#а_как_у_них
Североамериканская железная дорога первого класса CSX, располагающая сетью линий протяженностью 36 тыс. км, оснастит свои вагоны и контейнеры телематическими устройствами со встроенными приемниками спутниковой навигации GPS.
На вагоны установят бортовые устройства швейцарской компании Nexxiot. С помощью них, информация о текущих координатах подвижного состава через спутники связи будет поступать в центральную базу данных CSX, что позволит клиентам непрерывно отслеживать местоположение грузов.
Североамериканская железная дорога первого класса CSX, располагающая сетью линий протяженностью 36 тыс. км, оснастит свои вагоны и контейнеры телематическими устройствами со встроенными приемниками спутниковой навигации GPS.
На вагоны установят бортовые устройства швейцарской компании Nexxiot. С помощью них, информация о текущих координатах подвижного состава через спутники связи будет поступать в центральную базу данных CSX, что позволит клиентам непрерывно отслеживать местоположение грузов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Путин
Владимир Путин побывал в цехах «Тулажелдормаш».
В настоящее время более 2,5 тыс. единиц техники, произведенной на «Тулажелдормаш», работают на железных дорогах РФ и стран СНГ. Главный заказчик - РЖД.
В 2023 году уже законтрактовано 20 машин на сумму порядка 3,3 млрд рублей. В 2022 году выручка составила 3,9 млрд рублей (план на 2023 год - 5,5 млрд рублей). Чистая прибыль за 2022 год - 50 млн рублей (план на 2023 год - 102 млн рублей).
Предприятие выпускает щебнеочистительные комплексы, универсальные отделочные комплексы, комплексы для смены рельсовых плетей, комплексы для усиления площадки земляного полотна, снегоочистительную технику, грузоподъемные комплексы, универсальные машины для работы со скреплениями. Из-за возросшей в связи с введенными санкциями значимости разработки и освоения передовых технологий в сфере транспортного машиностроения, «Тулажелдормаш» вошло в число технологических партнеров Научно-образовательного центра мирового уровня «ТулаТЕХ», созданного в рамках национального проекта «Наука». Реализуется проект по разработке и созданию уникальной отечественной высокотехнологичной путевой техники.
Владимир Путин побывал в цехах «Тулажелдормаш».
В настоящее время более 2,5 тыс. единиц техники, произведенной на «Тулажелдормаш», работают на железных дорогах РФ и стран СНГ. Главный заказчик - РЖД.
В 2023 году уже законтрактовано 20 машин на сумму порядка 3,3 млрд рублей. В 2022 году выручка составила 3,9 млрд рублей (план на 2023 год - 5,5 млрд рублей). Чистая прибыль за 2022 год - 50 млн рублей (план на 2023 год - 102 млн рублей).
Предприятие выпускает щебнеочистительные комплексы, универсальные отделочные комплексы, комплексы для смены рельсовых плетей, комплексы для усиления площадки земляного полотна, снегоочистительную технику, грузоподъемные комплексы, универсальные машины для работы со скреплениями. Из-за возросшей в связи с введенными санкциями значимости разработки и освоения передовых технологий в сфере транспортного машиностроения, «Тулажелдормаш» вошло в число технологических партнеров Научно-образовательного центра мирового уровня «ТулаТЕХ», созданного в рамках национального проекта «Наука». Реализуется проект по разработке и созданию уникальной отечественной высокотехнологичной путевой техники.
#БАМ
В Приамурье на разъезде БАМа Мостовой в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона началось строительство двухпутной железной дороги.
Разъезд расположен на перегоне Дюгабуль - Ункур линии Хани - Тында. В ходе работ здесь проложат 19 км вторых путей, выполнят охлаждающую каменную наброску для защиты вечной мерзлоты, что исключит просадки земляного полотна, смонтируют защитную сетку на скальных участках. Также на перегоне построят восемь мостов и три водопропускные трубы. Сейчас специалисты предприятия готовят на перегонах земляное полотно, возводят искусственные сооружения - мосты и водопропускные трубы. Затем участки передадут путейцам РЖД, которые выполнят укладку верхнего строения пути. Всего в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона на линии БАМа Хани - Тында «Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) построит 216 км вторых путей.
