#метро
Стацию Кольцевой линии метро «Достоевская» (рядом с Театром Советской армии) в Москве всё-таки достроят.
Как заявил мэр Сергей Собянин работы продлятся порядка 4-5 лет.
«Начиная с 1950 года, в разные периоды времени сюда заходили, чтобы соединить (...) одни из самых насыщенных веток метро - Люблинско-Дмитровскую ветку и Кольцевую историческую линию, на которой в целом перевозится в сутки около 2 млн человек. Соединение крайне важное, нужное для пассажиров, но реализация этого проекта крайне и крайне сложная», - отметил градоначальник.
По его словам, для реализации проекта необходимо проложить запасные тоннели, по которым пройдут поезда Кольцевой линии, построить станцию на Кольцевой линии и соединить их с Люблинско-Дмитровской линией (салатовой веткой) метро.
Стацию Кольцевой линии метро «Достоевская» (рядом с Театром Советской армии) в Москве всё-таки достроят.
Как заявил мэр Сергей Собянин работы продлятся порядка 4-5 лет.
«Начиная с 1950 года, в разные периоды времени сюда заходили, чтобы соединить (...) одни из самых насыщенных веток метро - Люблинско-Дмитровскую ветку и Кольцевую историческую линию, на которой в целом перевозится в сутки около 2 млн человек. Соединение крайне важное, нужное для пассажиров, но реализация этого проекта крайне и крайне сложная», - отметил градоначальник.
По его словам, для реализации проекта необходимо проложить запасные тоннели, по которым пройдут поезда Кольцевой линии, построить станцию на Кольцевой линии и соединить их с Люблинско-Дмитровской линией (салатовой веткой) метро.
#метро
Дептранс придумал, как потратить ещё несколько сотен миллионов бюджетных рублей. И решил переименовать станцию «Коммунарка» на Сокольнической линии Московского метрополитена.
Она будет носить название «Новомосковская», а название «Коммунарка» перейдет к строящейся станции на Троицкой линии.
Ждём дальнейшего развития инициативы и переименования «Театральной» в «Тверскую».
Дептранс придумал, как потратить ещё несколько сотен миллионов бюджетных рублей. И решил переименовать станцию «Коммунарка» на Сокольнической линии Московского метрополитена.
Она будет носить название «Новомосковская», а название «Коммунарка» перейдет к строящейся станции на Троицкой линии.
Ждём дальнейшего развития инициативы и переименования «Театральной» в «Тверскую».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро
Дептранс продолжает политику похорошелы подземки. Так будут выглядеть новые турникеты. Сейчас их тестируют на ст. «Марьина роща».
Обратите внимание, что «тройки» и карты надо прикладывать к вертикальному столбу.
Дептранс продолжает политику похорошелы подземки. Так будут выглядеть новые турникеты. Сейчас их тестируют на ст. «Марьина роща».
Обратите внимание, что «тройки» и карты надо прикладывать к вертикальному столбу.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро
Когда в интернете прочитал о том, что взявшись за поручень можно подцепить чесотку, лишай, диарею, гонорею, насморк, подагру, сифилис…
Когда в интернете прочитал о том, что взявшись за поручень можно подцепить чесотку, лишай, диарею, гонорею, насморк, подагру, сифилис…
#метро
Петербургу снова обещали метро.
Сразу 10 новых станций планируется открыть в северной столице в ближайшие 5 лет. Об этом заявил губернатор города Александр Беглов, представляя свою предвыборную программу, пишет ТАСС.
«Цель на ближайшие годы – набрать высокий темп строительства новых станций [метро]. В плане [до 2030 года] десять новых станций: «Горный институт», «Казаковская», «Путиловская», «Богатырская», «Каменка», «Театральная», «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная», – рассказал губернатор.
Еще 14 станций подземки, по его словам, за пять лет планируется отремонтировать.
В числе первоочередных задач на пятилетку А. Беглов перечислил еще ряд масштабных транспортных проектов, реализация которых должна преобразить облик города: КАД-2, которая призвана разгрузить основные магистрали Петербурга, высокоскоростная железнодорожная магистраль Петербург – Москва, вторая очередь аэропорта Пулково, создание сети городских электричек – «наземного метро», а также завершение строительства Широтной магистрали скоростного движения и ввод в эксплуатацию Большого Смоленского моста через Неву.
Петербургу снова обещали метро.
Сразу 10 новых станций планируется открыть в северной столице в ближайшие 5 лет. Об этом заявил губернатор города Александр Беглов, представляя свою предвыборную программу, пишет ТАСС.
«Цель на ближайшие годы – набрать высокий темп строительства новых станций [метро]. В плане [до 2030 года] десять новых станций: «Горный институт», «Казаковская», «Путиловская», «Богатырская», «Каменка», «Театральная», «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная», – рассказал губернатор.
Еще 14 станций подземки, по его словам, за пять лет планируется отремонтировать.
В числе первоочередных задач на пятилетку А. Беглов перечислил еще ряд масштабных транспортных проектов, реализация которых должна преобразить облик города: КАД-2, которая призвана разгрузить основные магистрали Петербурга, высокоскоростная железнодорожная магистраль Петербург – Москва, вторая очередь аэропорта Пулково, создание сети городских электричек – «наземного метро», а также завершение строительства Широтной магистрали скоростного движения и ввод в эксплуатацию Большого Смоленского моста через Неву.