#Почта #РЖД #ФНБ
А что, так можно было?
«Почта России» решила зря времени не терять и тоже воспользоваться щедростью «Фонда национального Благосостояния». Просит 40 ярдов на развитие почтовой инфраструктуры (что, ещё больше стеллажей с едой и стиральными порошками в отделения?!), на которые, кстати, претендуют РЖД.
Хочется поинтересоваться: ребята, голуби вы наши почтовые, а вы когда дроны заказывали за какие-то бешеные миллионы, вы чем думали? Или все деньги на бесполезный «Почта Банк» угрохали?
Нет, мы не спорим, РЖД тоже умеют «тратить с умом», но не с репутацией «Почты России» просить денег на развитие…
А что, так можно было?
«Почта России» решила зря времени не терять и тоже воспользоваться щедростью «Фонда национального Благосостояния». Просит 40 ярдов на развитие почтовой инфраструктуры (что, ещё больше стеллажей с едой и стиральными порошками в отделения?!), на которые, кстати, претендуют РЖД.
Хочется поинтересоваться: ребята, голуби вы наши почтовые, а вы когда дроны заказывали за какие-то бешеные миллионы, вы чем думали? Или все деньги на бесполезный «Почта Банк» угрохали?
Нет, мы не спорим, РЖД тоже умеют «тратить с умом», но не с репутацией «Почты России» просить денег на развитие…
#РЖД #Почта
Евгений Дитрих рассчитывает, что 40 млрд руб. из ФНБ, на которые претендуют и РЖД, и «Почта России», выделят железнодорожной монополии.
Министр транспорта выразил надежду, что РЖД смогут доказать свою эффективность и получат деньги, необходимые для закупки локомотивов.
Параллельно крестовый поход за 40 млрд организуют глава «Почты» Николай Подгузов и глава ВТБ Андрей Костин.
Вопрос о выделении 40 млрд руб. из ФНБ было поручено проработать Дитриху, министру финансов Антону Силуанову, министру цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Константину Носкову и министру экономразвития Максиму Орешкину.
Посмотрим, чьё кунг-фу сильнее.
Евгений Дитрих рассчитывает, что 40 млрд руб. из ФНБ, на которые претендуют и РЖД, и «Почта России», выделят железнодорожной монополии.
Министр транспорта выразил надежду, что РЖД смогут доказать свою эффективность и получат деньги, необходимые для закупки локомотивов.
Параллельно крестовый поход за 40 млрд организуют глава «Почты» Николай Подгузов и глава ВТБ Андрей Костин.
Вопрос о выделении 40 млрд руб. из ФНБ было поручено проработать Дитриху, министру финансов Антону Силуанову, министру цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Константину Носкову и министру экономразвития Максиму Орешкину.
Посмотрим, чьё кунг-фу сильнее.
#Почта #ЖД
Неожиданная идея от Почты России, не то навеянная ростом контейнерного рынка, не то вызванная желанием нового главы – бывшего «транспортного» вице-премьера Максима Акимова – поднять давние контакты с железнодорожниками.
Как заявил заруководителя «Почты России» по международному бизнесу Денис Ильин, компания планирует создать в России логистический мегахаб для оказания услуг по хранению, бондовым складам и переработке товаров для клиентов. В общем, суть идеи – в заработке на услугах с добавленной стоимостью, а на самом транзите много не поднимешь. Для реализации плана уже в 2020 году ПР собирается привлечь к совместной работе ж/д компании, в том числе РЖД, КТЖ и УБЖД. Вопрос, насколько привлекательна «Почта России» для сотрудничества, учитывая не самую лучшую репутацию компании…
Неожиданная идея от Почты России, не то навеянная ростом контейнерного рынка, не то вызванная желанием нового главы – бывшего «транспортного» вице-премьера Максима Акимова – поднять давние контакты с железнодорожниками.
Как заявил заруководителя «Почты России» по международному бизнесу Денис Ильин, компания планирует создать в России логистический мегахаб для оказания услуг по хранению, бондовым складам и переработке товаров для клиентов. В общем, суть идеи – в заработке на услугах с добавленной стоимостью, а на самом транзите много не поднимешь. Для реализации плана уже в 2020 году ПР собирается привлечь к совместной работе ж/д компании, в том числе РЖД, КТЖ и УБЖД. Вопрос, насколько привлекательна «Почта России» для сотрудничества, учитывая не самую лучшую репутацию компании…
#Почта
Акимов задействует старые связи на ЖД.
«Почта России» и РЖД запускают новый почтовый поезд Москва - Эрлянь. Об этом в ходе пленарного заседания Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) сообщил глава монополии Олег Белозёров.
О запуске почтового поезда говорили участники форума «PROДвижение.1520». Необходимость в нём возникла на фоне роста спроса в сегменте онлайн-торговли, который вместе с наличием налаженных контейнерных сервисов в сообщении Китай - Европа - Китай позволили заинтересовать клиентов и в перевозках почтовых отправлений в составе контейнерных поездов.
Акимов задействует старые связи на ЖД.
«Почта России» и РЖД запускают новый почтовый поезд Москва - Эрлянь. Об этом в ходе пленарного заседания Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) сообщил глава монополии Олег Белозёров.
О запуске почтового поезда говорили участники форума «PROДвижение.1520». Необходимость в нём возникла на фоне роста спроса в сегменте онлайн-торговли, который вместе с наличием налаженных контейнерных сервисов в сообщении Китай - Европа - Китай позволили заинтересовать клиентов и в перевозках почтовых отправлений в составе контейнерных поездов.