В результате модернизации пропускная способность линии возрастет с 30 до 44 пар поездов в сутки, здесь можно будет перевозить до 55,8 млн тонн грузов в год. Также по линии смогут проходить тяжеловесные поезда весом до 7,1 тыс. тонн.
В Приамурье на разъезде БАМа Мостовой в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона началось строительство двухпутной железной дороги.
Разъезд расположен на перегоне Дюгабуль - Ункур линии Хани - Тында. В ходе работ здесь проложат 19 км вторых путей, выполнят охлаждающую каменную наброску для защиты вечной мерзлоты, что исключит просадки земляного полотна, смонтируют защитную сетку на скальных участках. Также на перегоне построят восемь мостов и три водопропускные трубы. Сейчас специалисты предприятия готовят на перегонах земляное полотно, возводят искусственные сооружения - мосты и водопропускные трубы. Затем участки передадут путейцам РЖД, которые выполнят укладку верхнего строения пути. Всего в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона на линии БАМа Хани - Тында «Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) построит 216 км вторых путей.
В результате модернизации пропускная способность линии возрастет с 30 до 44 пар поездов в сутки, здесь можно будет перевозить до 55,8 млн тонн грузов в год. Также по линии смогут проходить тяжеловесные поезда весом до 7,1 тыс. тонн.
#МТУ
Требование президента ускорить стройки проекта Мурманского транспортного узла сработало: на участке железной дороги Мурмаши - Пяйве началось строительство пути к строящемуся на западном берегу Кольского залива в Заполярье порту Лавна.
В первых числах апреля уложили новый стрелочный перевод, от новой стрелки проложили первые 300 метров пути. Общая протяженность железной дороги от станции Выходной до станции Лавна составит почти 50 км. Рабочее движение по новому построенному участку планируется открыть уже в декабре 2023 года.
Запуск Лавны в 2024 году, как ожидается, будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе в Индию. Лавна также внесет важный вклад в решение стратегической задачи по переориентации грузовой базы российских экспортеров из портов Прибалтики на отечественные портовые мощности. В марте 2022 года Лавна включена в число резидентов ТОР «Столица Арктики».
Требование президента ускорить стройки проекта Мурманского транспортного узла сработало: на участке железной дороги Мурмаши - Пяйве началось строительство пути к строящемуся на западном берегу Кольского залива в Заполярье порту Лавна.
В первых числах апреля уложили новый стрелочный перевод, от новой стрелки проложили первые 300 метров пути. Общая протяженность железной дороги от станции Выходной до станции Лавна составит почти 50 км. Рабочее движение по новому построенному участку планируется открыть уже в декабре 2023 года.
Запуск Лавны в 2024 году, как ожидается, будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе в Индию. Лавна также внесет важный вклад в решение стратегической задачи по переориентации грузовой базы российских экспортеров из портов Прибалтики на отечественные портовые мощности. В марте 2022 года Лавна включена в число резидентов ТОР «Столица Арктики».
Forwarded from Техника железных дорог
В текущем году наблюдается существенный всплеск производства хопперов
На сети РЖД фиксируется рост погрузки – в марте он составил 2,3%. Руководитель отдела исследований грузовых перевозок Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Александр Слободяник связывает его с увеличением перевозок каменного угля, строительных грузов и зерна. «На фоне высокой грузовой базы зерновых наблюдается дефицит зерновозов и, как следствие, рост ставок на данный вид подвижного состава», – объясняет он.
По его словам, в текущем году происходит существенный всплеск производства хопперов. Это саморазгружающиеся бункерные грузовые вагоны, в которых тоже возят зерно. «По итогам двух месяцев их производство увеличилось практически на 90%. Ажиотаж и дефицит на данном рынке прогнозируются на протяжении 2023 года», – подытожил Александр Слободяник.
По прогнозам ИПЕМ, во II квартале 2023 года погрузка на сети РЖД вырастет на 4,5-5,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост грузовой базы, по словам Слободяника, будет связан с тем, что в прошлом году начинали вводиться санкции и логистические ограничения, а грузоотправители находились только в начале пути адаптации и выстраивания новых логистических цепочек.
Фото: ИПЕМ
@tzdjournal
На сети РЖД фиксируется рост погрузки – в марте он составил 2,3%. Руководитель отдела исследований грузовых перевозок Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Александр Слободяник связывает его с увеличением перевозок каменного угля, строительных грузов и зерна. «На фоне высокой грузовой базы зерновых наблюдается дефицит зерновозов и, как следствие, рост ставок на данный вид подвижного состава», – объясняет он.
