❗️ Погрузка на сети РЖД в марте 2023 года выросла на 2,3%, до 109,1 млн тонн

Она "в плюсе" второй месяц подряд. Напомним, в феврале было +0,2%.

🟩 Наибольший прирост по итогам первого квартала показали зерно (+36%) и строительные грузы (+17,5%). В "зелёную" зону также вышли уголь (+0,7%) и цветная руда (+1%).

🥇 Топ-3 лидеров по динамике погрузки среди железных дорог за январь-март:

🔸 Забайкальская (+28,4%)
🔸 Приволжская (+9%)
🔸 Дальневосточная (+8,5%)

#контейнеры

FESCO продолжает масштабную модернизацию Владивостокского морского торгового порта. Цель – нарастить мощности ВМТП до 1 млн TEU в год. В том числе для этого в ближайшие пару лет контейнерный склад порта будет расширен на 20%.

Модернизация ВМТП уже идёт полным ходом. И в этом году порт сможет обрабатывать 840 тысяч TEU. Для достижения этих показателей, в субботу была запущена новая производственная площадка размером 13,5 тысяч м2 и эксплуатационной емкостью 1 113 TEU.

В рамках развития ВМТП планируется также внедрение современных IT-решений, модернизация складских помещений, железнодорожной инфраструктуры и морских причалов, а также закупка новой техники. К 2025 году порт пополнит парк 170 машинами: в 2023 году закупят десять кранов RTG, шесть ричстакеров, четыре ричтрака, один тракмобиль и 19 тягачей с полуприцепами.

#соболезнуем

На 85 году жизни cкончался первый начальник Байкало-Амурской железной дороги (1980 - 1983) Лев Вениаминович Лотарев.

Редакция Vgudok выражает соболезнования семье и близким.

#город

В Париже прошёл референдум по судьбе электросамокатов. 90% участников голосования высказались за запрет их проката. По словам мэра французской столицы Анн Идальго, аренда этих двухколёсных транспортных средств будет прекращена с 1 сентября.

Сторонники запрета заявляли, что арендаторы электросамокатов «бросают их где попало», а также создают опасные ситуации для пешеходов и автомобилей.

А в мэрии Москвы, которая всегда берёт пример с лучших западных образцов и топит за самую передовую транспортную урбанину в виде электробусов, электросамокатов, велодорожек, каршеринга и пр., на это отвечают – см. мем выше.

#пассажиры

Перевозки пассажиров по сети железных дорог в марте выросли на 5,3% к уровню марта прошлого года и составили 95,2 млн человек.

В том числе в пригородном сообщении количество отправленных пассажиров составило 87,1 млн человек (+4,2% к марту 2022 года), в дальнем следовании - 8,1 млн человек (+19,7%), отчитались в РЖД.

Пассажирооборот в марте текущего года увеличился на 15,9% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составил 8,7 млрд пасс.-км. В пригородном сообщении пассажирооборот вырос на 7,2%, до 2,5 млрд пасс.-км, в дальнем следовании - на 20%, до 6,2 млрд пасс.-км.

#лучше_поездом

Сроки хранения информации в базе персональных данных пассажиров будут согласовываться с МВД и ФСБ. Закон уже подписал президент России Владимир Путин. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.

Ранее законом уже было предусмотрено, что в РФ создается единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности. Она должна состоять в том числе из автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах и работниках транспорта. Такие базы формируются при внутренних и международных перевозках по воздуху, железной дороге, на авто, а также морским и иным водным транспортом, пишет ТАСС.

Теперь требования к ним уточняются. Согласно новому закону, порядок формирования и ведения баз данных о пассажирах и персонале, а также срок хранения и порядок предоставления содержащейся в них информации будут определяться Министерством транспорта РФ по согласованию с МВД и ФСБ.

Кроме того, при авиаперевозках информация о пассажире должна заноситься в базу в виде записи о регистрации и с учетом требований Международной организации гражданской авиации. В числе обязательных сведений - фамилия, имя, отчество, дата рождения, пол, гражданство, паспортные данные, информация о пунктах отправления и назначения, дате поездки.

Indian Railways уведомила консорциум ТМХ о победе в конкурсе на поставку электропоездов Vande Bharat

Национальная железнодорожная компания Индии направила официальное уведомление российско-индийскому консорциуму о присуждении победы в конкурсе на поставку в страну 120 пассажирских электропоездов (1920 вагонов) на сумму свыше $1,7 млрд. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на дочернее предприятие перевозчика Rail Vikas Nigam Limited (RVNL). Консорциум объединяет входящие в «Трансмашхолдинг» предприятия «Метровагонмаш» и «Локомотивные электронные системы», а также RVNL c долями 70%, 5% и 25% соответственно.

