🦸‍♂️ Могучие Рейнджеры в России

Ж/д в заголовках СМИ, 4 мая 2023

🚊Vgudok – «Железные дороги катят на порты бочки нефти и угля»: терминалы портов Петербурга в этом году удастся заполнить лишь на 20%. При этом РЖД ожидают позитивных цифр по погрузке в адрес портов.

🚊Ведомости – «Минэк ожидает увеличения грузопотока по коридору «Север – Юг» на 35% в этом году»: для инфраструктурного обустройства коридора предусмотрено более 100 проектов общей стоимостью $38 млрд, которые предполагают строительство дополнительных железнодорожных участков, вторых путей и электрификацию железнодорожных линий.

🚊ТАСС – «Россия и Иран могут в мае подписать соглашение о строительстве ж/д участка Решт-Астара»: по словам вице-премьера РФ Александра Новака, в настоящее время идут процедуры согласования.

🚊ПортНьюс – «РЖД направят 1,2 млрд рублей на развитие грузового терминала Кутум в Астрахани»: перерабатывающая способность терминала на МТК «Север-Юг» после модернизации вырастет в два раза — до 500 тыс. тонн в год.

Российские перевозчики с товарами параллельного импорта начали объезжать Казахстан, пишут Известия. Страна создаёт сложности на границе для такой продукции и фактически закрыла границы поставщикам. Теперь поставки идут через Китай, Иран, Грузию, Азербайджан, Армению. @bankrollo

#кадр_дня

Найден оберег от остальных пассажиров в метро.

#порты

Терминалы портов Петербурга в этом году удастся заполнить лишь на 20%. Такие данные приводят сами участники рынка контейнерных перевозок. Порты Северо-Западного бассейна сильно пострадали из-за санкций. Если раньше они обрабатывали до 5 млн контейнеров (TEU) из 8 млн возможных, то по итогам 2023 года грузооборот хабов упадёт, как ожидается, до 1 млн TEU.

Тем временем железнодорожники продолжают озвучивать позитивную статистику. Следом за общими цифрами по погрузке и обороту, нам представили показатели по доставке экспортной продукции в сторону портов. Они приятно выросли — на 3,9% к первому кварталу прошлого года, составив более 86 млн тонн.

Подробнее – в материале Vgudok.

#железнодорожное

Логика – наша сильная сторона.

#вокзал

В столичном железнодорожном регионе зафиксирован новый эпизод старой доброй русской болезни «испогань благое начинание». На сей раз камешек добрых намерений, которыми, как известно, вымощена дорога в ад, заложили на территории Восточного вокзала, который обзавёлся популярным в наши дни железнодорожным мини-отелем.

Локацию капсульного типа на Восточном снабдили практически всеми возможными удобствами и дополнительными услугами, включая светодиодную подсветку и регуляторы режима циркуляции воздуха. Правда, стоимость «проживания» в таких номерах зашкаливает и по сравнению с аналогичными капсулами, которые уже расположились на Казанском, Ярославском вокзалах и в Волгограде, и по сравнению с ценами на «нумера» в не самых убогих гостиницах Москвы.

Почему так вышло и готовы ли люди «проглотить» капсулы по таким ценам, выяснял корреспондент Vgudok.

На пути грузов, прибывающих в Россию, непреклонным бастионом воздвигается таможня. На кривой кобыле к ней не подъедешь, а без должной сноровки пойдешь — коня потеряешь. Но те, кто читает «Завтрак с таможней», знают, как с ней найти общий язык, по каким тропкам пройти, где постелить соломки.

На канале делятся прикладными советами по импорту и экспорту, актуальной нормативкой и жизненными историями — тут тебе и про параллельный импорт, и откровения о китайских поставщиках, и про свиней, крашенных хной на таможенном складе. А в чате — сообществе профессионалов — можно получить ответ практически на любой вопрос о внешнеэкономической деятельности. For free, как говорится.

По пятницам авторы канала бессовестно развлекают публику собственными видео-скетчами о работе с таможней.

Мы подписались, и вам советуем.

#ЧП

В результате подрыва ж/д путей в Брянской области 2 мая пострадал помощник машиниста. Об этом сообщили в экстренных службах, пишет ТАСС.

Уточняется, что работник РЖД госпитализирован.

#праздничное

Когда все разъехались на праздники, а ты нет.

#метро

Не прошло и года: южный участок Замоскворецкой ветки московского метро между «Орехово» и «Автозаводской» откроют для пассажиров 10 мая. Во всяком случае, так утверждает РБК, который пообщался с источником, близким к Дептрансу.

Участок линии закрыли для реконструкции тоннеля и ремонта станций ноябре 2022 года.

Австралия: отказ от дизеля в тяжеловесном движении возможен
Квинслендский университет совместно с австралийским оператором грузовых перевозок Aurizon исследовал возможности отказа от дизельной тяги тяжеловесных поездов. Авторы исследования считают реальной перспективу декарбонизации тяжеловесного движения в Австралии в течение ближайших 10 лет.
В ходе исследования анализировали потребность в энергии на тягу поездов, обращающихся между местами добычи полезных ископаемых и портами, и возможность... https://zdmira.com/news/avstraliya-otkaz-ot-dizelya-v-tyazhelovesnom-dvizhenii-vozmozhen