По его словам, в текущем году происходит существенный всплеск производства хопперов. Это саморазгружающиеся бункерные грузовые вагоны, в которых тоже возят зерно. «По итогам двух месяцев их производство увеличилось практически на 90%. Ажиотаж и дефицит на данном рынке прогнозируются на протяжении 2023 года», – подытожил Александр Слободяник.
По прогнозам ИПЕМ, во II квартале 2023 года погрузка на сети РЖД вырастет на 4,5-5,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост грузовой базы, по словам Слободяника, будет связан с тем, что в прошлом году начинали вводиться санкции и логистические ограничения, а грузоотправители находились только в начале пути адаптации и выстраивания новых логистических цепочек.
Фото: ИПЕМ
@tzdjournal
#СМП
Проекты в Арктике вдоль Северного морского пути, в том числе по добыче нефти, газа, угля и руды, обеспечат прирост ВВП РФ на 30 трлн рублей до 2035 года и принесут 10 трлн рублей дополнительных налоговых поступлений. Такие данные в своей статье для журнала «Энергетическая политика» привел вице-премьер РФ Александр Новак.
По его словам, в Арктической зоне РФ сосредоточены огромные запасы полезных ископаемых - нефти, газа, угля, а также редких металлов, камней и минералов, в том числе золота и алмазов. Для полноценного освоения этих природных ресурсов и их реализации необходимо наличие удобного, доступного и экономически эффективного транспортного коридора.
Новак добавил, что строительство первых четырех ледоколов для СМП планируется осуществить до 2030 года. Сейчас прорабатывается вопрос строительства дополнительных шести ледоколов для СМП за счет средств инвесторов.
«Прорабатывается возможность строительства за счет средств инвесторов шести дополнительных ледоколов класса Icebreaker 8-9 для работы вблизи портов и терминалов Западной части СМП в устье реки Енисей и в Обской губе. Это позволит высвободить более мощные автономные атомные ледоколы для работы в Восточном секторе СМП. Строительство первых четырех дополнительных ледоколов планируется до 2030 года», - говорится в статье.
При этом про СШХ Новак решил не вспоминать. А ведь власти Ямала совместно с РЖД уже готовят проектную базу.
Проекты в Арктике вдоль Северного морского пути, в том числе по добыче нефти, газа, угля и руды, обеспечат прирост ВВП РФ на 30 трлн рублей до 2035 года и принесут 10 трлн рублей дополнительных налоговых поступлений. Такие данные в своей статье для журнала «Энергетическая политика» привел вице-премьер РФ Александр Новак.
По его словам, в Арктической зоне РФ сосредоточены огромные запасы полезных ископаемых - нефти, газа, угля, а также редких металлов, камней и минералов, в том числе золота и алмазов. Для полноценного освоения этих природных ресурсов и их реализации необходимо наличие удобного, доступного и экономически эффективного транспортного коридора.
Новак добавил, что строительство первых четырех ледоколов для СМП планируется осуществить до 2030 года. Сейчас прорабатывается вопрос строительства дополнительных шести ледоколов для СМП за счет средств инвесторов.
«Прорабатывается возможность строительства за счет средств инвесторов шести дополнительных ледоколов класса Icebreaker 8-9 для работы вблизи портов и терминалов Западной части СМП в устье реки Енисей и в Обской губе. Это позволит высвободить более мощные автономные атомные ледоколы для работы в Восточном секторе СМП. Строительство первых четырех дополнительных ледоколов планируется до 2030 года», - говорится в статье.
При этом про СШХ Новак решил не вспоминать. А ведь власти Ямала совместно с РЖД уже готовят проектную базу.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Скоро долгожданный отдых, а вы не знаете куда ехать? Никогда не пробовали круизный отдых?
Мы поможем😉Круизы по рекам России сегодня – отличная альтернатива несостоявшимся поездкам. «Круиз онлайн» – это удобный поиск более 10 000 морских и речных круизов, а так же все доступные скидки, акции и возможности выбора в одном месте.
Ищете выгодные предложения? Хотите посмотреть как выглядит круиз глазами туристов? – всё это можно почитать и увидеть на нашем канале.