Следующим этапом тендера должно стать подписание контракта, сроки этой процедуры не уточняются. Производство должно быть налажено в Индии на заводах Indian Railways в Латуре и Ченнаи (Мадрасе), при этом победитель конкурса будет обязан модернизировать их производственные мощности и депо. Контракт также предусматривает техобслуживание подвижного состава в течение 35 лет. Первый прототип электропоезда Indian Railways должна получить в течение двух лет после заключения соглашения, после чего поэтапно начнутся поставки. Максимальный срок исполнения контракта составляет 82 месяца.

Тендер был анонсирован в апреле прошлого года. Общее количество поездов, предусмотренных контрактом, составляет 200 единиц, но в процессе проведения конкурса заказ решили разделить между несколькими игроками для ускорения поставок. Компании, предложившие наименьшую цену, получат заказ на 120 поездов. Оставшиеся 80 достанутся занявшему второе место консорциуму (заявка индийских Titagarh и BHEL) при условии, что он снизит стоимость поставки до уровня победителя. При отказе аналогичное предложение получат остальные участники конкурса. Если желающих не найдется, то эти 80 поездов также будут поставляться консорциумом ТМХ и RVNL. Сумма контракта на поставку 120 единиц, исходя из предложенных условий, составит $1,74 млрд. С опционом на 80 поездов он вырастет до $2,9 млрд.

Фото: Harshul12345/en.wikipedia.org

@tzdjournal

#погрузка

Пока РЖД радуются растущей погрузке, аналитики призывают оптимизмом не увлекаться.

По данным специалистов «Промсвязьбанка», в 2023 году ожидается снижение погрузки на сети РЖД на 0,8% к предыдущему году — до 1225 млн т. Это может произойти на фоне отказа от российского угля и сокращения добычи, а также первичной переработки нефтяного сырья на отечественных НПЗ. 

По оценкам аналитиков ПСБ, в 2023 году добыча и переработка нефти сократятся на 534 и 406 тыс. барр./сут. до 10,2 и 5,0 млн барр./сут. соостветственно.  

При этом, специалисты прогнозируют положительную динамику по строительным грузам в связи с реализацией комплекса мер поддержки жилищного строительства, активизацией крупнейших инфраструктурных проектов и восстановлением гражданской инфраструктуры на новых территориях страны.

❗️ Совет тем, кто стремится к информационной чистоте

Создайте отдельную папку с полезными каналами. Обязательно дополните её каналами из подборки ниже – мы собрали лучшие каналы о финансах и бизнесе. Делимся с вами!

💵 Бизнес без диплома – канал, на котором ты узнаешь, как зарабатывать в интернете без ставок, казино, финансовых пирамид и подобного тому мусора. Проект посвящен рабочим и законным способам заработка в интернете и содержит только авторский контент.

💰 Пособия.ру – проект о социальных выплатах, льготах и других мерах государственной поддержки в России.

🥇Около ЦБ – «Дефолт неизбежен» — говорили они.
«Расслабьтесь» — сказал внештатный сотрудник ЦБ РФ. Если вы не хотите в панике закручивать баксы в трёхлитровые банки и закупаться гречкой, обратите внимание на канал.

⭕️ Точка роста – как из выживальщика стать владельцем дела с доходом от 200-300 тысяч в месяц. Без абстрактных советов и наставлений. Заимейте базу для успешного запуска бизнеса.

💼 Karfagen – легендарный канал про инсайды, мнения и аналитику. Вся информация проверена и подкреплена источниками.

📉 userTrader – честная попытка смотреть на рынок без килкбейтных заголовков, дутых процентов доходности и прочей мишуры инфоцыганства.

💷 Финансы без романсов – как перестать тратить деньги в ноль, копить с любым доходом и обеспечить себя до пенсии. Вот чему должны учить в школах и универах!

💸 Сила капитала – для тех, кто хочет лучше распоряжаться деньгами. Копить, сохранять и преумножать сбережения – это не волшебство, а навыки, которым можно обучиться у нас на канале.

🍕 СryptoPizza News – канал для тех, кто хочет наконец-то разобраться в криптовалюте и даже больше. На канале публикуются эксклюзивные обзоры криптопроектов, мнения топовых экспертов, аналитика и др. Также регулярно проводятся розыгрыши криптовалюты. Подписывайся

🏗 Белая каска – ведущий стройвестник телеграм.

🔥 Кризнес – пока все жалуются на кризис, здесь учат на нём зарабатывать. На канале более 1000 прибыльных бизнес-идей на этот год – хоть 1 точно тебе подойдёт! Переходи и пользуйся.

