#железнодорожное
Мы не раз и не два писали о реальных случаях, когда работники железной дороги пытались добиться справедливости, когда их права откровенно ущемляли. Новое обращение пришло из депо станции Зима Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД).
Автор этого послания своего имени скрывать не собирается. «Я всё равно пойду в суд», — решил Евгений Бибиков и поведал нам о своих трудовых злоключениях. Приводим его историю без купюр и выводов. Пусть их делают соответствующие инстанции.
О переработках и угрозах начальства – в материале Vgudok.
Мы не раз и не два писали о реальных случаях, когда работники железной дороги пытались добиться справедливости, когда их права откровенно ущемляли. Новое обращение пришло из депо станции Зима Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД).
Автор этого послания своего имени скрывать не собирается. «Я всё равно пойду в суд», — решил Евгений Бибиков и поведал нам о своих трудовых злоключениях. Приводим его историю без купюр и выводов. Пусть их делают соответствующие инстанции.
О переработках и угрозах начальства – в материале Vgudok.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#железнодорожное
Производитель этого девайса утверждает, что с момента внедрения ТСКБМ в 1995 году не было зарегистрировано ни одной аварии из-за засыпания машиниста при работающей системе. Между тем пользователи прибора не всегда лицеприятно отзываются о нём. Но всё же, пожалуй, это лучше, чем ничего, нет?
Производитель этого девайса утверждает, что с момента внедрения ТСКБМ в 1995 году не было зарегистрировано ни одной аварии из-за засыпания машиниста при работающей системе. Между тем пользователи прибора не всегда лицеприятно отзываются о нём. Но всё же, пожалуй, это лучше, чем ничего, нет?
#железнодорожное
Проезды запрещающих сигналов, как показывают сводки об авариях на ЖД, участились. Очередной случай произошел на Ярославском направлении в Софрино.
Проезды запрещающих сигналов, как показывают сводки об авариях на ЖД, участились. Очередной случай произошел на Ярославском направлении в Софрино.
#железнодорожное
Слесари Финляндской ремонтной площадки моторвагонного депо Санкт-Петербург-Балтийский решают проблемы нехватки микроволновок доступными и допустимыми, по их мнению, способами. Наши рабкоры прислали нам фотографию и цитату из общего чата:
«Дорогие коллеги, вы вообще адекватные люди, нет? Кроме как слова «уроды» и «падлы» у меня других слов нет, бригады покупали за свой счет СВЧ, когда я найду эту падлу я лично морду набью, еще и насрали!».
Электропоезд ЭТ2М-119, ТО-3 проходил в ночь с 30 апреля на 1 мая.
Такая вот первомайская солидарность трудящихся…
Слесари Финляндской ремонтной площадки моторвагонного депо Санкт-Петербург-Балтийский решают проблемы нехватки микроволновок доступными и допустимыми, по их мнению, способами. Наши рабкоры прислали нам фотографию и цитату из общего чата:
«Дорогие коллеги, вы вообще адекватные люди, нет? Кроме как слова «уроды» и «падлы» у меня других слов нет, бригады покупали за свой счет СВЧ, когда я найду эту падлу я лично морду набью, еще и насрали!».
Электропоезд ЭТ2М-119, ТО-3 проходил в ночь с 30 апреля на 1 мая.
Такая вот первомайская солидарность трудящихся…
#железнодорожное
Дом, где интересно всем!.. Центральный дом культуры железнодорожников в Москве.
https://t.iss.one/tkz_cdkg
Дом, где интересно всем!.. Центральный дом культуры железнодорожников в Москве.
https://t.iss.one/tkz_cdkg
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#железнодорожное
Кто-то раз в жизни тянет составы и попадает в книгу рекордов Гиннеса, а кто-то ежедневно тягает вагоны за зарплату.
Кто-то раз в жизни тянет составы и попадает в книгу рекордов Гиннеса, а кто-то ежедневно тягает вагоны за зарплату.