#инфраструктура
РЖД будут модернизировать железную дорогу в Индии.
Монополия уже разработала технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта работ на участке Нагпур - Секундерабад. Цель его модернизации — повышение скорости движения до 200 км в час. Это следует из материалов РЖД, представленных на ПМЭФ.
Кроме того, РЖД и «Индийские железные дороги» планируют наращивать перевозки по международному коридору Север - Юг. Его развитие — одна из ключевых тем на ПМЭФ-2024.
РЖД будут модернизировать железную дорогу в Индии.
Монополия уже разработала технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта работ на участке Нагпур - Секундерабад. Цель его модернизации — повышение скорости движения до 200 км в час. Это следует из материалов РЖД, представленных на ПМЭФ.
Кроме того, РЖД и «Индийские железные дороги» планируют наращивать перевозки по международному коридору Север - Юг. Его развитие — одна из ключевых тем на ПМЭФ-2024.
#инфраструктура
Соглашение «О сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан»» было подписано министрами транспорта трёх стран. Оно призвано определить ключевые параметры будущего совместного проекта.
В соответствии с договором должно быть создано на территории Кыргызстана СП «Совместная проектная компания» (51%акций у КНР, по 24,5 у государственных железнодорожных компаний КР и РУз). Она в дальнейшем заключит некое инвестиционное соглашение с будущими инвесторами. Однако же проблемы, как обычно, кроются в деталях. В частности, в документе обойдён молчанием вопрос о ширине колеи будущей трассы — будет ли она широкой или узкой, как в Китае? Ранее высказывалась идея организовать перевалочную базу для смены колёс на территории Кыргызстана, но в документе это нигде не зафиксировано.
Подробнее — в материале Vgudok.
Соглашение «О сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан»» было подписано министрами транспорта трёх стран. Оно призвано определить ключевые параметры будущего совместного проекта.
В соответствии с договором должно быть создано на территории Кыргызстана СП «Совместная проектная компания» (51%акций у КНР, по 24,5 у государственных железнодорожных компаний КР и РУз). Она в дальнейшем заключит некое инвестиционное соглашение с будущими инвесторами. Однако же проблемы, как обычно, кроются в деталях. В частности, в документе обойдён молчанием вопрос о ширине колеи будущей трассы — будет ли она широкой или узкой, как в Китае? Ранее высказывалась идея организовать перевалочную базу для смены колёс на территории Кыргызстана, но в документе это нигде не зафиксировано.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Новый Шёлковый путь, или Дорога жизни. Подписан договор по железнодорожной магистрали КНР — Кыргызстан —
Соглашение «О сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан»» было подписано министрами транспорта трёх стран. Оно призвано определить ключевые параметры будущего совместного проекта.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#инфраструктура
Ближние и дальние ж/д подходы к объектам Мурманского транспортного узла будут расширены, чтобы по поручению Президента России обеспечить перевозку грузов до 110 млн тонн через порт Мурманск. Об этом губернатор Мурманской области говорил на встрече с министром транспорта РФ Романом Старовойтом.
Вместе с этим был поднят вопрос реконструкции взлетно-посадочных полос аэропорта Мурманск и Апатиты, а также расширение субсидированных направлений для увеличения маршрутной сети.
Ближние и дальние ж/д подходы к объектам Мурманского транспортного узла будут расширены, чтобы по поручению Президента России обеспечить перевозку грузов до 110 млн тонн через порт Мурманск. Об этом губернатор Мурманской области говорил на встрече с министром транспорта РФ Романом Старовойтом.
Вместе с этим был поднят вопрос реконструкции взлетно-посадочных полос аэропорта Мурманск и Апатиты, а также расширение субсидированных направлений для увеличения маршрутной сети.
#инфраструктура
РЖД запустили поезда по второму пути на перегоне БАМ — по второму пути на перегоне Амган - Туюн в Хабаровском крае.
На этом участке магистрали железная дорога проходит вдоль реки Туюн и окружена ручьями и логами. На участке построили 11 мостов, уложили 14,2 км путей и четыре стрелочных перевода. Это позволило отказаться от использования разъезда Шугара, который использовался при однопутном движении, и ликвидировать его.
