#сбой
Масштабный сбой в работе Windows парализовал банки, операторов связи и аэропорты. Всему виной корявое обновление ПО у поставщика систем кибербезопасности CrowdStrike.
В Австралии люди не смогли расплатиться в супермаркетах, в Великобритании «легла» трансляция Sky News, в США компании Delta, United, и American Airlines отменили все рейсы из-за «сбоя в коммуникациях». Аэропорт Берлина сообщил, что «в связи с техническими неполадками регистрация на рейсы будет проходить с задержкой». Аэропорт Мельбурна предупредил пассажиров о «глобальной технологической проблеме». Авиакомпания Ryanair посоветовала пассажирам приезжать в аэропорты как минимум за три часа до вылета.
А в Индии ещё веселее — пассажирам начали выдавать рукописные посадочные.
Масштабный сбой в работе Windows парализовал банки, операторов связи и аэропорты. Всему виной корявое обновление ПО у поставщика систем кибербезопасности CrowdStrike.
В Австралии люди не смогли расплатиться в супермаркетах, в Великобритании «легла» трансляция Sky News, в США компании Delta, United, и American Airlines отменили все рейсы из-за «сбоя в коммуникациях». Аэропорт Берлина сообщил, что «в связи с техническими неполадками регистрация на рейсы будет проходить с задержкой». Аэропорт Мельбурна предупредил пассажиров о «глобальной технологической проблеме». Авиакомпания Ryanair посоветовала пассажирам приезжать в аэропорты как минимум за три часа до вылета.
А в Индии ещё веселее — пассажирам начали выдавать рукописные посадочные.
#вокзалы
В Казани обновят ж/д платформы, помещения вокзалов Казань-1 и Казань-2 и терминал аэропорта. Об этом на пресс-конференции сообщил заместитель начальника Горьковской железной дороги по Казанскому территориальному управлению филиала РЖД Александр Черемнов.
На обновление инфраструктуры потратят более 450 млн рублей. Веским поводом для инноваций послужил готовящийся саммит БРИКС.
«В общей сложности на подготовку вокзалов выделено 347 млн рублей, на подготовку пригородной инфраструктуры (платформ и терминала в аэропорту) - 115 млн рублей», - сказал Черемнов.
По его словам, для передвижения гостей и обслуживающего персонала саммита в первую очередь будет задействована железнодорожная ветка Казань - аэропорт, поэтому работы на всех шести платформах этой ветки уже начали.
Также решается вопрос о назначении дополнительных поездов по данному направлению. Предположительно, добавят 96 пар составов. Преображаются и залы ожидания на вокзалах - там появятся зоны для маломобильных граждан, детский уголок, бизнес-зал, автоматические камеры хранения. Все работы планируют завершить к 16 сентября.
В Казани обновят ж/д платформы, помещения вокзалов Казань-1 и Казань-2 и терминал аэропорта. Об этом на пресс-конференции сообщил заместитель начальника Горьковской железной дороги по Казанскому территориальному управлению филиала РЖД Александр Черемнов.
На обновление инфраструктуры потратят более 450 млн рублей. Веским поводом для инноваций послужил готовящийся саммит БРИКС.
«В общей сложности на подготовку вокзалов выделено 347 млн рублей, на подготовку пригородной инфраструктуры (платформ и терминала в аэропорту) - 115 млн рублей», - сказал Черемнов.
По его словам, для передвижения гостей и обслуживающего персонала саммита в первую очередь будет задействована железнодорожная ветка Казань - аэропорт, поэтому работы на всех шести платформах этой ветки уже начали.
Также решается вопрос о назначении дополнительных поездов по данному направлению. Предположительно, добавят 96 пар составов. Преображаются и залы ожидания на вокзалах - там появятся зоны для маломобильных граждан, детский уголок, бизнес-зал, автоматические камеры хранения. Все работы планируют завершить к 16 сентября.
