Ж/д в заголовках СМИ, 25 ноября 2022
🚂Vgudok – «Казахстан заставляет РЖД платить по полной»:«дружественные» страны снимают сливки со всего чего могут. В связи с этим в РЖД озаботились конкурентоспособностью продукции российского АПК при транзите через территорию Казахстана на рынки Китая и Центральной Азии.
🚂ТАСС – «Совет директоров РЖД утвердил финансовый план и инвестпрограмму холдинга на 2023 год»: СД одобрил безвозмездное отчуждение нескольких непрофильных активов РЖД в пользу публично-правовых образований.
🚂78 – «ФАС утвердила новые тарифы на перевозку пассажиров в поездах в 2023 году»: индексация коснётся тарифов, сборов и платы за услуги в сфере перевозок дальнего следования и пригородного сообщения.
🚂ТАСС – «Братьев Магомедовых признали виновными в многомиллиардных хищениях»: Мещанский суд Москвы вынес обвинительный приговор по делу о хищениях на 11 млрд рублей в отношении совладельца группы «Сумма» Зиявудина Магомедова и его брата, бывшего совладельца компании Магомеда Магомедова.
🚂Интерфакс – «РЖД планируют назначить около тысячи дополнительных поездов на новогодние праздники»: объём назначения доппоездов вдвое превышает прошлогодний показатель за соответствующий период. Всего планируется обеспечить около 4,5 млн мест.
🚂Vgudok – «Казахстан заставляет РЖД платить по полной»:«дружественные» страны снимают сливки со всего чего могут. В связи с этим в РЖД озаботились конкурентоспособностью продукции российского АПК при транзите через территорию Казахстана на рынки Китая и Центральной Азии.
🚂ТАСС – «Совет директоров РЖД утвердил финансовый план и инвестпрограмму холдинга на 2023 год»: СД одобрил безвозмездное отчуждение нескольких непрофильных активов РЖД в пользу публично-правовых образований.
🚂78 – «ФАС утвердила новые тарифы на перевозку пассажиров в поездах в 2023 году»: индексация коснётся тарифов, сборов и платы за услуги в сфере перевозок дальнего следования и пригородного сообщения.
🚂ТАСС – «Братьев Магомедовых признали виновными в многомиллиардных хищениях»: Мещанский суд Москвы вынес обвинительный приговор по делу о хищениях на 11 млрд рублей в отношении совладельца группы «Сумма» Зиявудина Магомедова и его брата, бывшего совладельца компании Магомеда Магомедова.
🚂Интерфакс – «РЖД планируют назначить около тысячи дополнительных поездов на новогодние праздники»: объём назначения доппоездов вдвое превышает прошлогодний показатель за соответствующий период. Всего планируется обеспечить около 4,5 млн мест.
#пассажиры
ФАС утвердила индексацию железнодорожных тарифов на перевозки пассажиров в плацкартных и общих вагонах с 1 января 2023. Индексация составил
8,1%, следует из приказа службы, размещенном на официальном сайте правовой информации.
Ранее ФАС сообщала, что подобная мера позволит обновить подвижной состав в условиях повышенного спроса на ж/д перевозки.
Проиндексированы будут тарифы, сборы и плата за услуги в сфере пассажирских перевозок в дальнем следовании и пригородном сообщении.
Грузовые тарифы тоже повысят. Как и сообщалось – на 8% в 2023 году.
ФАС утвердила индексацию железнодорожных тарифов на перевозки пассажиров в плацкартных и общих вагонах с 1 января 2023. Индексация составил
8,1%, следует из приказа службы, размещенном на официальном сайте правовой информации.
Ранее ФАС сообщала, что подобная мера позволит обновить подвижной состав в условиях повышенного спроса на ж/д перевозки.
Проиндексированы будут тарифы, сборы и плата за услуги в сфере пассажирских перевозок в дальнем следовании и пригородном сообщении.
Грузовые тарифы тоже повысят. Как и сообщалось – на 8% в 2023 году.
#перевозки
Происходящее в последние месяцы откровенно и без прикрас демонстрирует справедливость поговорки «кому война, а кому мать родна». Наши соседи и «дружественные» страны снимают сливки со всего чего могут.
