#а_как_у_них

Финляндия собирается включить замену железнодорожной колеи по европейскому стандарту в оборонные расходы НАТО. Идея уже нашла поддержку Минтранса.

Как сообщила министр транспорта Финляндии Лулу Ранне, финские железнодорожные проекты легко включить в эти расходы, так как новые целевые показатели НАТО предполагают, что из 5% на основные оборонные цели следует направлять 3,5%, а ещё 1,5% могут включать инвестиции, связанные с безопасностью, в том числе расходы на инфраструктуру или промышленность, поддерживающую оборону.

Ранне убеждена, что под эти критерии подходит и проект железной дороги с европейской шириной колеи (1435 мм) Rail Nordica между Финляндией и Швецией, а также проект создания параллельных железнодорожных путей с европейской колеёй вдоль существующих путей до Рованиеми и Оулу с объёмом финансирования 1,5 млрд евро.

Министр финансов Риикка Пурра отметила, что при новых целях НАТО рост расходов на оборону к 2032 году «будет ошеломляющимэ»: по оценкам, почти 11,5 млрд евро и ещё около 5 млрд евро на сопутствующие расходы в 2032 году.

Напомним, сейчас в Финляндии ширина колеи - 1520 миллиметра, ее размер не менялся со времен царской России. Стандарт европейской колеи - 1435 миллиметров.

#а_как_у_них

Вечно можно смотреть на огонь, воду и китайские скоростные поезда.

#а_как_у_них

В Индии накануне четыре человека погибли, выпав из открытых дверей поезда, сообщает Hindustan Times.

Ситуация пугающая и комичная одновременно. Как рассказали очевидцы, всё случилось из-за давки в тамбуре. Её спровоцировала коллективная паника среди пассажиров от того — внимание — что на вираже встречный поезд прошел очень близко к открытым дверям.

В стране идёт реформа железных дорог, но, как видно, не так быстро, как того хотелось бы.

#а_как_у_них

Остаться без железных дорог может не только Калифорния, но и Техас.

В этом американском штате под угрозой закрытия оказался пассажирский маршрут Amtrak Heartland Flyer между Форт-Уэртом и Оклахома-Сити. Уже 1 октября 2025 года поезда встанут, если власти штата не выделят необходимые средства на продолжение работы линии.

Маршрут управляется совместно Amtrak, Департаментом транспорта Техаса (TxDOT) и Департаментом транспорта Оклахомы (ODOT). Маршрут получает дотацию, поскольку он короче 750 миль.

Однако это, похоже, ненадолго. Последний запрос TxDOT на финансирование в размере 7,05 млн долларов до 2027 года не вошёл в новый бюджет штата.

Президент Amtrak Роджер Харрис подчеркнул, что стабильное железнодорожное сообщение способствует развитию туризма, укрепляет мобильность в регионе и приносит выгоду местной экономике — особенно в таких городах, как Форт-Уэрт.

Ну и ещё один важный аргумент в пользу сохранения поездов: Даллас–Форт-Уэрт примет несколько матчей FIFA 2026, и если власти не выделят денег на работу линии, им придётся придумывать, как ещё перевозить гостей чемпионата мира по футболу.

#а_как_у_них

В Вашингтоне запустили оплату метро картой. Журналисты в шоке, говорят — это чудо из будущего.

Кто-нибудь расскажет им?…

#а_как_у_них

В Швейцарии, между альпийскими деревнями Гоппенштайн и Кандерштег, автомобильная дорога плавно переходит в железную, а потом снова в автомобильную.

#а_как_у_них

Пишут, что Иран закрыл Ормузский пролив для прохода всех судов из-за напряженной ситуации в регионе.

Через пролив на мировой рынок поставляется 40% нефти и нефтепродуктов. То есть, если Иран действительно закроет проход судов, это скажется на цене нефти.

#а_как_у_них

В Ормузском проливе у берегов Ирана горят три нефтяных танкера. Один из них — Adalynn — часто курсировал между российским портом Усть-Луга в Балтийском море и Вадинаром на западном побережье Индии, сообщает Bloomberg.

Через Ормузский пролив проходит около 30% мировых поставок СПГ и до 20% поставок глобального экспорта нефти и нефтепродуктов.

#а_как_у_них

Это мог бы быть московский монорельс, но он не захотел быть счастливым: шикарный вечерний вид в парке аттракционов Икомасандзё, расположенный прямо на горе Икома.