Vgudok
❗️В Брянской области на железной дороге между Новозыбковым и Злынкой сработало взрывное устройство — губернатор области Местные жители рассказали Readovka о двух взрывах с разницей в полчаса.
#Брянск
Движение поездов на участке Злынка-Новозыбков Брянской области восстановлено.
Как сообщила Vgudok пресс-служба МЖД, железнодорожники восстановили движение поездов на участке Злынка-Новозыбков. В настоящее время поезда курсируют по графику.
Движение поездов на участке Злынка-Новозыбков Брянской области восстановлено.
Как сообщила Vgudok пресс-служба МЖД, железнодорожники восстановили движение поездов на участке Злынка-Новозыбков. В настоящее время поезда курсируют по графику.
#Якунин
Меж тем, узник норвежских полисменов Андрей Якунин всё ещё находится под стражей. Об этом накануне сообщили РИА Новости со ссылкой на ответ российского посольства в Норвегии.
«По данным полиции, на сегодняшний день в Норвегии за управление дронами задержано четыре российских гражданина, включая Андрея Якунина. Посольство внимательно следит за развитием ситуации, находится в контакте с задержанными полицией и адвокатами. Андрей Якунин на связь с посольством и генконсульством в Киркенесе не выходил», — говорится в ответе посольства на запрос информагентства.
Меж тем, узник норвежских полисменов Андрей Якунин всё ещё находится под стражей. Об этом накануне сообщили РИА Новости со ссылкой на ответ российского посольства в Норвегии.
«По данным полиции, на сегодняшний день в Норвегии за управление дронами задержано четыре российских гражданина, включая Андрея Якунина. Посольство внимательно следит за развитием ситуации, находится в контакте с задержанными полицией и адвокатами. Андрей Якунин на связь с посольством и генконсульством в Киркенесе не выходил», — говорится в ответе посольства на запрос информагентства.
#МЦД
МЦД-2 хотят продлить до Дедовской и Львовской, а МЦД-1 до Перхушково. За Лобню тянуть «диаметры» пока не собираются.
Это следует из схемы проекта продления МЦД, с которыми ознакомились эксперты Vgudok. Напомним, о планах удлинить ЖД-ветки на днях рассказал заместитель генерального директора РЖД Олег Тони.
По его словам, в монополии решили продлить Московские центральные диаметры. Куда именно – не уточнил. Но сообщил, что в компании видят востребованность проекта развития центрального транспортного узла и работают над его модернизацией в 2025–2030 годах. Более того, у РЖД «практически готово» технико-экономическое обоснование проекта, в котором предусмотрено «дальнейшее развитие первого и второго диаметров».
Подробнее – в материале Vgudok.
МЦД-2 хотят продлить до Дедовской и Львовской, а МЦД-1 до Перхушково. За Лобню тянуть «диаметры» пока не собираются.
Это следует из схемы проекта продления МЦД, с которыми ознакомились эксперты Vgudok. Напомним, о планах удлинить ЖД-ветки на днях рассказал заместитель генерального директора РЖД Олег Тони.
По его словам, в монополии решили продлить Московские центральные диаметры. Куда именно – не уточнил. Но сообщил, что в компании видят востребованность проекта развития центрального транспортного узла и работают над его модернизацией в 2025–2030 годах. Более того, у РЖД «практически готово» технико-экономическое обоснование проекта, в котором предусмотрено «дальнейшее развитие первого и второго диаметров».
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД растянут МЦД. Железнодорожники планируют сделать центральные диаметры не только московскими
«Российские железные дороги» решили продлить Московские центральные диаметры. Куда именно проложат дополнительные рельсы и шпалы МЦД, пока не раскрывается. Однако в РЖД уже уточнили, что удлинять планируется МЦД-1 и МЦД-2. Заявил об этом заместитель генерального…
#КНДР
На Дальнем Востоке сообщили о переносе сроков открытия пункта пропуска «Хасан» (Приморский край) - «Туманган» и возобновления железнодорожного сообщения между Россией и Северной Кореей. Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин уточнил, что сдвиги вправо, возможно до конца октября, происходят по инициативе КНДР.
«Корейская сторона, они как-то передвигают, должны были после 15-го вот сейчас октября, пока мы не видим, что что-то поедет, возможно, до конца месяца поедет. [Речь идет] вообще об открытии пункта пропуска, дальше посмотрим», - цитирует ТАСС Ладыгина.
