в #ФАС главного финансиста #РЖД спросили напрямую, убыточны ли перевозки угля. Перед ним сидел глава #СУЭКа Владимир Рашевский в окружении других угольщиков и, не моргая, смотрел на #Михайлова. Вадим Валерьевич во всеуслышание заявил, что перевозки угля не убыточны для железных дорог. Апелляция #РУСАЛа к ВНИИЖТовским методикам и прописным для отрасли истинам (экспортные перевозки угля на более 5тыс.км убыточны для РЖД) не убедили участников совещания. И хотя многие из них в кулуарах говорили, что солидарны с РУСАЛом, но в зале все скромно молчали.

У некоторых участников мероприятия сложилось впечатление, что замглавы ФАС Александр #Редько специально собрал совещание с целью устроить РУСАЛу публичную порку и преподать урок правильного поведения частника в госучреждениях. «Вы куда, холопы, полезли напрямую обращаться к царю, минуя главного опричника!!!» (не иначе такую роль отводит себе бывший демократ-яблочник, глава ФАСа Игорь #Артемьев).

В общем, констатируем итог сего вече - ФАС лёг под РЖД. Сломлен последний бастион. Блестящая аппаратная игра РЖД, знаменующая начало «Эры Белозёрова». Владимир Иванович отдыхает.

ФАС взрывает рынок

Помните анекдот о цирковом деятеле, который предложил радикальный, но впечатляющий номер: «На арену цирка выносят огромный сундук с говном... Под барабанный бой цепляют его к тросу и поднимают под самый купол цирка... А потом оттуда роняют! И вот! Вся арена в говне... Весь купол в говне... Все зрители - с ног до головы тоже в говне... И тут на арену выхожу я - в ослепительно белом фраке!»

К чему это мы? Сегодня состоится заседание правления #ФАС, на котором ожидается утверждение проекта приказа, изменяющий жизнь грузовых ж/д перевозок навсегда. Проект приказа в лучших традициях ФАС был рассекречен и опубликован всего 2 дня назад. Таким образом г-н #Артемьев не оставил времени на формирование контраргументации и консолидированной позиции противников неожиданным инициативам, а к ним, пожалуй, можно отнести весь крупняк – угольщиков, операторов, холдинги с кэптивным парком и #РЖД, у которого забирают гарантированные 26 млрд руб. (2%), обещая взамен куш в 7,7%, которые еще нужно побегать, чтобы собрать. Хотя РЖД в итоге внакладе не останется – ЭТП начнет собирать комиссию за воздух (прямые договора, собственный и кэптивный парк), и в ж/д появится собственное РАО им. Никиты Михалкова.

В общем, если «цирковая династия» Артемьев-Редько-Шпилевой рассчитывала на эффект разорвавшейся бомбы-сундука, то у них получилось. Ибо нет более любимого искусства у товарищей из ФАС, чем цирк-шапито. Ведь главное, что они – все в белом.

Совет потребителей РЖД vs ФАС – читайте классику!

«Береги честь смолоду» - настоятельно советовал классик в курсе школьной литературы 8-го класса. Эта вечная истина приходит на ум от новости о том, что #Совет потребителей РЖД выступил против приказа #ФАС (см наш вчерашний пост), который должен быть сегодня утверждён правлением службы. Видимо, члены Совета пропускали уроки литературы: кто ж теперь послушает этот самый Совет после того, как его так непотребно и публично поюзали в ходе тарифной кампании-2018. То ли от чувства брезгливости, но то ли от понимания бессмысленности ФАС даже не приглашает на свои заседания представителей Совета: не может же #Артемьев прислушиваться к мнению своего предшественника Южанова или бизнесового Комиссарова!

Ну а кто же в правлении ФАС будет голосовать тогда против? Лоббистов от ж/д отрасли там не осталось. Из 12 членов 5 – это чиновники самого ФАС, троим (Ераев, Кравченко, Чибис) вообще пофиг это действо, ну а «мёртвые души» - Цыденов (уже в Бурятии), Никитин (уже в Нижнем Новгороде), Подгузов и Мандрон (оба уже в Почте России) - в заседании не будут участвовать. И кто же тогда защитит «униженных и оскорбленных» потребителей ж/д услуг?

ФАС, ты не прав!

Просим прощения за поздний пост – вчера был редакционный корпоратив, пришлось некоторое время приводить себя в порядок. Водичка, аспиринчик, кефирчик... И вот – мы снова в строю!

В 2018 году - юбилей знаменательной фразы, ставшей символом перестроечного Союза. В 1988 году с трибуны партконференции КПСС один из партийных бонз Лигачев в адрес другого бонзы Ельцина гневно бросил: «Борис, ты не прав!» Ельцин олицетворял социализм с «человеческим» (читай – рыночным) лицом, которому противостояли коммунисты-догматики.