Отправьтесь на майские праздники в криуз по приятной цене - до конца апреля скидки до 20% на речные и морские круизы. Взять отпуск просто, получить за отпуск реки эмоций – бесценно!
Подписывайтесь, чтобы быть на связи и следить за горячими подборками с «Круиз онлайн» 👉 https://t.iss.one/+lEl3BQCcOYU4ODky
Мы поможем😉Круизы по рекам России сегодня – отличная альтернатива несостоявшимся поездкам. «Круиз онлайн» – это удобный поиск более 10 000 морских и речных круизов, а так же все доступные скидки, акции и возможности выбора в одном месте.
Ищете выгодные предложения? Хотите посмотреть как выглядит круиз глазами туристов? – всё это можно почитать и увидеть на нашем канале.
Отправьтесь на майские праздники в криуз по приятной цене - до конца апреля скидки до 20% на речные и морские круизы. Взять отпуск просто, получить за отпуск реки эмоций – бесценно!
Подписывайтесь, чтобы быть на связи и следить за горячими подборками с «Круиз онлайн» 👉 https://t.iss.one/+lEl3BQCcOYU4ODky
#Транссиб
Разгрузить Транссиб поможет портовый хаб на Волге.
Идея его строительства прорабатывается в Самарской области. Как ожидается, порт сможет направлять грузы в Иран и Ирак. Об этом сообщил во вторник губернатор Самарской области Дмитрий Азаров.
«Идея создания портового хаба сегодня находится в проработке. Президентом она, предварительно, поддержана. <…> У нас уже есть опыт поставки зерна в Иран. С учетом того, что Транссиб проходит через Самарскую область, мы могли бы ряд грузов с наиболее загруженных веток на восточное направление перехватывать и отправлять по Волге в страны Средней Азии, Иран и Ирак», - сказал он.
На встрече с президентом России Владимиром Путиным 28 марта Азаров выступил с предложением о создании портового хаба в Самарской области.
По словам главы региона, область имеет развитую транспортную инфраструктуру, а также достаточную глубину Волги, которая позволяет создать такой хаб. Кроме того, в регионе развивают промышленный потенциал для формирования такого речного портового хаба.
Разгрузить Транссиб поможет портовый хаб на Волге.
Идея его строительства прорабатывается в Самарской области. Как ожидается, порт сможет направлять грузы в Иран и Ирак. Об этом сообщил во вторник губернатор Самарской области Дмитрий Азаров.
«Идея создания портового хаба сегодня находится в проработке. Президентом она, предварительно, поддержана. <…> У нас уже есть опыт поставки зерна в Иран. С учетом того, что Транссиб проходит через Самарскую область, мы могли бы ряд грузов с наиболее загруженных веток на восточное направление перехватывать и отправлять по Волге в страны Средней Азии, Иран и Ирак», - сказал он.
На встрече с президентом России Владимиром Путиным 28 марта Азаров выступил с предложением о создании портового хаба в Самарской области.
По словам главы региона, область имеет развитую транспортную инфраструктуру, а также достаточную глубину Волги, которая позволяет создать такой хаб. Кроме того, в регионе развивают промышленный потенциал для формирования такого речного портового хаба.
Ж/д в заголовках СМИ, 5 апреля 2023
🚈Vgudok – «РЖД просят 400 миллиардов на север, юг и восток»: Кабмин распорядился увеличить уставный капитал «Российских железных дорог» на 10 млрд руб., но монополии этого не хватит. Компания претендует на дополнительные 300-400 млрд из ФНБ.
🚈ТАСС – «Под Мурманском началось строительство железнодорожного пути к порту Лавна»: общая протяженность железной дороги от станции Выходной до станции Лавна составит почти 50 км. Рабочее движение должны запустить в декабре.
🚈ПортНьюс – «Минтранс рассчитывает на рост мощности морских портов России в 2023 году на 4%»: мощность морских портов за 2022 год выросла на 36,6 млн тонн в год, достигнув 1,3 млрд тонн в год.
🚈РЖД-Партнёр – «Рост капитального ремонта вагонов поддержит спад деповского»: согласно прогнозам, объем плановых видов ремонта в этом году ожидается меньше, чем в прошлом. В ИПЕМ снижение оценивают от 4,1 до 8,5%.