Он также сообщил, что торговля с КНДР сейчас полностью прекратилась.
«Объем торговли с Северной Кореей, о нем сложно говорить, поскольку мы не торгуем сейчас с Северной Кореей никак в силу тех ограничений, которые были наложены ООН на Северную Корею. <...> Возможно было поставлять туда какие-то продукты питания, медикаменты, <...> и вот сейчас, когда откроется граница, мы посмотрим, какие товары будут востребованы в Северной Корее, что будем поставлять. Пока ясности нет», - заявил Ладыгин.
До февраля 2020 года через погранпереход
«Хасан - Туманган» курсировал пассажирский поезд, сообщение было приостановлено в качестве превентивной меры против распространения коронавируса.
На Дальнем Востоке сообщили о переносе сроков открытия пункта пропуска «Хасан» (Приморский край) - «Туманган» и возобновления железнодорожного сообщения между Россией и Северной Кореей. Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин уточнил, что сдвиги вправо, возможно до конца октября, происходят по инициативе КНДР.
«Корейская сторона, они как-то передвигают, должны были после 15-го вот сейчас октября, пока мы не видим, что что-то поедет, возможно, до конца месяца поедет. [Речь идет] вообще об открытии пункта пропуска, дальше посмотрим», - цитирует ТАСС Ладыгина.
Он также сообщил, что торговля с КНДР сейчас полностью прекратилась.
«Объем торговли с Северной Кореей, о нем сложно говорить, поскольку мы не торгуем сейчас с Северной Кореей никак в силу тех ограничений, которые были наложены ООН на Северную Корею. <...> Возможно было поставлять туда какие-то продукты питания, медикаменты, <...> и вот сейчас, когда откроется граница, мы посмотрим, какие товары будут востребованы в Северной Корее, что будем поставлять. Пока ясности нет», - заявил Ладыгин.
До февраля 2020 года через погранпереход
«Хасан - Туманган» курсировал пассажирский поезд, сообщение было приостановлено в качестве превентивной меры против распространения коронавируса.
#кадры
У начальника Западно-Сибирской ЖД новый первый зам. Им стал победитель конкурса «Лидеры России» Виктор Гневашев. На посту он будет курировать стратегическое развитие железной дороги и эффективную реализацию корпоративной политики компании.
Гневашев начинал бухгалтером-аналитиком в локомотивном депо «Челябинск» Южно-Уральской железной дороги. За 20 лет работы вырос до руководителя службы экономики и финансов Южно-Уральской ЖД.
«Вопросы финансово-экономического блока мне хорошо знакомы по работе на предыдущей должности, поэтому не могу сказать, что они для меня новые. Сейчас я буду в равной степени также курировать стратегическое развитие и эффективную реализацию корпоративной политики компании», – рассказал Гневашев.
У начальника Западно-Сибирской ЖД новый первый зам. Им стал победитель конкурса «Лидеры России» Виктор Гневашев. На посту он будет курировать стратегическое развитие железной дороги и эффективную реализацию корпоративной политики компании.
Гневашев начинал бухгалтером-аналитиком в локомотивном депо «Челябинск» Южно-Уральской железной дороги. За 20 лет работы вырос до руководителя службы экономики и финансов Южно-Уральской ЖД.
«Вопросы финансово-экономического блока мне хорошо знакомы по работе на предыдущей должности, поэтому не могу сказать, что они для меня новые. Сейчас я буду в равной степени также курировать стратегическое развитие и эффективную реализацию корпоративной политики компании», – рассказал Гневашев.
Forwarded from Цифровой транспорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Выступление заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Евгения Чаркина на круглом столе «Обеспечение единства, устойчивости и безопасности информационно-телекоммуникационной инфраструктуры Российской Федерации. Реализация стратегии цифровой трансформации транспорта», прошедшем в Совете Федерации.
➖ Электронный документооборот на пассажирском и грузовом ж/д-транспорте
➖ Главный принцип внедрения ИТ-решений в компании — подтвержденный экономический эффект
➖ Переход на отечественное ПО
➖ Электронный документооборот на пассажирском и грузовом ж/д-транспорте
➖ Главный принцип внедрения ИТ-решений в компании — подтвержденный экономический эффект
➖ Переход на отечественное ПО
#Украина
"Укрзализныця" осваивает язык букетов-символов.
В купе вагона УЗ, на котором президент ФРГ Вальтер Штайнмайер прибыл в Киев, красовался букет ирисов. Это цветочный намёк на немецкие системы ПВО IRIS-T, которые Германия должна передать Украине.
