#Москва #поезд
Собянин пустил «Москву» по кругу.
Поезд метро нового поколения ушёл в первый рейс по Кольцевой линии столичной подземки. Из самых заметных нововведений – широкие двери 160 см вместо 125 см (+28%), широкий межвагонный переход 160 см, новейшая система информирования пассажиров, включающая увеличенные ЖК-дисплеи со схемой линии над дверьми, новые информационные дисплеи в консолях под потолком, система ЖК-мониторов на стенах, увеличенные тач-экраны для построения маршрутов.
Собянин пустил «Москву» по кругу.
Поезд метро нового поколения ушёл в первый рейс по Кольцевой линии столичной подземки. Из самых заметных нововведений – широкие двери 160 см вместо 125 см (+28%), широкий межвагонный переход 160 см, новейшая система информирования пассажиров, включающая увеличенные ЖК-дисплеи со схемой линии над дверьми, новые информационные дисплеи в консолях под потолком, система ЖК-мониторов на стенах, увеличенные тач-экраны для построения маршрутов.
Forwarded from True Chp
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Момент столкновения тайваньского поезда Taroko Express с рухнувшим на пути автокраном, в результате которого погиб 51 человек, еще 186 получили травмы. У машиниста, как установили специалисты, было всего семь секунд (c момента выезда из тоннеля) на то, чтобы отреагировать на препятствие на дороге. Он успел применить экстренное торможение, но от крупнейшей на Тайване за последние 73 года железнодорожной катастрофы это не спасло.
#тайвань #хуалянь #поезд #тоннель #авария #крушение #truechp
#тайвань #хуалянь #поезд #тоннель #авария #крушение #truechp
#поезд
Правительство России подписало постановление, которое регламентирует обновлённые требования, регулирующие проезд граждан в поездах, а также провоз багажа.
Одним из нововведений называется запрет медработникам снимать с поезда пассажира на ближайшей станции в случае его болезни. Также у пассажира появилась возможность покупать билеты на поезда через приложения перевозчика или владельца железнодорожной инфраструктуры, пользователей будут идентифицировать с помощью учётной записи на портале Госуслуг.
Подробнее о нововведениях – в материале Vgudok.
Правительство России подписало постановление, которое регламентирует обновлённые требования, регулирующие проезд граждан в поездах, а также провоз багажа.
Одним из нововведений называется запрет медработникам снимать с поезда пассажира на ближайшей станции в случае его болезни. Также у пассажира появилась возможность покупать билеты на поезда через приложения перевозчика или владельца железнодорожной инфраструктуры, пользователей будут идентифицировать с помощью учётной записи на портале Госуслуг.
Подробнее о нововведениях – в материале Vgudok.
Vgudok
Врач не снимет больного пассажира с поезда ФПК. Клиенты РЖД будут ездить по новым правилам, не сильно
С сентября в России вступили в силу новые правила проезда пассажиров в поездах дальнего следования. Сколько-нибудь значимых и существенных изменений не произошло.
#поезд
А собственно, зачем тратить время и баснословные деньги на разработку высокоскоростного поезда «Синара» для ВСМ, о строительстве которой даже в Правительстве не могут договориться? Всегда же можно обратиться к западным коллегам или купить готовое решение, тем более, что там уже есть достойные варианты.
Высокоскоростной поезд Alstom Avelia Horizon, например, на днях получил престижную награду German Design Award. Это последняя разработка Alstom в области подвижного состава для ВСМ. Он развивает максимальную рабочую скорость 350 км / ч и может перевозить до 740 пассажиров.
Поезд отметили «за успешное сочетание передовых инженерных разработок и устойчивого развития с вдохновляющими органическими контурами и дизайном интерьера, обеспечивающим поистине исключительные впечатления для пассажиров». Суть концепции сводится к ностальгическим интерьерам, отсыпающим к первым ВСМ-поездам. В общем, достойный экземпляр.
А собственно, зачем тратить время и баснословные деньги на разработку высокоскоростного поезда «Синара» для ВСМ, о строительстве которой даже в Правительстве не могут договориться? Всегда же можно обратиться к западным коллегам или купить готовое решение, тем более, что там уже есть достойные варианты.
Высокоскоростной поезд Alstom Avelia Horizon, например, на днях получил престижную награду German Design Award. Это последняя разработка Alstom в области подвижного состава для ВСМ. Он развивает максимальную рабочую скорость 350 км / ч и может перевозить до 740 пассажиров.
Поезд отметили «за успешное сочетание передовых инженерных разработок и устойчивого развития с вдохновляющими органическими контурами и дизайном интерьера, обеспечивающим поистине исключительные впечатления для пассажиров». Суть концепции сводится к ностальгическим интерьерам, отсыпающим к первым ВСМ-поездам. В общем, достойный экземпляр.
#поезд
Учёные из австралийской инженерной компании Fortescue Future Industries замахнулись на нечто покруче водорода. Они хотят построить первый в мире поезд, приводимый в движение силой гравитации. По задумке, тяга будет работать от электрической батареи, для зарядки которой не понадобится привычная нам зарядка. Вместо этого пополнять заряд она будет за счёт гравитационной энергии.
«Трение при торможении будет регенерировать электричество и теоретически означает, что локомотив сможет перевозить грузы и людей вообще без остановок», указано в описании проекта. Надо полагать, что высаживать пассажиров будут на ходу…
Но что точно должно привлечь инвесторов, так это пресловутая экологичность – технология поможет сократить выбросы углерода.
Правда, когда мы придём к этому светлому будущему, обрисованному австралийцами, неизвестно. Мало разработать локомотивы на гравитационной тяге, под них надо ещё и инфраструктуру создать. А на это могут уйти десятилетия.