Почему же мы вспомнили именно эту реплику? Ну очень ситуация середины 80-х в СССР напоминает ситуацию в ж/д середины второй декады 21-го века. Как и 30 лет назад перед страной, сейчас перед отраслью замаячила нехилая такая развилка – быть рынку или нет. Эту тему актуализировало письмо Союза операторов ж/д транспорта на имя #Медведева. С одной стороны, вроде как #ФАС по идее старается защитить частников от монопольного произвола #РЖД, но с другой - в своем стремлении осчастливить всех насильно, глава ФАС #Артемьев (кто забыл - в прошлом рыночник-яблочник) своими вождистскими замашками буквально убивает итоги рыночных реформ в отрасли. В угоду тем или иным интересам служба изменяет «на коленке» правила игры, мягко говоря, деформирует рыночную среду, фактически вводя диктат госрегулирования. Который, как известно, в немалой степени способствовал краху СССР.

В общем, вчера (непонятно, правда, чего так долго ждали?!) #СОЖТ со всей серьёзностью заявил, что молчать больше не будет (слишком серьёзные деньги на кону) и будет жаловаться вплоть… до ООН и Спортлото. Ну, а если и это не поможет, то самому Григорию Явлинскому. «Вечному» кандидату в президенты и автору советской программы рыночных реформ «500 дней» - кто ещё помнит.

Рецепты доктора Артемьева

Мы уже писали (https://t.iss.one/Vgudok/470) об аттракционе вынужденной неслыханной щедрости #РЖД, которая в интерпретации грузоотправителей звучит как «halyava please» до конца января. Так вот – 19 января приказ #ФАС по тарифам наконец-то был опубликован.

Но ФАС был бы не ФАСом, если бы всё было так банально и однозначно. Мало того, что надбавка в 5,4% начинает работать только с 30-го числа, а не 1-го, как это заведено. Так и в течение одного только января по прихоти ФАС действуют 3 разных уровня тарифов: с 1 по 5 января - +3,9%, с 6 по 29 января - +1,9% и лишь с 30-го – те самые 5,4%, вокруг которых и было организовано шапито-шоу в конце 2017 года. Как грится, доктор #Артемьев «все мозги разбил на части, все извилины заплёл…» Подробности читайте здесь - https://goo.gl/YBGw6i.

Цимес статьи Ъ «Новороссийск и Приморск отдали швартовы». https://goo.gl/ya8xG5
#ФАС возбудила антимонопольное дело в отношении #НМТП. Жалобщик – «дочка» Роснефти Роснефтефлот. Суть претензии - порт издал «антиконкурентное» руководство по обработке судов в морском терминале. Плюс - навязывание контрагентам швартовных и экологических услуг при обслуживании судов в порту. Также ФАС возбудила (и тоже по жалобе Роснефтефлота) аналогичное дело в отношении входящего в группу НМТП Приморского торгового порта.

Источник Ъ: претензии Роснефти могут быть связаны с ситуацией в порту по предоставлению буксиров, так как две аффилированные НМТП компании — Флот НМТП и Транснефть-Сервис - пользуются явным преимуществом.

✅ Наш коммент: не зря злые языки утверждают, что глава ФАС #Артемьев ангажирован Игорем Ивановичем. Особенно это стало очевидно во время торга по газовым месторождениям Алросы. Сейчас ФАС снова стала инструментом конкурентной борьбы Роснефти, у которой с Транснефтью (которая, кстати, нацелена на консолидацию порта) ну очень напряженные отношения. Стоит напомнить, что ФАС уже проиграл 10 млрд иск к НМТП по обвинению в «злоупотреблении доминирующим положением». А теперь Артёмьев хочет одним делом сразу двух зайцев укокошить: и могущественному покровителю угодить, и снова попортить крови строптивому НМТП. В общем, «мстя моя будет страшна».

#эксклюзив #артемьев
Бизнес защищается от ФАС. Нам говорят, что Совет Потребителей (СП) РЖД при Правительстве РФ жёстко раскритиковал представленный ФАС проект ФЗ "О госрегулировании тарифов в сфере транспорта, энергетики, газо и водоснабжения". Мы уже рассказывали как антимонопольная служба хочет контролировать частный бизнес и самостоятельно устанавливать для него тарифы. Но кто же будет этому рад? В СП считают, что ФАС выходит за рамки своих полномочий. Предлагаемые нормы противоречат законодательству, их экономика не просчитана, зато налицо «убийство» конкуренции. То ли ещё будет. Вот улыбнётся господину Артемьеву удача, и какой-нибудь S7 будет летать по гостарифу, Лисин себе в убыток повезёт грузы по железной дороге, а за свет возьмут столько, что даже Туркмении с Белоруссией станет смешно. И только господину Артемьеву будет знаком вкус свободы.

#ФАС #Артемьев

В рассуждениях и прогнозах относительно будущего министра транспорта мы совсем забыли ещё одного не менее значимого для отрасли эктора. Мы имеем в виду главу ФАС Артемьева. Вот что пишет по этому поводу тг-паблик Политджойстик: «Если Силуанов будет вице - премьером с кураторством Минфина, Минэка и ФАСа, то занятный треугольник получится: Силуанов - Орешкин - Артемьев. Орешкин совсем недавно в присутствии Медведева спорил с Силуановым относительно критериев бюджетной обеспеченности регионов, Орешкин торпедировал инициативы ФАС по проекту надзорного ФЗ. А сам Артемьев надеялся на вице-премьерство, хотел создать единый надзорный орган и его помощники с упоением читали про уход Шувалова в надежде на рост шефа. В итоге повернулось так, как повернулось и амбициозный Орешкин, расчетливый Силуанов и давно возглавляющий ФАС Артемьев - это жгучий Том-Ям по-русски, не каждый его способен съесть. Хотя все это справедливо только, если О и А останутся при своих, в чем я сомневаюсь. Ждём кадровых Указов».