В связи с этим в ОАО «РЖД» озаботились конкурентоспособностью продукции российского АПК при транзите через территорию Казахстана на рынки Китая и Центральной Азии. Российский железнодорожный холдинг предложил коллегам по Пространству 1520 снизить международный тариф на транзитную перевозку российского зерна.
Подробнее – в материале Vgudok.
Происходящее в последние месяцы откровенно и без прикрас демонстрирует справедливость поговорки «кому война, а кому мать родна». Наши соседи и «дружественные» страны снимают сливки со всего чего могут.
В связи с этим в ОАО «РЖД» озаботились конкурентоспособностью продукции российского АПК при транзите через территорию Казахстана на рынки Китая и Центральной Азии. Российский железнодорожный холдинг предложил коллегам по Пространству 1520 снизить международный тариф на транзитную перевозку российского зерна.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Казахстан заставляет РЖД платить по полной. Прохладная политика Астаны бьёт по российским аграриям и
РЖД просят казахстанских коллег снизить тарифы на транзитную перевозку российского зерна. В Астане делают вид, что не понимают.
#ТЛЦ
Группа «Фининвест», где генеральным директором значится бывший начальник управления по таможенно-брокерской деятельности РЖД Александр Кахидзе, планирует вложить около 5 млрд руб. в строительство складов в Москве площадью 100 тыс. кв. м. Проект будет реализован в рамках второго этапа железнодорожного транспортно-логистического центра «Ховрино» на севере столицы, уточняет РБК. По словам Кахидзе, строительство начнется в 2023 году.
Этот комплекс площадью более 40 га, открытый в 2014 году, расположен на одноименной станции железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Он позволил РЖД привлечь дополнительные грузопотоки с северо-запада России и из стран Балтии, сообщала пресс-служба компании. В ТЛЦ «Ховрино» уже вложено 4 млрд руб. частных инвестиций.
Мэр Москвы Сергей Собянин 8 ноября заявил, что «Ховрино» — один из трех ключевых элементов «грузового транспортного каркаса» столицы. Его формирование будет завершено после модернизации железнодорожного транспортно-логистического центра «Кунцево-2», принадлежащего РЖД, на западе и строительства нового аналогичного ТЛЦ «Южный порт» на юго-востоке.
Группа «Фининвест», где генеральным директором значится бывший начальник управления по таможенно-брокерской деятельности РЖД Александр Кахидзе, планирует вложить около 5 млрд руб. в строительство складов в Москве площадью 100 тыс. кв. м. Проект будет реализован в рамках второго этапа железнодорожного транспортно-логистического центра «Ховрино» на севере столицы, уточняет РБК. По словам Кахидзе, строительство начнется в 2023 году.
Этот комплекс площадью более 40 га, открытый в 2014 году, расположен на одноименной станции железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Он позволил РЖД привлечь дополнительные грузопотоки с северо-запада России и из стран Балтии, сообщала пресс-служба компании. В ТЛЦ «Ховрино» уже вложено 4 млрд руб. частных инвестиций.
Мэр Москвы Сергей Собянин 8 ноября заявил, что «Ховрино» — один из трех ключевых элементов «грузового транспортного каркаса» столицы. Его формирование будет завершено после модернизации железнодорожного транспортно-логистического центра «Кунцево-2», принадлежащего РЖД, на западе и строительства нового аналогичного ТЛЦ «Южный порт» на юго-востоке.
Forwarded from ТГК-14
В Москве состоялась рабочая встреча заместителя Министра энергетики РФ Павла Сниккарса с Председателем Совета директоров ПАО «ТГК-14» Константином Люльчевым. В ходе встречи обсудили вопросы развития энергетической отрасли в субъектах РФ, где расположены объекты ПАО «ТГК-14» (Забайкальский край и Республика Бурятия), особое внимание уделили проектам модернизации генерирующих мощностей.
Также была обсуждена инициатива ТГК -14 об отнесение городов Чита и Улан-Удэ к ценовым зонам теплоснабжения (модель «альтернативной котельной»). Менеджментом ТГК-14 совместно с органами власти субъектов РФ произведены все необходимые расчеты по источникам финансирования инвестиций, определён перечень инвестиционных мероприятий, который будет реализован в рамках ценовой зоны теплоснабжения.
Отнесение городов к ценовой зоне теплоснабжения может стать основой для стабильного развития систем теплоснабжения за счёт привлечения инвестиций и повысит надежность теплоснабжения потребителей Читы и Улан-Удэ.
