#Украина

Извините, но не можем остановиться глумиться. Глава Минтранса США Пит Буттиджич приехал в Киев не с пустыми руками. Этот красавец-мужчина на фото – Роберт Маринер, которого штатовский министр представил местным аборигенам в качестве своего советника на Украине по вопросам транспорта.

В Штатах он занимал должность заместителя директора управления финансирования инфраструктуры в офисе помощника министра транспорта, то есть обычная чиновничья шестёрка, или как говорят у нас, младший помощник старшего дворника. Но для Украины и такой сойдёт.

Но самое интересное, что Маринер работал транспортным консультантом в посольстве США в Афганистане. Как проходило стремительное бегство американцев из Афгана, оставивших там имущества на сотни миллионов долларов и бросивших на произвол судьбы тысячи своих симпатизантов из местных жителей, знает весь мир. Неужели Штаты пригласили на Украину чиновника с афганским опытом, чтобы на этот раз «эвакуация» происходила менее позорно?!

#Украина

В начале ноября в Киев с необъявленным визитом прибыл государственный секретарь по делам транспорта США Пит Буттиджич. Главная объявленная публично цель поездки американского чиновника — представление советника США по вопросам транспорта и инфраструктуры.

Украина, по словам Зеленского, заинтересована в развитии сети ж/д транспорта. США же якобы имеют значительный потенциал, дабы оказать своему союзнику соответствующую помощь. Какую конкретно помощь в развитии железных дорог могут оказать Киеву США, в которых именно во время руководства транспортным ведомством Пита Буттиджича участились разнообразные аварии, да и в целом местные ЖД переживают не лучшие дни, не понятно. Разве что финансовую.

Подробнее — в материале Vgudok.

#Украина

Американские финансовые доноры Украины начали прокладывать железную дорогу, чтобы активнее вывозить украинские грузы на Запад. Вопрос — будут ли этому рады соседи Незалежной, которые всеми силами стараются оградиться от украинского экспорта.

Как стало известно, на участке от станции Мостиска, которая находится на границе с Польшей, до Львова построят евроколею шириной 1435 мм. Об этом говорится в пресс-релизе Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры Украины.

Что характерно, модернизация будет происходить с участием Агентства США по международному развитию (USAID).

При этом, как заявил вице-премьер по восстановлению Незалежной Александр Кубраков, путь будет использоваться не только для грузовых, но и для пассажирских перевозок в направлении стран ЕС.

Дальнейший проект развития будет включать сообщение европути с Ужгородом, Ковелем, Черновцами, а на более позднем этапе – с Киевом. Также USAID собирается способствовать дальнейшей интеграции украинской ЖД в систему TEN-T.

🔥🇺🇦🇵🇱 Итак, железная дорога вблизи пограничного пункта Медыка — Шегини официально перекрыта. Действия уже осудил посол Украины в Польше, заявив, что полиция должна отреагировать решительно и наказать тех, кто нарушает закон. Кроме того, по его словам, поляки выражают «неуважение к труду украинских аграриев в условиях российской агрессии».

Помянем.
#Польша #протесты #Украина
@pl_syrenka — Польша не заграница

#Украина

СБУ возбудила дело против руководителей российской железнодорожной отрасли. «Подозреваемые обеспечили быструю и беспрепятственную перевозку железнодорожным транспортом личного состава, боеприпасов, военной техники и другого груза для Вооруженных сил России». В общем, украинские службы обвиняют российские железные дороги в качественном выполнении своей работы.

Обвинение предъявлено руководителю Федерального агентства железнодорожного транспорта, генеральному директору ОАО РЖД, генеральному директору ФГУП «Крымская железная дорога», а также и. о. гендиректора ФГУП «Железные дороги Новороссии», говорится в сообщении СБУ.

Самое забавное, что имён в приказе не назвали.

#Украина

Постпред Украины в ООН Сергей Кислица опубликовал на своей страничке в соцсетях картинку с шестью видами мостов. На ней обозначен и Крымский, однако его почему-то не видно…

Можно воспринимать это как разбушевавшуюся фантазию постпреда, как пассивную агрессию или открытую угрозу. Понятно, что для Киева мост через Керченский пролив — символ киевского же упадка, его ошибок, который хочется стереть с лица Земли.

Но хотим напомнить, что Крымский мост — не военный объект, а переправа, которой пользуется гражданское население. По нему доставляют на полуостров продовольствие, лекарства, перевозят больных в региональные больницы.

Таких же мостов хватает, например, на Днепре. Какие картинки публиковал бы Кислица, стань они целью для российской армии?

#Украина

В Харьковской области СБУ задержала железнодорожника, который отслеживал передвижения военных эшелонов ВСУ. Задержанным оказался помощник машиниста регионального филиала «Укржелдороги».