🚈Vgudok – «РЖД просят 400 миллиардов на север, юг и восток»: Кабмин распорядился увеличить уставный капитал «Российских железных дорог» на 10 млрд руб., но монополии этого не хватит. Компания претендует на дополнительные 300-400 млрд из ФНБ.
🚈ТАСС – «Под Мурманском началось строительство железнодорожного пути к порту Лавна»: общая протяженность железной дороги от станции Выходной до станции Лавна составит почти 50 км. Рабочее движение должны запустить в декабре.
🚈ПортНьюс – «Минтранс рассчитывает на рост мощности морских портов России в 2023 году на 4%»: мощность морских портов за 2022 год выросла на 36,6 млн тонн в год, достигнув 1,3 млрд тонн в год.
🚈РЖД-Партнёр – «Рост капитального ремонта вагонов поддержит спад деповского»: согласно прогнозам, объем плановых видов ремонта в этом году ожидается меньше, чем в прошлом. В ИПЕМ снижение оценивают от 4,1 до 8,5%.
#финансы
Кабмин распорядился увеличить уставный капитал «Российских железных дорог» на 10 млрд руб. Средства будут направлены на развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла, говорится в документе. При этом глобально проблему дефицита финансирования компании эти средства, разумеется, не решат. Запросы РЖД исчисляются сотнями миллиардов.
На днях «Российские железные дороги» намекнули, что их инвестиционную программу хорошо бы увеличить миллиардов на 300. Ещё лучше на 400. Помочь рублём монополии могут все — и государство за счёт бюджета, и частные инвесторы. А вот захотят ли? Этот вопрос мы задали отраслевым экспертам.
Подробности – в материале Vgudok.
Кабмин распорядился увеличить уставный капитал «Российских железных дорог» на 10 млрд руб. Средства будут направлены на развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла, говорится в документе. При этом глобально проблему дефицита финансирования компании эти средства, разумеется, не решат. Запросы РЖД исчисляются сотнями миллиардов.
На днях «Российские железные дороги» намекнули, что их инвестиционную программу хорошо бы увеличить миллиардов на 300. Ещё лучше на 400. Помочь рублём монополии могут все — и государство за счёт бюджета, и частные инвесторы. А вот захотят ли? Этот вопрос мы задали отраслевым экспертам.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД просят 400 миллиардов на север, юг и восток. В условиях санкционного давления, разворотов маршрутов и
Кабмин распорядился увеличить уставный капитал «Российских железных дорог» на 10 млрд руб. Соответствующий документ был опубликован 31 марта на официальном портале правовой информации. Уставный капитал РЖД будет увеличен путём размещения 10 млн дополнительных…
#Казань
РЖД готовы профинансировать кольцевую железную дороги в Казани. Но лишь наполовину.
Модели реализации проекта ж/д кольца Казани определят при согласии Татарстана участвовать в нем на паритетной основе, о чём сообщили в Горьковской железной дороге — филиале «РЖД».
Министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов заявлял о завершении проектирования к лету 2023 года. Ветка будет проходить через основные спальные районы и деловой центр Казани. Первый этап строительства кольцевой оценивали в 3 млрд рублей.
РЖД готовы профинансировать кольцевую железную дороги в Казани. Но лишь наполовину.
Модели реализации проекта ж/д кольца Казани определят при согласии Татарстана участвовать в нем на паритетной основе, о чём сообщили в Горьковской железной дороге — филиале «РЖД».
Министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов заявлял о завершении проектирования к лету 2023 года. Ветка будет проходить через основные спальные районы и деловой центр Казани. Первый этап строительства кольцевой оценивали в 3 млрд рублей.
#авто
Перевозчики смогут платить за КАСКО гораздо меньше.
Компании «Инносети», «Ренессанс cтрахование», и «Передовые платежные решения» представили новый продукт в страховании: теперь КАСКО можно использовать только тогда, когда автомобиль находится в эксплуатации.
Новый полис КАСКО «на время движения» включает в себя все виды ущерба: угон, ДТП, стихийные бедствия и др. Действие КАСКО начинается в момент заправки автомобиля, в этот же момент рассчитывается период его действия в зависимости от количества закупленного топлива. Стоимость полиса зависит от года выпуска автомобиля и страны его производства. Данные об оплате бензина для водителя и его машины передаются через платформу «Цунами». Благодаря блокчейн-технологии, на которой работает платформа, все транзакции гарантированно прозрачны и безопасны.