#Артемьев #ФАС

Небольшой дайджест тг-каналов о возможном участии главы ФАС Артемьева в губернаторских выборах в Питере.

Тг-канал Прицел Авроры пишет, что Артемьев обладает несколькими характеристиками, важными в логике высшего руководства. Он лояльный, сислиб, технократ, демократ. Хотя без кавычек и доли иронии - скорее только первая характеристика.

В свою очередь Бойлерная напоминает, что глава ФАС входил в состав Яблока и мнит себя великим либералом, особенно когда за спиной маячит сами знаете кто. Это попытка, считает паблик, той самой либерализации, в рамках которой начали отменять дела за репосты и признали незаконным арест Павликовой по делу Нового Величия. Ну и в губернаторы идет федеральный политик с именем вместо серого и унылого Полтавченко и такого же Беглова. Второй Собчак Путину совсем не нужен, насмотрелся. Да и Артемьев, по большому счету, из старой обоймы и все понимает, как битый старый пёс, который еще умеет немного скалиться, резюмирует паблик.

#Артемьев #ФАС #Ротенберги

Экс-замгенпрокурора Александр Гуцан назначен полпредом президента в СЗФО. Как пишет тг-канал Незыгарь, он и его супруга - председатель Уставного суда С-Петербурга Наталья Гуцан - однокурсники Дмитрия Медведева, связанные с семьёй премьера. Кроме самого премьера, кандидатуру Гуцана лоббировали Ротенберги и даже патриарх Кирилл, утверждает паблик.

Теперь понятна реплика конца октября тг-канала Протопроедр, что у главы ФАС Артемьева «возникли некие сложности на пути в губернаторы Петербурга; неясно, возможно ли их преодолеть». Ранее главный антимонопольщик также рассматривался на должность полпреда, что должно было стать своего рода подготовкой чиновника к губерским выборам. Однако, как отмечает Незыгарь, Сечину не удалось провести Артемьева в полпреды, что, видимо, и можно оценить как те самые сложности для дальнейшего его продвижения.

Со своей стороны отметим, что полит-паблики почему-то не связывают политическую судьбу Артемьева с его текущей жизнью на посту главы ФАС. А между тем его решения по тарификации ж/д перевозок могут принести ему как множество серьёзных врагов (и даже мстителей), или одного, но очень влиятельного союзника в лице РЖД/Ротенбергов. Но, судя по тому, что кластер дзюдоиста поставил на Гуцана, Артемьев продолжает ломать комедию в роли принципиального либерала-рыночника.

#тарифы #ФАС #Артемьев #реплика
Vgudok о – возможно - роковом промахе Артемьева-Акелы в «джунглях Белого дома»

Жёсткая критика рабочей группой по проблемам тарифного регулирования законопроекта ФАС о госрегулировании цен и тарифов, о чём пишет сегодня Ъ, в очередной раз даёт основания говорить, что Артемьев уже не тот: стареет, как тот самый Акела из классической Книги джунглей, и промахивается. Да ещё и с таким треском и позором.

И непонятно ему – почему? Делал, в общем-то, всё, как обычно: заявив, что учёл все замечания и поправки, сам же оставил всё, как есть. Когда же пройдёт эта дурацкая мода на демократию?! - видимо, размышлял про себя истинный демократ-яблочник Артемьев. А так можно было бы провернуть уже привычный аппаратный финт - в последний момент подсунуть на подпись премьера свой, несогласованный текст документа.

К сожалению, в этот раз не срослось - участники совещания были солидарны (в отличие от Совета потребителей РЖД) и не только выступили общим фронтом (что потребовало значительных предварительных консультаций в различных «кофеманиях»), но и указали на наличие проблем с русским языком у сотрудников ФАС (мы как-то тоже обращали внимание на наличие грамматических ошибок в тексте 5-го антимонопольного пакета, отправленного ФАС на подпись ВВП). Вы будете смеяться, но в протоколе согласительного совещания, который цитирует Ъ, тоже говорится о необходимости устранения «смысловых, технических, орфографических и пунктуационных» ошибок в законопроекте. В общем, отшлёпали Артемьева по мягкому месту как двоечника-лоботряса.

А, может, всё-таки зря Артемьев так бесповоротно отказался от участия в питерской избирательной кампании. Как показывает практика, многие бывшие руководители ФОИВов прямо-таки расцветают в регионах. Глядишь, и глава ФАС в предвыборных поездках по сёлам, фермам, депо получил бы новый заряд политической бодрости и управленческих сил в мускулах и не промахивался бы больше так бездарно.