#Север_юг
МТК «Север-Юг» в условиях санкций старательно пытаются представить чуть ли не «реальным конкурентом» Суэцкому каналу.
Такую формулировку использовал и первый заместитель председателя правительства Российской Федерации Андрей Белоусов на XV Веронском Евразийском экономическом форуме. Однако недостроенные ж/д пути, двойная перевалка, отсутствие инфраструктуры в ближайшее время превращают преимущества коридора «Север — Юг» в мираж, не умаляя его значимости для торговли с Ираном. Однако говорить о конкуренции с судоходным каналом ещё очень рано.
Подробнее – в материале Vgudok.
МТК «Север-Юг» в условиях санкций старательно пытаются представить чуть ли не «реальным конкурентом» Суэцкому каналу.
Такую формулировку использовал и первый заместитель председателя правительства Российской Федерации Андрей Белоусов на XV Веронском Евразийском экономическом форуме. Однако недостроенные ж/д пути, двойная перевалка, отсутствие инфраструктуры в ближайшее время превращают преимущества коридора «Север — Юг» в мираж, не умаляя его значимости для торговли с Ираном. Однако говорить о конкуренции с судоходным каналом ещё очень рано.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД могут стать заложниками иранского маршрута. Сможет ли МТК «Север — Юг» и его железнодорожная часть
Проект международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг», о котором, как о манне небесной для перевозчиков в условиях антироссийских санкций, говорят на всех транспортных и не только форумах, становится всё масштабнее и значительнее. Теперь он уже…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган накануне открыл новую ветку стамбульского метрополитена. Сам! В роли машиниста!
А чего вы хотели? Через 4 месяца в стране выборы, как бы невзначай напомнил Эрдоган.
Новая ветка соединит мегаполис на берегах Босфора с международным аэропортом в европейской части города. Эта линия подземного транспорта уже вошла в историю как самая скоростная в Европе.
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган накануне открыл новую ветку стамбульского метрополитена. Сам! В роли машиниста!
А чего вы хотели? Через 4 месяца в стране выборы, как бы невзначай напомнил Эрдоган.
Новая ветка соединит мегаполис на берегах Босфора с международным аэропортом в европейской части города. Эта линия подземного транспорта уже вошла в историю как самая скоростная в Европе.
#БАМ
Программу модернизации БАМа всё же обновят и пересмотрят. Совет потребителей монополии составил экспертное заключение на предлагаемые РЖД корректировки второго этапа модернизации БАМа и Транссиба. Они предусматривают в том числе сдвиг работ на восточных участках БАМа с компенсацией их за счет развития подходов к погранпереходу Нижнеленинское—Тунцзян в ЕАО и портам Приморья, пишет «Ъ».
Сейчас в рамках второго этапа должны быт реализованы 263 объекта, за счет которых провозная способность увеличится до 180 млн тонн по итогам 2024 года. В текущей конфигурации объем мероприятий в 2023 году — 138 объектов и 173 млн тонн по итогам года. В РЖД предлагают скорректировать сроки проведения работ на двух участках: Комсомольск-Сортировочный—Ванино и Волочаевка—Комсомольск-Сортировочный, с переносом ввода 14 объектов с 2024 на 2025 год и двух объектов электрификации — на 2028 год. Это приведёт к тому, что в результате провозная способность этих двух участков снизится с 80,1 млн до 57,7 млн тонн.
СП в своем заключении указывает на снижение провозной способности на участке Комсомольск—Ванино на 24 млн тонн, обоснование которого в материалах РЖД отсутствует. Однако источники «Ъ» указывают на то, что дефицит провозной способности фактически составит 8,6 млн тонн, которые можно перенаправить на погранпереход Нижнеленинское—Тунцзян (3,4 млн тонн) и порты Приморского края (5,2 млн тонн).
С корректировкой планов ожидаемо не согласен Кузбасс: через Ванино возятся преимущественно кузбасские угли, поэтому именно Кузбасс понесет наибольшие потери из угледобывающих регионов.