Следует полагать, что во время визита на Украину представителя Ирана, в вагоне его будет ждать горшочек с геранью.
"Укрзализныця" осваивает язык букетов-символов.
В купе вагона УЗ, на котором президент ФРГ Вальтер Штайнмайер прибыл в Киев, красовался букет ирисов. Это цветочный намёк на немецкие системы ПВО IRIS-T, которые Германия должна передать Украине.
Следует полагать, что во время визита на Украину представителя Ирана, в вагоне его будет ждать горшочек с геранью.
#уголь
В Китае отчитались о рекордной добыче угля. Среднесуточная добыча в сентябре 2022 года, согласно официальным данным, увеличилась на 12,3% по сравнению с 2021 годом до 390 млн тонн. Так в статистике отразилось возобновление работы шахт после проливных дождей в летние месяцы.
По данным Национального бюро статистики, среднесуточный объем производства составил 13 млн тонн угля. В августе данный показатель составил 11,95 млн тонн. Предыдущий суточный пик был достигнут в марте, когда в стране производили 12,77 млн тонн угля в сутки.
В Китае отчитались о рекордной добыче угля. Среднесуточная добыча в сентябре 2022 года, согласно официальным данным, увеличилась на 12,3% по сравнению с 2021 годом до 390 млн тонн. Так в статистике отразилось возобновление работы шахт после проливных дождей в летние месяцы.
По данным Национального бюро статистики, среднесуточный объем производства составил 13 млн тонн угля. В августе данный показатель составил 11,95 млн тонн. Предыдущий суточный пик был достигнут в марте, когда в стране производили 12,77 млн тонн угля в сутки.
#Крым
«Крымская железная дорога» дала пояснения по поводу запрета на фото- и видеосъёмку на объектах ж/д инфраструктуры полуострова:
- Фото, предназначенные для личного пользования и проводимые на вокзалах, остановочных пунктах и платформах, а также внутри подвижного состава, не мешающие и не создающие неудобств и опасности для пассажиров, разрешены;
- Фото общего плана вокзалов, подвижного состава, размещенного у платформ, и иных объектов общего пользования, без детализации их конструктивных особенностей, разрешены. В тоже время необходимо отказаться от съемки поездов на перегонах, мостах, туннелях;
- Размещение фотографий и видео, созданных до 19.10.2022, разрешено;
- В случае необходимости создания репортажей или другой работы СМИ – просим заблаговременно направлять письменные запросы с указанием темы сюжета, места съемок и контактных данных съемочной группы.
При этом действует запрет на проведение съёмок специальных и литерных составов, инженерных сооружений (мостов, тоннелей), объектов систем связи, навигации и управления движением транспортных средств, в том числе с привязкой к геолокации.
«Крымская железная дорога» дала пояснения по поводу запрета на фото- и видеосъёмку на объектах ж/д инфраструктуры полуострова:
- Фото, предназначенные для личного пользования и проводимые на вокзалах, остановочных пунктах и платформах, а также внутри подвижного состава, не мешающие и не создающие неудобств и опасности для пассажиров, разрешены;
- Фото общего плана вокзалов, подвижного состава, размещенного у платформ, и иных объектов общего пользования, без детализации их конструктивных особенностей, разрешены. В тоже время необходимо отказаться от съемки поездов на перегонах, мостах, туннелях;
- Размещение фотографий и видео, созданных до 19.10.2022, разрешено;
- В случае необходимости создания репортажей или другой работы СМИ – просим заблаговременно направлять письменные запросы с указанием темы сюжета, места съемок и контактных данных съемочной группы.
При этом действует запрет на проведение съёмок специальных и литерных составов, инженерных сооружений (мостов, тоннелей), объектов систем связи, навигации и управления движением транспортных средств, в том числе с привязкой к геолокации.
Telegram
ФГУП «КЖД» - Крымская железная дорога
Уважаемые жители и гости Республики Крым и г. Севастополя!
📌 В связи с многочисленными вопросами, возникшими по поводу усиления мер безопасности и ограничений на съёмку объектов транспортной инфраструктуры, разъясняем основные правила по фото- и видеосъемке:…
📌 В связи с многочисленными вопросами, возникшими по поводу усиления мер безопасности и ограничений на съёмку объектов транспортной инфраструктуры, разъясняем основные правила по фото- и видеосъемке:…
Forwarded from Телеграмма РЖД
📈 Фиксируем рост экспорта в Монголию на 44%
В сентябре 2022 года из 🇷🇺 России в 🇲🇳 Монголию через погранпереход Наушки – Сухэ-Батор по железной дороге перевезли более 167 тыс. тонн различных грузов.