#ПО
Пока весь мир парализован из-за сбоя у Windows, РЖД в очередной раз напомнили всем о своей программе по замене забугорных технологий отечественными разработками. На сей раз речь идёт о достаточно крупной закупке смартфонов, работающих на операционной системе «Аврора». Реализуют этот проект в два этапа. Первый завершился в прошлом году, когда перевозчик закупил 7 тысяч «трубок». В 2024 ЖД-компания ждёт партию ещё в 9 тысяч. Сумма контракта —600 млн руб.
Эксперты в сферах транспорта и IT рассказали Vgudok, что переход железнодорожников на импортозамещённое ПО — процесс понятный и неизбежный. И главное, чтобы отечественные аналоги привычной техники не стоили, как чугунный мост, и были хорошо защищены от внешнего воздействия, то есть хакерских атак.
Подробнее — в материале на сайте.
Пока весь мир парализован из-за сбоя у Windows, РЖД в очередной раз напомнили всем о своей программе по замене забугорных технологий отечественными разработками. На сей раз речь идёт о достаточно крупной закупке смартфонов, работающих на операционной системе «Аврора». Реализуют этот проект в два этапа. Первый завершился в прошлом году, когда перевозчик закупил 7 тысяч «трубок». В 2024 ЖД-компания ждёт партию ещё в 9 тысяч. Сумма контракта —600 млн руб.
Эксперты в сферах транспорта и IT рассказали Vgudok, что переход железнодорожников на импортозамещённое ПО — процесс понятный и неизбежный. И главное, чтобы отечественные аналоги привычной техники не стоили, как чугунный мост, и были хорошо защищены от внешнего воздействия, то есть хакерских атак.
Подробнее — в материале на сайте.
Vgudok
РЖД не увернуться от выстрела «Авроры». Железнодорожники получат вместо «айфонов» импортозамещённые
В РЖД в очередной раз напомнили всем о своей программе по замене забугорных технологий отечественными разработками. На сей раз речь идёт о достаточно крупной закупке смартфонов, работающих на операционной системе «Аврора». Реализуют этот проект в два этапа.…
Forwarded from Союз ОВС
Обновлены данные по выпуску грузовых вагонов и их комплектующих за 6 месяцев 2024 года
⬆ Производство грузовых вагонов «в плюсе»
Общий выпуск вагонов – 35,1 тыс. единиц (рост 24% к АППГ)
🛠 Растут сегменты: полувагоны, хопперы, цистерны, крытые
Сегмент хопперов растет за счет увеличения выпуска зерновозов; вагонов-цистерн – рост производства цистерн для нефтепродуктов и химических грузов на 48 и 13% соответственно.
📉 Выпуск вагонов-платформ демонстрирует тенденцию на снижение ⬇ за счет сокращения выпуска фитинговых платформ на 33%
⬆ Инновационное производство «в плюсе»
Выпуск инновационных вагонов – 9,2 тыс. единиц (рост 15%)
🛠 Растут сегмент: полувагоны, цистерны
P.S. С информацией о производстве комплектующих можно ознакомиться на сайте Союза (➡ раздел «Аналитика»)
⬆ Производство грузовых вагонов «в плюсе»
Общий выпуск вагонов – 35,1 тыс. единиц (рост 24% к АППГ)
🛠 Растут сегменты: полувагоны, хопперы, цистерны, крытые
Сегмент хопперов растет за счет увеличения выпуска зерновозов; вагонов-цистерн – рост производства цистерн для нефтепродуктов и химических грузов на 48 и 13% соответственно.
📉 Выпуск вагонов-платформ демонстрирует тенденцию на снижение ⬇ за счет сокращения выпуска фитинговых платформ на 33%
⬆ Инновационное производство «в плюсе»
Выпуск инновационных вагонов – 9,2 тыс. единиц (рост 15%)
🛠 Растут сегмент: полувагоны, цистерны
P.S. С информацией о производстве комплектующих можно ознакомиться на сайте Союза (➡ раздел «Аналитика»)
#СУГ
Для топлива всё же придется найти место на РЖД. Вице-премьер РФ Александр Новак поручил Минэнерго, Минтрансу и ФАС представить в правительство предложения по приоритизации поставок нефтепродуктов и СУГ. Это следует из протокола совещания у Новака, сообщил ТАСС.