Программу модернизации БАМа всё же обновят и пересмотрят. Совет потребителей монополии составил экспертное заключение на предлагаемые РЖД корректировки второго этапа модернизации БАМа и Транссиба. Они предусматривают в том числе сдвиг работ на восточных участках БАМа с компенсацией их за счет развития подходов к погранпереходу Нижнеленинское—Тунцзян в ЕАО и портам Приморья, пишет «Ъ».
Сейчас в рамках второго этапа должны быт реализованы 263 объекта, за счет которых провозная способность увеличится до 180 млн тонн по итогам 2024 года. В текущей конфигурации объем мероприятий в 2023 году — 138 объектов и 173 млн тонн по итогам года. В РЖД предлагают скорректировать сроки проведения работ на двух участках: Комсомольск-Сортировочный—Ванино и Волочаевка—Комсомольск-Сортировочный, с переносом ввода 14 объектов с 2024 на 2025 год и двух объектов электрификации — на 2028 год. Это приведёт к тому, что в результате провозная способность этих двух участков снизится с 80,1 млн до 57,7 млн тонн.
СП в своем заключении указывает на снижение провозной способности на участке Комсомольск—Ванино на 24 млн тонн, обоснование которого в материалах РЖД отсутствует. Однако источники «Ъ» указывают на то, что дефицит провозной способности фактически составит 8,6 млн тонн, которые можно перенаправить на погранпереход Нижнеленинское—Тунцзян (3,4 млн тонн) и порты Приморского края (5,2 млн тонн).
С корректировкой планов ожидаемо не согласен Кузбасс: через Ванино возятся преимущественно кузбасские угли, поэтому именно Кузбасс понесет наибольшие потери из угледобывающих регионов.
#тяга
РЖД подвели итоги обновления локомотивного парка за 2022 год. Монополия закупила 497 локомотивов и потратила на это более 89 млрд рублей, сообщили в пресс-службе холдинга. Наибольшее количество - 207 новых машин - пополнило парки локомотивных депо Восточного полигона, который, как мы помним, на фоне «переориентации на Восток» стал ещё более востребованным.
207 новых электровозов и тепловозов пополнили в прошлом году парки локомотивных депо Иланская (Красноярский край), Чита, Чернышевск (Забайкальский край), Белогорск (Амурская область), Хабаровск и Комсомольск (Хабаровский край).
Во многом обновление и усиление локомотивного парка на БАМе и Транссибе позволило вывезти большее количество грузов за счет запуска дополнительных тяжеловесных поездов массой 7100 т.
Как ранее заявлял замгендиректора РЖД-начальник дирекции тяги Олег Валинский, на 2023 год запланирована поставка 30 единиц новых грузовых тепловозов серии 3ТЭ28 на полигон БАМа.
РЖД подвели итоги обновления локомотивного парка за 2022 год. Монополия закупила 497 локомотивов и потратила на это более 89 млрд рублей, сообщили в пресс-службе холдинга. Наибольшее количество - 207 новых машин - пополнило парки локомотивных депо Восточного полигона, который, как мы помним, на фоне «переориентации на Восток» стал ещё более востребованным.
207 новых электровозов и тепловозов пополнили в прошлом году парки локомотивных депо Иланская (Красноярский край), Чита, Чернышевск (Забайкальский край), Белогорск (Амурская область), Хабаровск и Комсомольск (Хабаровский край).
Во многом обновление и усиление локомотивного парка на БАМе и Транссибе позволило вывезти большее количество грузов за счет запуска дополнительных тяжеловесных поездов массой 7100 т.
Как ранее заявлял замгендиректора РЖД-начальник дирекции тяги Олег Валинский, на 2023 год запланирована поставка 30 единиц новых грузовых тепловозов серии 3ТЭ28 на полигон БАМа.
Vgudok
#праздник Владимир Путин подписал указ о установлении Дня метростроителя 2 октября.
#праздник
Праздновать будут, видимо, только в Москве. В Питере же объявят день транспортной печали.
Накануне там перенесли на неопределенный срок аукцион на ремонт вестибюля станции метро «Ладожская» в Санкт-Петербурге. Заявку на участие в конкурсе подала только одна компания, а на действия заказчика поступила жалоба в ФАС.