Это на 44% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Основная номенклатура экспорта в Монголию –⛽️нефть и нефтепродукты (более 133 тыс. тонн).
В сентябре 2022 года из 🇷🇺 России в 🇲🇳 Монголию через погранпереход Наушки – Сухэ-Батор по железной дороге перевезли более 167 тыс. тонн различных грузов.
Это на 44% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Основная номенклатура экспорта в Монголию –
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#кино
В Болливуде, оказывается, следят за повесткой. Красочное кинодейство разворачивается на фоне не просто каких-то контейнеров, а "ящиков" скадально-известной по суэцкой затыке компании Evergreen. Хотя это может быть и банальный product placement.
В Болливуде, оказывается, следят за повесткой. Красочное кинодейство разворачивается на фоне не просто каких-то контейнеров, а "ящиков" скадально-известной по суэцкой затыке компании Evergreen. Хотя это может быть и банальный product placement.
Ж/д в заголовках СМИ, 26 октября 2022
🚆Vgudok – «Российский уголь не боится азиатской войны»: будущее экспорта российского угля не будет зависеть от «разборок» между Китаем и Тайванем.
🚆Интерфакс – «РЖД зафиксировали рост экспорта в Монголию в сентябре почти в 1,5 раза»: по данным компании, основная номенклатура экспорта в Монголию – нефть и нефтепродукты (более 133 тыс. тонн).
🚆ТАСС – «РЖД сформирует дорожную карту для отечественной ERP-системы»: РЖД поручено в качестве головной организации разработать отечественное ERP-решение для крупных заказчиков.
🚆Ъ – «Задержанный в Норвегии сын экс-главы РЖД Якунин рассчитывает на скорое разрешение дела»: Андрей Якунин оказывает содействие местной полиции и надеется на скорое разрешение ситуации.
🚆Интерфакс – «Правительство поручило восстановить железнодорожную часть Крымского моста к зиме 2023 года»: предельным сроком, на который заключаются госконтракты на выполнение перечисленных работ, установлено 1 декабря 2023 года.
🚆Vgudok – «Российский уголь не боится азиатской войны»: будущее экспорта российского угля не будет зависеть от «разборок» между Китаем и Тайванем.
🚆Интерфакс – «РЖД зафиксировали рост экспорта в Монголию в сентябре почти в 1,5 раза»: по данным компании, основная номенклатура экспорта в Монголию – нефть и нефтепродукты (более 133 тыс. тонн).
🚆ТАСС – «РЖД сформирует дорожную карту для отечественной ERP-системы»: РЖД поручено в качестве головной организации разработать отечественное ERP-решение для крупных заказчиков.
🚆Ъ – «Задержанный в Норвегии сын экс-главы РЖД Якунин рассчитывает на скорое разрешение дела»: Андрей Якунин оказывает содействие местной полиции и надеется на скорое разрешение ситуации.
🚆Интерфакс – «Правительство поручило восстановить железнодорожную часть Крымского моста к зиме 2023 года»: предельным сроком, на который заключаются госконтракты на выполнение перечисленных работ, установлено 1 декабря 2023 года.
#уголь
Китайский импорт коксующегося угля из России установил новый рекорд. В сентябре показатель, по информации таможни КНР, вырос до 2,5 млн тонн. Цифры не могут не радовать, ведь ещё буквально месяц назад прогнозы были неутешительными.
Пессимизма в них добавила эскалация конфликта в регионе. Однако теперь стало понятно, что будущее экспорта российского угля не будет зависеть от «разборок» между Китаем и Тайванем и прочими катаклизмами в азиатско-тихоокеанском регионе. В то же время, российские специалисты разработали три возможных варианта развития событий в связи с напряжённостью в АТР.
Подробности – в материале Vgudok.
Китайский импорт коксующегося угля из России установил новый рекорд. В сентябре показатель, по информации таможни КНР, вырос до 2,5 млн тонн. Цифры не могут не радовать, ведь ещё буквально месяц назад прогнозы были неутешительными.