Такое решение идеально для автопарков с сезонной эксплуатацией: в этом случае экономия может достичь порядка 30%, так как страховой полис оплачивается только тогда, когда автомобиль активно используется и приносит доход.
Перевозчики смогут платить за КАСКО гораздо меньше.
Компании «Инносети», «Ренессанс cтрахование», и «Передовые платежные решения» представили новый продукт в страховании: теперь КАСКО можно использовать только тогда, когда автомобиль находится в эксплуатации.
Новый полис КАСКО «на время движения» включает в себя все виды ущерба: угон, ДТП, стихийные бедствия и др. Действие КАСКО начинается в момент заправки автомобиля, в этот же момент рассчитывается период его действия в зависимости от количества закупленного топлива. Стоимость полиса зависит от года выпуска автомобиля и страны его производства. Данные об оплате бензина для водителя и его машины передаются через платформу «Цунами». Благодаря блокчейн-технологии, на которой работает платформа, все транзакции гарантированно прозрачны и безопасны.
Такое решение идеально для автопарков с сезонной эксплуатацией: в этом случае экономия может достичь порядка 30%, так как страховой полис оплачивается только тогда, когда автомобиль активно используется и приносит доход.
#пассажиры
Этим летом РЖД собираются перевезти более 11 млн пассажиров на южных направлениях, сообщается в Telegram-канале холдинга.
Мест в поездах, идущих на курорты, подготовят с запасом – всего 13,5 млн, что на четверть больше, чем годом ранее. Всего же летом монополия ожидает свыше 50 млн пассажиров.
РЖД назначат 1,5 тыс. дополнительных поездов, большинство из которых соединят крупные российские города с Анапой, Адлером, Новороссийском, Кисловодском. Также при необходимости в составы будут включать дополнительные вагоны, а при резком увеличении спроса – назначать еще поезда.
Отмечается, что для летней кампании готовят 14,8 тыс. вагонов. Так, на южных направлениях доля вагонов, оборудованных кондиционерами и биотуалетами, превысит 90%. При этом организованные группы детей будут перевозить только в таких вагонах.
Этим летом РЖД собираются перевезти более 11 млн пассажиров на южных направлениях, сообщается в Telegram-канале холдинга.
Мест в поездах, идущих на курорты, подготовят с запасом – всего 13,5 млн, что на четверть больше, чем годом ранее. Всего же летом монополия ожидает свыше 50 млн пассажиров.
РЖД назначат 1,5 тыс. дополнительных поездов, большинство из которых соединят крупные российские города с Анапой, Адлером, Новороссийском, Кисловодском. Также при необходимости в составы будут включать дополнительные вагоны, а при резком увеличении спроса – назначать еще поезда.
Отмечается, что для летней кампании готовят 14,8 тыс. вагонов. Так, на южных направлениях доля вагонов, оборудованных кондиционерами и биотуалетами, превысит 90%. При этом организованные группы детей будут перевозить только в таких вагонах.
Vgudok
#диверсии В Москве десятиклассник пытался пройти в метро с шестью гранатами Ф-1. 16-летнего парня остановили на станции «Люблино». Сотрудники службы безопасности при проверке его рюкзака нашли шесть ручных гранат. Парень уверяют – они для страйкбола. У компетентных…
#диверсия
Очередная попытка диверсии школьником: в Кемеровской области 16-летний парень за 5000 рублей готовился устроить диверсию на железной дороге.
1 апреля на перегоне «Ишаново — Предкомбинат» в Кемерово сотрудниками РЖД был обнаружен релейный шкаф, который пытались поджечь. Полиция изучила место преступления — оказалось, что кто-то пытался вскрыть шкаф, поджег его с помощью коктейля Молотова, но так и не смог нанести повреждений важному техническому оборудованию. Было возбуждено уголовное дело за покушение на умышленное уничтожение чужого имущества.
Вчера днем силовики задержали 16-летнего местного жителя, который в этот момент тренировался в центре спорта «Кузбасс». Парень признался в попытке уничтожения релейного шкафа и сообщил, что за это неизвестные заплатили ему 5 тысяч рублей в криптовалюте. Подросток задержан, дома у него прошел обыск, полицейские изъяли компьютер и телефон.