💡 Легкий подъем – с нас идея, с вас – реализация. Готовые решения для запуска бизнеса на любой бюджет.

Alphavite SMM – любые услуги для вашего проекта в Telegram. Продвижение, дизайн, управление и не только.

#Путин

Владимир Путин завтра посетит завод «Тулажелдормаш», который включён в перечень системообразующих организаций российской экономики, а также входит в список стратегически важных предприятий Тульского региона.

Завод выпускает тяжелую путевую технику и оборудование для строительства, обновления и содержания железнодорожных путей.

Как сообщает пресс-служба Кремля, Владимир Путин также проведет заседание президиума Госсовета по видеосвязи. В ходе него будет обсуждаться развитие отечественной промышленности в условиях санкций.

Ж/д в заголовках СМИ, 4 апреля 2023

🚅Vgudok – «Железнодорожные штрафы: 17 раз за 18 лет»: Минтранс попытался разрешить спор между РЖД и их клиентами о порядке согласования заявок и перевозках в соответствии с этими заявками. На деле же ведомство не хочет ничего решать, зато жаждет быть хорошим для всех.

🚅РЖД-Партнёр – «Как обойти в цене контейнеры из Китая»: проблема состоит в ценовой политике. Универсальный контейнер в Китае можно приобрести за $5,5 тыс., у российского производителя – за $7,5.

🚅ТАСС – «Погрузка на сети РЖД в марте выросла на 2,3%»: погрузка на сети железных дорог в марте 2023 года увеличилась на 2,3% по отношению к аналогичному периоду 2022 года и составила 109,1 млн тонн.

🚅АБН – «В порту Мурманска обнаружили более тонны неучтенной рыбы»: в настоящее время на рыбопродукцию наложен арест. Расследование продолжается.

#кадр_дня

Сумки-обереги набирают популярность в подземке.

#штрафы

Минтранс накинул мантию судьи и попытался разрешить спор между РЖД и их клиентами о порядке согласования заявок и перевозках в соответствии с этими заявками. На деле же больше похоже на то, что ведомство не хочет ничего решать, зато жаждет быть хорошим для всех участников перевозочного процесса. А это, как нередко бывает, путь в никуда.

ФОИВ, очевидно устав от разборок монополии и операторов, пригрозил наказывать штрафами. Притом сразу всех! Грузоотправителей — за непредоставление груза по оформленной заявке, РЖД — за неисполнение заявки на перевозку груза. Минтранс в своей инициативе предлагает увеличить размер штрафа за неисполнение заявки сразу в пять раз. Не так уж плохо, верно? РЖД раньше предлагали увеличить их в 17 раз.

Подробнее – в материале Vgudok.

#из_жизни

Не переведутся мосты глупости и дураки на земле русской.

#нефть

Представители нефтяного бизнеса недовольны отказами железнодорожников перевозить их продукцию. Владельцы жидкого золота требуют свою долю приоритетов по перевозке грузов по сети РЖД, в том числе по злополучному Восточному полигону. Руководство «Газпром нефти» уже попросило правительство перевести нефтепродукты в четвёртую группу очерёдности перевозок. У компании регулярно возникают проблемы на Омском НПЗ, откуда весьма сложно вывезти продукцию. В итоге — срыв сроков поставок потребителям.

Глава «Газпром нефти» Александр Дюков в письме к первому вице-премьеру Андрею Белоусову предложил повысить приоритет перевозки нефтепродуктов в восточном направлении, закрепив за ними четвёртую очередь (сейчас топливо входит в пятую), куда входят субсидируемые грузы.

Сейчас у всех без исключения участников рынка есть непреодолимое желание повысить свой статус в борьбе с угольщиками и контейнерщиками. То есть пока угольщики бьются с контейнерщиками за трафик, все остальные (металлурги, нефтяники, химики, удобренщики) воюют за приоритетность своих грузов.

Подробнее – в материале Vgudok.

Представляем вашему вниманию канал @nebrexnya

Актуальная аналитика, инсайды из банковской и финансовой сферы, собственные расследования о ключевых фигурах рынка.

#Небрехня читают, чтобы понять, как и кем устроена российская экономика на самом деле. По каналу сверяют часы бизнесмены и топ-менеджеры госкомпаний. Не принимайте решений, не посоветовавшись с @nebrexnya

https://t.iss.one/nebrexnya

Программа переселения из ветхого жилья в России будет продолжена, заявил Путин на встрече с рабочими «Тулажелдормаша».

Он отметил, что расселить нужно еще 500 тысяч человек.

Подписаться на 360