Праздновать будут, видимо, только в Москве. В Питере же объявят день транспортной печали.
Накануне там перенесли на неопределенный срок аукцион на ремонт вестибюля станции метро «Ладожская» в Санкт-Петербурге. Заявку на участие в конкурсе подала только одна компания, а на действия заказчика поступила жалоба в ФАС.
#поезда
Как раз к слову поспули позитивные "рельсовые новости" из Питера. Правда, не о метро.
РЖД в этом году профинансирует проектные работы по запуску электрички до аэропорта Пулково.
Проект предполагает запуск четырёхпутной линии Балтийский вокзал — Броневая вместо двухпутной, а также строительство линии Лигово — Пулково — Шоссейная. Работы входят в инвестпрограмму на 2023 год, однако конкретные суммы неизвестны. Согласно информации ОЖД, в конце прошлого года были согласованы предпроектные проработки по линии Лигово-Шоссейная.
Конкретные сроки строительства можно будет назвать после завершения этапа проектирования, отметили в компании. В конце 2022 года первый заместитель председателя Комитета по транспорту Петербурга Алексей Львов заявлял о планах запустить новую линию в конце 2026 года или в 2027 году.
Как раз к слову поспули позитивные "рельсовые новости" из Питера. Правда, не о метро.
РЖД в этом году профинансирует проектные работы по запуску электрички до аэропорта Пулково.
Проект предполагает запуск четырёхпутной линии Балтийский вокзал — Броневая вместо двухпутной, а также строительство линии Лигово — Пулково — Шоссейная. Работы входят в инвестпрограмму на 2023 год, однако конкретные суммы неизвестны. Согласно информации ОЖД, в конце прошлого года были согласованы предпроектные проработки по линии Лигово-Шоссейная.
Конкретные сроки строительства можно будет назвать после завершения этапа проектирования, отметили в компании. В конце 2022 года первый заместитель председателя Комитета по транспорту Петербурга Алексей Львов заявлял о планах запустить новую линию в конце 2026 года или в 2027 году.
#Север_Юг
В общем, уже понятно, что МТК - это новый Восточный полигон с точки зрения внимания, выделяемых ресурсов (в т. ч. финансовых) и внимания чиновников.
На днях Минтранс сообщил, что ожидает в этом году роста грузопотока международного транспортного коридора "Север-Юг", в Азово-Черноморском и Восточном направлениях, на 79% (79, Карл!!!). Об этом заявил замминистра транспорта Валентин Иванов в ходе заседания штаба по транспортно-логистическим коридорам под председательством первого зампреда правительства РФ Андрея Белоусова.
По прогнозам министерства, по коридору "Север-Юг" грузопоток в 2023 г. по сравнению с 2022 г. должен увеличиться на 79% (в 2,8 раза - ИФ) и составить 11,3 млн т, по Азово-Черноморскому направлению - на 21%, - до 41,1 млн т и по Восточному направлению - на 8%, до 24,8 млн т., данные приводятся в телеграм-канале правительства РФ.
Сообщается, что для обеспечения роста грузопотока будет увеличена пропускная способность автомобильных и железных дорог, портов, пунктов пропуска, инфраструктуры внутреннего водного транспорта, а также проведены мероприятия, направленные на синхронизацию работы логистических сервисов, оптимизацию таможенных, фитосанитарных и ветеринарных процедур.
В общем, уже понятно, что МТК - это новый Восточный полигон с точки зрения внимания, выделяемых ресурсов (в т. ч. финансовых) и внимания чиновников.
На днях Минтранс сообщил, что ожидает в этом году роста грузопотока международного транспортного коридора "Север-Юг", в Азово-Черноморском и Восточном направлениях, на 79% (79, Карл!!!). Об этом заявил замминистра транспорта Валентин Иванов в ходе заседания штаба по транспортно-логистическим коридорам под председательством первого зампреда правительства РФ Андрея Белоусова.
По прогнозам министерства, по коридору "Север-Юг" грузопоток в 2023 г. по сравнению с 2022 г. должен увеличиться на 79% (в 2,8 раза - ИФ) и составить 11,3 млн т, по Азово-Черноморскому направлению - на 21%, - до 41,1 млн т и по Восточному направлению - на 8%, до 24,8 млн т., данные приводятся в телеграм-канале правительства РФ.