Пессимизма в них добавила эскалация конфликта в регионе. Однако теперь стало понятно, что будущее экспорта российского угля не будет зависеть от «разборок» между Китаем и Тайванем и прочими катаклизмами в азиатско-тихоокеанском регионе. В то же время, российские специалисты разработали три возможных варианта развития событий в связи с напряжённостью в АТР.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Российский уголь не боится азиатской войны. Обострение ситуации в АТР не повлияет на экспорт твёрдого топлива
Будущее экспорта российского угля не будет зависеть от «разборок» между Китаем и Тайванем и прочими катаклизмами в азиатско-тихоокеанском регионе. Эксперты уверены, что поставки твёрдого золота из России должны только расти.
#транспорт
Проезд в общественном транспорте предложили сделать бесплатным для членов семей мобилизованных.
К главе Минтруда Антону Котякову обратилась детский омбудсмен в Татарстане Ирина Волынец. Она считает необходимым дать семьям призванных (детям до 18 лет или до окончания их обучения, а также второму родителю) бесплатно ездить в трамвае, троллейбусе, метро, автобусах и электричках.
Проезд в общественном транспорте предложили сделать бесплатным для членов семей мобилизованных.
К главе Минтруда Антону Котякову обратилась детский омбудсмен в Татарстане Ирина Волынец. Она считает необходимым дать семьям призванных (детям до 18 лет или до окончания их обучения, а также второму родителю) бесплатно ездить в трамвае, троллейбусе, метро, автобусах и электричках.
#ИТ
РЖД назначили главными по разработке Российской системы управления ресурсами предприятия, ERP-системы. Об этом ТАСС сообщил замглавы РЖД Евгений Чаркин.
Монополии поручено в качестве головной организации разработать отечественное ERP-решение для крупных заказчиков. Проект призван в рамках указа Владимира Путина с 1 января 2025 года импортозаместить используемое сейчас иностранное программное обеспечение.
«Мы сейчас как раз формируем дорожную карту [для системы ERP]. У нас есть указ президента по критической информационной инфраструктуре (КИИ). Поэтому, исходя из категорирования объектов, которое у нас проводится, и деятельности государства по отнесению тех или иных информационных систем к объектам КИИ, будем идти к тому, чтобы все объекты КИИ работали на отечественном программном обеспечении с 1 января 2025 года», - сказал Чаркин.
Начало использования российской ERP-системы зависит от того, будут ли такие системы внесены в объекты критической информационной инфраструктуры (КИИ), отметил Чаркин.
РЖД назначили главными по разработке Российской системы управления ресурсами предприятия, ERP-системы. Об этом ТАСС сообщил замглавы РЖД Евгений Чаркин.
Монополии поручено в качестве головной организации разработать отечественное ERP-решение для крупных заказчиков. Проект призван в рамках указа Владимира Путина с 1 января 2025 года импортозаместить используемое сейчас иностранное программное обеспечение.
«Мы сейчас как раз формируем дорожную карту [для системы ERP]. У нас есть указ президента по критической информационной инфраструктуре (КИИ). Поэтому, исходя из категорирования объектов, которое у нас проводится, и деятельности государства по отнесению тех или иных информационных систем к объектам КИИ, будем идти к тому, чтобы все объекты КИИ работали на отечественном программном обеспечении с 1 января 2025 года», - сказал Чаркин.
Начало использования российской ERP-системы зависит от того, будут ли такие системы внесены в объекты критической информационной инфраструктуры (КИИ), отметил Чаркин.
#Магомедовы
Владелец группы «Сумма» Зиявудин Магомедов, а также ряд офшоров стали ответчиками по иску
ПАО «Дальневосточное морское пароходство» на сумму более 80 млрд. рублей.
Зиявудин Магомедов владеет 32,5% акций ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП, базовая компания группы FESCO). В свою очередь, ДВМП контролирует ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, крупнейшая стивидорная компания в порту Владивосток).
Владелец группы «Сумма» Зиявудин Магомедов, а также ряд офшоров стали ответчиками по иску
ПАО «Дальневосточное морское пароходство» на сумму более 80 млрд. рублей.
Зиявудин Магомедов владеет 32,5% акций ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП, базовая компания группы FESCO). В свою очередь, ДВМП контролирует ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, крупнейшая стивидорная компания в порту Владивосток).
Telegram
BRIEF
Зиявудин Магомедов, владелец группы «Сумма», а также ряд офшоров стали ответчиками по иску
ПАО «Дальневосточное морское пароходство» на сумму более 80 млрд. рублей.
ПАО «Дальневосточное морское пароходство» на сумму более 80 млрд. рублей.
