ФСБ задержала троих россиян, готовивших теракты на железной дороге в Свердловской области за вознаграждение от украинских неонацистов. Об этом нам сообщили в Центре общественных связей ФСБ.

В ходе обысков по адресам их проживания изъяты орудия преступлений, символика украинского националистического вооруженного формирования, а также средства связи и коммуникации, содержащие схемы расположения объектов филиала ОАО "РЖД" — Свердловская железная дорога.

#искусство

Фильм «Вокс люкс» вроде бы не имеет отношения к транспортной отрасли: в нём нет ни поездов, ни контейнеров, ни даже трамваев. Но если посмотреть на состав его создателей, то всё встаёт на свои места.

В титрах среди продюсеров ленты значатся такие персоны, как Мишель Литвак и Светлана Меткина. Vgudok писал о кинематографическом хобби владельца холдинга ОТЭКО, создавшем продюсерскую фирму для продвижения своей жены-актрисы в мир большого голливудского кино. Правда, со скромным успехом, о чём в том числе свидетельствует и отсутствие Светланы Меткиной-Литвак среди актёров фильма.

Подробнее о картине – в обзоре Vgudok.

#РЖД

Монополия по итогам 2022 года не вошла в топ-10 работодателей России. А зря! Посмотрите, какой полезный продукт РЖД выпустили для начинающего железнодорожника (по правде сказать, даже нам его оказалось полезно пролистать). Это — «Путеводитель нового работника».

Центр бренда работодателя и развития человеческого капитала (ЦБР) собрал в одной книге (есть и электронная версия) всё самое важное о работе в РЖД: от долгосрочной программы развития компании и мероприятий для молодёжи, до перечня льгот и возможностей обучения сотрудников.

Причём, Путеводитель получился отнюдь не «душным», а креативным, понятным, с яркой и интересной визуализацией. В общем, никакой бюрократии и канцеляризмов!!!

Кстати, он будет актуален не только для новых сотрудников, но и для всех тех, кто давно работает в РЖД, но не видит общей картины. Не понимает, как всё устроено в этом «государстве в государстве», какие широкие возможности и гарантии компания предлагает. И главное – как воспользоваться преимуществами!

Сейчас издание расходится по сети, его вручают новым работникам на днях адаптации. Ниже и мы прикрепим для вас файл с «Путеводителем». Пользуйтесь, не благодарите)

#РЖД #Путеводитель_нового_работника

⚡️Суд в Москве арестовал бывшего вице-президента РЖД Акулова по делу о мошенничестве.

⚡️ Тбилиси решил не разрывать контракт на поставку вагонов метро с «Метровагонмашем» (входит в ТМХ)

Об этом сообщил вице-мэр грузинской столицы Ираклий Хмаладзе, пишет ТАСС. По его словам, в контракт с российским производителем будут внесены изменения по согласованию с с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР).

«С учетом того, что мы не смогли бы найти альтернативного поставщика вагонов за ту цену, которая нас устраивает, и переход на следующие этапы тендера вызвал бы подорожание закупки на 30-35%, мы постарались завершить переговоры с уже существующим поставщиком таким образом, чтобы наши интересы были максимально застрахованы, - цитирует ТАСС представителя города, - Мы достигли этих условий и согласовали каждый этап, пункт соглашения с Европейским банком реконструкции и развития». Ранее в интервью т/к «Россия 24» замгендиректора по развитию городского транспорта ТМХ, гендиректор «Метровагонмаша» Андрей Васильев отмечал, что производитель находится «в состоянии подтверждения контракта с Тбилиси». По словам Хмаладзе, оплата последует после поставки вагонов.

Предприятие ТМХ стало победителем тендера на поставку 11 поездов метро в 4-вагонной составности для Тбилиси в конце 2021 года. Стоимость контракта была заявлена на уровне €49,2 млн, поставка кредитуется ЕБРР. В ноябре-2022 года власти Тбилиси заявляли о планах отказаться от закупки российских метропоездов и провести конкурс повторно.

Фото: Станислав Константинов/bluesmaker.livejournal.com

@rollingstock

#дата

Железнодорожный вокзал города Волгограда, которому на пару дней вернули имя Сталина, стал одной из площадок празднования 80-летия Сталинградской битвы.

Ж/д в заголовках СМИ, 2 февраля 2023

🚇Vgudok – «Пока не сыграл в ящик»: несмотря на все пертурбации 2022 года, контейнеры рынок выстоял и даже подрос. Разбираемся, почему.