Сообщается, что для обеспечения роста грузопотока будет увеличена пропускная способность автомобильных и железных дорог, портов, пунктов пропуска, инфраструктуры внутреннего водного транспорта, а также проведены мероприятия, направленные на синхронизацию работы логистических сервисов, оптимизацию таможенных, фитосанитарных и ветеринарных процедур.
Forwarded from ОПЖТ
Интервью с заместителем генерального директора ОАО «РЖД» Пеговым Дмитрием Владимировичем к юбилею электропоезда «Ласточка»
🔺10 лет назад электропоезд «Ласточка» отправился в первый рейс с пассажирами. Дмитрий Владимирович специально для ОПЖТ рассказал подробнее о данном проекте:
🔘Первые сертифицированные электропоезда начали поступать в ОАО «РЖД» в 2013 г. и получили название «Ласточка». Первым маршрутом эксплуатации электропоездов стал участок Санкт-Петербург – Чудово – Великий Новгород/Бологое.
🔘Пассажиропоток начинал увеличиваться. В среднем данный показатель достигал 20 % и более за год. Сейчас маршрутная сеть электропоездов «Ласточка» очень обширная – от Калининграда до Тюмени и Челябинска, от Петрозаводска до Сочи.
🔘В 2022 г., учитывая геополитическую и экономическую обстановку, ООО «Уральские локомотивы» оперативно стало прорабатывать вопросы по разработке новых серий электропоездов «Ласточка» с российскими комплектующими.
Полный текст интервью – на сайте ОПЖТ
🔺10 лет назад электропоезд «Ласточка» отправился в первый рейс с пассажирами. Дмитрий Владимирович специально для ОПЖТ рассказал подробнее о данном проекте:
🔘Первые сертифицированные электропоезда начали поступать в ОАО «РЖД» в 2013 г. и получили название «Ласточка». Первым маршрутом эксплуатации электропоездов стал участок Санкт-Петербург – Чудово – Великий Новгород/Бологое.
🔘Пассажиропоток начинал увеличиваться. В среднем данный показатель достигал 20 % и более за год. Сейчас маршрутная сеть электропоездов «Ласточка» очень обширная – от Калининграда до Тюмени и Челябинска, от Петрозаводска до Сочи.
🔘В 2022 г., учитывая геополитическую и экономическую обстановку, ООО «Уральские локомотивы» оперативно стало прорабатывать вопросы по разработке новых серий электропоездов «Ласточка» с российскими комплектующими.
Полный текст интервью – на сайте ОПЖТ
#Питер
Жуткая Питерская история: мужчине отрезало голову на трамвайных путях. Загадка в том, куда она после этого делась… голову пока не нашли.
https://t.iss.one/breaking_spb/11659
Жуткая Питерская история: мужчине отрезало голову на трамвайных путях. Загадка в том, куда она после этого делась… голову пока не нашли.
https://t.iss.one/breaking_spb/11659
Telegram
Раньше всех. Петербург
Очень странное ЧП случилось накануне ночью на улице Савушкина
66-летнему мужчине, который лежал на трамвайных путях, отрезало голову трамваем.
Может Аннушка пролила свое масло, а может мужчине банально стало плохо и он упал.
Прохожий рассказал, что головы…
66-летнему мужчине, который лежал на трамвайных путях, отрезало голову трамваем.
Может Аннушка пролила свое масло, а может мужчине банально стало плохо и он упал.
Прохожий рассказал, что головы…
Forwarded from Телеграмма РЖД
‼️ Ровно месяц до длинных февральских выходных: пора задуматься об очередном путешествии
А чтобы планировать его было проще – назначаем более 200 дополнительных поездов.
🗺 Они будут курсировать с 23 по 26 февраля на самых востребованных направлениях:
Москва ➡️ Нижний Новгород, Казань, Чебоксары, Саратов;
Санкт-Петербург ➡️ Сортавала, Челябинск, Великие Луки;
Ростов-на-Дону ➡️ Кисловодск, Адлер и т. д.