Также была обсуждена инициатива ТГК -14 об отнесение городов Чита и Улан-Удэ к ценовым зонам теплоснабжения (модель «альтернативной котельной»). Менеджментом ТГК-14 совместно с органами власти субъектов РФ произведены все необходимые расчеты по источникам финансирования инвестиций, определён перечень инвестиционных мероприятий, который будет реализован в рамках ценовой зоны теплоснабжения.
Отнесение городов к ценовой зоне теплоснабжения может стать основой для стабильного развития систем теплоснабжения за счёт привлечения инвестиций и повысит надежность теплоснабжения потребителей Читы и Улан-Удэ.
Forwarded from Телеграмма РЖД
🎄 2022/2023: ловите новогодние цены на «Сапсаны»!
🚄 Пассажиры, планирующие путешествие на «Сапсане» накануне и в первый день нового года, могут уже сейчас купить билеты в экономический класс по сниженной фиксированной стоимости на все поезда, отправлением:
❄️ после 19:00 31 декабря – от 2022 рублей;
❄️ 1 января – от 2023 рублей.
Поездка в базовом классе обойдётся ещё дешевле – от 1853 рублей.
Тариф зависит только от категории места, а не от спроса и даты покупки.
🎫 Билеты по новогодним ценам уже в продаже. 📲 Быстро и удобно оформить их можно онлайн на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android).
🚄 Пассажиры, планирующие путешествие на «Сапсане» накануне и в первый день нового года, могут уже сейчас купить билеты в экономический класс по сниженной фиксированной стоимости на все поезда, отправлением:
❄️ после 19:00 31 декабря – от 2022 рублей;
❄️ 1 января – от 2023 рублей.
Поездка в базовом классе обойдётся ещё дешевле – от 1853 рублей.
Тариф зависит только от категории места, а не от спроса и даты покупки.
🎫 Билеты по новогодним ценам уже в продаже. 📲 Быстро и удобно оформить их можно онлайн на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android).
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ранее Мещанский суд Москвы был эвакуирован из-за угрозы взрыва перед началом возобновления оглашения приговора, передает наш корреспондент.
Видео: Алексей Голенищев/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#порт
Компании Искандера Махмудова и Андрея Бокарева купили «Морской порт в бухте Троицы» (МПБТ, оператор одноимённого морпорта в Приморском крае), следует из данных ЕГРЮЛ. Судя по всему, крупные бизнесмены настроились выйти на зерновой рынок. По крайней мере, МПБТ и Минэкономразвития уже подписывали соглашение о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК) по проекту создания экспортного зернового коридора. И вот сейчас у морской гавани появились авторитетные владельцы. Хотя эксперты говорят, что на базе предприятия может быть организован и многопрофильный логистический хаб с возможностью перевалки не только зерна, но и угля и контейнеров.
Правда, для этого новым бенефициарам придётся поработать над модернизацией транспортной инфраструктуры в регионе. В локации присутствуют и автомобильные дороги, и железнодорожная ветка. Однако всё это явно требует расширения, равно как и энергетический комплекс действующего порта. В общем, дел и вложений новым собственникам актива хватит. Особенно, если они решат воплотить-таки в жизнь проект «Большого порта Зарубино».
Подробнее – в материале Vgudok.
Компании Искандера Махмудова и Андрея Бокарева купили «Морской порт в бухте Троицы» (МПБТ, оператор одноимённого морпорта в Приморском крае), следует из данных ЕГРЮЛ. Судя по всему, крупные бизнесмены настроились выйти на зерновой рынок. По крайней мере, МПБТ и Минэкономразвития уже подписывали соглашение о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК) по проекту создания экспортного зернового коридора. И вот сейчас у морской гавани появились авторитетные владельцы. Хотя эксперты говорят, что на базе предприятия может быть организован и многопрофильный логистический хаб с возможностью перевалки не только зерна, но и угля и контейнеров.
Правда, для этого новым бенефициарам придётся поработать над модернизацией транспортной инфраструктуры в регионе. В локации присутствуют и автомобильные дороги, и железнодорожная ветка. Однако всё это явно требует расширения, равно как и энергетический комплекс действующего порта. В общем, дел и вложений новым собственникам актива хватит. Особенно, если они решат воплотить-таки в жизнь проект «Большого порта Зарубино».