Учёные из австралийской инженерной компании Fortescue Future Industries замахнулись на нечто покруче водорода. Они хотят построить первый в мире поезд, приводимый в движение силой гравитации. По задумке, тяга будет работать от электрической батареи, для зарядки которой не понадобится привычная нам зарядка. Вместо этого пополнять заряд она будет за счёт гравитационной энергии.
«Трение при торможении будет регенерировать электричество и теоретически означает, что локомотив сможет перевозить грузы и людей вообще без остановок», указано в описании проекта. Надо полагать, что высаживать пассажиров будут на ходу…
Но что точно должно привлечь инвесторов, так это пресловутая экологичность – технология поможет сократить выбросы углерода.
Правда, когда мы придём к этому светлому будущему, обрисованному австралийцами, неизвестно. Мало разработать локомотивы на гравитационной тяге, под них надо ещё и инфраструктуру создать. А на это могут уйти десятилетия.
Forwarded from Мир Метро
Особенностью Нью-Йоркского метрополитена является организация движения поездов по маршрутам, каждый из которых проходит по одной или нескольким линиям.
На начало 2022 года число маршрутов составляет 27; большинство их делятся на экспресс-маршруты (останавливающиеся только на некоторых станциях) и локальные (со всеми остановками); для такого разделения маршрутов линия имеет 3 или 4 пути; кроме того имеется несколько коротких маршрутов-челноков и одна пара маршрутов, действующих по принципу «скип-стоп».
Система работает круглосуточно (закрываются на ночь только две станции, каждая из которых входит в свой пересадочный узел), маршруты меняются в зависимости от дня недели и времени суток.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro
На начало 2022 года число маршрутов составляет 27; большинство их делятся на экспресс-маршруты (останавливающиеся только на некоторых станциях) и локальные (со всеми остановками); для такого разделения маршрутов линия имеет 3 или 4 пути; кроме того имеется несколько коротких маршрутов-челноков и одна пара маршрутов, действующих по принципу «скип-стоп».
Система работает круглосуточно (закрываются на ночь только две станции, каждая из которых входит в свой пересадочный узел), маршруты меняются в зависимости от дня недели и времени суток.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#поезд
Новый поезд Таганрог — Санкт-Петербург отправился в свой первый рейс с железнодорожного вокзала Таганрог-1. Пассажирам перед отправлением показали выступление духового оркестра и творческих коллективов.
«Новый поезд сообщением Таганрог — Санкт-Петербург отправился сегодня в первый рейс. Его запуск приурочен к 79-летию освобождения Таганрога и полного освобождения Ростовской области от оккупации немецко-фашистскими захватчиками в ходе Великой Отечественной войны», — сказано в сообщении.
Поезд будет ходить ежедневно. Он будет отправляться из Таганрога в 9:12 и прибывать в Петербург на следующий день в 21:05. По пути поезд будут останавливаться в том числе в Ростове-на-Дону, Воронеже, Липецке, Москве, Твери.
Новый поезд Таганрог — Санкт-Петербург отправился в свой первый рейс с железнодорожного вокзала Таганрог-1. Пассажирам перед отправлением показали выступление духового оркестра и творческих коллективов.
«Новый поезд сообщением Таганрог — Санкт-Петербург отправился сегодня в первый рейс. Его запуск приурочен к 79-летию освобождения Таганрога и полного освобождения Ростовской области от оккупации немецко-фашистскими захватчиками в ходе Великой Отечественной войны», — сказано в сообщении.
Поезд будет ходить ежедневно. Он будет отправляться из Таганрога в 9:12 и прибывать в Петербург на следующий день в 21:05. По пути поезд будут останавливаться в том числе в Ростове-на-Дону, Воронеже, Липецке, Москве, Твери.
Forwarded from Города в потоке
Поезд будет курсировать до 30 сентября по туристической линии протяженностью 80 км, связывающей парк Шют-Монморенси на окраине Квебека и город Бэ-Сен-Поль.
Испытания проходят в партнерстве с правительством провинции Квебек, оператором железной дороги Charlevoix и энергетическими компаниями HTEC и Harnois Énergies. Последняя поставляет для поезда «зеленый» водород. Данные испытания – это первый проект нового инновационного центра Alstom, созданного в Сен-Бруно-де-Монтарвиле (Канада), который будет заниматься созданием водородных, аккумуляторных и гибридных поездов, адаптированных для рынка Северной Америки.
Производство Coradia iLint началось в 2018 году, с 2022 года они введены в постоянную эксплуатацию в Германии. Поезда обкатывались в нескольких европейских странах, а в этом году планируются испытания в Саудовской Аравии. @rollingstock
Фото: lecharlevoisien
#канада #водородныйпоезд #поезд
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#поезд
Пассажиры РЖД смогут заранее осмотреть и оценить состояние вагона, в который они покупают билеты, сообщили РИА Новости. На сайте перевозчика появилась опция просмотра фотографий интерьера, в том числе полок и туалета.
Правда, новая функция доступна не для всех поездов. В качестве тестового образца представлены снимки поезда №104 Москва – Адлер. И теперь на этапе выбора места размещены фотографии интерьера вагона. Можно посмотреть, как выглядят сами полки, стол в купе, коридор вагона, вагон-ресторан и туалетная комната.
Пассажиры РЖД смогут заранее осмотреть и оценить состояние вагона, в который они покупают билеты, сообщили РИА Новости. На сайте перевозчика появилась опция просмотра фотографий интерьера, в том числе полок и туалета.
Правда, новая функция доступна не для всех поездов. В качестве тестового образца представлены снимки поезда №104 Москва – Адлер. И теперь на этапе выбора места размещены фотографии интерьера вагона. Можно посмотреть, как выглядят сами полки, стол в купе, коридор вагона, вагон-ресторан и туалетная комната.