Vgudok
23.9K subscribers
16.2K photos
5.02K videos
11 files
9.96K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
Ж/д в заголовках СМИ, 14 ноября 2022

🚈Vgudok – «Наполовину полный стакан РЖД»: выступления на транспортных конференциях сегодня строятся по одному сценарию: было плохо в марте, но мы ищем новые рынки, поэтому в следующем году всё снова будет хорошо.

🚈Ведомости – «РЖД просит Казахстан снизить стоимость транзитных перевозок зерна»: казахстанской стороне направлено письмо с обоснованием необходимости снижения действующего тарифа.

🚈BFM – «В Москве закрыли Замоскворецкую линию метро от станции «Автозаводская» до «Орехово»: участок не будет работать до мая 2023 года из-за строительства тоннеля от «Царицыно» до «Кантемировской».

🚈Красная весна – «Франция примет участие в проекте высокоскоростной железной дороги в Марокко»: французская строительная компания Egis намерена «помочь во внешнем контроле высокоскоростной линии Кенитра-Марракеш протяженностью 430 км».
#кадр_дня

Музей транспорта Москвы отреставрирует единственный сохранившийся метровагон типа В.
#зерно

Казахстан просят снизить стоимость перевозки зерна через страну, а то российские зерновик «жениться перестанут». Сейчас маршрут через республику становится всё менее выгодным для них с экономической точки зрения.

Фактически для России масштабные поставки в страны Центральной Азии заблокированы, как и транзит в Китай через Казахстан, что дает конкурентные преимущества Казахстану и позволяет ему вести реэкспорт российского зерна, рассказал «Ведомостям» вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут.

К решению проблемы подключилась монополия. РЖД ещё в сентябре направили запрос коллегам из КТЖ с просьбой снизить транзитные тарифы. Пока, видимо, безрезультатно.
#транспортная_неделя

В Москве открылась «Транспортная неделя» 14-19.11), в рамках которой пройдёт форум «Транспорт России».

Дискуссии и круглые столы форума назначены на 15-17 ноября. На повестке – ревизия материальных, финансовых и кадровых ресурсов, создание оптимальных условий для крупных транспортных и инфраструктурных проектов, получение выигрышного места в глобальной конкуренции, инвестиционная привлекательность транспортного комплекса, а также транспортное образование и будущее специалистов отраслевых вузов. Главная тема в этом году — «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях».

Программа форума условно разделена на три основных блока, каждому из которых будет посвящен один из дней мероприятия: Стратегия, Инфраструктура и перевозки, Международные транспортные коридоры.

В первый день форума, 15 ноября, состоится пленарная дискуссия «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях», в рамках которой планируется обсудить перераспределение грузопотоков и расширение транспортной инфраструктуры, проекты по цифровизации и транспортное машиностроение.

Во второй день форума обсудят вопросы, связанные с инфраструктурой перевозок и, в частности, безопасность пассажиров.

В четверг, 17 ноября, в заключительный день, планируется поднять вопросы международных транспортных коридоров.

Vgudok будет следить за самыми важными событиями и заявлениями «Транспортной недели».
#мнения_рынка

Октябрь железнодорожная отрасль провожала ударно. В России состоялось несколько знаковых мероприятий. В Высшей школе экономики — семинар «Экономика железнодорожного транспорта», параллельно прошла конференция «Транспорт и металлургия — 2022». По тональности этих встреч понятно, что проблемы копятся и рынку нужен диалог. Остро ощущается нехватка формата «PRO//Движения», которое, мы надеемся, всё же не отменили, а перенесли.

Ну а пока, несмотря на то, что заявленные программы упомянутых отраслевых собраний были разными, мероприятия в итоге объединил общий вопрос: что же дальше? Как в условиях изменённой и меняющейся в режиме онлайн реальности быть логистике в целом и стальным магистралям в частности?

Специально для читателей Vgudok мы собрали несколько комментариев уважаемых экспертов, которые в той или иной степени публично обозначили своё отношение ко всему происходящему.

Читайте на сайте.
#уголь

Прямо сейчас Vgudok участвует в дискуссии РБК.

Говорим об угле, жалобах Минэнерго на РЖД и о том, много это или мало - 12 тысяч вагонов с углём, которые по данным Сергея Цивилёва простаивают на путях.

Подключайтесь!
Vgudok
#уголь Прямо сейчас Vgudok участвует в дискуссии РБК. Говорим об угле, жалобах Минэнерго на РЖД и о том, много это или мало - 12 тысяч вагонов с углём, которые по данным Сергея Цивилёва простаивают на путях. Подключайтесь!
#уголь

В рамках обсуждения проблемы вывоза угля на канале РБК прозвучали следующие тезисы:

🔹ситуация на сети рабочая и не требует драматизации;
🔹в следующем году будут ограничения на поставки нефти в Европу, углю придётся подвинуться, чтобы более маржинальный груз «поместился» на Восточном полигоне;
🔹планы модернизации Восточного полигона на этапе формирования не удовлетворяли полностью имеющийся спрос, нужна межведомственная комиссия для корректировок;
🔹проблема Восточного полигона – дефицит кадров и технологий;
🔹даже при цене угля в 200$ за тонну, продавать его за 120$ - по-прежнему выгодно для угольщиков;
🔹финансовая потребность РЖД для развития инфраструктурных проектов по разным оценкам достигает 1,5 трлн рублей.
Alstom построит беспилотные метропоезда для индийского мегаполиса Ченнаи
Alstom получила контракт стоимостью 98 млн евро от компании Chennai Metro Rail Limited (CMRL) на поставку 78 вагонов метро для линии 4, которая строится в рамках второго этапа развития метрополитена города Ченнаи — мегаполиса с населением свыше 11 млн чел. Из вагонов будут сформированы 26 трехвагонных поездов. На линии 4 (Пунамоли — Лайт‑Хаусдлиной) длиной 26 км расположено 28 промежуточных станций.
Контрактом предусмотрены проектирование, производство, испытания и ввод в эксплуатацию поездов, а также обучение персонала. Поезда рассчитаны на работу в беспилотном режиме, скорость движения до... https://zdmira.com/news/alstom-postroit-bespilotnye-metropoezda-dlya-indijskogo-megapolisa-chennai
#распродажа