По версии киевских спецслужб он собирал информацию о железнодорожных маршрутах, по которым ВСУ направляют на фронт технику и боеприпасы. Причём делал это прямо на своём рабочем месте — из кабины локомотива. Необходимо внести парня в списки военнопленных и требовать к обмену. Таких людей бросать нельзя

Подробнее — в материале Vgudok.

#Украина

На Украине разворачивается настоящая рельсовая война.

СБУ задержала двух жителей Харьковской и Ровненской областей, которых обвиняют в поджогах релейных шкафов.

По версии украинских следователей «диверсанты» хотели заблокировать движение эшелонов с техникой и боеприпасами для ВСУ в направлении линии фронта.

Это далеко не первый случай. Задержания «диверсантов» происходят на Украине повсеместно. Причём хватают и железнодорожников.

В Харьковской области задержали помощника машиниста, который собирал информацию о движении составов с военными грузами. Парню грозит пожизненное заключение.

Труженики стальных магистралей не сидят сложа руки и сдают логистику врага. Ребят нужно вытаскивать из бандеровских зинданов. Желательно в формате обмена. Приравняв к комбатантам, чтобы участие в их судьбах проявило и Минобороны России.

Если меняют священников и депутатов Рады по курсу 1 наш к 4 пленным украинцам, то смогут обменять и железнодорожника.

#Украина

Борьба с коррупцией на Украине набирает обороты. Награды за успехи в этой неравной схватке достаются лучшим и практически сразу, что называется «не отходя от кассы». Особенно выгодно оказалось бороться с коррупцией в «Укржелдороге». Не можешь победить коррупцию — возглавь её, решили трое детективов Национального антикоррупционного бюро Незалежной, которые годами расследовали нарушения в работе Украинской железной дороги и устроились туда на работу. Об этом сообщают украинские издания. 

Настоящие «герои Украины» — детективы Тарас Ликунов, Богдан Бровко и Александр Рыковцев показали самый настоящий мастер-класс по борьбе с коррупцией. Они не только её победили, но и полностью подчинили своим интересам. Специфика деятельности и наработанные за годы службы связи сотрудников, очевидно, и стали определяющим моментом в их трудоустройстве на железную дорогу.

Подробнее — в материале Vgudok.

#Украина

На Украине железнодорожники объединились со священниками, чтобы остановить эшелоны ВСУ.

СБУ задержала служителя УПЦ и работника Укрзализницы. Их подозревают в подготовке удара по составам с боеприпасами для ВСУ в Харьковской области. Что интересно, настоятеля храма киевские следователи называют «агентом разведки».

В СБУ считают, что железнодорожник дал священнику доступ к служебным документам с данными о времени отправки и прибытия поездов ВСУ, а также мест разгрузки.

#Украина

В «Укрзализныце» снова сменили главу компании. И теперь, похоже, в компании решили сделать ставку на пассажиров.

Новым председателем правления назначен Александр Перцовский. Он работает в УЗ с 2020 года. До сих пор занимал должность члена правления и отвечал за пассажирское направление.

Его предшественник, Евгений Лященко, недавно написал заявление об отставке с должности главы компании. Он пока останется членом правления. Но, вероятно, ненадолго, так как его контракт с УЗ истекает через 5 месяцев.

Вообще, что сейчас происходит в государственной ж/д компании Украины — большая загадка. Ясно одно — что-то нездоровое. За полтора года там дважды сменили руководителя. Причём оба раза молниеносно.

#Украина

Украинский ЦТС, чтобы самим запомнить, как выглядели руководители «Укрзализныци» и кто именно сейчас ей управляет, выпустили отличную инфографику. На графике креативно изобразили срок каждого из председателей правления УЗ.

Похоже, что сквозняк в кабинете главного железнодорожника Украины стоит страшный. Иначе как объяснить стремительные смены глав компании. 1 год 7 месяцев — столько работал «ветеран» УЗ Евгений Лященко, пока на днях его не сменил Александр Перцовский.

Быстрее работы лишилась лишь британский премьер-министр Лиз Трасс, не пережившая на посту лист салата латук. Её карьера увяла стремительнее, чем пучок зелени.

Кстати, на прошлой неделе трон из «Игры престолов» был продан на аукционе за 1,5 млн долларов. А уже на этой — с ним выходит инфографика о продолжительности работы глав «Укрзализныци» за последние годы. Совпадение? Не думаем)

#Украина

«Укрзализныця» в канун Дня железнодорожника решила привлечь к себе внимание и сыграть в медийность. Местные звезды «поработали» на ЖД.

Но если одни поп-исполнители просто сидели за кассой и продавали билеты, то других отправили… проверять техническое состояние поездов!

Пиар-пиаром, но мы бы не поехали в составе, исправность которого оценивал «певец ртом»…