#порты
Пока РЖД тянут с реакцией на предложения ГК «Дело» отправлять порожние платформы на восток, загрузка портов ДВ растёт. Сейчас на площадках портов ежедневно находится около 34-36 тыс. контейнеров, из которых около 14 тыс. – под таможенным контролем, остальные просто ждут отгрузки на железной дороге.
Перегрузка мощностей дальневосточных портов, в первую очередь Владивосток и Восточный, приводит к очередям до 10 судов, ожиданию выгрузки от 2 до 10 дней и отправки из порта ‒ до 10-13 дней. При этом срок таможенной обработки контейнера составляет несколько часов. Такие данные обозначил журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрий Ладыгин.
Он заявил, что смещение грузопотока на восток привело к росту оборота контейнеров и перегрузке портовых мощностей, разброс по региону составляет от 95% до 115%.
Такие данные загрузки портов привели в ДВТУ:
🔺Владивостокский морской торговый порт загружен на 97%;
🔺Владморрыбпорт и контейнерный терминал «Восточная стивидорная компания» (ВСК) в порту Восточный ‒ на 100%.
И это при том, что порты и таможня в этом году работают гораздо эффективнее, чем в прошлом. Объемы досмотра контейнеров сокращены до 4%, импортных товаров ‒ до 2%, экспортных ‒ до 0,2%, сроки досмотра сокращены в два раза ‒ до двух с половиной дней, срок выпуска деклараций в среднем составляет 5,5 часа.
В свою очередь стивидоры, как ВСК, расширяют площадки для увеличения пропускной способности, также компания для отправки контейнеров стала использовать порожние угольные полувагоны.
Пока РЖД тянут с реакцией на предложения ГК «Дело» отправлять порожние платформы на восток, загрузка портов ДВ растёт. Сейчас на площадках портов ежедневно находится около 34-36 тыс. контейнеров, из которых около 14 тыс. – под таможенным контролем, остальные просто ждут отгрузки на железной дороге.
Перегрузка мощностей дальневосточных портов, в первую очередь Владивосток и Восточный, приводит к очередям до 10 судов, ожиданию выгрузки от 2 до 10 дней и отправки из порта ‒ до 10-13 дней. При этом срок таможенной обработки контейнера составляет несколько часов. Такие данные обозначил журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрий Ладыгин.
Он заявил, что смещение грузопотока на восток привело к росту оборота контейнеров и перегрузке портовых мощностей, разброс по региону составляет от 95% до 115%.
Такие данные загрузки портов привели в ДВТУ:
🔺Владивостокский морской торговый порт загружен на 97%;
🔺Владморрыбпорт и контейнерный терминал «Восточная стивидорная компания» (ВСК) в порту Восточный ‒ на 100%.
И это при том, что порты и таможня в этом году работают гораздо эффективнее, чем в прошлом. Объемы досмотра контейнеров сокращены до 4%, импортных товаров ‒ до 2%, экспортных ‒ до 0,2%, сроки досмотра сокращены в два раза ‒ до двух с половиной дней, срок выпуска деклараций в среднем составляет 5,5 часа.
В свою очередь стивидоры, как ВСК, расширяют площадки для увеличения пропускной способности, также компания для отправки контейнеров стала использовать порожние угольные полувагоны.
#вагоны
Коллеги из Rollingstock подготовили инфографику по рынкам вагоностроения и оперирования грузовыми вагонами в России. На ней представлены топ-20 операторов по парку вагонов в оперировании, интегральный рейтинг RSA производителей вагонов и топ-10 производителей по объемам производства, структура и состояние парка грузовых вагонов по родам вагонов и многое другое.
Коллеги из Rollingstock подготовили инфографику по рынкам вагоностроения и оперирования грузовыми вагонами в России. На ней представлены топ-20 операторов по парку вагонов в оперировании, интегральный рейтинг RSA производителей вагонов и топ-10 производителей по объемам производства, структура и состояние парка грузовых вагонов по родам вагонов и многое другое.
Telegram
ROLLINGSTOCK
Мы в ROLLINGSTOCK подготовили инфографику по рынкам вагоностроения и оперирования грузовыми вагонами в России
В формате А2 представлены некоторые результаты наших аналитических отчетов Грузовое вагоностроение 2022 и Операторы грузовых вагонов 2022.
В…
В формате А2 представлены некоторые результаты наших аналитических отчетов Грузовое вагоностроение 2022 и Операторы грузовых вагонов 2022.
В…