#почта
«Почта России» и ФПК теперь будут раз в неделю в составе поезда по маршруту Санкт-Петербург - Калининград доставлять в регион почту. Об этом сообщили в пресс-службе почтового оператора.
Как отметил директор макрорегиона Северо-Запад «Почты» Дмитрий Серебренников, время ожидания посылки из Петербурга сократится как минимум в 1,5 раза. Ранее аналогичные грузы доставлялись в Калининград через Москву, пояснил он.
Вагон будет доставлять почту не только из Санкт-Петербурга, добавили в пресс-службе. Также это касается отправлений из таких субъектов Северо-Западного региона, как Новгородская и Псковская области, Республика Карелия. Новый вагон вмещает около 2 тыс. почтовых отправлений.
«Почта России» и ФПК теперь будут раз в неделю в составе поезда по маршруту Санкт-Петербург - Калининград доставлять в регион почту. Об этом сообщили в пресс-службе почтового оператора.
Как отметил директор макрорегиона Северо-Запад «Почты» Дмитрий Серебренников, время ожидания посылки из Петербурга сократится как минимум в 1,5 раза. Ранее аналогичные грузы доставлялись в Калининград через Москву, пояснил он.
Вагон будет доставлять почту не только из Санкт-Петербурга, добавили в пресс-службе. Также это касается отправлений из таких субъектов Северо-Западного региона, как Новгородская и Псковская области, Республика Карелия. Новый вагон вмещает около 2 тыс. почтовых отправлений.
#почта
Почта России повезёт товары из Китая. Компания договорилась с железнодорожной корпорацией «Северо-Восточная Азия» наладить ускоренную наземную доставку международных почтовых отправлений через пограничный пункт пропуска Хуньчунь – Камышовая. Соглашение партнеры заключили на полях ПМЭФ.
Это первый проект прямого железнодорожного сообщения Китай – Россия в почтовых вагонах. Компании будут ускоренно обрабатывать почтово-багажные вагоны на базе инфраструктуры железнодорожной корпорации «Северо-Восточная Азия». Новый сервис станет альтернативой автомобильным и авиационным грузоперевозкам по скорости доставки и стоимости.
Почта России повезёт товары из Китая. Компания договорилась с железнодорожной корпорацией «Северо-Восточная Азия» наладить ускоренную наземную доставку международных почтовых отправлений через пограничный пункт пропуска Хуньчунь – Камышовая. Соглашение партнеры заключили на полях ПМЭФ.
Это первый проект прямого железнодорожного сообщения Китай – Россия в почтовых вагонах. Компании будут ускоренно обрабатывать почтово-багажные вагоны на базе инфраструктуры железнодорожной корпорации «Северо-Восточная Азия». Новый сервис станет альтернативой автомобильным и авиационным грузоперевозкам по скорости доставки и стоимости.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#почта
Почта России и РЖД успешно провели тестовый запуск прямого трансграничного сервиса по ускоренной перевозке почтовых отправлений и грузов электронной коммерции в почтово-багажных вагонах из Китая в Россию. Это первый подобный сервис в нашей стране.
Первая партия отправилась со станции Хуньчунь до Владивостока, где груз пройдет процедуру растаможивания в сортировочном центре.
Ежемесячно в новом сервисе будут перевозить более 600 тонн или более 2,2 млн почтовых отправлений. Их сборку и расконсолидацию Почта России выполняет в своих магистральных сортировочных и логистических центрах.
Почта России и РЖД успешно провели тестовый запуск прямого трансграничного сервиса по ускоренной перевозке почтовых отправлений и грузов электронной коммерции в почтово-багажных вагонах из Китая в Россию. Это первый подобный сервис в нашей стране.
Первая партия отправилась со станции Хуньчунь до Владивостока, где груз пройдет процедуру растаможивания в сортировочном центре.
Ежемесячно в новом сервисе будут перевозить более 600 тонн или более 2,2 млн почтовых отправлений. Их сборку и расконсолидацию Почта России выполняет в своих магистральных сортировочных и логистических центрах.
#почта
Самолёты, поезда, автомобили, баржи — это самые распространённые виды транспорта, которые использует Почта. Но кроме них почтовики доставляют отправления и на вертолётах, лодках, моторных суднах, катерах, паромах, паромах в сопровождении ледоколов, на снегоходах.
В сверхтяжёлых условиях, когда температура воздуха достигает минус 45, на почтовых маршрутах работают универсальные двухгусеничные снегоходы «Буран», снегоболотоходы, колёсные вездеходы-амфибии «Трекол» и «Хищник».
Почта и Vgudok рассказали читателям о необычных способах, которыми компания доставляет отправления.
Самолёты, поезда, автомобили, баржи — это самые распространённые виды транспорта, которые использует Почта. Но кроме них почтовики доставляют отправления и на вертолётах, лодках, моторных суднах, катерах, паромах, паромах в сопровождении ледоколов, на снегоходах.
В сверхтяжёлых условиях, когда температура воздуха достигает минус 45, на почтовых маршрутах работают универсальные двухгусеничные снегоходы «Буран», снегоболотоходы, колёсные вездеходы-амфибии «Трекол» и «Хищник».
Почта и Vgudok рассказали читателям о необычных способах, которыми компания доставляет отправления.