Также между Москвой и Санкт-Петербургом будут летать дополнительные «Сапсаны».
🚄✖️2️⃣ Некоторые «Сапсаны» и «Ласточки», обычно курсирующие одиночными составами, будут сдвоенными.
🔄 Около тысячи пассажиров, желающих посетить за одно путешествие сразу несколько локаций, отправятся на наших туристических круговых поездах:
📍 «Байкальский экспресс»;
📍 «Белорусский вояж»;
📍 «В Карелию»;
📍 «Серебряный маршрут»;
📍 «Яркие выходные в Приволжье» из Самары в Уфу и Екатеринбург.
🎫 Получить информацию о своём поезде и купить билет можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и в кассах.
А чтобы планировать его было проще – назначаем более 200 дополнительных поездов.
🗺 Они будут курсировать с 23 по 26 февраля на самых востребованных направлениях:
Москва ➡️ Нижний Новгород, Казань, Чебоксары, Саратов;
Санкт-Петербург ➡️ Сортавала, Челябинск, Великие Луки;
Ростов-на-Дону ➡️ Кисловодск, Адлер и т. д.
Также между Москвой и Санкт-Петербургом будут летать дополнительные «Сапсаны».
🚄✖️2️⃣ Некоторые «Сапсаны» и «Ласточки», обычно курсирующие одиночными составами, будут сдвоенными.
🔄 Около тысячи пассажиров, желающих посетить за одно путешествие сразу несколько локаций, отправятся на наших туристических круговых поездах:
📍 «Байкальский экспресс»;
📍 «Белорусский вояж»;
📍 «В Карелию»;
📍 «Серебряный маршрут»;
📍 «Яркие выходные в Приволжье» из Самары в Уфу и Екатеринбург.
🎫 Получить информацию о своём поезде и купить билет можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и в кассах.
Ж/д в заголовках СМИ, 24 января 2023
🚄Vgudok – «Утром деньги, вечером Fesco»: на фоне падения контейнерного рынка в РФ, продолжаются суды вокруг логистического гиганта.
🚄Ъ – «Fesco: контейнерный рынок России в 2022 году сократился на 15,9%»: по итогам 2022 года контейнерный рынок в России сократился на 15,9% по сравнению с 2021 годом и составит около 5,5 млн TEU.
🚄ТАСС – «ФПК сообщила, что пассажиры с верхних полок поезда смогут есть на нижних»: транспортникам не даёт покоя вопрос, как помирить пассажиров верхних и нижних полок плацкарта. Но своими решениями они скорее ещё больше усугубляют противостояние.
🚄РЖД-Партнёр – «Порт Эльга сможет принимать суда дедвейтом свыше 80 тыс. т»: новый порт, расположенный на северо-западном побережье Удской губы Охотского моря, в районе мыса Манорский, создается для экспорта угля с Эльгинского разреза в Якутии.
🚄Vgudok – «Утром деньги, вечером Fesco»: на фоне падения контейнерного рынка в РФ, продолжаются суды вокруг логистического гиганта.
🚄Ъ – «Fesco: контейнерный рынок России в 2022 году сократился на 15,9%»: по итогам 2022 года контейнерный рынок в России сократился на 15,9% по сравнению с 2021 годом и составит около 5,5 млн TEU.
🚄ТАСС – «ФПК сообщила, что пассажиры с верхних полок поезда смогут есть на нижних»: транспортникам не даёт покоя вопрос, как помирить пассажиров верхних и нижних полок плацкарта. Но своими решениями они скорее ещё больше усугубляют противостояние.
🚄РЖД-Партнёр – «Порт Эльга сможет принимать суда дедвейтом свыше 80 тыс. т»: новый порт, расположенный на северо-западном побережье Удской губы Охотского моря, в районе мыса Манорский, создается для экспорта угля с Эльгинского разреза в Якутии.
#Fesco
Пока между акционерами FESCO и правоохранительными органами продолжаются разбирательства относительно того, на чьи деньги в своё время были выкуплены акции, компания подвела итоги прошлого года. И результаты её работы, говорят эксперты, ещё раз демонстрируют, что это лакомый кусок для инвесторов.