Очередная попытка диверсии школьником: в Кемеровской области 16-летний парень за 5000 рублей готовился устроить диверсию на железной дороге.
1 апреля на перегоне «Ишаново — Предкомбинат» в Кемерово сотрудниками РЖД был обнаружен релейный шкаф, который пытались поджечь. Полиция изучила место преступления — оказалось, что кто-то пытался вскрыть шкаф, поджег его с помощью коктейля Молотова, но так и не смог нанести повреждений важному техническому оборудованию. Было возбуждено уголовное дело за покушение на умышленное уничтожение чужого имущества.
Вчера днем силовики задержали 16-летнего местного жителя, который в этот момент тренировался в центре спорта «Кузбасс». Парень признался в попытке уничтожения релейного шкафа и сообщил, что за это неизвестные заплатили ему 5 тысяч рублей в криптовалюте. Подросток задержан, дома у него прошел обыск, полицейские изъяли компьютер и телефон.
#Globaltrans
Владелец Globaltrans Александр Елисеев готовится продать долю в автотранспортной компании Globaltruck. Переговоры бизнесмен ведет с российской компанией Монополия, сообщил РБК со ссылкой на источники.
На продажу будет выставлен контрольный пакет в 61% акций. Исходя из стоимости акций компании на 3 апреля на Московской бирже, доля стоит 2,59 миллиарда рублей, но источники говорят, что сумма сделки будет больше, поскольку пакет будет оцениваться по количеству автомобилей в парке Globaltruck.
По текущей капитализации Globaltruck на бирже, стоимость 100% компании составляет 4,2–4,3 млрд руб., что можно рассматривать как базовую оценку
Собственные активы группы составляют более 1.240 тягачей (в основном Volvo и Scania), каждый из них стоит более 10 миллиардов рублей.
Владелец Globaltrans Александр Елисеев готовится продать долю в автотранспортной компании Globaltruck. Переговоры бизнесмен ведет с российской компанией Монополия, сообщил РБК со ссылкой на источники.
На продажу будет выставлен контрольный пакет в 61% акций. Исходя из стоимости акций компании на 3 апреля на Московской бирже, доля стоит 2,59 миллиарда рублей, но источники говорят, что сумма сделки будет больше, поскольку пакет будет оцениваться по количеству автомобилей в парке Globaltruck.
По текущей капитализации Globaltruck на бирже, стоимость 100% компании составляет 4,2–4,3 млрд руб., что можно рассматривать как базовую оценку
Собственные активы группы составляют более 1.240 тягачей (в основном Volvo и Scania), каждый из них стоит более 10 миллиардов рублей.
#инфраструктура
К 50-летию БАМа в городе Усть-Кут Иркутской области, который был отправной точкой строительства магистрали, возведут новый вокзал.
В Восточно-Сибирской железной дороге уточнили, что открытие намечено на следующий, юбилейный для БАМа год. Вокзал будет построен на станции Лена.
«В соответствии с проектом, новое здание вокзала будет одноэтажным общей площадью более 1 200 кв. м. <…> Строительные работы начинаем во втором квартале 2023 года. Ввести вокзал в эксплуатацию планируем в 2024 году к 50-летию с начала строительства БАМа», — говорится в сообщении.
К 50-летию БАМа в городе Усть-Кут Иркутской области, который был отправной точкой строительства магистрали, возведут новый вокзал.
В Восточно-Сибирской железной дороге уточнили, что открытие намечено на следующий, юбилейный для БАМа год. Вокзал будет построен на станции Лена.
«В соответствии с проектом, новое здание вокзала будет одноэтажным общей площадью более 1 200 кв. м. <…> Строительные работы начинаем во втором квартале 2023 года. Ввести вокзал в эксплуатацию планируем в 2024 году к 50-летию с начала строительства БАМа», — говорится в сообщении.
#Украина
Итальянский Минтранс вызвался помогать Украине восстанавливать железные и автомобильные дороги.
Вице-премьер и министр инфраструктуры и транспорта Италии Маттео Сальвини сообщил, что возглавляемое им ведомство «готово участвовать всеми возможными способами, в том числе потому, что с точки зрения управления и обслуживания автомобильных и железных дорог Италия находимся на передовой на континентальном уровне».