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Махмудов и Бокарев расширились на Дальний Восток портом. Зерно, уголь, контейнеры или долгосрочная стратегия:
Компании Искандера Махмудова и Андрея Бокарева купили «Морской порт в бухте Троицы» (МПБТ, оператор одноимённого морпорта в Приморском крае), следует из данных ЕГРЮЛ. Судя по всему, крупные бизнесмены настроились выйти на зерновой рынок. По крайней мере,…
Forwarded from ROLLINGSTOCK
CRRC получила первый экспортный контракт на поставку водородного локомотива в Чили
Маневровую машину китайского производителя покупает узкоколейная железная дорога FCAB (входит в чилийский холдинг Antofagasta), связывающая порт Антофагаста с горнодобывающими предприятиями Боливии. По словам гендиректора FCAB Катарины Дженни, ожидается, что машина будет введена в эксплуатацию во второй половине 2024 года.
Тяга локомотива будет обеспечиваться водородными топливными элементами мощностью 400 кВт и аккумуляторными батареями мощностью 600 кВт. Поставка осуществляется в рамках планов перевозчика полностью отказаться от тепловозной тяги: сейчас FCAB эксплуатирует 83 американских тепловоза EMD и GE.
CRRC показала свой первый водородно-аккумуляторный маневровый локомотив мощностью 700 кВт в начале 2021 года. В октябре прошлого года он был направлена на тестовую эксплуатацию. Машина уже преодолела 20 тыс. км опытного пробега, выполнив 4,3 млн т-км работы.
@rollingstock
Маневровую машину китайского производителя покупает узкоколейная железная дорога FCAB (входит в чилийский холдинг Antofagasta), связывающая порт Антофагаста с горнодобывающими предприятиями Боливии. По словам гендиректора FCAB Катарины Дженни, ожидается, что машина будет введена в эксплуатацию во второй половине 2024 года.
Тяга локомотива будет обеспечиваться водородными топливными элементами мощностью 400 кВт и аккумуляторными батареями мощностью 600 кВт. Поставка осуществляется в рамках планов перевозчика полностью отказаться от тепловозной тяги: сейчас FCAB эксплуатирует 83 американских тепловоза EMD и GE.
CRRC показала свой первый водородно-аккумуляторный маневровый локомотив мощностью 700 кВт в начале 2021 года. В октябре прошлого года он был направлена на тестовую эксплуатацию. Машина уже преодолела 20 тыс. км опытного пробега, выполнив 4,3 млн т-км работы.
@rollingstock
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ЧМ2022
На одной из станций метро Дохи размещены постеры с фотографиями со всех чемпионатов мира, в т.ч. и российского. Кроме того, здесь можно увидеть фото футболистов сборных СССР и России.
На одной из станций метро Дохи размещены постеры с фотографиями со всех чемпионатов мира, в т.ч. и российского. Кроме того, здесь можно увидеть фото футболистов сборных СССР и России.
Forwarded from Врен о Японии для туриста
В Японии ходит саке-поезд, пассажиров которого поят местным саке и возят по местам, где этот саке производится. Время в пути - три часа.
В поезде три вагона: в одном - столики, за которыми можно поесть и выпить, в другом - деревянные бочки, за которыми пьют стоя и смотрят на народные танцы, а третий вагон предназначен для любования пейзажами. Саке при этом каждый день разное - зависит от того, какие сакеварни в этот день привезли продукт.
Поездов на самом деле три (Koshino Shu*Kura, Ryuto Shu*Kura и Yuzawa Shu*Kura) и все ходят в префектуре Ниигата. Последний довозит до деревни Юдзава с горячими источниками и выглядит наиболее интересным.
В поезде три вагона: в одном - столики, за которыми можно поесть и выпить, в другом - деревянные бочки, за которыми пьют стоя и смотрят на народные танцы, а третий вагон предназначен для любования пейзажами. Саке при этом каждый день разное - зависит от того, какие сакеварни в этот день привезли продукт.
Поездов на самом деле три (Koshino Shu*Kura, Ryuto Shu*Kura и Yuzawa Shu*Kura) и все ходят в префектуре Ниигата. Последний довозит до деревни Юдзава с горячими источниками и выглядит наиболее интересным.