Согласованные ведомствами предложения должны быть представлены в правительство до 24 июля.
Поручение дано с учетом анализа логистических рисков поставок нефтепродуктов и СУГ, которые связаны с вступлением в силу с 1 сентября правил недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта.
Как уточнил источник агентства, осведомленный о вступающих с осени правилах, приоритетность поставок нефтепродуктов вновь будет снижена до шестого уровня. При этом с марта этого года РЖД повысили приоритетность для топлива с шестой до третьей.
Для топлива всё же придется найти место на РЖД. Вице-премьер РФ Александр Новак поручил Минэнерго, Минтрансу и ФАС представить в правительство предложения по приоритизации поставок нефтепродуктов и СУГ. Это следует из протокола совещания у Новака, сообщил ТАСС.
Согласованные ведомствами предложения должны быть представлены в правительство до 24 июля.
Поручение дано с учетом анализа логистических рисков поставок нефтепродуктов и СУГ, которые связаны с вступлением в силу с 1 сентября правил недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта.
Как уточнил источник агентства, осведомленный о вступающих с осени правилах, приоритетность поставок нефтепродуктов вновь будет снижена до шестого уровня. При этом с марта этого года РЖД повысили приоритетность для топлива с шестой до третьей.
#аэроэкспресс
«Аэроэкспресс» станет ещё убыточнее и ещё ближе к банкротству. Компания с августа завершит работу на маршруте между Киевским вокзалом и аэропортом «Внуково». Железнодорожными перевозками займется ЦППК.
Пассажиры, купившие заранее билеты на «Аэроэкспресс» во «Внуково» и обратно на рейсы поездов после 1 августа, могут сдать билеты, сообщает компания.
ЦППК уже сообщила, что график и время в пути останутся без изменений. Кроме того, сохранится остановка на Аминьевской для удобной пересадки на Большую кольцевую линию метро. Билеты можно купить в кассах на станции, в БПА и приложении. Стоимость проезда станет даже ниже, чем у «Аэроэкспресса» — 280 рублей.
Сам это «экспресс» до аэропортов будет «развивать перевозки в Шереметьево и Домодедово». Что именно собираются «развить» — не уточняется. Новых путей там не ожидается. Нового подвижного состава тоже. Новое расписание? Нет.
«Аэроэкспресс» станет ещё убыточнее и ещё ближе к банкротству. Компания с августа завершит работу на маршруте между Киевским вокзалом и аэропортом «Внуково». Железнодорожными перевозками займется ЦППК.
Пассажиры, купившие заранее билеты на «Аэроэкспресс» во «Внуково» и обратно на рейсы поездов после 1 августа, могут сдать билеты, сообщает компания.
ЦППК уже сообщила, что график и время в пути останутся без изменений. Кроме того, сохранится остановка на Аминьевской для удобной пересадки на Большую кольцевую линию метро. Билеты можно купить в кассах на станции, в БПА и приложении. Стоимость проезда станет даже ниже, чем у «Аэроэкспресса» — 280 рублей.
Сам это «экспресс» до аэропортов будет «развивать перевозки в Шереметьево и Домодедово». Что именно собираются «развить» — не уточняется. Новых путей там не ожидается. Нового подвижного состава тоже. Новое расписание? Нет.
#кадр_дня
Японский контейнерный оператор ONE доставил негабаритный груз – оливковые деревья – из Испании в Индию. Индия, где первые саженцы оливок появились только в 2007 году и где коммерческое производство оливкового масла началось в 2013 году, хочет занять свою нишу в этом прибыльном бизнесе. По аналогии с индийским виски.