🚇Ъ – «Деньги РЖД растратили и отстирали»: за крупные хищения арестован экс-глава Федеральной пассажирской компании.

🚇Интерфакс – «В январе дальние перевозки пассажиров по железной дороге выросли до рекорда с 2012 года»: перевозки пассажиров в поездах дальнего следования увеличились в годовом выражении на 18,7%, до 8,8 млн человек.

🚇Красная весна – «Узбекистан приостановил ж/д сообщение с Афганистаном»: сообщение приостановлено в связи с тем, что афганская сторона не успевает в сроки произвести весь перечень технических работ по железной дороге на территории Афганистана.

#кадр_дня

Обычный четверг на Комсомольской.

#криминал

Интересно в деле Михаила Акулова то, что несмотря на его давнишний уход из РЖД, обвиняют его именно в выводе денег монополии.

По данным МВД, Акулов будучи на посту гендиректора ФПК мог быть причастен к хищению более 330 млн руб. при реализации проектов, связанных с мехпрачечной, обслуживающей пассажирские поезда. Схема типовая: Акулов с посредниками мог продвигать подставную компанию в тендерах от ж/д компании. Речь идет о 2010 годе, когда экс-глава ФПК с подельниками «во исполнение единого преступного умысла» обеспечили определенными преимуществами ООО «Мехпрачечная СВЖД». Гендиректор ООО «Мехпрачечная СВЖД» Андрей Воронин и известный самарский бизнесмен Вячеслав Шеянов, являющийся бенефициаром этой компании, также проходят по этому делу подозреваемыми.

В 2012 году, сказано в материалах расследования, Акулов, вместо расторжения договоров с не справлявшимся со своими обязанностями ООО, пролоббировал подписание с ним нового контракта. На этот раз речь шла о совместных инвестициях в размере 360,7 млн руб. (258 млн приходилось на ФПК), которые предполагалось потратить на строительство нового здания мехпрачечной СВЖД площадью 2,2 тыс. кв. м в Екатеринбурге.

Его так и не возвели, а деньги, по версии следствия, похитили. Всего ущерб от деятельности Акулова составил 330 млн руб. Накануне он был арестован на 2 месяца. По данным «Ъ», защита настаивала на домашнем аресте, залоге на сумму, которая устроит суд, или запрете определенных действий.

Отметим, что Акулова называют «человеком из обоймы Якунина», хотя в МПС/РЖД он трудился с 80-х. Удостоен звания заслуженного работника транспорта РФ и почетного железнодорожника.

#метро

Бешеный ритм жизни в столице. Всё приходится делать на ходу.

#поздравляем

Сегодня 55-летний юбилей отмечает председатель совдира ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.

Именинников, а уж тем более юбиляров, принято чествовать, хвалить, всячески подмечать их достоинства. В случае с Сергеем Шишкарёвым достаточно — даже без привязки к его персоне — просто описать последние три года в российской логистике. И тогда заслуги группы компаний «Дело» (кстати, в этом году и она отмечает круглую дату — 30 лет с основания), успехи «ТрансКонтейнера», ловко перехваченного Шишкарёвым у самого Романа Абрамовича, санкционная стойкость Global Ports, долю которого «Дело» выкупило у A.P. Moller Maersk Group, высокие показатели Рускон — всё это куда красноречивее, чем дежурные тосты на парадном застолье. Для отрасли в частности и страны в целом.

Редакция поздравляет именинника, желает здоровья и новых бизнес-побед!

В пригородной электричке. Санкт-Петербург, начало 1990-х.

#инфраструктура

РЖД прошли первые 500 метров новых тоннелей в Приморском крае в направлении морских портов Находки,

По сообщениям ДВЖД, работы идут на участке Шкотово - Смоляниново. Проходка ведется в соответствии с графиком строительно-монтажных работ.

В рамках программы модернизации Восточного полигона проект обхода Шкотово - Смоляниново предусматривает строительство нового двухпутного электрифицированного железнодорожного участка длинной 7,5 км с двумя однопутными тоннелями по 1,45 км каждый.
Завершить работы планируется к концу 2024 года.

Это позволит ликвидировать «барьерное» место за счет оптимизации профиля пути, исключить использование дополнительных локомотивов для обеспечения тяги на горных участках и увеличить пропускную способность в направлении портов Находкинского транспортного узла с 65 до 72 пар грузовых поездов в сутки массой до 7,1 тыс. тонн.

