Vgudok
24K subscribers
16.2K photos
5.02K videos
11 files
9.96K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
#лучше_поездом

На фоне роста стоимости фрахта на доставку грузов до портов Турции и ограничения авиаперевозок, операторы стараются переориентировать отправки на железную дорогу. Об этом 30 марта заявил директор по развитию бизнеса FM Logistic в России Алексей Мисаилов на телеканале «Россия 24».

В частности, в «РЖД» в первых числах марта отметили существенный рост контейнерных перевозок — на 9% с лишним. А по БАМу и Транссибу они выросли на 23,5%.

Железная дорога, по словам Мисаилова, это хорошая альтернатива. Однако не всё можно поставить на рельсы. Есть ограничения по перевозке опасных грузов, которые классифицируются китайскими властями.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#лучше_поездом

На Севере Москвы сгорел ТЦ Мега Химки. На Ленинградском шоссе в районе ЧП всё стоит. Выбирайте ж/д транспорт, чтобы добраться из Зеленограда и области.

Пробок на этом направлении сегодня не избежать.
#лучше_поездом

Тем временем в эфире японского телевидения показали кадры встречи премьера Японии Фумио Кисиды у поезда в Киеве. Позднее состоятся его переговоры с Владимиром Зеленским.
#лучше_поездом

Сроки хранения информации в базе персональных данных пассажиров будут согласовываться с МВД и ФСБ. Закон уже подписал президент России Владимир Путин. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.

Ранее законом уже было предусмотрено, что в РФ создается единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности. Она должна состоять в том числе из автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах и работниках транспорта. Такие базы формируются при внутренних и международных перевозках по воздуху, железной дороге, на авто, а также морским и иным водным транспортом, пишет ТАСС.

Теперь требования к ним уточняются. Согласно новому закону, порядок формирования и ведения баз данных о пассажирах и персонале, а также срок хранения и порядок предоставления содержащейся в них информации будут определяться Министерством транспорта РФ по согласованию с МВД и ФСБ.

Кроме того, при авиаперевозках информация о пассажире должна заноситься в базу в виде записи о регистрации и с учетом требований Международной организации гражданской авиации. В числе обязательных сведений - фамилия, имя, отчество, дата рождения, пол, гражданство, паспортные данные, информация о пунктах отправления и назначения, дате поездки.
#лучше_поездом

Польские дальнобойщики объявили о начале акции протеста на границах с Белоруссией и Украиной. Причина их отчаянного негодования в нарастающей конкуренции за рынок грузоперевозок с украинскими, белорусскими и российскими компаниями. 9 мая польские дальнобойщики вывели свои автотранспортные средства к границам с Белоруссией и Украиной. Они заблокировали движение у таможенного терминала «Корошин», который расположен в близости от погранперехода «Кукурыки — Козловичи». 

Протестующие пропускают по одной машине в час, гуманно запуская и выпуская без очереди автотранспорт, перевозящий живых животных и скоропорт. На данный момент погранпереход «Кукурыки — Козловичи» — это последний действующий грузовой автотранспортный переход на белорусско-польской границе. Об акции польских дальнобойщиков было известно заранее. Правительство страны разрешило её проведение до 9 июня.

Подробнее – в материале Vgudok.
#лучше_поездом

Во Франции теперь запрещены короткие внутренние перелёты. В рамках исполнения климатического закона, там теперь нельзя добраться самолётом до пункта назначения, если он в менее, чем 2,5 часах лёту. Вместо этого граждан страны призывают пользоваться поездами.

Об этом говорится в опубликованном во вторник правительственном постановлении. Изменение в основном затронет авиаперелеты между Парижем и региональными центрами, такими как Нант, Лион и Бордо. При этом стыковочные рейсы не будут затронуты.

Железнодорожное сообщение на одном и том же маршруте должно быть достаточно частым, своевременным и хорошо связанным, чтобы удовлетворить потребности пассажиров. И за этим проследят отдельно.

Путешественники должны иметь возможность выехать и вернуться на поезде в тот же день, проведя в пункте назначения восемь часов.