Дальневосточная железная дорога заявила о предоставлении пассажирам плацкартных вагонов скидки в 30%. Путешествующие смогут совершить поездки по спецпредложению в период до 22 декабря включительно. РЖД анонсировали масштабную распродажу билетов на осенний и зимний сезоны. Скидка на проездной документ может достигнуть 49% от изначальной стоимости. На сайте РЖД была опубликована информация о грядущей акции. Отмечается, что продажа продлится до 22 ноября. Распродажа действует на плацкартные места, в наличии билеты до 22 декабря.

Стоит отметить, что у путешественников есть возможность приобрести билеты всеми доступными способами, самым удобным является покупка в официальном приложении перевозчика. Вполне вероятно, что это даст небольшой толчок и позволит многим россиянам спланировать недорогое путешествие на конец года.

Подробности – в материале Vgudok/Город.
#искусство

В рамках общественно-просветительской кампании «Здоровье. Ответственность. Труд» прошёл Всероссийский конкурс на лучшую фотоработу по тематикам охраны труда. Всего было подано более 2300 заявок.

12-е место заняла работа ГУП «Московский Метрополитен».

На 30-м месте фотография Приволжской дирекции по управлению терминально-складским комплексом АО «РЖД» (г. Саратов).

А где же сами фото, спросите вы? А нет их! Официальный сайт конкурса подвёл итоги, не опубликовав ни единого снимка. Захотите посмотреть – приходите на фотовыставку на Гоголевском бульваре Москвы с 16 по 30 ноября 2022 года.
#вокзалы

Помните многострадальное историческое здание вокзала в Токсово, которое РЖД мучали-мучили и потом просто снесли под покровом ночи? Монополия презентовала новый вокзал, построенный на руинах старого. Такой же. Только другой.

Как сообщили в администрации Ленобласти, представители которой были на торжественном открытии, на вокзале «провели работы по улучшению инженерных коммуникаций и внутреннему обустройству. Наземные конструкции и верхняя часть фундаментов старого здания была демонтирована и восстановлена, а также утеплена теплой мансардой». Внешний вид станции в ходе реконструкции «постарались максимально приблизить к проекту 1917 года». Архитекторы сохранили историческую стилистику, адаптировав её к современным технологиям.

Что мешало построить «современное и комфортное здание вокзала» в паре метров от исторической постройки – никто уже и не ответит…
#дети

Детей-безбилетников будет запрещено высаживать из поездов с 1 сентября 2023 года. Соответствующие изменения внесены в Правила перевозок пассажиров, сообщает Генпрокуратура. Запрет введён Минтрансом, он касается детей и подростков до 16 лет.
🚂 Запускаем новый туристический ретропоезд «Уральский экспресс»

Он будет ходить по маршруту Екатеринбург ➡️ Шувакиш ➡️ о.п. Верхняя Пышма Музей с 3 декабря.

За одну поездку туристы смогут посетить музеи:

📍 истории, науки и техники СвЖД в столице Урала;
📍 военной и автомобильной техники и открытую железнодорожную экспозицию в Верхней Пышме.

В составе ретропоезда вагоны, стилизованные под эпоху начала XX века, вагон-ресторан и вагон-буфет.

В пути можно:

📸 сделать памятные снимки в специальном фотокупе;
🛤 послушать рассказ о развитии железных дорог;
🍽 попробовать блюда уральской кухни.

На станции Шувакиш туристам представится возможность сделать фото на фоне паровоза, а также вокзального здания и платформы в историческом стиле.

🗓 Ретропоезд будет ходить по субботам и воскресеньям. Продолжительность путешествия – 1 час 25 минут.

🎫 Купить билеты можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах. Стоимость – от 299 рублей, действуют скидки.
Forwarded from Акценты
Каспийский паритет. Азербайджан и Россия готовы вместе строить корабли

🇦🇿 Азербайджан и 🇷🇺 Россия могут вместе строить корабли для Каспийского моря. Об этом заявил министр промышленности Астраханской области Илья Волынский.

Крупнейший судостроительный кластер на Каспии находится именно в Астраханской области. Тут строят земснаряды, сухогрузы и даже контейнеровозы и буровые платформы. Причем строит не только для России, но и для других государств.

🇹🇲Туркмении, скажем, на астраханских предприятиях построили судов на $750 млн. Среди них 2 буровые платформы "Нептун" и "Каспийский бурильщик". А также судно снабжения для буровых платформ Dragon Oil.

Все эти корабли работают в туркменской части шельфа Каспия. "Каспийский бурильщик", скажем, был заказан 🇨🇳 китайской компанией Yantai CIMC Raffles. И китайцы строили платформу не у себя на родине, а в 🇷🇺 России.

🇰🇿 Казахстану на астраханских верфях строили платформы, шаланды (небольшие баржи), рыболовецкие корабли и даже ремонтировали ледоколы.

Для российских нужд в Астраханской области сейчас строят земснаряды. Губернатор Игорь Бабушкин сообщил, что их используют для углубления дна Волго-Каспийского канала. Такое углубление позволит пропускать самые крупные грузовые корабли.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#поездато

Сядь в поезд. Высадись у моря.