Японский контейнерный оператор ONE доставил негабаритный груз – оливковые деревья – из Испании в Индию. Индия, где первые саженцы оливок появились только в 2007 году и где коммерческое производство оливкового масла началось в 2013 году, хочет занять свою нишу в этом прибыльном бизнесе. По аналогии с индийским виски.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
В Британии списанные Airbus A320 и JetStar превратили в домики отдыха и сдают за 200 фунтов в день.
Внутри фюзеляжей организованы спальные места на четверых, кухни и туалеты с душем. Имеется отопление и Wi-Fi.
В Британии списанные Airbus A320 и JetStar превратили в домики отдыха и сдают за 200 фунтов в день.
Внутри фюзеляжей организованы спальные места на четверых, кухни и туалеты с душем. Имеется отопление и Wi-Fi.
Vgudok
#транспорт #город ВТБ, как тот самый диснеевский персонаж “Чёрный плащ” (который - “только свистни — он появится!”), появляется там, где нужно выручать эффективных владельцев бизнеса и менеджеров. Так, недавно банк бросили спасать Объединенную судостроительную…
Telegram
PortNews.ru
❕Верфь Emperium вновь сменила руководителя
👤Предприятие возглавил Денис Войткевич.
🗓По данным из открытых источников, за последние два года предприятие сменило трех руководителей, последним гендиректором верфи до назначения Дениса Войткевича был Николай…
👤Предприятие возглавил Денис Войткевич.
🗓По данным из открытых источников, за последние два года предприятие сменило трех руководителей, последним гендиректором верфи до назначения Дениса Войткевича был Николай…
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург может начаться уже в текущем году, сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт.
"Строительство должно начаться, по крайней мере, подготовительные работы, уже в этом году", - сказал он. Старовойт добавил, что в пятницу в правительстве прошло первое совещание после подписания концессионного соглашения о строительстве магистрали. "Определяется форма управления проектом, формируется проектный офис на площадке правительства", - отметил министр транспорта.
"Строительство должно начаться, по крайней мере, подготовительные работы, уже в этом году", - сказал он. Старовойт добавил, что в пятницу в правительстве прошло первое совещание после подписания концессионного соглашения о строительстве магистрали. "Определяется форма управления проектом, формируется проектный офис на площадке правительства", - отметил министр транспорта.
#безопасность
Утром 19 июля тысячи людей по всему миру увидели на мониторах и информационных дисплеях знаменитый некогда BSOD — синий экран смерти, который операционная система Windows показывает в случае аварийной остановки. Некогда, в былинные времена Windows 3.11 и Windows 95, пользователи могли видеть его довольно часто, но теперь операционная система стала надёжней и шансы на просмотр грустного (по-английски ведь blue — и грустный тоже) экрана резко снизились. Надо признать, что в этот раз Windows не виновата.
Авария оказалась связана с обновлением программного обеспечения компании Crowdstrike — её программа Falcon призвана обеспечить безопасность рабочих станций и корпоративной облачной инфраструктуры.
Из российского транспортного цеха никаких жалоб на работу продуктов от Microsoft не поступало. Возможно, потому что импортозамещение достигло того уровня, когда никакие неполадки «с той стороны» нам уже не страшны. А возможно по той причине, что американская корпорация перестала обновлять свои продукты для российских клиентов.
Подробнее — в материале Vgudok.
Утром 19 июля тысячи людей по всему миру увидели на мониторах и информационных дисплеях знаменитый некогда BSOD — синий экран смерти, который операционная система Windows показывает в случае аварийной остановки. Некогда, в былинные времена Windows 3.11 и Windows 95, пользователи могли видеть его довольно часто, но теперь операционная система стала надёжней и шансы на просмотр грустного (по-английски ведь blue — и грустный тоже) экрана резко снизились. Надо признать, что в этот раз Windows не виновата.
Авария оказалась связана с обновлением программного обеспечения компании Crowdstrike — её программа Falcon призвана обеспечить безопасность рабочих станций и корпоративной облачной инфраструктуры.