Комплексная модернизация линии Февральск - Новый Ургал повысит ее провозную способность к концу 2024 года до 52 млн тонн
РЖД запустили поезда по второму пути на перегоне БАМ — по второму пути на перегоне Амган - Туюн в Хабаровском крае.
На этом участке магистрали железная дорога проходит вдоль реки Туюн и окружена ручьями и логами. На участке построили 11 мостов, уложили 14,2 км путей и четыре стрелочных перевода. Это позволило отказаться от использования разъезда Шугара, который использовался при однопутном движении, и ликвидировать его.
Комплексная модернизация линии Февральск - Новый Ургал повысит ее провозную способность к концу 2024 года до 52 млн тонн
#инфраструктура
Сахалин медленно, но, верно, становится водородной столицей России. Следом за новостями об испытаниях железнодорожного транспорта на водородной тяге, которые пройдут именно на острове, пришли – другие, на сей раз, портовые. Губернатор Валерий Лимаренко сообщил, что примерно через три года в регионе завершится реконструкция морского порта Корсаков. Глубоководная гавань, которая сможет принимать океанские суда, станет одной из главных локаций Северного морского пути.
Власти обещают, что геополитические амбиции и важность порта для СМП не затмит местную проблематику. В Корсакове, помимо, собственно, порта, появится современный логистический центр и верфь. А рядом построят предприятие по переработке леса и домостроительный комбинат. Обеспечивать всю эту красоту энергией будут инновационные комплексы, работающие как раз-таки на водородном топливе.
Таким образом, островной регион России становится своеобразным тестовым полигоном для целой плеяды отраслей – железнодорожной, портовой, научной.
Сахалин медленно, но, верно, становится водородной столицей России. Следом за новостями об испытаниях железнодорожного транспорта на водородной тяге, которые пройдут именно на острове, пришли – другие, на сей раз, портовые. Губернатор Валерий Лимаренко сообщил, что примерно через три года в регионе завершится реконструкция морского порта Корсаков. Глубоководная гавань, которая сможет принимать океанские суда, станет одной из главных локаций Северного морского пути.
Власти обещают, что геополитические амбиции и важность порта для СМП не затмит местную проблематику. В Корсакове, помимо, собственно, порта, появится современный логистический центр и верфь. А рядом построят предприятие по переработке леса и домостроительный комбинат. Обеспечивать всю эту красоту энергией будут инновационные комплексы, работающие как раз-таки на водородном топливе.
Таким образом, островной регион России становится своеобразным тестовым полигоном для целой плеяды отраслей – железнодорожной, портовой, научной.
#инфраструктура
В Сочи всё-таки построят новую железную дорогу. Правда, вместо горного ж/д кластера в городе начнут прокладывать магистраль Адлер-Черкесск-Кисловодск. Дорога уже внесена в генеральный план Сочи согласно схеме территориального планирования. При этом дата реализации проекта не определена, рассказала РИА Новости специалист Научно-исследовательского института перспективного градостроительства (НИИ ПГ) по транспортному планированию в проекте генерального плана Сочи Елена Павленко.
Документы, отражающие точное местоположение предполагаемой железной дороги, пока не готовы, на текущий момент существует только титул, в связи с чем у экспертов нет понимания, через какие поселки будет прокладываться железнодорожная магистраль. Однако, отмечает Павленко, дорога точно будет отведена в горный кластер Сочи и затронет село Эстосадок в Красной Поляне.
В Сочи всё-таки построят новую железную дорогу. Правда, вместо горного ж/д кластера в городе начнут прокладывать магистраль Адлер-Черкесск-Кисловодск. Дорога уже внесена в генеральный план Сочи согласно схеме территориального планирования. При этом дата реализации проекта не определена, рассказала РИА Новости специалист Научно-исследовательского института перспективного градостроительства (НИИ ПГ) по транспортному планированию в проекте генерального плана Сочи Елена Павленко.
Документы, отражающие точное местоположение предполагаемой железной дороги, пока не готовы, на текущий момент существует только титул, в связи с чем у экспертов нет понимания, через какие поселки будет прокладываться железнодорожная магистраль. Однако, отмечает Павленко, дорога точно будет отведена в горный кластер Сочи и затронет село Эстосадок в Красной Поляне.