Объём перевозок морскими внешнеторговыми сервисами через порты Дальнего Востока вырос на 38% г/г до 330 тыс. TEU, компания на 29% увеличила собственный контейнерный парк, который теперь составляет 132 тыс. TEU, что является для неё историческим максимумом.
Тем временем следственный департамент МВД России расследует сразу два уголовных дела, которое объединили в одно производство. Речь идёт о хищении финансовых средств на сотни миллионов долларов из российского бюджета и у «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП, головная компания группы Fesco). Основная статья УК, по которой придётся отвечать виновным, если таковых определят, это мошенничество в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ).
Подробнее – в материале Vgudok.
Пока между акционерами FESCO и правоохранительными органами продолжаются разбирательства относительно того, на чьи деньги в своё время были выкуплены акции, компания подвела итоги прошлого года. И результаты её работы, говорят эксперты, ещё раз демонстрируют, что это лакомый кусок для инвесторов.
Объём перевозок морскими внешнеторговыми сервисами через порты Дальнего Востока вырос на 38% г/г до 330 тыс. TEU, компания на 29% увеличила собственный контейнерный парк, который теперь составляет 132 тыс. TEU, что является для неё историческим максимумом.
Тем временем следственный департамент МВД России расследует сразу два уголовных дела, которое объединили в одно производство. Речь идёт о хищении финансовых средств на сотни миллионов долларов из российского бюджета и у «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП, головная компания группы Fesco). Основная статья УК, по которой придётся отвечать виновным, если таковых определят, это мошенничество в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ).
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Утром деньги, вечером Fesco. Компания хочет вернуть почти миллиард долларов; на изъятые акции могут
Следственный департамент МВД России расследует сразу два уголовных дела, которое объединили в одно производство. Речь идёт о хищении финансовых средств на сотни миллионов долларов из российского бюджета и у «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП, головная…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Линия монорельса протяженностью 500 метров в аэропорту Хамад в Дохе (Катар).
Линия ведёт от центрального атриума к залам D и E. Путь занимает всего 90 секунд.
Линия монорельса протяженностью 500 метров в аэропорту Хамад в Дохе (Катар).
Линия ведёт от центрального атриума к залам D и E. Путь занимает всего 90 секунд.
Forwarded from Mash
Силовики Брянской области задержали мужчину за попытку диверсии на ж/д путях. По нашей информации, этого же человека подозревают в запуске дронов, которые атаковали нефтебазу в Сураже в декабре 2022-го.
Охрана увидела задымление на железнодорожной станции Сураж около часа ночи — сотрудники сразу же вызвали экстренные службы. К моменту их приезда релейный шкаф (там находятся приборы устройств автоматической блокировки, переездной сигнализации и другое) полностью выгорел. К счастью, всё оперативно заменили, никаких сбоев в движении нет.
Преступника вычислили по горячим следам и повязали. Им оказался 25-летний житель города Сураж. По одной из версий, диверсионное задание он получил в Москве, когда был там на вахте.
Охрана увидела задымление на железнодорожной станции Сураж около часа ночи — сотрудники сразу же вызвали экстренные службы. К моменту их приезда релейный шкаф (там находятся приборы устройств автоматической блокировки, переездной сигнализации и другое) полностью выгорел. К счастью, всё оперативно заменили, никаких сбоев в движении нет.
Преступника вычислили по горячим следам и повязали. Им оказался 25-летний житель города Сураж. По одной из версий, диверсионное задание он получил в Москве, когда был там на вахте.
Forwarded from Главгосэкспертиза России
🌾Трансграничный Забайкальский терминал с подъездными путями обеспечит кратчайший маршрут поставок зерна в Китай из аграрных районов Сибири и Забайкальского края.
Крупнейший международный проект реализуется в ТОР «Забайкалье» совместно с ОАО «РЖД», по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
✅Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство подъездных железнодорожных путей к терминалу.
Общая протяженность трассы соединительного пути широкой колеи составит 3343 м.
🛤Проектируемая транспортная инфраструктура рассчитана на грузооборот Забайкальского зернового терминала 8 млн тонн в год, с возможностью увеличения до 20 млн тонн.