На профессионализм министерства инфраструктуры и транспорта Италии по восстановлению Украины может рассчитывать абсолютно каждый, сказал министр во вторник на пресс-конференции в Ассоциации иностранной прессы, отвечая на вопрос ТАСС.
Итальянский Минтранс вызвался помогать Украине восстанавливать железные и автомобильные дороги.
Вице-премьер и министр инфраструктуры и транспорта Италии Маттео Сальвини сообщил, что возглавляемое им ведомство «готово участвовать всеми возможными способами, в том числе потому, что с точки зрения управления и обслуживания автомобильных и железных дорог Италия находимся на передовой на континентальном уровне».
На профессионализм министерства инфраструктуры и транспорта Италии по восстановлению Украины может рассчитывать абсолютно каждый, сказал министр во вторник на пресс-конференции в Ассоциации иностранной прессы, отвечая на вопрос ТАСС.
Forwarded from Телеграмма РЖД
‼️ Увеличиваем перевозки грузов по восточному полигону
Стройка не останавливается, второй этап развития БАМа и Транссиба в самом разгаре.
Благодаря вводу новых объектов и открытию рабочего движения на ряде участков стало возможным пропускать большее количество поездов.
Основной показатель — суммарный объём перевозки по участкам Известковая — Волочаевка на Транссибе и Новый Ургал — Комсомольск на БАМе. Они являются своего рода "воротами" Дальнего Востока.
В марте перевезли по ним 13,8 млн тонн различных грузов (+6,6% к аналогичному периоду прошлого года).
🏆 За месяц несколько раз обновили абсолютные рекорды пропуска за отдельные сутки:
16 марта — 497 тыс. тонн
26 марта — 508 тыс. тонн
31 марта — 515 тыс. тонн.
Стройка не останавливается, второй этап развития БАМа и Транссиба в самом разгаре.
Благодаря вводу новых объектов и открытию рабочего движения на ряде участков стало возможным пропускать большее количество поездов.
Основной показатель — суммарный объём перевозки по участкам Известковая — Волочаевка на Транссибе и Новый Ургал — Комсомольск на БАМе. Они являются своего рода "воротами" Дальнего Востока.
В марте перевезли по ним 13,8 млн тонн различных грузов (+6,6% к аналогичному периоду прошлого года).
🏆 За месяц несколько раз обновили абсолютные рекорды пропуска за отдельные сутки:
16 марта — 497 тыс. тонн
26 марта — 508 тыс. тонн
31 марта — 515 тыс. тонн.
#Fesco
Fesco открыла дочернюю компанию в Белоруссии. «Феско белтранс» займётся развитием импортных и экспортных перевозок.
«Транспортная группа Fesco открыла дочернюю компанию "Феско белтранс" для развития импортных и экспортных перевозок в Республике Беларусь. 30 марта 2023 года была завершена регистрация компании в качестве юридического лица. Генеральным директором "Феско белтранс" назначен Олег Ткач. Штаб-квартира расположена в Минске», - отмечается в сообщении.
Компания будет оперировать текущие и развивать новые железнодорожные и интермодальные сервисы группы между Белоруссией и странами Юго-Восточной Азии, Турцией, Казахстаном и Узбекистаном.
По итогам 2022 года объем перевозок Fesco в Белоруссию вырос в шесть раз, из республики - в три раза, до 3,5 тыс. TEU и 0,6 тыс. TEU соответственно.
Fesco открыла дочернюю компанию в Белоруссии. «Феско белтранс» займётся развитием импортных и экспортных перевозок.
«Транспортная группа Fesco открыла дочернюю компанию "Феско белтранс" для развития импортных и экспортных перевозок в Республике Беларусь. 30 марта 2023 года была завершена регистрация компании в качестве юридического лица. Генеральным директором "Феско белтранс" назначен Олег Ткач. Штаб-квартира расположена в Минске», - отмечается в сообщении.
Компания будет оперировать текущие и развивать новые железнодорожные и интермодальные сервисы группы между Белоруссией и странами Юго-Восточной Азии, Турцией, Казахстаном и Узбекистаном.
По итогам 2022 года объем перевозок Fesco в Белоруссию вырос в шесть раз, из республики - в три раза, до 3,5 тыс. TEU и 0,6 тыс. TEU соответственно.