🆕 Горячее питание в поезде без вагона-ресторана? Теперь это возможно!

Такая услуга доступна в поездах № 50/49 Екатеринбург – Сургут и № 59/60 Сургут – Москва. В них появилось специальное оборудование для организации питания во время поездки.

🍽 Пассажир, не покидая своего места в вагоне, может полноценно позавтракать, пообедать или поужинать. Чтобы сделать заказ, ему нужно обратиться к проводнику.

🥙 Меню разнообразное: сырники, блинчики, супы, мясные и рыбные блюда, десерты, специальные блюда для маленьких путешественников и многое другое.

Услуга тестируется в рамках новой концепции питания, которой предусмотрено, что еда готовится профессиональными поварами на фабриках-кухнях, упаковывается в стерильные контейнеры и поставляется в поезд, где блюда только разогревают.

❗ В течение этого года услугу предоставления питания планируется распространить на ряд других поездов, в составах которых не курсируют вагоны-рестораны и вагоны-бистро.

#нефть

Жалобы нефтяников на проблемы с вывозом из груза на Восток в РЖД назвали «понятными, но не вполне обоснованными».

Об этом заявил «Гудку» замгендиректора РЖД – начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков

Топ-менеджер монополии отметил, что эмбарго на импорт российских нефтепродуктов в западные страны должно вступить в силу с 5 февраля, но с апреля заработают субсидии на перевозку топлива на Восток. Причём льготный тариф распространится не только на отправки продукции в направлении Дальнего Востока, но и в Красноярский край и Иркутскую область.

Это должно помочь сдержать динамику оптовых цен и, как следствие, сохранить изменения розничной стоимости топлива на уровне не выше инфляции. Поэтому опасения нефтяных компаний, связанные с вывозом нефтеналивной продукции в восточном направлении, «вполне понятны, но не вполне обоснованы», заявил Глазков.

В подтверждение привёл цифры: погрузка нефтепродуктов назначением на дороги Восточного полигона в январе 2023 года составила 2,3 млн тонн, это выше аналогичного периода 2022 года на 2,1%, или на 48,2 тысячи тонн. При этом погрузка возросла как на экспорт, так и на внутренний рынок - экспорт составил 736,7 тысячи тонн, что на 4,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года, на внутренний рынок - 1,6 млн тонн, +0,8% к аналогичному периоду прошлого года.

#а_как_у_них

С 1 мая в Германии можно будет путешествовать по всей стране по железной дороге, а также городским и региональным общественным транспортом всего за 49 евро в месяц. Это решение, правда, ещё должна одобрить Еврокомиссия. Ориентировочная стоимость акции – 3 млрд евро, которую должны оплатить пополам Берлин и немецкие земли.

В правительстве, в котором теперь заседают и «зелёные», считают, что такой транспортной халявой стимулируют немцев отказаться от индивидуальных авто.

В прошлом году в ФРГ уже провели эксперимент с льготным билетом за 9 евро. О его неоднозначных результатах писал Vgudok. Однако на фоне экономической нестабильности власти хотят добавить немного позитива в жизнь бюргеров, поэтому решили продолжить проект, но с увеличенной ценой билета.

И риторический вопрос вдогонку. А почему если не российское, то хотя бы московское правительство не может подарить гражданам подобный халявный проездной стоимостью, допустим, 500 рублей в месяц. Вместо того, чтобы штрафами и выделенками не выжимать их автомобили с улиц города.

Новая тарифная система грузовых железнодорожных перевозок самая неоднозначная тема в современно транспортной логистике.

Понятны и те кто хочет оставить все как есть, из-за страха потерять преимущества, например, своего подвижного состава или своей перевозки по малодеятельной линии по тарифу как на супер-технологичном Транссибе.

Понятны все «грабли» на которые уже неоднократно понаступало РЖД: нехватка средства на развитие инфраструктуры, перекрёстное субсидирование и систематическая недоплата со стороны самого главного клиента -угля. Опережающий рост объёмов низкодоходных грузов и бесконечное тюканье за «недострой» БАМа и Трнассиба.

И все же правда скорее всего, как всегда, где-то посередине.  
Кто из экспертов более трезво смотрит на этот вопрос сегодня, кто ближе к истине?

С этим вопросом мы разбирались в нашем новом видео на канале N.trans Lab
и в YouTube👇👇👇

https://youtu.be/5MpwkNrBCSs