Подробнее на сайте Главгосэкспертизы России ➡️ https://gge.ru/press-center/news/v-zabaykale-postroyat-zheleznuyu-dorogu-k-zernovomu-terminalu/
#ГлаVгосэкспертиZа
📷 Евгений Епанчинцев/ТАСС
Крупнейший международный проект реализуется в ТОР «Забайкалье» совместно с ОАО «РЖД», по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
✅Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство подъездных железнодорожных путей к терминалу.
Общая протяженность трассы соединительного пути широкой колеи составит 3343 м.
🛤Проектируемая транспортная инфраструктура рассчитана на грузооборот Забайкальского зернового терминала 8 млн тонн в год, с возможностью увеличения до 20 млн тонн.
Подробнее на сайте Главгосэкспертизы России ➡️ https://gge.ru/press-center/news/v-zabaykale-postroyat-zheleznuyu-dorogu-k-zernovomu-terminalu/
#ГлаVгосэкспертиZа
📷 Евгений Епанчинцев/ТАСС
#контейнеры
РЖД вдохновились успехом с вывозом контейнеров в полувагонах из портов Дальнего Востока и готовы расширять технологии погрузки «ящиков» для развития таких перевозок. Монополия сообщила, что ищет новые решения для размещения контейнеров в полувагонах и ждет соответствующих предложений.
«Считаем, что нет предела совершенству и вариантам для безопасной и быстрой погрузки и перевозки 20- и 40-футовых контейнеров в универсальных полувагонах. Поэтому объявили открытый запрос на инновационные решения в этой области», — пишет компания в телеграм-канале.
Сбор заявок продлится до 28 февраля 2023 года.
«Существующие способы размещения и крепления контейнеров в полувагонах содержат ограничения по применению рассматриваемого принципа погрузки и могут быть усовершенствованы с учетом современных требований организации движения и концепции развития полигонных технологий», — пишут РЖД.
Новые решения и предложения по конструкции креплений должны решать ряд задач. В том числе – снижать затраты и сокращать продолжительность погрузочно-разгрузочных работ, а также сокращение времени нахождения контейнера на терминале за счет оптимальной технологии погрузочно-разгрузочных работ с использованием этих креплений.
Предлагаемое решение должно быть на конечной стадии развития с возможностью представить его готовый вариант или прототип для опытной эксплуатации или закупки в интересах РЖД «в кратчайшие сроки с момента определения финалистов открытого запроса». Также автор идеи должен быть готов доработать и адаптировать предложенное решение для нужд железнодорожного транспорта за свой счет и пройти его сертификацию за счет собственных средств.
РЖД вдохновились успехом с вывозом контейнеров в полувагонах из портов Дальнего Востока и готовы расширять технологии погрузки «ящиков» для развития таких перевозок. Монополия сообщила, что ищет новые решения для размещения контейнеров в полувагонах и ждет соответствующих предложений.
«Считаем, что нет предела совершенству и вариантам для безопасной и быстрой погрузки и перевозки 20- и 40-футовых контейнеров в универсальных полувагонах. Поэтому объявили открытый запрос на инновационные решения в этой области», — пишет компания в телеграм-канале.
Сбор заявок продлится до 28 февраля 2023 года.
«Существующие способы размещения и крепления контейнеров в полувагонах содержат ограничения по применению рассматриваемого принципа погрузки и могут быть усовершенствованы с учетом современных требований организации движения и концепции развития полигонных технологий», — пишут РЖД.
Новые решения и предложения по конструкции креплений должны решать ряд задач. В том числе – снижать затраты и сокращать продолжительность погрузочно-разгрузочных работ, а также сокращение времени нахождения контейнера на терминале за счет оптимальной технологии погрузочно-разгрузочных работ с использованием этих креплений.
Предлагаемое решение должно быть на конечной стадии развития с возможностью представить его готовый вариант или прототип для опытной эксплуатации или закупки в интересах РЖД «в кратчайшие сроки с момента определения финалистов открытого запроса». Также автор идеи должен быть готов доработать и адаптировать предложенное решение для нужд железнодорожного транспорта за свой счет и пройти его сертификацию за счет собственных средств.