Из российского транспортного цеха никаких жалоб на работу продуктов от Microsoft не поступало. Возможно, потому что импортозамещение достигло того уровня, когда никакие неполадки «с той стороны» нам уже не страшны. А возможно по той причине, что американская корпорация перестала обновлять свои продукты для российских клиентов.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
У мирового транспорта слетела винда. Глобальный сбой Microsoft оказался не глобальным; Россия и Китай
Мировой цифровой коллапс больно ударил по транспортной отрасли Запада. РЖД и другие российские компании никак не пострадали.
#нампишут
Местные жители со станции Новинка Окт. ж/д прислали нам интересную фотографию. На станции вторые сутки стоит тепловоз-памятник. Мы навели справки, и вот что выяснили.
Возведение тепловоза на постамент произошло ночью 19-го июля при следовании с поездом 607 Санкт-Петербург - Великие Луки.
На ТЭП70-373 произошло заклинивание двух колёсных пар (КП). Пришедший на помощь вспомогательный локомотив сдвинуть с места поезд с тепловозом, имеющим заклинивание КП, не смог. Так тепловоз и стал памятником, для снятия которого с постамента железнодорожникам придется применять нестандартные технические решения.
Поезд, с которым произошёл отказ технических средств, отправился со станции Новинка на четыре часа позже графика.
Местные жители со станции Новинка Окт. ж/д прислали нам интересную фотографию. На станции вторые сутки стоит тепловоз-памятник. Мы навели справки, и вот что выяснили.
Возведение тепловоза на постамент произошло ночью 19-го июля при следовании с поездом 607 Санкт-Петербург - Великие Луки.
На ТЭП70-373 произошло заклинивание двух колёсных пар (КП). Пришедший на помощь вспомогательный локомотив сдвинуть с места поезд с тепловозом, имеющим заклинивание КП, не смог. Так тепловоз и стал памятником, для снятия которого с постамента железнодорожникам придется применять нестандартные технические решения.
Поезд, с которым произошёл отказ технических средств, отправился со станции Новинка на четыре часа позже графика.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
В Филадельфии началась эксплуатация модернизированных трамваев 1940-х годов
По информации транспортной администрации Юго-Восточной Пенсильвании SEPTA, к работе готовы 8 машин из 18-ти. Они получили наименование PCC III. Каждый трамвай может вмещать 103 человек, включая 40 мест для сидения.
Модернизация выпущенных в 1947 году машин стартовала в 2020-м из-за коррозии рамы и других проблем, связанных с безопасностью. Работы были оценены в $250 тыс. за один трамвай. По сути от старых трамваев остался только кузов, который был капитально отремонтирован. Подвижной состав получил новые двигатели, тормоза, систему управления, был полностью обновлен салон. Отмечается, что некоторые детали пришлось изготавливать самостоятельно методом обратного инжиниринга.
При этом в 2002-2004 годах эти машины уже были модернизированы американской Brookville. Им полностью заменили тележки, электрооборудование, интерьер, а также установили кондиционеры и подъемники для инвалидов.
Фото: Bill Monaghan, Marc Glucksman
@rollingstock
По информации транспортной администрации Юго-Восточной Пенсильвании SEPTA, к работе готовы 8 машин из 18-ти. Они получили наименование PCC III. Каждый трамвай может вмещать 103 человек, включая 40 мест для сидения.
Модернизация выпущенных в 1947 году машин стартовала в 2020-м из-за коррозии рамы и других проблем, связанных с безопасностью. Работы были оценены в $250 тыс. за один трамвай. По сути от старых трамваев остался только кузов, который был капитально отремонтирован. Подвижной состав получил новые двигатели, тормоза, систему управления, был полностью обновлен салон. Отмечается, что некоторые детали пришлось изготавливать самостоятельно методом обратного инжиниринга.
При этом в 2002-2004 годах эти машины уже были модернизированы американской Brookville. Им полностью заменили тележки, электрооборудование, интерьер, а также установили кондиционеры и подъемники для инвалидов.
Фото: Bill Monaghan, Marc Glucksman
@rollingstock