#инфраструктура
Строительство путепроводов над железнодорожными путями могут включить в программу приведения в нормативное состояние искусственных дорожных сооружений. Соответствующие меры до 1 сентября 2024 года рассмотрит Правительство РФ совместно с комиссией Госсовета России. Это содержится в опубликованном на сайте Кремля перечне поручений президента России Владимира Путина по итогам совместного заседания комиссий Госсовета и совета по стратегическому развитию и нацпроектам.
Глава государства также поручил проработать вопросы применения повышающего коэффициента учета протяженности отремонтированных мостов при определении значения показателя нормативного состояния соответствующих автомобильных дорог субъекта РФ и формирования механизма восстановления автодорог общего пользования, которые были повреждены при строительстве крупных объектов инфраструктуры.
Правительству РФ и комиссии Госсовета поручено рассмотреть вопросы применения для обновления подвижного состава общественного транспорта механизма поставки транспортного средства с использованием льготного лизинга АО «Государственная транспортная лизинговая компания» с учетом субсидирования за счет средств федерального бюджета части стоимости транспортного средства в размере не менее 60%.
Строительство путепроводов над железнодорожными путями могут включить в программу приведения в нормативное состояние искусственных дорожных сооружений. Соответствующие меры до 1 сентября 2024 года рассмотрит Правительство РФ совместно с комиссией Госсовета России. Это содержится в опубликованном на сайте Кремля перечне поручений президента России Владимира Путина по итогам совместного заседания комиссий Госсовета и совета по стратегическому развитию и нацпроектам.
Глава государства также поручил проработать вопросы применения повышающего коэффициента учета протяженности отремонтированных мостов при определении значения показателя нормативного состояния соответствующих автомобильных дорог субъекта РФ и формирования механизма восстановления автодорог общего пользования, которые были повреждены при строительстве крупных объектов инфраструктуры.
Правительству РФ и комиссии Госсовета поручено рассмотреть вопросы применения для обновления подвижного состава общественного транспорта механизма поставки транспортного средства с использованием льготного лизинга АО «Государственная транспортная лизинговая компания» с учетом субсидирования за счет средств федерального бюджета части стоимости транспортного средства в размере не менее 60%.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#инфраструктура
РЖД отчитались об очередном этапе строительства места через Каму. Он станет частью Северного железнодорожного обхода Перми.
Строительство идёт одновременно в русловой части, а также на правом и на левом берегу Камы: рабочие устанавливают опоры для основного сооружения моста и эстакадных подходов к нему.
Стройка идёт с опережением графика: уже выполнены работы, который должны были сделать к концу года.
Завершить работы должны в 2028 году.
РЖД отчитались об очередном этапе строительства места через Каму. Он станет частью Северного железнодорожного обхода Перми.
Строительство идёт одновременно в русловой части, а также на правом и на левом берегу Камы: рабочие устанавливают опоры для основного сооружения моста и эстакадных подходов к нему.
Стройка идёт с опережением графика: уже выполнены работы, который должны были сделать к концу года.
Завершить работы должны в 2028 году.
#инфраструктура
Пока на сети РЖД сокращается погрузка угля (в январе-августе она упала на 5,7% год к году), Кабмин выкатывает прогноз по ожидаемому росту экспорта твёрдого топлива. И ожидания эти идут вразрез с планами РЖД.
Обновлённая стратегия развития минерально-сырьевой базы России до 2050 года, которую недавно приняло правительство, предусматривает экспорт угля в объёмах на 45 млн тонн больше плановых возможностей ЖД.
Подробнее — в материале Vgudok.
Пока на сети РЖД сокращается погрузка угля (в январе-августе она упала на 5,7% год к году), Кабмин выкатывает прогноз по ожидаемому росту экспорта твёрдого топлива. И ожидания эти идут вразрез с планами РЖД.
Обновлённая стратегия развития минерально-сырьевой базы России до 2050 года, которую недавно приняло правительство, предусматривает экспорт угля в объёмах на 45 млн тонн больше плановых возможностей ЖД.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД и правительство России соревнуются в стратегиях. Кабмин РФ и железнодорожники расходятся в амбициях на
Обновлённая стратегия развития минерально-сырьевой базы России до 2050 года, которую приняло правительство, едва ли вызовет одобрение у железнодорожников. Дело в том, что ожидания по объёму вывоза экспорта, заложенные в документе, на 45 млн тонн превосходят…